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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51582064.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年12月14日 18:45
   • ID:wwhntm5b0
   • 国内メーカー守るために難癖つけてんじゃない？
     剛性に問題あるとかいって。
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年12月14日 18:47
   • ID:djjHqK3C0
   • 安全基準をクリアできないからだとかなんとか
     メーカーが売り出して、客が事故って死んだら
     「危険な車とわかりつつ、売り出したメーカーが悪い」とか訴訟を起こされるだろ？
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:03
   • ID:RNauBUgD0
   • インドでアルト売れてるけど一回りでかい小型車サイズだぞ
     スズキですらインドで軽サイズだと売れないことを知ってる
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:03
   • ID:ZTP0ntNP0
   • アメリカでは大昔にホンダのN360を660にして売っていた
     あとはジムニー。これもエンジンは軽ではなかった
     ジムニーはバカ売れしたけど横転事故が多発してアメリカ人が
     買わなくなってから廃れたけど今でもジムニーはオフローダーから人気がある
     アメリカだと軽は今の基準のクラッシュテストに受からないのかな？
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:07
   • ID:tD28LM6n0
   • 海外だと車がステータスみたいなところもまだまだ多いしな
     小さい車は舐められる
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:11
   • ID:RPfGkIjL0
   • 需要がない
     狭い馬力ない柔らかい人もモノも運べない
     雑な扱いする国々では道具としての利便性がない
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:15
   • ID:fjCA3Y9k0
   • もう少し大きくするか小さくしないと売れないんだな・・
     軽より小さい規格の四輪がある国には大きすぎ
     そうでないならリッタークラスと変わらんからやっぱり
     日本の軽自動車規格を買う意味があんまりない
     
     今のままだと「物過ぎの玩具」にしかならん
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:19
   • ID:7rP9bcsL0
   • 軽自動車の規格を撤廃するか、排気量の見直しをしてほしいというのは10年以上前から自動車メーカーから声があがってる
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年12月14日 19:36
   • ID:XV1mdeNx0
   • 日本の事情に合わせて造ったものだからね
     大排気量アメリカンマッスルカーと真逆の立ち位置
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年12月14日 19:44
    • ID:7blPJAKc0
    • アメリカだと軽トラが受けてるみたい。
      新品は牧場＆農場限定だけどね。
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年12月14日 19:46
    • ID:kvcnfBVn0
    • 何言ってんだ？パキスタン、UAE、フィリピン、ドミニカで走ってるぞ？
      アレなんだよ。輸入してもいい年式や状態などの条件があってだな、そういうのをクリアしないといかんのよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年12月14日 19:47
    • ID:SR.BHuPG0
    • 米の田舎ヤンキー「海外でピックアップを売り出せば絶対に大人気なのに何で売ってないの？」
      
      まあ半径50kmぐらいが自分の世界だと思って生きていける方が
      実質的な幸福度は高いのかもしれんが
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:01
    • ID:KvL0uiQN0
    • 欧州も狭い道多いくせにどんどん車がテブってるんだよな
      駐車場が足りなくて路駐が当たり前みたいだし軽ベースの1000ccターボでも載せたら人も荷物も載るマイクロカーとしての需要ありそうだけど輸出すると運送費で高価になるからやっぱり売れない
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:07
    • ID:giK8NAKa0
    • パワー不足やからな
      
      日本のように道路が綺麗な国ってあんまないしな
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:09
    • ID:wqJfXbsS0
    • 輸出国なんだから排気量のガラパゴスっぷりは改めた方が良さそうなもんだけどねぇ
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:11
    • ID:2mGF3JLp0
    • アメリカ人が「ジャップがワイルドで乗りやすいピックアップを選ばない理由がわからん」って言ってるような物だぞ
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:11
    • ID:xntxuaqZ0
    • マツコデラックスみたいなサイズの外国人が軽自動車に乗るなんて無理だ
      見てみたいけど無理だ
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:12
    • ID:sQ4PSJ9m0
    • アメリカなら日本車がそれに当たるんじゃない？小さくて小回りが効く車
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:14
    • ID:lj9jxVXv0
    • >>11
      ほんとにそる660cc？
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:15
    • ID:lj9jxVXv0
    • >>18
      欧州車こそだぞ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:16
    • ID:lj9jxVXv0
    • 結局税金が安い以外でメリットないって事でしょ。
      軽規格のまま排気量あげろとか言ってる貧乏人の多いことよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:31
    • ID:kvcnfBVn0
    • >19
      660ccだよ？買って出してコンテナ積めて、そのままドーンだから。俺は現地でのE/Gスワップとか疑ったけど、そのまんまだよ。印つけてた車が、そのまま本国で走ってたからね。
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:31
    • ID:V7Ei9Y6m0
    • 軽トラ魔改造して遊んでるのは、どこの国だろ
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:33
    • ID:V7Ei9Y6m0
    • アウトバーン走れるかな
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年12月14日 20:39
    • ID:9X42CXxc0
    • >>13
      10年くらい前までは欧州でも軽ベースのリッター車がいろいろあったんだよアルトにミラやコペンとか。でも近年は側面衝突の安全基準が厳しくなってきてな。欧州メーカーの車両は車体をデブらせることで対応したが、幅の制限がある軽規格だと素材や形状で対応するしかなくコストアップになるし、それでも限界あるしで結局撤退を余儀なくされた。
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:04
    • ID:8yjhNtMX0
    • パワー不足って言うけどup!とかスマートツーフォー、チンクエチェントは軽自動車より遅いからな
27. • 27. ほえほえ
    • 2019年12月14日 21:04
    • ID:nNI.ehPX0
    • 東南アジアに行くと日本の中古車だらけだけどな。
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:05
    • ID:KDtjdMZr0
    • パリとかウィーンみたいな、スマートとかトヨタアイゴーが走り回ってるところなら有用性ありそうなんだけどな
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:08
    • ID:EIGDBgw30
    • >>16
      大きさ考えろよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:10
    • ID:Cu5XvwkJ0
    • >>29
      アメリカ人からしたら軽も「大きさ考えろよ」って言うやろ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:13
    • ID:Cu5XvwkJ0
    • >>4
      廃れてないぞ、スズキが出版社提訴して横転しやすい事実はない。と判決確定し、その後年10万台迄回復した。
      ただスズキがキザシで失敗こいてアメリカ撤退したから売らなくなっただけ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:16
    • ID:Cu5XvwkJ0
    • >>28
      そこの欧州でトヨタ、日産の次に日本車売ってるスズキが軽を持っていかない時点で無理なんだろう。
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:17
    • ID:KvL0uiQN0
    • イギリス人はちっこい車が好きで右ハンドルだから好きものがコペンやカプチーノなんかを個人輸入して結構乗ってるらしい
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:18
    • ID:Cu5XvwkJ0
    • >>11
      向こうに中古を売り付けるのとメーカーが出すのはまた違うやろ。
      スズキはアジアでアルト売ってた気がしたが。
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:21
    • ID:YZLgw3730
    • 軽自動車でアウトバーン走れって言われたら走らないだろう
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:24
    • ID:TVs7SAIU0
    • フランスなら全長3m全幅1.5mでクボタの400㏄エンジン積んでて
      免許なしで税金のかからない四輪原付が1万ユーロ程度からだから
      軽自動車を現地で生産・販売してコストがそんなに上がらなければ
      勝算はあるかもしれないけど、自国の産業潰すかもしれないのを許すわけないか
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:36
    • ID:PKAtg8d00
    • 1000ccエンジン積んだマイティボーイは、オーストラリアの羊農家でウケたらしいな。
      
      曰く、ケガしたor病気になった羊を一匹乗っけて病院に連れて行くのに最適なサイズだとか。
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年12月14日 21:51
    • ID:RZf86AqU0
    • 海外が日本と同じ税制だったらそうだろうな。世界一高い自動車税だからな日本は
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年12月14日 22:03
    • ID:YZpK4yP60
    • 日本の安全基準では普通車と同等の点数もらってても、世界各国の基準じゃそうはいかないんだよ。
      だいたい日本とは使われる速度域が違う。
      日本ですらトロトロしてて邪魔なのに世界で通用さるわけないだろ。
      加速の鈍さと言うか。
      日本だと軽が多くてみんながノロノロしてるから気にならないけど、海外行くと欧州の街中意外はもっと早い。
      あんなもん恥だから外出さないほうがいい。
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年12月14日 22:05
    • ID:AkklgfeW0
    • と保護貿易の意見が大勢を占める。
      25年ルールとかで知らされてないんやろ
      しかし男がラパンなんて乗ってたら
      舐められるやろ
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年12月14日 22:44
    • ID:kJEaoJ810
    • J NCAP（笑）
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:03
    • ID:0iAMlNca0
    • 国内であんなに売れてるホンダのNシリーズも海外正規輸出ゼロだからな。
      Nシリーズが海外で売れるなら拡大モデル作ってとっくに売ってるはず。
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:04
    • ID:1xa8.Icq0
    • ジムニーを態々なんでジムニーシエラとして別に作ってるかサルに理解する知能は無い
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:08
    • ID:4kaLCldv0
    • 日本でも税金が安いから人気なのだけあって、よっぽど限られた狭い土地以外ではここまで小さい必要性は別にない
      外国でも当然同じだからこの規格にそんな価値なんかない
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:12
    • ID:yQutEn.d0
    • スズキはパキスタンで660のアルト売ってる
      あとダイハツが660の旧コペンをイギリスで売ってた
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:29
    • ID:z7FGz8yO0
    • その昔インドでアルト売ってたのはマルチスズキで高級車だった
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:38
    • ID:lj9jxVXv0
    • >>27
      軽以外ならみない国ないだろ
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:40
    • ID:lj9jxVXv0
    • >>39
      日本で売ってない外国の小型車乗った事ない奴が言っても説得力なし笑
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年12月14日 23:40
    • ID:lj9jxVXv0
    • >>45
      660のアルトてそれアルトじゃん