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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51582111.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:11
   • ID:oRjGDrXx0
   • あれ？　トヨタなのに、恰好いい……
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:22
   • ID:t082Ntir0
   • 魅惑のスペック…テンロク270馬力はプジョーが造ってるけどFFだったしヤリスは即完売やろうね
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:22
   • ID:HkLHFIfI0
   • 格好ええな。欲しいな。
     4ドアよりスマートに見えるのは気のせいか。
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:28
   • ID:6zcS.rLo0
   • ゴルフシロッコ、先代メガーヌ3ドア、プジョーRCZのようなカッコよさだな
     フロントフェンダーがあまり張り出してないように見えるけど四駆だから実際はリアと同等に相当ワイドになってるんだろうな
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:40
   • ID:zFKudAst0
   • ルノーエンブレム合いそうだな
     真似してトヨタのクソデカエンブレム付ければ良いのに
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:45
   • ID:FtPBJNNr0
   • モータースポーツに参加する事の大切さがよくわかるよな。カッコいいわ
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:46
   • ID:M6wYUYOn0
   • GR系のバンパーってカッコいいんだけどあまり最近の車って感じがしないんだよなぁ
     
     あとTGRFで見てきた個体はサッシュレスドアでした
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:51
   • ID:t2O1VNp00
   • 台数限定なら売り切れるだろうが通常ラインナップで果たして売れるか？
     つまらないだのなんだのと声だけデカいネットの自称車好きをターゲットにして商売になるかどうかが試されるな
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年12月15日 12:58
   • ID:VPg6u33M0
   • なんかここ1年くらいで、トヨタデザイン暗黒の時代を抜けたような気がするわ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年12月15日 12:58
    • ID:M6wYUYOn0
    • 売れる売れないじゃなくてこれでWRC出るには売らなきゃいけない(ヤリスGR:2500台/年,ヤリス全体:25000台/年)んだよなぁ
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:07
    • ID:NFedsGYl0
    • 昔はホンダがやってた事を今はトヨタが活き活きとしてやってるな。
      宗一郎の精神は章男くんが継いじゃってるじゃん。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:09
    • ID:iMF5D.4P0
    • ヤリスWRCもグリル開口部はGRシリーズと同じ長方形。デザインを市販車に寄せるため黒でペイントしている
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:16
    • ID:N5OjL.Y60
    • それで、おいくらまんえん？
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:18
    • ID:iq29fvFe0
    • 須藤 京一「ハイパワーターボ＋4WDこの条件にあらずんば車にあらず」
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:19
    • ID:8KuQ22OB0
    • マツダ2とはえらい違いだな
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:22
    • ID:YQ2Emdsk0
    • 俺も15インチグラベルホイール履かせたい
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:37
    • ID:kvpcQmXN0
    • ※13
      各自動車誌は合わせると
      競技用のドンガラ320万
      まともなグレード350~370万あるいは380万
      みたいな感じの予想をしてる
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:41
    • ID:8wkeXdJY0
    • ﾔﾘ酢とか名前元に戻せ　男も女も飼わないぞｗ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:45
    • ID:SHxxiR330
    • トヨタの社長これで通勤するんやろか？
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:46
    • ID:mr1RpBFn0
    • ランエボが終了してWRXもモタスポに使えるEJ20が終わるから高価なキットカーや古い改造車じゃない低コストでモタスポに使える4躯のベース車出しとかないとって思いもあるんだろうな
      国内ラリーやダートラジムカーナ、S耐参戦やワンメイクレースもやる気かも
      即参戦できるキットカーは3000万円ぐらいするしいまだに国内外のラリーで古いエボⅨ辺りが走ってるし
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:53
    • ID:JSVSWUq.0
    • >>15
      比べる物が違う
      コレは小型のランエボとかインプみたいなもんだろw
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年12月15日 13:57
    • ID:933K9nfp0
    • セリカST185　GT-FOUR　RC復活！！
      とは違うが期待しています
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:13
    • ID:HQ.ksO9R0
    • フロントダサすぎｗ
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:19
    • ID:wH5Goevp0
    • クーペやんけ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:26
    • ID:t.FKWxbw0
    • 家計とは別会計になるし頭金どうやって捻出しようかな。今の車も売りたくないしなぁ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:38
    • ID:saiTNaWq0
    • STIとそんなに値段変わらないって聞くと
      そっちに流れちゃうようなって思ったけど
      ちょうど今年でSTIが終わったのか
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:47
    • ID:2d.iGUhs0
    • >>10
      WRCに出るためには普通のヤリスだけ売ってればいいんだよ。
      これは本当に趣味の車。運転の楽しさを知ってもらうためだけに出すサービスの車だよ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年12月15日 14:47
    • ID:3u.Xrbff0
    • 開発者が外装以外は殆ど専用部品使ってるって話してたのがむしろ外装もバンパーフェンダーボンネットに3ドアのボディまで専用部品だらけという
      エンジン内部パーツからミッションに四駆システム冷却系ブレーキに至るまで全部ノーマルヤリスとは別物のスペシャルだし380万円ぐらいじゃ元取れてるとは思えないな
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:10
    • ID:9uJy.Jb00
    • スペックだけ見るなら400万切れば十分でしょ
      車重次第ではエボやWRXより速くなるし
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:19
    • ID:WXvUFhEy0
    • こりゃー速くて良く曲がりそうだけど、元々ショートホイールベースだし、もろラリー競技車っぽいよな。
      楽に飛ばしたい人はGTカーっぽいの選んだ方が幸せになれる。
      一口に速いつっても色んな速さがある。
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:29
    • ID:M6wYUYOn0
    • >>27
      ヒュンダイが2017年からi20クーペに車種を変えたのを知らないんだね
      
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年12月15日 15:57
    • ID:l6gE.yXz0
    • VWシロッコみたい
      かっこいい
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:00
    • ID:VXLZMWXR0
    • タイヤが四隅に張り出してて低くてワイドなプロポーションは間違いなくカッコイイな、グリルもノーマルよりGRのがスッキリしてて好み
      GRは一応少量生産で独立採算目指してるらしいけどコストかけ過ぎ。レクサスで使うのかな？
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:12
    • ID:T6LAOw.N0
    • エンケイのラリータイプのホイールが格好いいぞ
      M2コンペティション買うつもりでいたけどコッチ買うか
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:27
    • ID:H.iM.t4P0
    • ※26
      別に終わらんよ。EJ20搭載が最終なだけ。次はFA20DIT+SGPでしょ
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:32
    • ID:bFhseqAO0
    • >>29
      専用エンジン、専用ボディ、ラリーベース専用セッティングのじゃ400じゃムリやろ。
      限りなく500万に近い400だよ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:42
    • ID:GSBgzjuD0
    • お前らほんと張り出したフェンダー好きだな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:44
    • ID:IvXSHzVS0
    • 馬鹿デカグリル嫌いだけどヘッドライトのデザインとかボディラインがメガーヌみたいでかっこいいなぁ
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:44
    • ID:GSBgzjuD0
    • >>9
      トヨタデザインに暗黒の時代なんてあったか？
      (いい時代なんてあったか？という意味で)
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:48
    • ID:XC3k2vtU0
    • 良い意味で狂ってんなｗ
      Ｇｓのスペシャルなヤツもわりかしトヨタにあるまじき仕様だったけどコイツは更にパンチが効いてるわ
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年12月15日 16:53
    • ID:5gzMTe8c0
    • ガズー(笑)てwww
      命名から絶望的にダサすぎんだよ
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:05
    • ID:1KJRvg2x0
    • >>36
      オーストラリア火災がなければ400万以下で発表されるはずだった
      日本じゃ分からんが少なくとも海外仕様は爆安
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:30
    • ID:2r.EtToo0
    • パット見
      デミオかと思った
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:36
    • ID:fHQ.3IQp0
    • 見た目のビックリ度は初代の街走ってる姿の方が上だった
      モデリスタとかTRDって無くなったの？
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:41
    • ID:2.h6oIUA0
    • >>39
      ずーっと売れるデザインはやってきてたけどね
      個人的には20世紀末あたりは世界一のデザインしてたとは思う
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:43
    • ID:XC3k2vtU0
    • デザインが駄目駄目で売れないならそもそも今のトヨタの圧倒的な売れ行きはどうなるんだって話になるしな
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:54
    • ID:fHQ.3IQp0
    • ベストカーとか車雑誌がデザイン暗黒時代って言ってた
      今は評論家が同誌で、メーカーがせっかく用意してくれた車に文句言えないって誌面に書いちゃったくらいだから言わないだろうな
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年12月15日 17:59
    • ID:O1RaYLDU0
    • どうなるんだって言われてもなぁ
      美的感覚が高い人の方が多いと思っているからそういう考えになるんだよね
      人間って頭の悪い層の方が圧倒的に多いし、政治で言えばB層の方が多いじゃん？
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:03
    • ID:3sIEAXmk0
    • でも実際に購入する層はオッサン、ジジイだらけだろうなｗ
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:06
    • ID:1KJRvg2x0
    • >>48
      そもそも何をもっていいってするんだよって感じだがな
      20年後には20年前のデザインは良かったって流れになってそうだし
51. • 51. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年12月15日 18:14
    • ID:40FBIwP10
    • ヤリス、ヴィッツと言うよりもアクアの新型って言われたほうがしっくりくる
52. • 52. 浜風吹けば名無し
    • 2019年12月15日 18:19
    • ID:Oy6jVVFS0
    • ええなぁ…
      いかにも章男さんが好きそう
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:28
    • ID:P9Jesc890
    • >>3
      最近3ドアハッチバック見ないから
      3ドアってだけでかっこよく見えてるだけかもしれんぞ
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:43
    • ID:ETnalrWV0
    • ベースのヤリスとは完全に別物になったな
      カローラ/カローラレビン/カローラⅡ/カローラランクス/カローラFX/カローラスパシオ/カローラルミオン
      みたいに同一ネームで全く別の車作るの昔は当たり前だったし多少はね？
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:43
    • ID:TG3s5XLu0
    • AUDI-S1欲しかったんだが、AUDI=外車ってことで二の足を踏んだ。
      これなら手を出せる、トヨタだからね。
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年12月15日 18:43
    • ID:VXLZMWXR0
    • キーンルック、トヨタ顔を印象つけるためにアクの強いデザインにしてきた思うけど、これから洗練されていく雰囲気は感じるな
      特にヘッドライト内部のデザインにコスト割くようになってきた
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年12月15日 19:52
    • ID:CQ4o0vpT0
    • カッコいいかなぁ…デザインは好みの問題だけど…
      車高ベタベタに下げたCH-Rって感じね
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年12月15日 19:53
    • ID:GSBgzjuD0
    • >>53
      あとリアフェンダーの張り出しだろうね。
      車オタはフェンダー張り出しの台形デザイン大好きだから。
59. • 59. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:12
    • ID:VPg6u33M0
    • ※39
      じゃあお前の言うスッバラシイメーカーのデザイン言ってみろ。
      このスレじゃたぶんどのメーカーの物を言ってもフルボッコにされると思うが。
      まあ俺はトヨタの80年後期から2000年代にかけてのデザインは好きだな。
60. • 60. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:49
    • ID:t.PaZUkJ0
    • これでマニュアルの設定が無かったら笑うけどなｗ
61. • 61. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:49
    • ID:0nHI.Ysp0
    • ぐぬぬ
      フリントマスクをもうちょっと
      どうにかしてほしいぞ
62. • 62. 名無しさん
    • 2019年12月15日 21:53
    • ID:JF2U7Rft0
    • 捻れに強そうな体躯してるわ。顔はさておき本気で狙ってるのは伺える。
      基本スタンスとして昔からアンチトヨタなんだけど
      章男ちゃんは車好きの意向をちゃんと汲んでる。そこだけは評価。
63. • 63. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:01
    • ID:bFhseqAO0
    • >>60
      ベースのヤリスにすら6MTが与えられてるんだから、
      ラリーベース車にMTが無い訳が無い。
      あ、２ペダルMTの可能性も・・・ｗ
64. • 64. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:07
    • ID:LYfabTCT0
    • 大半はいつもの買う買う詐欺
65. • 65. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:14
    • ID:VRL.NuqM0
    • >>63
      これの内装スパイショット画像だと3ペダルのMTだったから多分レブマッチコントロール付きのiMTだろう
      2ペダルだと300馬力近いパワーに耐えられそうな小型車用ミッションがアイシンに無いし
66. • 66. 名無しさん
    • 2019年12月15日 22:31
    • ID:5o5QHA6R0
    • この程度なら０－１００が３秒だいすら無理だろ
      俺の相棒は２秒台ｗ
67. • 67. 名無しさん
    • 2019年12月15日 23:14
    • ID:x.eT5HtN0
    • 懇意のディーラーの営業に聞いたけど、「まだネットで出てる情報以外はボクらにも入ってきてません」って言ってたわ
      予約開始したら即注文入れるわー
      チューニングが楽しみ過ぎるわ
68. • 68. 名無しさん
    • 2019年12月15日 23:22
    • ID:Gh3C3gPo0
    • トヨタのことだから、どーせハイパワーFFでお茶を濁すだろう思ってたら・・
      これはオレのST205よりも良く曲がって楽しそうだ