1:首都圏の虎 ★:2019/12/16(月) 22:17:39
トヨタ自動車が今年から始めた定額制(サブスクリプション)サービス「KINTO(キント)」が苦戦している。4800超の全国販売店とウェブサイトで展開しているが、1日平均での申し込みは6件足らず。トヨタは年明け以降のテコ入れ策を16日に公表したが、課題はなお多い。
KINTOは、車両代のほか任意保険や自動車税などを含む毎月定額の料金(税込み)を払えば新車に3年間乗れるサービスで、現在は15車種から1車種を選べる。最も安い小型SUV(スポーツ用多目的車)ライズで月3万9820円から、最も高い高級車クラウンは9万5700円から。今年3月から東京都の販売店で実験的に始め、7月から全国に広げている。
KINTOの申込件数をこの日、初めて公表した。3~11月の累計件数は951件。7月以降は868件だった。1日平均だと約5・7件。会見した運営会社の小寺信也社長は「手応えを感じている」としつつ、「いまの状況では事業化を語れるレベルではない。もう1段、2段と申込件数を増やすことが早急に必要」と述べた。
強化策もあわせて公表。来年1月以降に新たに16車種を投入し、最安料金を小型車パッソの月3万2780円に下げる。月1万~2万円台とさらに安い「中古車版」も群馬県の販売店で実験的に始める。トヨタが世界各地で展開するカーシェアやライドシェア(乗り合い)のサービスの名称についてはKINTOブランドに統一し、知名度アップをめざす。
課題は多い。定額制が浸透する…
2019年12月16日19時23分 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASMDJ2SY6MDJOIPE001.html
KINTOは、車両代のほか任意保険や自動車税などを含む毎月定額の料金(税込み)を払えば新車に3年間乗れるサービスで、現在は15車種から1車種を選べる。最も安い小型SUV(スポーツ用多目的車)ライズで月3万9820円から、最も高い高級車クラウンは9万5700円から。今年3月から東京都の販売店で実験的に始め、7月から全国に広げている。
KINTOの申込件数をこの日、初めて公表した。3~11月の累計件数は951件。7月以降は868件だった。1日平均だと約5・7件。会見した運営会社の小寺信也社長は「手応えを感じている」としつつ、「いまの状況では事業化を語れるレベルではない。もう1段、2段と申込件数を増やすことが早急に必要」と述べた。
強化策もあわせて公表。来年1月以降に新たに16車種を投入し、最安料金を小型車パッソの月3万2780円に下げる。月1万~2万円台とさらに安い「中古車版」も群馬県の販売店で実験的に始める。トヨタが世界各地で展開するカーシェアやライドシェア(乗り合い)のサービスの名称についてはKINTOブランドに統一し、知名度アップをめざす。
課題は多い。定額制が浸透する…
2019年12月16日19時23分 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASMDJ2SY6MDJOIPE001.html
2:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:19:07.53 ID:pid2di/F0.net
サブスクとは
92:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:49:07.62 ID:wkKM14ae0.net
>>2
サブスクリプション
月いくら、年いくらの利用料払ってその契約した期間使うやつな
後腐れなく使えるらしいが、みんな使いたい時期が被るから、使いたくても使えないみたいな
だったら、レンタカーでええやんと
サブスクリプション
月いくら、年いくらの利用料払ってその契約した期間使うやつな
後腐れなく使えるらしいが、みんな使いたい時期が被るから、使いたくても使えないみたいな
だったら、レンタカーでええやんと
3:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:19:16.89 ID:OvDtl2WG0.net
買うのと変わんねーモン
18:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:24:33.93 ID:CRuGdtpU0.net
>>3
だいたい4年間で新車を買うのと同じくらいのコストになる
キントは4年後なにも残らないけど、新車を買うと車が残る
これだと新車を買った方がいいね
だいたい4年間で新車を買うのと同じくらいのコストになる
キントは4年後なにも残らないけど、新車を買うと車が残る
これだと新車を買った方がいいね
4:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:19:53.47 ID:h0wr/Uh30.net
定額謳うんならもっと安くせんと
ローン払ってるのと同じくらいなら意味ないだろ
ローン払ってるのと同じくらいなら意味ないだろ
5:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:19:55.78 ID:Rd7PXrpe0.net
ただの個人向けの糞高いリースやん
7:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:20:48
リースとの違いがよくわからん
6:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:20:37.51 ID:RnyVphC80.net
6件てひどいな
10:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:22:31.12 ID:GuczRttu0.net
車そのものに興味を失ってるんだから
どう足掻いても効果薄だろ
どう足掻いても効果薄だろ
11:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:22:38.29 ID:bAGLT07n0.net
CMにかける金あるなら割り引きすれば?
59:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:39:32.94 ID:/AIYEhMD0.net
>>11
ほんと、それなんだよな。
若者が買えない価格にして「若者が車を買わない」と嘆いてる。
ほんと、それなんだよな。
若者が買えない価格にして「若者が車を買わない」と嘆いてる。
12:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:22:52.95 ID:jTC0bkql0.net
結局、車って見栄で買うもんだから。サブスクで買っても見栄は満たされないから。
155:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 23:09:36.45 ID:VU7Xn/u80.net
>>12
それもあるよな
それもあるよな
13:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:23:20.95 ID:gRlsKONL0.net
初回3ヶ月ぐらい無料にしろよ
そうすりゃ増えるわ
そうすりゃ増えるわ
14:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:23:28.41 ID:UBVcum+q0.net
一日6件かあ・・・ 取引先や下請けの生贄だろうか。
16:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:23:38.00 ID:wuUN+6sl0.net
だって、総額を保険含めて計算して新古車買った方が安い時点で、勝負にならない。
リースを経費で落とせる法人と、少しでも安く所持したい個人との温度差をまるで理解してない机上の空論だよ。
このアイデア出した奴、アホだろ。
こんなの、本当に魅力的なら30年前からとっくに登場してるビジネスだよ。
リースを経費で落とせる法人と、少しでも安く所持したい個人との温度差をまるで理解してない机上の空論だよ。
このアイデア出した奴、アホだろ。
こんなの、本当に魅力的なら30年前からとっくに登場してるビジネスだよ。
126:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:58:49.34 ID:MhBr1blG0.net
>>16
金がなくて車が今すぐほしいって人には
月々1万円~ってのはいい話らしい
高くつくけど、車手に入るから
審査あるらしいけど
金がなくて車が今すぐほしいって人には
月々1万円~ってのはいい話らしい
高くつくけど、車手に入るから
審査あるらしいけど
17:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:23:58.00 ID:VFsS2mRv0.net
そこらへんのリースと差がないうえ
車種が限られてるのに、なぜ行けると思ったのか
車種が限られてるのに、なぜ行けると思ったのか
19:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:24:41.53 ID:80Fr7J3g0.net
月二万からなら考える
23:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:26:04.51 ID:+6k0l+CW0.net
高すぎじゃね?
24:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:26:13
都心は限りなく駐車場代の高さが車保有を阻害してるわ。
カーシェアなら、駐車場代浮くし月一万くらいで乗りたいときだけ乗れる。
カーシェアなら、駐車場代浮くし月一万くらいで乗りたいときだけ乗れる。
26:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:27:35.62 ID:Ncr3d4Bd0.net
駐車場代を含めてその価格なら
考える人もいるだろう
考える人もいるだろう
25:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:26:48
たぶん、ディーラーが売る気ないんだろうね
98:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:52:37.34 ID:jZrODcyY0.net
>>25
営業の人に聞いたら
ディーラーで販売してるわけではないので
面白くないと言ってた。
ディーラーには、ほとんど利益が無いとな
営業の人に聞いたら
ディーラーで販売してるわけではないので
面白くないと言ってた。
ディーラーには、ほとんど利益が無いとな
29:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:28:09.27 ID:VFsS2mRv0.net
このサービスでないと乗れない車とか
プレミアつけるとかないんかいな
プレミアつけるとかないんかいな
35:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:29:34.20 ID:Rd7PXrpe0.net
>>29
乗っただけポイントかマイルを付けるとしないと無理だろ
レンタカーで十分だわな
乗っただけポイントかマイルを付けるとしないと無理だろ
レンタカーで十分だわな
30:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:28:42.81 ID:lf2bX8+f0.net
リースやローンと何がちゃうねんって感じだな。
31:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:29:14.63 ID:m8iXTiR40.net
レンタルにしては高すぎるから
33:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:29:25.80 ID:ufOd7+tA0.net
クラウンなんざ600万くらいなのに340万で3年じゃ高すぎだろ。
34:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:29:31.65 ID:JisoQFx90.net
レンタカーでええやん、となりそう
36:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:29:43.67 ID:7ZeBLz9p0.net
月に4万払うなら、そこそこの中古車買えるもんな
44:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:34:09.17 ID:B4v283Se0.net
結局ユーザーがメリットを見いだせないからだろ
50:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:36:02.26 ID:dVxHpWdH0.net
軽自動車リースが月1万でタケノコみたいに存在するんだから
カローラアクシオHV新車が月1万とか、それくらい熱烈にやらないと勝てないよ
直近の発表で「パッソが月3万円!!!」とかやってたけど
ホントにそれで訴求力あると思ってるのか?
カローラアクシオHV新車が月1万とか、それくらい熱烈にやらないと勝てないよ
直近の発表で「パッソが月3万円!!!」とかやってたけど
ホントにそれで訴求力あると思ってるのか?
55:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:37:36.56 ID:Z2NHlC9Q0.net
3年間レンタルでクラウンに月10マソは高いな
どの層狙いなんだ
どの層狙いなんだ
58:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:39:27.64 ID:C7CTsCtH0.net
相当タクシー利用する人でも月十万円もいかんわなぁ
乗らなくても払うって事考えるとね
乗らなくても払うって事考えるとね
67:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:42:16.94 ID:hKaOkrex0.net
>>1
自動車をサブスクリプション(=新聞やNHKみたいな定期購読)形式にするなら
それは車両種を単一化して、それをレンタカーと同じ条件で運用するしかないと思う。
自動車をサブスクリプション(=新聞やNHKみたいな定期購読)形式にするなら
それは車両種を単一化して、それをレンタカーと同じ条件で運用するしかないと思う。
115:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:56:21.93 ID:JisoQFx90.net
>>67
逆だと思うなぁ…
「用途や目的に応じていろいろな車に乗れる」じゃないと
利用者側にサブスクリプション契約のメリットがでてこないよ
それでもレンタカーとの差別化が難しいけどね
逆だと思うなぁ…
「用途や目的に応じていろいろな車に乗れる」じゃないと
利用者側にサブスクリプション契約のメリットがでてこないよ
それでもレンタカーとの差別化が難しいけどね
85:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:46:31.00 ID:1e+LP79j0.net
ヤリスアクアで2万ってとこだろう
ダイハツの軽も1万円台で選べるようになれば普及するんじゃない
ダイハツの軽も1万円台で選べるようになれば普及するんじゃない
93:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:49:24.29 ID:njqD6pgn0.net
サブスクって好きなの取っ換え引っ換え乗れるんじゃないの?
96:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 22:51:44.02 ID:Y+bvYGeL0.net
>>93
ある程度そういうことだと思う
カーリースよりは乗り換えしやすいんじゃないか
あと任意保険が付く
ある程度そういうことだと思う
カーリースよりは乗り換えしやすいんじゃないか
あと任意保険が付く
133:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 23:00:46.31 ID:9IZ6ptUO0.net
毎年の重量税と車検も込みで見たら
クラウン3年で360万はそんなに悪くないのでは
クラウン3年で360万はそんなに悪くないのでは
142:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 23:03:06.80 ID:Z2NHlC9Q0.net
>>133
そこがよくわからないよね
初回の車検は3年でしょ?3年契約で車検代って意味あるのかな
そこがよくわからないよね
初回の車検は3年でしょ?3年契約で車検代って意味あるのかな
166:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 23:13:55
20万で10万キロ走行の中古車買って、月五万財形貯蓄すれば三年後には180万の車一括で買える。
ってやるのが一番安い
ってやるのが一番安い
161:名無しさん@1周年:2019/12/16(月) 23:11:28.68 ID:6glh7FiT0.net
月こんだけ払ってもいいと思うような経済的余裕ある人なら普通に新車買うだろうしそれ以外の人には高いしどんな層が申し込んでくれると思ったのかよくわからん
【経済】トヨタの車サブスク苦戦、申込数1日6件 遠い事業化
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576502259
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576502259
コメント一覧
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- 2019年12月16日 23:50
- ID:sP.pUhNV0
- 朝日新聞は自分のとこの経営心配すればいいのに笑笑