1：首都圏の虎 ★：2019/12/21(土) 08:21:28.87 ID:8MLzKj2E9.net
“新エネルギー車の分野で、中国は世界的に見ても発展している国と言えるだろう。主要な新エネルギー車は電気自動車（ＥＶ）であり、政府による補助金政策もあって、この数年で急速に普及した。一方の日本は、電気自動車の普及という面では中国に及ばないものの、水素を燃料とする燃料電池車の分野で抜きんでているようだ。中国メディアの今日頭条は１７日、日本の水素燃料電池車について紹介する記事を掲載した。
中国政府が普及に努めた電気自動車は、二酸化炭素を排出しないためクリーンなエネルギーを利用していると言えるが、問題点も指摘されている。その代表的なものが「廃棄となったバッテリー」の処理問題だ。回収・再生の問題をクリアしなければ、廃棄バッテリーはより大きな汚染源となってしまう。
この点、水素を燃料とした燃料電池車は、電気自動車と違い水素を充填して発電し続けることができ、しかも燃焼後は水しか出ないため何の環境汚染にもならないと紹介。「本物のクリーンエネルギー」としている。
そのうえでホンダの「ＦＣＸクラリティ」を記事は紹介。「３分の水素充填で７５０キロも走行できる」と伝え、「中国の電気自動車のように高速道路を走れないという問題がない」としている。中国の電気自動車は高速道路を走ってはいけないというわけではないが、電気自動車は高速で走行すると航続距離が落ちる傾向があるからだろう。
しかし、中国にとって水素燃料電池車はまだ「未来の自動車」という感じだと記事は指摘。主に水素ステーションが普及していないためで、この点日本は普及に力を入れており、世界をリードしていると伝えた。
日本ではホンダ以外にトヨタからも水素燃料電池車として「ミライ」がすでに発売されており、実用化が進んでいると言えるだろう。新エネルギー車の分野で日本はこれからも世界をリードしていくに違いない。”
2019-12-19 15:12
サーチナ
http://news.searchina.net/id/1685364?page=1
中国政府が普及に努めた電気自動車は、二酸化炭素を排出しないためクリーンなエネルギーを利用していると言えるが、問題点も指摘されている。その代表的なものが「廃棄となったバッテリー」の処理問題だ。回収・再生の問題をクリアしなければ、廃棄バッテリーはより大きな汚染源となってしまう。
この点、水素を燃料とした燃料電池車は、電気自動車と違い水素を充填して発電し続けることができ、しかも燃焼後は水しか出ないため何の環境汚染にもならないと紹介。「本物のクリーンエネルギー」としている。
そのうえでホンダの「ＦＣＸクラリティ」を記事は紹介。「３分の水素充填で７５０キロも走行できる」と伝え、「中国の電気自動車のように高速道路を走れないという問題がない」としている。中国の電気自動車は高速道路を走ってはいけないというわけではないが、電気自動車は高速で走行すると航続距離が落ちる傾向があるからだろう。
しかし、中国にとって水素燃料電池車はまだ「未来の自動車」という感じだと記事は指摘。主に水素ステーションが普及していないためで、この点日本は普及に力を入れており、世界をリードしていると伝えた。
日本ではホンダ以外にトヨタからも水素燃料電池車として「ミライ」がすでに発売されており、実用化が進んでいると言えるだろう。新エネルギー車の分野で日本はこれからも世界をリードしていくに違いない。”
2019-12-19 15:12
サーチナ
http://news.searchina.net/id/1685364?page=1
2：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:22:45.84 ID:Kr1rXYLF0.net
石油業界ぶっ潰していいから日本で水素車普及させよう
392：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 10:43:10.80 ID:ebi3E9dr0.net
>>2
本来は捨てる水素を使えるからな。排気ガスも出ないから都市部の地価も上がると思うんだけど。
本来は捨てる水素を使えるからな。排気ガスも出ないから都市部の地価も上がると思うんだけど。
486：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 11:31:23.98 ID:Y4HFS2eq0.net
>>2
もうその流れで進んでる。
もうその流れで進んでる。
130：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:03:10
>>2
ゴルゴに狙われる
ゴルゴに狙われる
12：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:27:00
水素作るのに化石燃料使うんだからクリーンでも何でもない
159：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:11:29.18 ID:DlAWpssT0.net
>>12
これな
これな
494：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 11:33:00.26 ID:OCoQXfrI0.net
>>12
おっと、太陽光発電パネルの悪口はそこまでだ。
おっと、太陽光発電パネルの悪口はそこまでだ。
13：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:27:42.55 ID:rWRu++fQ0.net
おいら水素水飲んでるぉ
17：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:28:49.68 ID:VtZMkoqy0.net
水素のが日本には合ってるよ。
昔からタクシーはLPガスで走っているから実績あるし、電気より普及が早いし実用性は水素だよ。
ガラパゴスでもいいからやってよ
昔からタクシーはLPガスで走っているから実績あるし、電気より普及が早いし実用性は水素だよ。
ガラパゴスでもいいからやってよ
19：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:29:56.12 ID:GBDR/ea70.net
要約「開発は日本に任せればいい。中国はそれをパクるだけ」
20：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:29:58.54 ID:ehMrjR3J0.net
マジで水素社会はやめとけ
そこら中でドカンドカン五月蝿いから
そこら中でドカンドカン五月蝿いから
625：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 12:19:16.61 ID:0J8iG2060.net
>>20
ガソリンのほうが恐ろしいわけだが
ガソリンのほうが恐ろしいわけだが
23：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:31:27.06 ID:EFhMZQDW0.net
車両価格がまったく違うだろ。
32：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:35:12.88 ID:UAnz9bhV0.net
水素を経済的に生成する方法はないのかね
102：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:55:51.43 ID:xUqMEKHM0.net
>>32
あるよ
天然ガスなどから生成
これが最も経済的
あるよ
天然ガスなどから生成
これが最も経済的
117：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:58:15.65 ID:7WmbT6aK0.net
>>32
どうせ10年後もメタンの改質が一番安いんだろうな
どうせ10年後もメタンの改質が一番安いんだろうな
249：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:41:01.37 ID:lgQZsxIz0.net
>>32
洋上風力発電 タンカー上で海水を水素にして運べればベスト
洋上風力発電 タンカー上で海水を水素にして運べればベスト
847：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 15:32:45
>>32
核融合が有力視されていたが前途遼遠。
核融合が有力視されていたが前途遼遠。
995：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 22:00:10.28 ID:k4K/vKDg0.net
>>32
オーストラリアの屑石炭から水素を
取る実験をしてるんじゃなかったかな
オーストラリアの屑石炭から水素を
取る実験をしてるんじゃなかったかな
46：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:38:01.61 ID:I+0VWkrZ0.net
>>32
安定しない自然エネルギーを水素という形で保存してから安定供給とかあるな
トヨタ、太陽光発電で水素を製造・供給するステーションを元町工場に導入
https://response.jp/article/2019/04/08/321114.html
安定しない自然エネルギーを水素という形で保存してから安定供給とかあるな
トヨタ、太陽光発電で水素を製造・供給するステーションを元町工場に導入
https://response.jp/article/2019/04/08/321114.html
55：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:42:10.05 ID:YljSw8rJ0.net
>>中国の電気自動車のように高速道路を走れないという問題がない
おいおい、中国の電気自動車は高速道路走れないのかよ。
おいおい、中国の電気自動車は高速道路走れないのかよ。
66：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:45:20
>>55
中国で最も売れてるのは低速EV
一台10万円くらいから30万円w
中国で最も売れてるのは低速EV
一台10万円くらいから30万円w
71：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:46:17.31 ID:ORpzKvCY0.net
技術だけパクられて安値でシェアとられる
76：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:48:26.87 ID:/hpQm/io0.net
1回の充填で1000km走れる様になったら圧倒的なスピードで普及する
79：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:48:56
ほんと夢があるよね
まだまだ理想とは程遠いが
まだまだ理想とは程遠いが
78：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:48:53
充填ノズル高いんだってな
86：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:52:11.24 ID:rWrMGJXZ0.net
次のMIRAIはカッコイイしFRだから売れると思う
92：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:54:20.52 ID:FvMpg3bR0.net
水素は製鉄所でもできている。将来は人工光合成で水素を作ることだ。
これで燃料電池車を動かせば究極の自動車になる。
日本がトップグループ。これにびびってEV、EVとうるさいのが欧州。
これで燃料電池車を動かせば究極の自動車になる。
日本がトップグループ。これにびびってEV、EVとうるさいのが欧州。
93：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:54:28.40 ID:EsSoyZGG0.net
>主に水素ステーションが普及していないためで、
>この点日本は普及に力を入れており、
>世界をリードしている
そうなの？
水素ステーションなんて見たことないんだけど
それとも地方に無いだけで、東京にはいっぱいあるのか？
>この点日本は普及に力を入れており、
>世界をリードしている
そうなの？
水素ステーションなんて見たことないんだけど
それとも地方に無いだけで、東京にはいっぱいあるのか？
95：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:54:32.13 ID:zGaUziw80.net
水が普通に車とかの燃料になるって話はどうなった？
101：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:55:40.53 ID:Kj+8jhif0.net
水素自動車はトラック用、電気自動車は一般家庭に住み分けされそうやな
大手運送会社なら自前の水素ステーション作るくらいできるやろ
大手運送会社なら自前の水素ステーション作るくらいできるやろ
105：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:56:13.27 ID:TGH2bjNr0.net
水素ステーションがまだ数ないからね
2020年度にはセルフでできるようだけど
ガソリン換算で16ｋｍ/Lとか普通車と変わらない燃費だし
航続距離も実質450ｋｍぐらいだから水素ステーションがなかったり
営業時間過ぎることを考えるとロングドライブはやりにくい
個人向けよりバスなんかの利用がいいだろうね
今のところ電気自動車のほうが燃費、インフラ共圧倒的に優位だから
水素が余ってるんなら水素で発電する充電設備作った方がよさそうだけどね
2020年度にはセルフでできるようだけど
ガソリン換算で16ｋｍ/Lとか普通車と変わらない燃費だし
航続距離も実質450ｋｍぐらいだから水素ステーションがなかったり
営業時間過ぎることを考えるとロングドライブはやりにくい
個人向けよりバスなんかの利用がいいだろうね
今のところ電気自動車のほうが燃費、インフラ共圧倒的に優位だから
水素が余ってるんなら水素で発電する充電設備作った方がよさそうだけどね
111：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:57:19.63 ID:PGS2YCEQ0.net
短距離は小型EVで充分
112：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 08:57:25.70 ID:tZQ4SdEO0.net
水素はエネルギーが多すぎる
もう少しマイルドなものがいい
もう少しマイルドなものがいい
148：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:08:08.23 ID:hGMJzzmi0.net
水素ってガソリン1L相当でいくら位するの?
407：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 10:53:13.17 ID:PJioVkBS0.net
>>148
現状ではレギュラーとハイオクの間くらい。
100km走るのに必要な水素とガソリンを比べた、ざっくりした比較だけどね。
同車格でもガソリンは車種に寄って燃費が大幅に違うから、一概に比較するのは難しいけど。
トヨタミライやホンダクラリティをガソリンの2Lセダン同等とすれば、そんなもんらしい。
現状ではレギュラーとハイオクの間くらい。
100km走るのに必要な水素とガソリンを比べた、ざっくりした比較だけどね。
同車格でもガソリンは車種に寄って燃費が大幅に違うから、一概に比較するのは難しいけど。
トヨタミライやホンダクラリティをガソリンの2Lセダン同等とすれば、そんなもんらしい。
153：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:09:24.13 ID:xqGqCE040.net
グレタは乗らなそう
166：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:14:06.06 ID:rWrMGJXZ0.net
水素の車載タンクまともに作れるのは
現状日本だけみたいだけど
現状日本だけみたいだけど
183：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 09:21:53.00 ID:UZdq4TU50.net
近くの水素ステーションに車入ってるの見たことないよ
【中国】水素で走る日本の燃料電池車、まさに「本物のクリーンエネルギー」
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576884088
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576884088
コメント一覧
-
- 2019年12月22日 18:54
- ID:i7rgJrDC0
- 水素自動車の仕組み無料で公開してるんじゃなかった？むしろパクってほしいんじゃ
-
- 2019年12月22日 19:03
- ID:5wO6mRcr0
-
まあ、頑張って欲しい
電気自動車のバッテリーがくその内は
EVなんて信用できん
氷点下で暖房つけただけで航続距離カスになるし。
坂に弱い熱に弱い寒さに弱い充電遅い
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- 2019年12月22日 19:03
- ID:q.PixHTM0
-
中華がEVに舵を切ってるのは、今更世界を相手にエンジンやハイブリッドで敵わないからだよｗ
EVならモーターとバッテリーさえ何とかなればって考え。
だからFCVなんざ100パーセント中華では出来ない。
-
- 2019年12月22日 19:07
- ID:CsDwpS9c0
- MIRAIやFCXクラリティはマラソン中継でしか見ない
-
- 2019年12月22日 19:43
- ID:LpSt88eb0
- 水素脆化の問題って解決された？
-
- 2019年12月22日 19:43
- ID:dA7rsWqh0
-
MIRAIの中古案外安いんだよな3万キロで200万台で売ってる
近所に水素ステーションあればるしありっちゃありかも
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- 2019年12月22日 20:02
- ID:pNZpPGNN0
-
水素自動車って、水素燃やして走るんじゃなくて、水素で発電してモーター回すんだろ？
対立するのはEVとじゃなくて、電池の方だ。
-
- 2019年12月22日 20:08
- ID:IsyNC0N50
-
値段は普及すれば下がる。
現状一番の課題はインフラ整備。
頑張ってほしい。
-
- 2019年12月22日 20:46
- ID:EZFeTAaE0
-
そりゃ中国はEV化が進んでるってもそのEV走らせる電気作るのに石炭火力発電所でガンガン燃やしてるエセ物のエコでしかないからな
日本は2030年までに水素燃料を使ったガスタービンの発電所作る計画進めてるし2050年までにCO2排出量を今の半分まで減らすロードマップも立てた
-
- 2019年12月22日 21:09
- ID:DDXHwNXH0
-
エコという建前でEVを普及させ発電で大量にco2を出して処理の面倒な大量の廃バッテリーも発生させるという本末転倒なクソ政策が世界的に進められている。
黙ってガソリン車のってる方が地球に優しいんじゃないかと思う。
-
- 2019年12月22日 21:19
- ID:w0ZPuLVV0
-
地デジ化の時のように政府が本気で金ばら撒いてバブル起こせばいいのに
利権がないとほんと動かないよね日本も
-
- 2019年12月22日 21:28
- ID:3aIiVhQj0
-
充填ホースが8回だか数回使用で交換
専門の作業員が必要
1本300万円だって？
流行ると思う？
-
- 2019年12月22日 21:33
- ID:8ngcEE6v0
-
>>10
短期的にみればそうだが、EVのライフサイクルコスト下げる研究開発のためにも採算にのせて継続させる必要がある。うまくいけば長期的にはコスト下がる方へ向かう。
というかライフサイクルコストで見るなら現状でも同クラスのガソリン車より良いってデータもある。
-
- 2019年12月22日 22:06
- ID:urMYdpXg0
- 中国が水素自動車なんざ手出したら爆発待ったなしだろｗ
-
- 2019年12月22日 22:29
- ID:qZZY0lld0
- EVは離島とかは良いと思うんだよな。それ以外はガソリン車の代替品には無理だろｗ
-
- 2019年12月22日 22:38
- ID:GL.6xgQ10
- 中国で花開くのか？
-
- 2019年12月22日 22:40
- ID:N4PlDuLn0
-
130:名無しさん＠１周年:2019/12/21(土) 09:03:10
>>2
ゴルゴに狙われる
この前は御巣鷹山で旅客機が狙われたからな。
-
- 2019年12月22日 22:43
- ID:nS0ud66D0
-
＞石油業界ぶっ潰していいから日本で水素車普及させよう
本スレ２のアホさ加減には笑う。炭化水素（石油、または天然ガス）から水素を精製しているのだ。
-
- 2019年12月22日 23:26
- ID:7aNlSKTi0
-
褐炭だって採掘は環境破壊につながるし水素製造して日本まで輸送するのにもエネルギーを消費する
海水からの電気分解による製造も、自然エネルギー発電のコストが高い日本じゃ化石燃料使ってた方がまだマシ
今の水素は金のかかる化石燃料でしかない
CO2を出さないという一点だけ見て全体を考えないのは単なる馬鹿
皆が思い描くような真にクリーンな夢の水素社会の実現には、数十年単位での技術革新がまだまだ必要
mixiチェック
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