1：自治郎 ★：2019/12/25(水) 21:09:40.73 ID:BAzriQbW9.net

“スズキは2019年12月25日、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の一部仕様を変更し、2020年1月20日に発売すると発表した。

今回、前後の衝突被害軽減ブレーキと後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーをCVT搭載車に標準設定し、安全装備を充実させた（「FA」グレードのMT車は除く）。

ワゴンR、ワゴンRスティングレーともに、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」と、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」に該当している。

また、自然吸気エンジン搭載車のパワートレインは、新型「ハスラー」にも採用されている新開発R06D型ユニットと新開発CVTとの組み合わせに変更。軽快な走りと優れた燃費性能を実現したとアピールされる。

各モデルの価格帯は以下の通り。

・ワゴンR：109万8900円～154万4400円
・ワゴンRスティングレー：150万1500円～177万6500円

（webCG） ”

2019.12.25
https://www.webcg.net/articles/-/42140

ワゴンR









13：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:14:25

ワゴンRは低い車から背の高い車への転換の象徴だよな
ここから始まったと言っていい
5：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:11:17.64 ID:svIUPa7a0.net

売上一位も今は昔
タントとかNシリーズは遥か彼方
8：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:13:13.03 ID:vyp9QveG0.net

うわぁ・・メーターが真ん中にある・・ｗ
60：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:36:40.74 ID:2uf8cLxg0.net

>>8
どうせ見ないよ
14：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:14:39

近所の買い物用には最適だな
高速道路での長距離運転には向かないだろうね
静粛性がないから高速走行したら風切り音やロードノイズうるさそうだし
剛性もないから揺れるだろうし
シートもしょぼいから長時間座ってるのも向かない
高速道路で軽自動車を見かけるたびに、よくそんなんで走ってるなと関心するわ
66：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:39:03.17 ID:B7St4oWI0.net

>>14
今の軽四って、初代クラウンより少なくとも数字の上では性能良いんだぞw
17：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:15:28.35 ID:iY9K2ei30.net

リッターいくらよ
軽自動車だからリッター30ぐらい欲しい
18：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:17:52

まだセンターメーターなんて採用してんのか
ソリオもセンターメーターやめないからルーミートールに客持ってかれてんのに
50：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:31:22.14 ID:Zn/4+ndT0.net

>>18
まだっていうか、この型になってからセンターメーターだよな
26：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:22:40

センターメーターはやめようよ
30：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:24:28.46 ID:A2DSA4Nz0.net

ワゴンRって後部ドアをなんでスライド式にしないんだろな
41：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:27:23.16 ID:m/Zq7t1m0.net

足が悪い年寄りを座らせて病院へ連れてくのに便利よ
低い車だと乗るの大変
57：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:34:38.20 ID:fzZCguZc0.net

>>41
うちの祖母も膝に水が溜まったりで病院に連れて行くんだけど
この車が一番乗りやすいって言うんで仕方なくワゴンRにしてる
車高が高すぎずイスもお年寄りにはいいみたい
49：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:30:46.21 ID:YjJt1q/80.net

なんでもいいからMT車の設定作ってくれ
選択肢が2シーターかジムニーしか無いじゃないか
53：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:32:12.13 ID:Zn/4+ndT0.net

>>49
低グレードでなかったっけ？
68：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:39:31.34 ID:YjJt1q/80.net

>>53
ありがとう見落としてた
しかし便利機能は何もつかないのか
71：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:41:03.46 ID:Zn/4+ndT0.net

>>68
どうしてもMTでないと運転できないってお年寄り向けで設定されてるみたいですね。
スティングレーにもMT設定あればいいのに。
54：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:32:30.92 ID:HE17fnT10.net

昔風のデザインがダサかっこいい
56：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:34:17.13 ID:HYKyIR1R0.net

なんでメーターをセンターに寄せた？
ナビ席or後部席にメーター見せる必要ある？？？
58：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:35:12.58 ID:Qva33K8l0.net

nbox買っちゃう
76：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:43:55.84 ID:LMDN+IWK0.net

新ワゴンＲを乗る機会あったけど室内の使い勝手は便利だったな
運転席でも小物も荷物も置きやすいし広く感じたわ
今のセカンドカーのエブリイワゴン乗り換えるときはコレにするわ
83：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:50:32.97 ID:Zn/4+ndT0.net

確かにベンチシートは広々してて解放感はあるけど、シートの形状がきっちりしてないからか、長時間運転してると疲れる。
車検の代車でワゴンRやアルトを借りたけど、アルトのほうが長時間運転しても疲れなかった。
ワゴンRの時は100kmくらい過ぎた辺りで腰が痛くなって参った。
買い物やチョイ乗り用だよね。
82：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:50:06.96 ID:T7TRoZ3J0.net

新しい型は全然見ないなあ　NBOXは腐るほど見るが
101：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:08:58.94 ID:BE2ZN1/q0.net

なんかずいぶん目付きが悪くなったな
105：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:15:21.90 ID:KVz/r+qS0.net

初代ワゴンRは美しかった。
今の中身で初代ワゴンRそのまま出してくれ。
118：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:48:07.19 ID:JTZkqCbu0.net

お前らが今の軽は結構高いだの普通車に負けてないだの言ってるけどやっぱ安いじゃん
121：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:51:29.94 ID:vSZ7Hwej0.net

>>118
一番高い軽と一番安い普通車比べる馬鹿ばっかりだからな
113：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:37:39.86 ID:Snu4nqw00.net

現行のデザインってユーザーの評価はどうなんだろう？
俺はあのデザインでは買う気がしない
115：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:45:49.73 ID:A2DSA4Nz0.net

スズキはスペーシア一択
【自動車】「スズキ・ワゴンR」の安全装備が充実　新開発エンジン搭載車も登場
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577275780




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年12月25日 23:30
    • ID:Kw.ufeJ.0
    • ホンダ車みたいな内装だな
    • 2. 名無しさん
    • 2019年12月25日 23:45
    • ID:P5uJy0E30
    • 同程度のオプション装備で見積り出したらスペーシアカスタムより高かった。
      ただ走りに関してはやっぱスペーシアよりスムーズだし静か。
    • 3. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年12月25日 23:46
    • ID:S7yDFB6i0
    • 新型ハスラーと同じ非力エンジンｗ
    • 4. 名無しさん
    • 2019年12月25日 23:50
    • ID:tG1KCsyJ0
    • こんな車にまでMT要求するとかもう病気だわ

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