1：首都圏の虎 ★：2019/12/24(火) 14:48:47.25 ID:XnBZ3jGc9.net
“ライバル車に負けない！ 「プリウス」が人気な理由とは
トヨタ「プリウス」は、後発でさまざまな新型ハイブリッド車が登場しているなかでも、常に販売台数の上位にランクインしていいます。
初代モデルの登場から約22年、4代目となる現行モデル登場から4年、ハイブリッド車のパイオニア的存在ともいえるプリウスの人気はなぜ続くのでしょうか。
.
初代プリウスは、世界初の量産ハイブリッド車として1997年に発売されました。その後、2代目（2003年）、3代目（2009年）、そして現行モデルとなる4代目（2015年）とハイブリッド性能の進化や時代に合わせたデザインへの改良とともに、歴史を重ねています。
とくに、3代目モデルでは、年間販売台数を31万5669台（2010年）、31万7675台（2012年）と過去にもあまり例がない30万台超えを2度も達成。名実ともに「売れているクルマ」でした。
2015年には、現行型となる4代目モデルにフルモデルチェンジがおこなわれます。このプリウスは、新プラットフォームのTNGAを採用した第一弾モデルとして華々しくデビューしました。
しかし、「歌舞伎顔」ともいわれる垂れ下がったヘッドライトやテールライトのデザインなどについて、日本のユーザーからは不評が相次ぐ結果となったのです。
また、同社のコンパクトハイブリッド車「アクア」（2011年）や日産の電動パワートレイン車「ノート e-POWER」（2016年）の登場などもあり、新車販売台数の上位には位置しているもののフルモデルチェンジによって「プリウスブランド」の勢いは落ちてしまいました。
最近の軽自動車を除く新車販売台数でプリウスは、2017年のピーク時より大幅に減少しつつも16万912台で年間首位に輝きます。しかし、2018年には11万5462台となり、1位「ノート」と2位「アクア」に続く3位と販売台数の下降傾向は止まりません。さらに、月間販売台数で見ても冒頭のように首位からは遠ざかっていました。
そんななか、プリウスブランドの低迷を打開するために、トヨタは歴代プリウスでも類を見ないほどの大幅なマイナーチェンジを前述の2018年12月17日に実施。
その後、徐々に販売台数を伸ばしていき、2019年4月の登録車販売台数では、売れているクルマのイメージが定着化していたノートを破り、プリウスが約16か月ぶりに首位の座を奪還し、2019年上半期（1月から6月）の販売台数は7万277台を記録し、6か月のランキングでも首位になります。
プリウスのユーザー層や人気の理由について、トヨタ広報部は次のように話します。
――プリウスのユーザー層を教えてください。
具体的なプリウスのユーザー層はお教えできないのですが、プリウスを購入する65歳以上のシニア層は、全体の約36％を占めています。
65歳以上の購入比率が高いクルマはプリウスのほかにも存在しますが、65歳以上のクルマの購入台数でいえばプリウスが最多です。
――シニア層高齢者に人気の理由はなんでしょうか。
プリウスはシニア層だけでなく幅広い年齢層に人気があるクルマです。人気の理由としては、「燃費の良さ」「サイズ感」「運転のしやすさ」「一番売れているクルマ」であると考えています。
※ ※ ※
グレード展開は、「E／S／A／Aプレミアム」の4つで構成されています。エントリーモデルのEグレードの価格は251万円からとなっており、カタログ上の燃費は39.0km／L（JC08モード）と一番良いです。
トヨタの販売店によると、「燃費だけでなく安全性も重視したいという場合には、AグレードかSグレードに安全装備を追加するというパッケージをおすすめしています」と説明しています。
プリウスを選ぶ理由には、「燃費の良さ」や「使い勝手」といった要素以外にも「ステータス性」があるようです。
ガリバー自動車研究所が実施したアンケート調査によれば、ハイブリッドカーを持っている697人のうち、約28％が「ステータスシンボルになる ”
12/24(火) 11:00配信
くるまのニュース 全文はソース元で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191224-00209596-kurumans-bus_all
17：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 14:54:25.03 ID:Q1fhsDWJ0.net
プリウスはいいぞ
18：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 14:54:43.47 ID:cJM3/qr10.net
なぜ人気かって？
乗ればわかるよ
乗ればわかるよ
20：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 14:55:55
対抗馬がいないからだろ
24：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 14:56:38
同じプラットフォームのカローラが
カローラ乗りの俺でも次はプリウスにしようかなと思ってしまう
カローラ乗りの俺でも次はプリウスにしようかなと思ってしまう
27：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 14:57:06.22 ID:XMb+HrZ50.net
顔はともかくおしりが苦手
38：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:02:05.96 ID:QijXY50H0.net
あのデザインで認められているのは、凄い事だと思うわ
40：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:03:57.38 ID:cJM3/qr10.net
日本じゃ拘りのある奴以外はデザインなんて大してこだわらんよな
大事なのは価格とボディサイズ、あと燃費
大事なのは価格とボディサイズ、あと燃費
49：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:10:51.08 ID:zq0VskgN0.net
商品の良し悪しを自分で判断できないから
高いもの、有名なもの買っとけば安心する人って多いんだよ
デパートで服買うような人
高いもの、有名なもの買っとけば安心する人って多いんだよ
デパートで服買うような人
51：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:11:07.07 ID:ErdOGVSp0.net
＞人気の理由としては「一番売れているクルマ」だから
これが日本人の悪いところ。
評価を他人に委ねてしまう。
これが日本人の悪いところ。
評価を他人に委ねてしまう。
54：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:13:49.13 ID:TttK7fza0.net
トヨタを世界一にひっぱった名車だ
アメリカ人が驚いてた、「今やなんでもグリーンだ、まさか環境車がこれだけ売れるとは」と
アメリカ人が驚いてた、「今やなんでもグリーンだ、まさか環境車がこれだけ売れるとは」と
56：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:15:20.91 ID:elB8LE9y0.net
海外ドラマでもよく見かける
たまに爆破されてるけど
たまに爆破されてるけど
57：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:15:41.67 ID:WdVqjeB20.net
そりゃ最も車に興味はないけど体裁は気にするし金も浮かせたい
そんな奴ら対象にしてんだから売れるだろ
そんな奴ら対象にしてんだから売れるだろ
60：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:16:46
プリウスのすごいのは韓国、中国はおろかドイツですら真似できなかった部品構成にある
トヨタの「乾いたタオルを更に絞る」世界をそのまま体現した部品、モーター、センサー、バッテリー、どれもコピー不可の高性能品
どんだけトヨタ参加の部品メーカーが知恵を絞ったことか、市販品の組み立てではこの車の再現は絶対無理
トヨタの「乾いたタオルを更に絞る」世界をそのまま体現した部品、モーター、センサー、バッテリー、どれもコピー不可の高性能品
どんだけトヨタ参加の部品メーカーが知恵を絞ったことか、市販品の組み立てではこの車の再現は絶対無理
71：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:22:25.53 ID:Cy8V98YO0.net
壊れないなマジで
さすがトヨタと言わざるを得ない
さすがトヨタと言わざるを得ない
81：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:28:45.97 ID:froHVktx0.net
先発だからでしょ
全自動運転技術も先を越されたらおしめーよ
全自動運転技術も先を越されたらおしめーよ
83：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:32:39.71 ID:rX8Zcn8Z0.net
普通の車の後に乗ると燃費の良さにビビる
1週間に1回の給油が下手すれば１ヶ月に１回になる
環境ごっこなんざどうでもいいが給油の手間省けるのはありがたい
1週間に1回の給油が下手すれば１ヶ月に１回になる
環境ごっこなんざどうでもいいが給油の手間省けるのはありがたい
85：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:33:32.31 ID:Hynsxk0l0.net
安いけど知名度があるから
良くも悪くも知らんけど
良くも悪くも知らんけど
86：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:33:52.78 ID:hIhvhI020.net
３ナンバーの広い室内
排気量２リットル以下の税金
燃費
手ごろな価格
プリウスミサイルと言われる加速性能
まあコスパだな
排気量２リットル以下の税金
燃費
手ごろな価格
プリウスミサイルと言われる加速性能
まあコスパだな
87：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 15:34:20.95 ID:ym6vV02f0.net
後発が弱いね
新車のプリウス買う世代はホンダのインサイト選ばないだろうし
新車のプリウス買う世代はホンダのインサイト選ばないだろうし
127：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 16:21:39.36 ID:JLfzfAzt0.net
いまだにハイブリッド車に乗ったことない。
128：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 16:24:48.79 ID:aGnpcj0P0.net
走りもよくなったぞ
133：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 16:30:08
PHVはいいね。燃費はなんと99km/Lを達成。電池が無くなっても
チャージモードなら走りながら充電できるしな。
半年以上ガソリン給油をしたことがない。
チャージモードなら走りながら充電できるしな。
半年以上ガソリン給油をしたことがない。
137：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 16:36:48.17 ID:qUZITehF0.net
ハイブリッド車の代名詞て感じになっちゃったもんね
他が出てくる前に大々的に売り出せたタイミングのおかげだと思う
他が出てくる前に大々的に売り出せたタイミングのおかげだと思う
138：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 16:37:47
>>137
散々自動車評論家wに馬鹿にされてたよな。
ハイブリッドは日本だけだ、走りが面白くないとか。
今もうポルシェですらハイブリッド出してるじゃん。
散々自動車評論家wに馬鹿にされてたよな。
ハイブリッドは日本だけだ、走りが面白くないとか。
今もうポルシェですらハイブリッド出してるじゃん。
180：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 17:25:12.66 ID:Y2Y7MwUm0.net
人気か？？
183：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 17:34:38.87 ID:WJSizEGQ0.net
やだよ
スゲーカッコ悪いじゃん
スゲーカッコ悪いじゃん
189：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 18:51:15.58 ID:otLiUQ640.net
自分もプリウス、父親もプリウス、じーちゃんもプリウスだ。
目立たないし足車には最適。
目立たないし足車には最適。
194：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 18:59:09.05 ID:xs2ZzOQ00.net
プリウスは意外と走りがめっちゃいい
特に加速がスポーツカー並みなんだよな
だからじじいが乗ると派手に突っ込むことになる
特に加速がスポーツカー並みなんだよな
だからじじいが乗ると派手に突っ込むことになる
206：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 19:31:09.17 ID:f3eQPVTc0.net
つい前まで、ハイブリッドとか馬鹿にされてたのにな。
欧州車に走りで敵わない？、ディーゼルの方がいいとかさ。
欧州車に走りで敵わない？、ディーゼルの方がいいとかさ。
214：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 19:44:04
アメリカじゃピーク時23万台
今年7万台
販売台数激減してるよ
今年7万台
販売台数激減してるよ
221：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 20:43:06.30 ID:hbtzXgSN0.net
>>214
ガソリン価格と流行り廃りの影響をモロに受けている
ガソリン価格と流行り廃りの影響をモロに受けている
225：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 22:03:11.52 ID:HzdTiCvf0.net
トヨタの中古車センターでもプリウス一押しだよね
程度が良くて安いのがたくさんあるって
程度が良くて安いのがたくさんあるって
228：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 22:51:56.31 ID:QvfaH0hc0.net
良い車なんだけどねぇ
オーナーやドライバーがなぁ…
オーナーやドライバーがなぁ…
238：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 23:04:31.29 ID:L0vc7zWE0.net
ぶっちゃけ老人しか乗ってない
240：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 23:07:40
プリウスはデジタルバックミラーとデジタルサイドミラーで視認性は良くなると思う
あと、老人向けにナイトビジョンを付けて、先進性をアピールしろ
あと、老人向けにナイトビジョンを付けて、先進性をアピールしろ
248：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 23:33:53.86 ID:q+T42oY00.net
＞約28％が「ステータスシンボルになる
価値観に壁を感じる
価値観に壁を感じる
243：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 23:10:03.95 ID:FHJXTG3X0.net
たしかに自分が興味ない分野のモノを買う時は売れてるものを買ってしまうな
249：名無しさん＠１周年：2019/12/24(火) 23:34:56.71 ID:rwYUrMPE0.net
可もなく不可もなくあくまで普通なところ。
特殊な要求がなければホントいいクルマだよ。
特殊な要求がなければホントいいクルマだよ。
【車】トヨタ「プリウス」はなぜ人気続く？ 後発ハイブリッド車に負けない理由
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577166527
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577166527
コメント一覧
-
- 2019年12月25日 18:45
- ID:gGuuUz6k0
- はっきり言ってプリウスに乗る奴はダサイ。個性ゼロ、みんなと同じであれば満足、一番よく売れているからなど全く意味不明な根拠。
-
- 2019年12月25日 18:49
- ID:cN5Dxa.g0
-
ステータスかぁ･･･
初代プリウス乗ってた身からすると、信じ難い話。
-
- 2019年12月25日 18:56
- ID:OGEBalry0
-
（老人基準で）新しい＆みんなが乗ってる
これ以上ないくらい日本人の購買意欲を促す商品だもん
口先だけで語る輩は個性だのとうるさいけど、実際に買うとなると
ユーザ数の多さが信頼の基準になるからね
-
- 2019年12月25日 19:05
- ID:uLz7a98a0
-
お前らが批判してるうちは売れる
-
- 2019年12月25日 19:18
- ID:x.SFUZ8Z0
- 30プリウスがいいなあ
-
- 2019年12月25日 19:19
- ID:x.SFUZ8Z0
- トヨタが造ってる安心感
-
- 2019年12月25日 19:52
- ID:6h2soPR30
-
トヨタの戦略を出来てない証拠。
ダイハツと同じ車を売って、トヨタだけ売れる現状を見ろ！
CMや広告を擦り込むくらい打つ！！
-
- 2019年12月25日 20:20
- ID:uKJ2yQ5g0
-
天下のトヨタだし、最先端はまずプリウスに着いて他は後出しだし
標準パッケージのハイブリッドとして売れるようにできてる
-
- 2019年12月25日 20:36
- ID:BI3Vg1U00
-
50プリウスのデザイン評判悪いけど、PHVはカッコイイんだよ
要はフロントが受け入れられないだけと思うんだけどな
-
- 2019年12月25日 20:43
- ID:NdFAPjNF0
-
トヨタ以外のメーカーが出した大衆車なら同じようなのいくらでも作れそうだけど
プリウスだけは絶対に真似できないくらいの完成度の高さ
なお内装と外装
-
- 2019年12月25日 20:43
- ID:6JQyydY90
- デザインとかドライバーのマナーとかが批判されているけど、車の性能を批判するようなのはほとんどと言っていいほど見ないな
-
- 2019年12月25日 20:50
- ID:9pmVYqL00
- iphoneばっか買う日本人と一緒
-
- 2019年12月25日 21:00
- ID:cInGpAgL0
- 買おうか迷ってるけどデザインがダサいんだよなぁ
-
- 2019年12月25日 21:02
- ID:gv1Kj9Yj0
-
プリウスに抵抗あるなら新カローラにすりゃいいやん、ワゴンもあるし、普通な感じが良い
-
- 2019年12月25日 21:05
- ID:5oGqYlBA0
- 2代目が1番落ち着いたデザインで良かったと思う。現行はなんであんな鋭いデザインなんだろ
-
- 2019年12月25日 21:07
- ID:GcMZvICW0
-
>>1
みんなが持ってるモノは欲しくなるんだよ
意味不明か？君も少なからず流行りの服や小物を買っているはずだ
それとも余程奇抜な格好をしているのか
-
- 2019年12月25日 21:07
- ID:6ttRCm.M0
-
現行プリウスの燃費のよさはガチ
夏場でも長距離走ればリッター30は余裕で超える
１タンク1200km超も楽勝
-
- 2019年12月25日 21:24
- ID:NdFAPjNF0
-
>>1
そういうこと言う奴が一番ダサいぞ
だから友達いないってわからないのかな
-
- 2019年12月25日 22:00
- ID:n2pOLOeN0
- チョンダイがコピった、アイゴーニック？ とかいうのはどうなった？
-
- 2019年12月25日 22:19
- ID:4d.OEyHb0
- ノーマルプリウスとプリウスPHVは加速違いますか？
-
- 2019年12月25日 22:40
- ID:SLYuEwdi0
-
プリウスミサイルは加速性能がいいからじゃなくて危険運転するから
イギリスじゃ事故率トップがプリウス
デザインは世界でもっとも醜いクルマにランクインするレベル
-
- 2019年12月25日 22:46
- ID:idJLtazz0
- プリウスはクラウンセダンやプレミオ、セドリックとかの代替にもなってる。カローラだと役職付きの車には使いづらいし、ハイブリット車という言い訳もできるので、落としどころになってる。
-
- 2019年12月25日 22:58
- ID:E99gNQMO0
- メーカーや車種を批判するけど、そういう人は自分のおすすめや一押しは書かない。批判だけの悲しい人。
-
- 2019年12月25日 23:23
- ID:LrUuzNbj0
-
ハイブリッド車全体の台数がいまいちだから
追い越せないだけじゃね
-
- 2019年12月25日 23:31
- ID:V0pdK6M10
- プリウスがブランドやからな、ハイブリッド=プリウスってジジババ多い。
-
- 2019年12月25日 23:35
- ID:2E.bsvkU0
- けっこう若い兄ちゃんも乗ってるよね。若い子は扁平タイヤに個性的なアルミホイール履いてるイメージ。
-
- 2019年12月25日 23:38
- ID:2E.bsvkU0
-
プリウスがなければTHSはここまで普及しなかったかも。
THSが日本でのトヨタ一強をつくりだしたとも言える
ガソリン車だけだとそこまで強くない
-
- 2019年12月25日 23:43
- ID:LrUuzNbj0
- ハイブリッド車限定の話なんじゃね
-
- 2019年12月25日 23:47
- ID:LrUuzNbj0
-
＞月間販売台数で見ても冒頭のように首位からは遠ざかっていました。
あれ？おかしい
人気続いてなくね？
mixiチェック
Tweet
