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1:マスク着用のお願い ★:2019/12/26(木) 18:05:07.85 ID:R2cw+Fpa9.net

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53839640W9A221C1MM8000
“三菱自動車、ディーゼル車の開発中止 需要減に対応

三菱自動車はディーゼル車の新規のエンジン開発を中止する方針を固めた。2021年までに主力車からディーゼル車の設定をなくし、既存のディーゼル車事業も大幅に縮小する。欧州を中心にディーゼル離れが進み、世界販売は今後約10年で4割減る可能性がある。自動車各社は電動車への対応も迫られるなか、開発の効率化を迫られる。日産自動車も新規のエンジン開発を中止しておりディーゼル縮小の動きが広がる可能性がある。”
(リンク先に続きあり)

2019年12月26日 18:00 日経





6:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:15:29.96 ID:B7hZHteE0.net

新型デリカってどうなるの
8:名無しさん@1周年:2019/12/26(Thu) 18:16:43

>>6
三菱お得意様のPHEVだろ
7:名無しさん@1周年:2019/12/26(Thu) 18:16:42

トラックは別?
9:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:18:01.20 ID:jSsaIPKQ0.net

>>7
三菱ふそうトラックバスはダイムラー系の別会社
10:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:21:35.32 ID:7JPFPup20.net

環境にうるさくなってからのディーセルは故障ばかりで、経済性のメリットが無いもんな。
トラック以外のディーゼルは近いうちに絶滅だろう。
13:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:23:51.90 ID:KCEwFAHE0.net

ガソリンの低速トルク不足は電気でやる時代
14:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:24:47.53 ID:OieTa3lV0.net

売り上げが落ちてるのはディーゼルなのか?
三菱の売り上げが落ちてるだけじゃないのか?
15:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:25:28.77 ID:z6ECgp9/0.net

パジェロのない三菱に未来はない
あっても未来はないけど
21:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:30:52.71 ID:wSS8+7Vb0.net

三菱はランエボ復活して欲しいわ
24:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:31:48.82 ID:Wn/KTq310.net

三菱自動車は解散した方がいいと思うなあ
他の分野で三菱と聞くと一流のイメージがわくが
自動車だけは三流四流のイメージで三菱の足を引っ張ってる
56:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:09:54.94 ID:eRI8w7I/0.net

>>24
自動車メーカーは裾野が広いからグループ内で色々と融通が利くのよ。
重工だけでなく電機も関係してるし。
73:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:46:13.41 ID:2bC4LzQL0.net

>>24
三菱鉛筆とか一流のイメージあるもんな
74:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:46:49.52 ID:O8Dy9Pnp0.net

>>73
鉛筆はグループじゃないよ
28:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:38:57.29 ID:Xdkyi2ls0.net

ドイツが嘘ばっかついてたからなぁ
ディーゼルの方が良いとかなんとか
36:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:43:28.00 ID:XJ2jIllR0.net

欧州車のディーゼルは
無かったことになりました
40:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:50:09.43 ID:c+IoCSP10.net

デリカ、ディーゼル無くなってしまうん?
41:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 18:50:27.06 ID:c0BlAc/X0.net

船舶用のバカでかいディーゼルはまだまだ改良の余地ありそうだけど自動車は関係ねぇか…
45:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:00:59.28 ID:9Dih0oLe0.net

燃費の良いディアマンテ復活希望。
50:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:07:28.09 ID:ZdkM38wR0.net

ちょっと前までディーゼルが地球を救うみたいなとこあったのにな
53:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:08:35.83 ID:Q4//QEVn0.net

スカイアクティブD はどうなる...
55:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:09:40.67 ID:bQ9+bN6D0.net

これはさすがに日経の飛ばしだと思いたい
デリカ、ガソリングレード切り捨てて全車ディーゼルだぜ今?!
60:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:18:19.41 ID:nFk4JOS70.net

余力無い会社だから絞り込むのは仕方が無い
色々と並行して開発するのもできないからね
アライアンスで部品共用もするみたいだから将来的には三菱はPHEVと四駆ユニットだけ開発でしょ
エンジンとかはルノーか日産のを使う事になる
アウトランダーもエクストレイル化して三菱としては下請けみたいな方向性になるんじゃね
30年もすれば三菱自動車と言う会社は事実上の消滅状態になっていそう
65:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 19:28:01.08 ID:mDsCo+cs0.net

パジェロ ショート新型出して
ラダーフレームのあんま大きくないの欲しいんだわ
89:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 20:03:45.30 ID:SzFbQZji0.net

イカツイ顔の新型デリカ買ったばかりなのにどうすんだよこれ
102:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 20:18:40.79 ID:k3cep/pF0.net

>>89
新型が出ないってだけだろ
何も困らんだろ
107:名無しさん@1周年:2019/12/26(Thu) 20:21:46

>>102
また車検継続出来ねーから買い換えろ
補助とか何もなしな!てなるかもしれねーだろ
どうすんだよマジで
110:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 20:27:19.14 ID:k3cep/pF0.net

>>107
少なくとも10年は政府がそれやるとは全く思えない
10年も乗れば買い換えるだろ日本人は
だから問題ない
95:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 20:10:34.61 ID:z31J7krQ0.net

(´・ω・`)俺がランダー買うまで生きろよ
101:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 20:18:13.68 ID:NG9x5irg0.net

>>95
加速と安定性はピカイチだぜ

家に充電ユニットつけるとリッター100キロとかふざけた走行履歴つくれるよ
100:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 20:17:55.48 ID:/rWT9UZZ0.net

原因は排ガス規制だよ
ディーゼルの煤の規制が厳しくなる
122:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 21:29:30.49 ID:PO8dCjUY0.net

ガソリンのデリカD:5はマイナーチェンジされないまま継続してたよな…と思ったけど生産終了か
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_gasoline/index.html
123:名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 21:40:32.10 ID:EtN6wJvE0.net

未だに6G72の俺にはカンケー無いね。
【三菱自動車】ディーゼル車の開発中止 需要減に対応
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577351107




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年12月26日 23:37
    • ID:T0D7G5E60
    • RVRPHEV出してほしいな
    • 2. 名無しさん
    • 2019年12月26日 23:38
    • ID:OMn68gK80
    • ディーゼルはドイツが国家ぐるみで不正のイメージ
    • 3. 名無しさん
    • 2019年12月26日 23:54
    • ID:xnYr46Q50
    • 三菱はほんとPHEVの車種増やせよ
      デリカ以外のデザインは結構好みなんだよなぁ
      あとランエボ復活させろ
    • 4. 名無しさん
    • 2019年12月26日 23:55
    • ID:F8O3Dpdy0
    • 日本のHV特許に金を出したくないから、クリーンディーゼル()とか言い出したけど
      全部嘘っぱちだったからなw
      トヨタの特許が切れたとたん、ハイブリッドとかガンガン出し始めたw

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