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【悲報】高速の合流 また難しくなってしまうwwwwwwwww【働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww】
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1 :47の素敵な(武蔵國) (5級):2019/12/26(Thu) 20:14:01 .net
https://www.asahi.com/articles/ASMCP6S74MCPOIPE033.html
一宮IC付近が渋滞する要因の一つに、手前の一宮JCTで東海北陸自動車道が合流することがある。
名神の走行車線につながる加速車線のいたるところから車が入るため、流れが悪くなっていたという。
 このため同社は11月末までに、先頭の車だけが合流できるように車線を
分離するゴム製ポール(高さ80センチ)を2メートルおきに設置。
これにより1台ずつ車両が交互に合流する「ファスナー合流」を促す。同社によると、
ファスナー合流に着目した渋滞対策は高速道路で初めてという。



 
3 :47の素敵な(東京都):2019/12/26(Thu) 20:16:35 .net
こんなんで変わるか?

 
25 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:54:19.11 .net
>>3
変わらないんじゃね流れが悪いから色んなところから入れるわけで。

 
7 :47の素敵な:2019/12/26(木) 21:10:48.00 .net
こんな怖いとこで合流できんわ
 
 
8 :47の素敵:2019/12/26(木) 21:15:08.88 .net
絶対安全のため後方から車が来なくなるまで停車しますけど何か?
 
 
9 :47の素敵な:2019/12/26(木) 21:24:36.38 .net
スムーズに流れてる時は逆にこの1箇所でしか合流できない恐怖

 
11 :47の素敵な:2019/12/26(木) 21:27:44.56 .net
>>9
そうそれ
またはポールに気付かずなぎ倒す奴続出の予感 
 
 
13 :47の素敵な:2019/12/26(木) 21:28:55.52 .net
>>9
加速の鈍い大型貨物とか詰むわ

 


15 :47の素敵な:2019/12/26(木) 21:33:00.14 .net
加速してるのに入れなかったらどうなるの? 

 
31 :47の素敵な(東京都):2019/12/27(金) 00:41:26 .net
>>15
壁に激突死

 
16 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:07:10.92 .net
合流する側は猶予がなくなるから焦る
本線は強引に割り込んでくるんじゃねーでドライバーのイライラが増えるのかな?!

 
17 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:27:43.16 .net
これが難しいと思うなら高速使うな

 
20 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:37:34.05 .net
こんなんおばちゃん絶対止まってしまうやん

 
21 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:40:26.06 .net
合流は10台中8台は加速が足りないと感じるな…
特に一般道のほう
走行車線より速いくらいに加速してみれば驚くほど楽に合流できる

 
22 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:44:03.98 .net
渋滞してる時は良いが、
通常時は合流に余裕が無くなって、事故多発場所になりそう。 
 
 
27 :47の素敵な:2019/12/26(木) 23:39:27.47 .net
>>22
通常時ほどむしろ余裕あるのに早く入ろうとする奴が多い印象だけどな
余裕あるんだからもっと加速しろって車ばっかり

 
23 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:50:00.31 .net
良く走る人はいいけど初めてだと焦るかもね

 
24 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:51:22.67 .net
前がモタモタしてたらゼロ発進しなくちゃいけないので危ないな

 
26 :47の素敵な:2019/12/26(木) 22:57:00.65 .net
まあ本音は合流点を絞って本線走行車線を少しでも流したいってことだろうな


28 :47の素敵な:2019/12/26(木) 23:54:22.43 .net
80km低速のトラックが通せんぼして入れなかったらどうしたらいいの?

 
30 :47の素敵な:2019/12/27(金) 00:00:30.57 .net
まあ統計でいうと
道路の最大面積を使うほど高率がよいので改良案
早漏合流を減らすほど面積を有効活用できる

 
32 :47の素敵な(千葉県):2019/12/27(金) 01:27:02 .net
合流こそ自動運転にやらせろよ

 
34 :47の素敵な(東京都):2019/12/27(金) 03:09:58 .net
渋滞前提じゃん
半端に流れてたらタイミングあわせんのやりにくいな
つかわないからいいけど
 
 
 
 
【高速道路の合流車線はどこで入るのが正しいのか】
https://youtu.be/CoId_WKrl1A
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コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:03 | URL | No.:1724471
    難しくなってしまう って、合流って普通は
    一台おきに入るのが常識じゃねーの?
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:05 | URL | No.:1724472
    先頭の車がなかなか合流できなくて後続車がイラついてラバーポールなぎ倒す、まで読んだ
  3. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:10 | URL | No.:1724473
    一番前の車合流できないと延々と詰まるだけやん
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:11 | URL | No.:1724476
    信号設置しようぜ
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:16 | URL | No.:1724477
    朝の一宮JCT結構スムーズになった
  6. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:19 | URL | No.:1724479
    最初の方で合流しようとすると加速不足で突っ込むことになり、走行車線の車がブレーキをかけて渋滞が発生する

    ポールがあれば十分に加速してから合流することになる
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:27 | URL | No.:1724480
    先頭で合流しないバカは免許返上しろ
  8. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:28 | URL | No.:1724481
    信号か、交互に合流お願いしますって看板出しといたほうがいいやろ
    絶対譲らんマンが出てくるしな
  9. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:30 | URL | No.:1724482
    合流側が渋滞しまくりそう。
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:32 | URL | No.:1724483
    名古屋高速と東海北陸道を直結させなかったのは致命的なミスだといまだに思うわ。
  11. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:34 | URL | No.:1724484
    よく使うところで草
    ここあんまり交通量ないから入りやすいよ
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:34 | URL | No.:1724485
    渋滞がデフォの都会民「改善」
    渋滞皆無の田舎民「改悪」
  13. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:38 | URL | No.:1724486
    やっとポール立ててくれるのか。
    やれやれだ。
  14. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:38 | URL | No.:1724487
    現状のイメージがそもそも違う
    名古屋近郊では右横のポールが切れた途端に合流しようとして本線側の車にブレーキ踏ませるか、本線側が加速して入れずに止まる馬鹿が多数
    追い越し車線にいきなり避ける糞馬鹿も多いから、延伸した方が合流車が見える分遥かにマシ
  15. 名前:  #QjAAa1aU | 2019/12/30(月) 21:38 | URL | No.:1724488
    やっとポール立ててくれるのか。
    やれやれだ。
  16. 名前:名無しのかめはめさん #- | 2019/12/30(月) 21:51 | URL | No.:1724490
    合流させなきゃいいじゃん
  17. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 21:56 | URL | No.:1724491
    何が難しいのか全く分からん
    走行車線を走る車は車間距離3mじゃないんだから
    合流の車線を走行中に速度を合わせて合流するだけ
    難しいと思う人は車の運転をやめたほうがいいよ
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 22:04 | URL | No.:1724493
    それでもゴミクソ名古屋人が突っ込んでくる
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 22:18 | URL | No.:1724495
    これほんと思うわ
    下道でも馬鹿が我先にと合流するせいで入る側が2倍くらい入ろうとして車線が詰まる
    ほんとこの手の馬鹿全員殺処分して欲しいわ
    タクシーの2種免許も毎月更新にして剥奪しまくれや
  20. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 22:22 | URL | No.:1724496
    これが改悪とか難しいと思ってる奴は免許返上してくれよ。
  21. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 22:47 | URL | No.:1724500
    最近通ったけど、すんなり行けた
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 22:51 | URL | No.:1724501
    出来てすぐに通ったが渋滞解消されてすげーってなったわ
    合流で低速になるのは変らないが、20分が5分に短縮された
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 22:58 | URL | No.:1724503
    ファスナー合流なんてしょせんドライバーの良識頼みなんだよな
    というわけで俺は絶対に合流させないように走らせるわw
  24. 名前:名無しさん #- | 2019/12/30(月) 22:59 | URL | No.:1724504
    これで外環内回り三郷西入口のクソ詰まりがどうにかなんのか?
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:03 | URL | No.:1724505
    小学生の頃に大縄跳び上手く入れんかったヤツ詰みそう
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:09 | URL | No.:1724506
    米欄に合流させないマンおるけど車乗って気が大きくなったインキャモロバレだから
    そういうやつがガンつけてきて渋滞中だったから降りたらドアフルロック視線真っ直ぐだったよ
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:13 | URL | No.:1724507
    これを難しいって言ってる奴はエスカレーターですら乗るタイミング逃してそう
  28. 名前:。 #- | 2019/12/30(月) 23:18 | URL | No.:1724508
    うーん
    一番前まで行ってから合流しましょう、とかでっかく標識でも立てておくだけでいいんじゃないか
    普段空いてる時邪魔すぎるだろ
  29. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:29 | URL | No.:1724510
    ↑こいつマジで救い様のない馬鹿だろ。空いてる時こそしっかりスピード出して合流しなきゃいけないのに。絶対免許とんなよ
  30. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:32 | URL | No.:1724511
    言葉で言って分かる人間ははなからこんなことしないわけで
    物理的に分からせないとやっちゃう猿だらけなんやで
    都内から離れれば離れるだけその実感が増すわ
    大宮なんて人間が運転してるとは思えない運転マナー
    以下都内のクズ車両早見表
    大宮>>>>>川崎=横浜=千葉>春日部
    車種別:
    Mini>>>>>ベンツ>VW=軽貨物>BMW
    色別:
    青>橙=黒=赤>白
    タクシー会社別:
    東京無線>>>>グリーン=チェッカー>日本交通=KM=MK
    タクシーは京王以外頭おかしいと思ってok
    京王は他社比べで圧倒的に安全運転
    都内走ってるミニクーパーは99.9%ゴミが運転してる
    都内運転してる人なら間違いなく共感してもらえるはずやで
  31. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:35 | URL | No.:1724512
    チャンスは一瞬、間の悪い奴はお陀仏だぜ!
  32. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:37 | URL | No.:1724513
    こんなアクロバットやらせるの普通にシステムの欠陥だよな
    フェイルセーフ思想の欠片もない
  33. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:47 | URL | No.:1724515
    入口の加速レーンと出口の減速レーンを繋げれば
    失敗した時に出口に出て再チャレンジできるのに
  34. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:50 | URL | No.:1724516
    合流が特に困難と思ったことは無いが
    これは前走車が下手だとこっちももろに被害を受ける案件
  35. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:50 | URL | No.:1724517
    車の流れって人命より大事なものなの?
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/30(月) 23:58 | URL | No.:1724520
    ※31
    クールジャパンとマレーシアの記事、

    センテンススプリングのアニメ会社の記事関連ツイート

    両方とも有名だから
    探しておくといいぞ

  37. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/31(火) 00:01 | URL | No.:1724521
    一週間くらいでポールなぎ倒すやつおるわw
  38. 名前:名無しビジネス #- | 2019/12/31(火) 00:04 | URL | No.:1724523
    ※35
    中国広東省広州市の道路陥没でセメント注入の記事があるから見ておくといいかな

    日本人も他人事でない(公安&ヤクザ&宗教団体&官僚機構&財界etc.系の子分ヒャッハーがいるから)んで注意な。

    どうアレなのかは、中国共産党のネガティブ記事読んどいたら比較的理解しやすい

    日本やアメリカのネガティブな話をいきなり説明した場合、
    広告宣伝偏差値20&21の日本人には理解できない場合が多いからな

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