1：ひぃぃ ★：2019/12/21(土) 19:19:19
“MT（マニュアルトランスミッション）車では「必ずこれやる。分かってもらえるかな？」──。「うん、よく分かる。普通にやる」「全く分からん（こんなひと手間必要なの？）」。感想や反応の量が見事に真っ二つに分かれる事案が発生し、話題になっています。
カイトク（@los_kaitoku）さんが投稿したのは、MT車でエンジン始動前や停止時に行う「ある行動」の様子を撮った動画。シフトレバーを「カコカコ」と右に2回リズム良く動かしています。
この行動について、「やるやるw」「左右2回派」「というか教習所で教わった」「MT車の儀式だ」といった共感の反応が殺到。投稿した約4秒の動画は約67万回以上再生され、2万4000以上のいいねを集めました（12月20日時点）。
その一方で、「これなんでやっちゃうんですかねw」「AT車の人はわからない」となぜそんなにバズっているのかをいまいち理解できない人との間で、感想や反応の熱量が見事に分かれました。
これはMT車において「ニュートラルであるかどうかを確認するため」の行動です。
MT車は、シフトレバーが横にカコカコ動けば「ギアが入っていない」「ニュートラルである」ことを確認できます。ギアを入れたままエンジンをかけたら、あるいは信号停止の時にクラッチを離したらクルマが意図せず動いてしまいます。大多数のMT車乗りは安全のために、これを日常的に、時に無意識にやることで誤発進を防いでいます。
近年のクルマは「クラッチを踏まないとエンジンがかからない」のでこの行動は不要といった意見もありましたが、旧型のクルマは違いました。習慣として身についており、併せてやることで確実性を高めているという人も。加えて、運転免許取得以降MT車には無縁だったとしても「教習所で教わったこと」を覚えていた人が多かったようです。
「全く分からない」は、免許を持っていない人と、MT車は最初から運転しないAT限定免許の人が占めたようです。MT車の横に乗る機会さえもう少ないでしょうからそれも仕方ありません。MT車乗りの知人のクルマに乗ったら、あるいは路線バスやタクシーに乗ったときなどが見るチャンスですよ。
なおカイトクさん調べによると、このMTカコカコ儀式はいくつかの派閥があるようです。
・左右派
・左派
・右派
・前後左右派
・1回やる派
・2回やる派
・やらない派
・回す派
いろいろありますね。皆さんはこのMTカコカコ、何派ですか？”
12/20(金) 19:00配信 ねとらぼ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000084-it_nlab-life
画像
カイトク（@los_kaitoku）さんが投稿したのは、MT車でエンジン始動前や停止時に行う「ある行動」の様子を撮った動画。シフトレバーを「カコカコ」と右に2回リズム良く動かしています。
この行動について、「やるやるw」「左右2回派」「というか教習所で教わった」「MT車の儀式だ」といった共感の反応が殺到。投稿した約4秒の動画は約67万回以上再生され、2万4000以上のいいねを集めました（12月20日時点）。
その一方で、「これなんでやっちゃうんですかねw」「AT車の人はわからない」となぜそんなにバズっているのかをいまいち理解できない人との間で、感想や反応の熱量が見事に分かれました。
これはMT車において「ニュートラルであるかどうかを確認するため」の行動です。
MT車は、シフトレバーが横にカコカコ動けば「ギアが入っていない」「ニュートラルである」ことを確認できます。ギアを入れたままエンジンをかけたら、あるいは信号停止の時にクラッチを離したらクルマが意図せず動いてしまいます。大多数のMT車乗りは安全のために、これを日常的に、時に無意識にやることで誤発進を防いでいます。
近年のクルマは「クラッチを踏まないとエンジンがかからない」のでこの行動は不要といった意見もありましたが、旧型のクルマは違いました。習慣として身についており、併せてやることで確実性を高めているという人も。加えて、運転免許取得以降MT車には無縁だったとしても「教習所で教わったこと」を覚えていた人が多かったようです。
「全く分からない」は、免許を持っていない人と、MT車は最初から運転しないAT限定免許の人が占めたようです。MT車の横に乗る機会さえもう少ないでしょうからそれも仕方ありません。MT車乗りの知人のクルマに乗ったら、あるいは路線バスやタクシーに乗ったときなどが見るチャンスですよ。
なおカイトクさん調べによると、このMTカコカコ儀式はいくつかの派閥があるようです。
・左右派
・左派
・右派
・前後左右派
・1回やる派
・2回やる派
・やらない派
・回す派
いろいろありますね。皆さんはこのMTカコカコ、何派ですか？”
12/20(金) 19:00配信 ねとらぼ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000084-it_nlab-life
画像
2：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:20:31.47 ID:yfF3gVis0.net
ガギギ！
あっやべ
あっやべ
7：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:22:13.83 ID:b6Tgpc9s0.net
懐かしい、やってたわ左右カコカコ
8：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:22:34.68 ID:j3nHlb220.net
えぇっ、そんなのやるかな？
14：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:24:28.42 ID:hrB5FPa/0.net
MT免許持ってるけどさっぱりわからん
16：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:24:55.99 ID:O8cJGcQh0.net
MT 左右二回 ですぐ分かった。やるやる
17：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:24:57.45 ID:A1sIvbnP0.net
これは教習所で教えられた覚えがあるな
左右1回ふる
左右1回ふる
18：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:24:57.45 ID:aZn/S6MM0.net
え？普通左カコカコやぞ
20：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:25:24.65 ID:+lYY43Hq0.net
10年MT車に乗ってたけど1回もした事無い
22：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:25:59.57 ID:tqJCvPO50.net
判る判る、やっちゃうよね
俺はそれに加えてサイドブレーキが降りてるかも手を置いて確認するわｗ
俺はそれに加えてサイドブレーキが降りてるかも手を置いて確認するわｗ
25：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:26:48.19 ID:BF3GnnQx0.net
儀式じゃなくて安全のためじゃん
何アホな記事書いてるんだか
何アホな記事書いてるんだか
240：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:57:04.39 ID:wYO2uRy+0.net
>>25ほんこれ。
26：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:27:09.98 ID:/HVqOSbr0.net
ずっとMT乗ってたけどやったことねーわ
それより慣れないうちの発進の時のガックンだろ
それより慣れないうちの発進の時のガックンだろ
31：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:27:37.86 ID:W7MyI/Ry0.net
左右にカコカコするな
33：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:27:46.48 ID:RPhdpVPs0.net
教習所で習ってそのままクセになってるｗ
ニュートラルの儀式
ニュートラルの儀式
38：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:29:17.70 ID:2BVVqmlH0.net
俺は左右２回だな
40：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:29:24.52 ID:qFBQN20a0.net
儀式っていうより無意識にやってたわ安全確認だね
41：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:29:28.63 ID:HIYDn7l40.net
俺は上上下下左右左右BA派
51：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:30:33.14 ID:eaqNuYE/0.net
>>41
自爆するぞw
自爆するぞw
42：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:29:31.32 ID:1TVaxmVk0.net
ニュートラル確認な。ニュートラルでクラッチ繋がないために俺もやる。
前後左右にこね回すように
前後左右にこね回すように
47：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:30:12.34 ID:YgwkeeUF0.net
左右２回じゃなく
左、右、左だな
左、右、左だな
59：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:32:04.82 ID:zeQOniCn0.net
>>1
左右だけど、ん？と思ったら下にカクカクもやる
この安心感
左右だけど、ん？と思ったら下にカクカクもやる
この安心感
57：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:31:29.81 ID:x+aC/WXa0.net
慎重なんだよ
クラッチ踏んでるからといってそこで油断することなく
二段階の安全措置を講じているんだよ
クラッチ踏んでるからといってそこで油断することなく
二段階の安全措置を講じているんだよ
58：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:31:58.97 ID:VkqKePaAO.net
キー回す、電磁燃料ポンプの音がし、カチッとリレーが鳴く
そこでもう一段キーを回してスターターモーターを回す
軽く二度ほどのクランキングでエンジンは目覚める
このキーを回す前にシフトレバーを左手で左右に振りニュートラルを確認している
そこでもう一段キーを回してスターターモーターを回す
軽く二度ほどのクランキングでエンジンは目覚める
このキーを回す前にシフトレバーを左手で左右に振りニュートラルを確認している
61：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:32:26.93 ID:TETqdlSJ0.net
癖と言うか、ニュートラルの状態か？どうか？を確認してるだけ
もうATに乗り換えてから４年も経つから
もうマニュアルの操作もすっかり忘れてきたが
もうATに乗り換えてから４年も経つから
もうマニュアルの操作もすっかり忘れてきたが
69：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:33:28.87 ID:tib9hA9e0.net
やらない方が危険だろ
70：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:34:08.18 ID:7HSxtwri0.net
ワンダーシビックのMTのときは
左一回派だったな
それで充分だろ
左一回派だったな
それで充分だろ
71：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:34:13.61 ID:/HVqOSbr0.net
ずっとMT乗ってるとATに乗り換えても片手運転が癖になってしまった
MTでシフトノブに手を置いたままなのは良くないらしいが面倒くさいし
MTでシフトノブに手を置いたままなのは良くないらしいが面倒くさいし
75：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:34:54.05 ID:wkjDfTeQ0.net
ギアがはいってない確認で左右に動かす程度だな。
昔のアルファは一度二速に入れてから一足って聞いた事はある
昔のアルファは一度二速に入れてから一足って聞いた事はある
83：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:36:43.71 ID:dhj7dwwK0.net
右に一杯よせてちょっとタメてパッと放してたわ
90：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:37:33.16 ID:m96Z1mN+0.net
ニュートラルかどうか無意識に確認してるんだろうね
自分もやってた
自分もやってた
91：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:37:40.33 ID:HIYDn7l40.net
なぜか昇竜コマンドが入らない
92：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:38:09.38 ID:8lWMh0cF0.net
ローかバックにギア入れて止めてあるから
カコカコせずにニュートラルにする
カコカコせずにニュートラルにする
93：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:38:11.83 ID:T9X6E4i80.net
駐車するときは1かRに入れてるからな、確認のため絶対やる
97：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:38:48.31 ID:Ovs8L8HC0.net
以前は無意識にやって居たけどね。
何時からか忘れたけど、クラッチ踏まないとスタータが回らなくなってからは、やらなく成いわ。
何時からか忘れたけど、クラッチ踏まないとスタータが回らなくなってからは、やらなく成いわ。
103：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:39:55.06 ID:XAZyi4VI0.net
あれか
ストⅡの開始前にレバーを一回転ぐるりと回すのと同じか
ストⅡの開始前にレバーを一回転ぐるりと回すのと同じか
123：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:42:21.47 ID:4EapSQjz0.net
コラムだと前後か
132：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:43:38.58 ID:WeX7TzJj0.net
>>123
コラムのMTなんて現存するの？
コラムのMTなんて現存するの？
862：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 21:19:27.88 ID:nAAQrnAJ0.net
>>132
ダットサンみたいなトラックはコラムMTが多かったと思う。
ダットサンみたいなトラックはコラムMTが多かったと思う。
124：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:42:32.39 ID:udVGUI9U0.net
ATに乗り換えた時左足で何もない空間を踏み込んだ
158：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:47:18
うちの社長が乗った後の軽トラはサイドブレーキ引かずに
ローにギア入れるだけで止めてある
ローにギア入れるだけで止めてある
167：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:48:13.73 ID:SmTDqmtY0.net
>>158
たぶん雪国出身
たぶん雪国出身
165：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:47:44
ニュートラルを確認したうえでクラッチとブレーキ踏んでイグニッション回すのが真のMT乗り
764：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 21:07:19.33 ID:JeYLy03M0.net
>>165
これだわ
トラックで雪国が多かったから、トラックを下りた今でも駐車時にはサイド無しのギヤ留め
ギヤを抜いてクラッチとブレーキを踏んでセル回す
サイド引くのは、信号待ち位だわ
これだわ
トラックで雪国が多かったから、トラックを下りた今でも駐車時にはサイド無しのギヤ留め
ギヤを抜いてクラッチとブレーキを踏んでセル回す
サイド引くのは、信号待ち位だわ
174：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:49:13.66 ID:NEjyp2Um0.net
信号で止まるときとかもやるな。たまに「1速に入れてもどす」なんてのも
191：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:51:15.96 ID:LqwQdMTj0.net
ハスラーMT乗ってるけど左右派だわ
213：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:54:22.88 ID:EHMapTnR0.net
やるのは信号待ちの時だけだな。
サイド引く→N確認→クラッチ離す。
左右二回やる必要は全くない、レバーを横に倒せば十分。
サイド引く→N確認→クラッチ離す。
左右二回やる必要は全くない、レバーを横に倒せば十分。
247：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:58:09.15 ID:SCCEuzyU0.net
>>213
信号待ち程度なら踏みっ放しにしとけよ
長い踏切とかはNにしとけばよかったと後悔するときもあるけど・・・
信号待ち程度なら踏みっ放しにしとけよ
長い踏切とかはNにしとけばよかったと後悔するときもあるけど・・・
268：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 20:00:41.26 ID:/xID4RSZ0.net
>>247
私は信号待ちはクラッチふみっぱ
そして長すぎて疲れて離そうかなとおもったとたん青になるという罠
私は信号待ちはクラッチふみっぱ
そして長すぎて疲れて離そうかなとおもったとたん青になるという罠
258：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:59:38.27 ID:nsvlHfrM0.net
>>247
追突されたときに前に飛び出たくないなら、ニュートラルにしてサイド引いておくべきだな
おれはいつもそうしているぞ
追突されたときに前に飛び出たくないなら、ニュートラルにしてサイド引いておくべきだな
おれはいつもそうしているぞ
214：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:54:25.45 ID:I4yrv8qs0.net
長めの信号待ちでもやってるよ
確認してからクラッチきるようにしてる
確認してからクラッチきるようにしてる
216：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:54:37.36 ID:u1RWevgK0.net
MT車で運転の仕方を覚えたのでAT車に乗ってもつい左手が動いてしまう
シフトレバーが運転席の左にないと落ち着かない
シフトレバーが運転席の左にないと落ち着かない
226：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:55:26.13 ID:Yhaeov8z0.net
>>216
左足と左手もにょもにょするwww
何か踏みたいw
左足と左手もにょもにょするwww
何か踏みたいw
238：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:56:57.23 ID:oNw9Ct0i0.net
昔、社用車をオイル交換かなんかでスタンドに入れたのよ
サイドブレーキが甘いのでシフトをローに入れて止めるのが癖になってたからそうやって渡したのよ
んでロビーでコヒー飲んでたらドゴーン！よ
唖然としたわ
サイドブレーキが甘いのでシフトをローに入れて止めるのが癖になってたからそうやって渡したのよ
んでロビーでコヒー飲んでたらドゴーン！よ
唖然としたわ
252：名無しさん＠１周年：2019/12/21(土) 19:58:46.33 ID:XfRaOZU00.net
懐かしいなあ
また乗りたいけど大丈夫かなあ
また乗りたいけど大丈夫かなあ
【話題】「やるやるw」「オレ左右2回派！」 MT車乗りが無意識にやる「ある儀式」が話題に これは何？
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576923559
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1576923559
コメント一覧
-
- 2020年01月03日 13:49
- ID:0Pyr7nyM0
- 無意識にやってるな。
-
- 2020年01月03日 13:57
- ID:UMDpXp0K0
-
坂道駐車以外は、駐車中も信号待ちもニュートラルにしてクラッチ繋いだまんまにしてたから、やったことないわ。
ツインプレートでちょっと重かったから、めんどくさかったのよね。
-
- 2020年01月03日 14:42
- ID:7WhPeUtt0
- 「やったことない」って言ってるやつの、無能感・逆張り感ｗｗｗｗ
-
- 2020年01月03日 14:50
- ID:kyf61.N40
-
左右に2～3回振る動作はFFファミリーカーみたいなグニャグニャシフトフィールの車だけだろ。
ポルシェやロードスターみたいなカチっとしたシフトの車はほとんどの人がドライバー側に一回倒しておしまい。
-
- 2020年01月03日 14:56
- ID:WkWyBvXE0
-
クイックシフト入れてるならともかく、普通のシフトレバーはストロークあるから腕伸ばしたときの距離感や倒れ方でわからんか？
６速になってからRは勘違いしがちだけど流石にニュートラルは無いな。
-
- 2020年01月03日 15:03
- ID:tYiOlsnp0
-
交差点内で右折待ちしてるとき、1速に入ってるの分かってるのにあえて一度抜いて、左右カコカコしてからもう一度入れ直したりしちゃうな
あまり意味はないけど慎重になって悪いこともあるまいし、まぁクセだな
-
- 2020年01月03日 15:53
- ID:FiWxEwq90
-
駐車時はRに入れてるから始動の時にニュートラルへ戻して左右に振る。
-
- 2020年01月03日 15:54
- ID:63DNVG7J0
-
カコカコという稚拙な表現が嫌だな。
なによりMTに乗っていたけど、こんなことしないっての。
なんの意味があるんだ？
-
- 2020年01月03日 15:54
- ID:mkrCZF0K0
-
クラッチ踏むからニュートラル確認やらないっておかしいだろ
もしギヤ入っててエンジンかけてからクラッチ戻したら飛び出すかバックしちゃうから確認するのに
-
- 2020年01月03日 15:57
- ID:.8EXOyjp0
-
> なぜか昇竜コマンドが入らない
セイミツレバー使ってんだろ？斜め入力に優しい三和レバーに変えろ
-
- 2020年01月03日 15:58
- ID:oCphJIkE0
-
MT乗ってたのなんて10年以上前なのに左右カコカコの記憶がよみがえってきた
無意識の確認だったのかもしれんけど貧乏ゆすりレベルになってた気がする
-
- 2020年01月03日 15:59
- ID:.8EXOyjp0
-
>>9
不用意に動いて事故らない為に決まってんだろ
-
- 2020年01月03日 16:03
- ID:mkrCZF0K0
-
北海道とか極寒地の朝だとサイドブレーキが凍るから代わりにギアを1速かRに入れとくからな
そして翌朝それ忘れて乗り込んだらいきなりセル回してガクガク動かしちゃう愚か者が必ずいた
-
- 2020年01月03日 16:03
- ID:ZPkWTcBk0
-
最近のはクラッチ踏まないとエンジンかからないんだっけ。
古い車でバックギア入れてセル回してみ。
エンジン始動するから。
ATの踏み間違い暴走よりやべーことになるから注意してな。
-
- 2020年01月03日 16:20
- ID:C05TflVF0
- 妙なパターンの車があったりするから目視で確認の意味もあったな。Rよなぜそこにいる…的な。本当は今時のATでも個性出し過ぎなのがあるからミサイルやる年寄りなんかは毎回確認やったほうがいいと思うけど。
-
- 2020年01月03日 16:21
- ID:fS8TWyuS0
- AT限定ガイジ、憤死！ｗ
-
- 2020年01月03日 16:23
- ID:aQA6qlcL0
- 基本左1回、たまに左右に1回
-
- 2020年01月03日 16:27
- ID:HcXgKN6i0
-
クラッチスタートが付いたからって、それが故障してたらどーすんの？ｗ
ギアの確認は安全の為にもMTなら絶対やるべきだと思うわ。
-
- 2020年01月03日 16:54
- ID:3FjNMiaF0
-
イタ車とフラ車の現行車乗ってるけど今でもクラッチ踏まなくてもエンジンかかるぞ。
なのでカクカクしないと命取り。
-
- 2020年01月03日 17:06
- ID:JVmeGFqJ0
-
IG時、停車時にクラッチから足を離す時に助手席側に1回やってるな。
なお、クラッチスタートは解除してる。
-
- 2020年01月03日 17:28
- ID:heRwfStr0
-
やったことないって人もいるのか。。。
確かに失敗しないから、何も意味がないのかもしれないw
でも、分かっていても変えられないだろうなー。何だか怖くなっちゃう。。。
-
- 2020年01月03日 17:31
- ID:eMII7.DI0
-
>>5
ND乗りだがスマンな右左2回してるわ
-
- 2020年01月03日 18:00
- ID:hBHrDByN0
-
座る、クラッチを踏む、エンジンを掛ける。
ニュートラルに入れる、シートベルトを探す。
左右カチャカチャの動作をするのが面倒なので。
-
- 2020年01月03日 18:13
- ID:ru8v.t1r0
-
エンジンかける前と切る前は左右に
走行中でも信号待ちとかでNに入れたときは必ず右か左（直前までのギアによる）に一回やる
-
- 2020年01月03日 18:28
- ID:9FNNuBmQ0
- 右一回のような気がする
-
- 2020年01月03日 18:42
- ID:fX7A4vtL0
-
唖然としたわじゃねーよw
そんなの言わないと分かるわけないだろ
-
- 2020年01月03日 19:31
- ID:QTTpNQXE0
-
クラッチ踏まなくても始動できた頃は社外からキー捻ってクルマだけ発進ってのを２度ほどやった
というのも俺は必ずニュートラルにするけど親父が１速に入れておく派だったから
-
- 2020年01月03日 22:15
- ID:1zwoKsez0
-
>>9
本当に乗ってたんですかね(困惑)
-
- 2020年01月03日 22:17
- ID:HDOjVwsR0
-
無意識すぎてわかんねえw
多分左右1回派
ATの社用車でも無意識にやって動かなくてすごい焦る
-
- 2020年01月03日 22:21
- ID:zPRc3mLU0
-
ずっと３0年MTだけど全くやらないな。
一回ポンと触れば簡単にニュートラルに入るから必要ないだろ。
-
- 2020年01月03日 22:26
- ID:QafuMa5I0
-
自分家の駐車場に止める時はＲに入れて止めてるんだけど、ギヤを抜いてエンジンスタート、したつもりが抜けてなくてクラッチ繋いでドンッ！
とやってから抜いた後かならず左に1回振るようになったわ
いやブレーキ踏んで無かったら家の壁危なかったわホント
mixiチェック
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それとクラッチスタートは付いて無い時からやってるわ。