2020年01月06日
1 ：すらいむ ★
2年以上の王者を倒してついにタントがトップ！ 難攻不落のN-BOXを超えられた理由とは
■首位が入れ替わるのは2年数カ月ぶり
今、日本で売れているクルマの上位は、なんと軽自動車のスーパーハイト系が占めている。
直近の2019年11月の乗用車販売ランキングでは、1位ダイハツ・タント：21096台、2位ホンダN-BOX：18805台、3位スズキ・スペーシア：12820台である。
ちなみに、軽自動車を除いたベスト3は、トヨタ・カローラ：10705台、トヨタ・シエンタ：10331台、トヨタ・プリウス：8375台となる。
ここで、おやっ、これまで、日本で一番売れているクルマはN-BOXではなかったっけ？ という声もあるだろう。
そう、2年数カ月ぶりに、首位がN-BOXからタントに入れ代わったのである（2019年上半期ではN-BOXが新車販売台数No.1）。
これは、業界内では大ニュース。
2017年にデビューした現行型の2代目N-BOXがこれまで首位の座に君臨し続けたのは、軽自動車にして下手な中型セダンを上まわる室内空間の広さ、両側スライドドアによる乗降性の良さ、さまざまな使い勝手に応えてくれるシートアレンジ性、助手席ロングスライドによる助手席の母親が後席の子供のケアをしやすい独自のユーティリティ、そしてホンダらしい走行性能の良さや燃費性能の良さ、ミニステップワゴンを思われるコンパクトながら堂々とした佇まいによる商品力、軽自動車初のACC（アダプティブクルーズコントロール）の用意などがあり、まさに日本の狭い道をスイスイと走るのに最適で、オールマイティーに使える理想の1台だったからである。
では、2019年11月になぜ、タントが首位を奪還したのか？
■N-BOXの優位点を研究してより上の存在を目指した
その理由のひとつが、新しさ、つまり新車効果だ。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
WEB CARTOP 2020年1月6日 6時20分
https://news.livedoor.com/article/detail/17623019/
2020/01/06(月) 11:37:50 ID:NzbOhGh79.net
安いからじゃないの？
20/01/06 11:40 ID:a1m+WAqZ0.net 6 ：１周年
大泉洋効果
20/01/06 11:40 ID:VmxlCHO80.net 12 ：１周年
いい加減日本の自動車税も見直せよ。維持費高すぎ。
20/01/06 11:43 ID:zOKEQk4Z0.net 13 ：１周年
がんばれ ダイハツ
20/01/06 11:44 ID:eLD0uhkA0.net 14 ：１周年
>その理由のひとつが、新しさ、つまり新車効果だ。
モデル末期と新車だもんな
20/01/06 11:44 ID:+M1GyenE0.net 15 ：１周年
この2台検討して１２月にＮＢＯＸ買ったわ
タントは純正ナビがデカいのが良くて迷ったけど
決め手は営業マンの接客姿勢だったｗ
20/01/06 11:44 ID:rhQDQXkk0.net 20 ：１周年
>>15
NBOXのナビって日中すんごく見づらかった、判別できんくらいに。改善されたんかな
20/01/06 11:46 ID:mbjcspFa0.net 22 ：１周年
>>15
自分ちに来た車のほうが長い付き合いになるのに？
20/01/06 11:47 ID:8U5sU3Zs0.net 24 ：１周年
>>20
カー用品店とか行くと、ナビ用の日除けとか売ってるよ。
20/01/06 11:49 ID:UeLPRBfs0.net 27 ：１周年
>>20
ナビなしで買ったからわからんわｗ
ナビは後付で安くて良いのがあるから絶対その方がいい
ＮＢＯＸの純正は７インチの小さいナビでそれでも２０マンぐらいする
俺がつけた１０インチのナビは１８マンぐらいで付けれた
20/01/06 11:50 ID:rhQDQXkk0.net 19 ：１周年
今の日本人に100万超えの買い物なんか無理〜
20/01/06 11:46 ID:r1FP0Z9p0.net 28 ：１周年
>>19
こういう軽はその倍は最低いる
20/01/06 11:50 ID:63R2twun0.net 43 ：１周年
うちは仕事用でＮＢＯＸ、自家用でＢＭ３シリーズのワゴン乗ってるけど
街乗り程度ならまじでＮＢＯＸの方が快適だと思う
売れるのはちゃんと理由がある
20/01/06 12:05 ID:rhQDQXkk0.net 53 ：１周年
>>43
同じような使い方してるけど街乗りは軽で十分だよな
スライドドアもいいしどこにでも突っ込めるのは楽ちん
20/01/06 12:20 ID:ltH8t0/P0.net 66 ：１周年
>>53
激しく同意うちもそう
てか俺が軽にハマって嫁に
アルファード乗らしてるw
いやぁ最近の軽自動車は凄いね最高
2020/01/06(月) 12:50:49 ID:j2kKIOvj0.net 74 ：１周年
>>43
そもそもBMが無駄な買い物なのでは…それ
20/01/06 13:06 ID:eBYD3qtZ0.net 104 ：１周年
初代フィット最安グレードが税込約110万だったのに
20/01/06 16:50 ID:BlIKRitC0.net 58 ：１周年
最新型の軽買えるなら裕福な層。
ほんとにカネないのは20年落ちの軽とか平気で乗ってるから。
2020/01/06(月) 12:28:49 ID:AdQiHHD90.net 76 ：１周年
N箱は、話題になったものだから
ママさんたちが軽というとN箱って言うんだよ。
どんな客にもN箱作戦は、一応あたったが
（厳密には軽ということでいうと車種少ないから
結局軽メーカー三位だそうで何やってんだか）
登録車がもうガタガタになってしまったなぁ・・・
20/01/06 13:11 ID:ZOGdZXlW0.net 101 ：１周年
NーVAN、人気ねーなー
俺はこれが一番いいと思うがな
4WDモデルはソロキャンとか車中泊に最高だと思うが
商用車ってイメージが災いしてると思う
2020/01/06(月) 16:28:26 ID:s6CyHoq20.net 97 ：１周年
確かにタント増えたよな
よく見るわ
2020年版間違いだらけのクルマ選び
編集元：「http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578278270/」
コメント一覧 (8)
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- 2020年01月06日 18:34
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仕事する人に、NーVANは、行き渡った感じかなぁ。
ハイゼットカーゴとウェイクが相当人気だったけど、NーVANの方が使い勝手が良いし、物が積めるから便利。
俺は、スロープ付きのやつ使ってるけど、溶接機おろすのとかマジ便利。 -
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- 2020年01月06日 19:08
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101 ：１周年
NーVAN、人気ねーなー
俺はこれが一番いいと思うがな
4WDモデルはソロキャンとか車中泊に最高だと思うが
商用車ってイメージが災いしてると思う
馬鹿なの？一人乗り前提の設計で助手席すらゴミクズの商用車が主婦や子育て世代などに一般受けするわけ無いだろ。脳に障害でもあるの？ -
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- 2020年01月06日 20:11
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>>3
逆にそいつに嫁や子供がいると思うか？
むしろ友達すらいなさそうだろ？
それから、世間一般の事なんか考えて書き込みすると思うか？
そう意味では、君と彼はよく似ているよ。
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- 2020年01月06日 20:21
- 頻繁に新車交代をせず、カスタムしない前提だと、１万円で数回の車検と永続的な保険料込で７年契約でリースできるから、車にステータスやカスタム、走り追求などの拘りがなければ、そちらがお得だったり。N-BOXは特に流通し過ぎているからこそ、購入層だと梯子してしまうのかも。理由は色々と察するの。
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- 2020年01月06日 22:32
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タントは2000台以上、自社登録したから、勝つのはあたりまえw
むしろ業界ではそこまでするんかいwって笑われてるわw -
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- 2020年01月06日 22:42
- どっちでもいいけどとりあえず180万用意してね♡
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- 2020年01月07日 00:03
- なおタントは自動ブレーキで止まれない模様
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それがタントかN-BOXかなんて気にするか?