1:ばーど ★:2020/01/10(金) 12:17:42.84 ID:hB6aNPOR9.net
“2020年2月10日に発売予定のトヨタ新型「ヤリス」。そのGRモデルとなる「GRヤリス」が東京オートサロン2020にて世界初公開されました。
2019年に登場した「GRスープラ」に続く、GRモデルの第二弾として登場したGRヤリスとは、どのようなモデルなのでしょうか。
.
GRシリーズを展開するTOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツ活動を通じてクルマを鍛え、人を鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んでいるトヨタのモータースポーツ部門ともいえる存在です。
国内外を問わず、草の根から世界選手権まで幅広い競技に参戦しており、WRC(FIA世界ラリー選手権)においては、2017年に参戦復帰し、2018年はマニュファクチャラー選手権、2019年はドライバーおよびコ・ドライバー選手権などのタイトルを獲得しました。
GRヤリスは、TOYOTA GAZOO RacingがWRCで学び・鍛えた知見を惜しみなく投入したモデルです。本来、2019年11月に「ラリー オーストラリア」で世界初公開される予定でしたが、森林火災の影響でラリーの開催が中止されたため、GRヤリスの公開も中止になっていました。
その後、同年12月15日に開催された「トヨタ ガズーレーシング フェスティバル2019」では、一足先にGRヤリスのテストカーが会場内のコースを走行しています。
今回、世界初公開の場となった東京オートサロン2020には、トヨタ自動車 副社長 兼 GAZOO Racing Company プレジデント 友山茂樹氏は、次のように話します。
「ヤリスの開発は大変でした。最初の頃は、曲がらないクルマで苦戦していました。
しかし、その後開発を重ねた結果、GRヤリスは最高出力272馬力とし、伝達する新開発の4WDシステムを採用しています。
なお、トレッドはあの86よりも広くなっており、バッテリーをリアに配置するなど、バランス配分にも気を使っています」
また、トヨタ自動車 代表取締役社長 豊田章男氏(モリゾウ選手)は、次のようにコメントしています。
「トヨタが自らの力で作るスポーツカーが欲しいと思っていました。
WRCで勝ったときに、やっと全世界に認められたと思っています。
従来は、市販車を改造してレースに挑んでいました。しかしGRヤリスは、レースに勝つために、普段のクルマはどうあるべきかという発想をして、開発しました」
※ ※ ※
GRヤリスは、新型ヤリスをベースにしていますが、ノーマルのヤリスが5ドアなのに対し、GRヤリスは3ドアとなっており、とくにリアの形状は大きく異なっているのです。
内装デザインは、インパネ形状など基本的な部分は標準モデルの新型ヤリスと共通となっていますが、専用ハンドルやスピードメーター、専用シートなどを随所でGRらしさを演出。
パワートレインは、GRヤリス用に新開発された1.6リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンと6速MTの組み合わせています。
さらにGRヤリスは、1999年に生産終了した「セリカ GT-FOUR」以来、トヨタとして20年ぶりのスポーツ4WDシステムを搭載したモデルです。
また、開発を担当した齋藤尚彦氏は、次のように話します。
「セリカGT-FOURをやめて以降トヨタはスポーツ4WDの技術・技能を失っていました。失った20年を取り戻すためには『モータースポーツから学ぶ』ことが最短の近道であると考えました。さらにトヨタがもっとも苦手とする『少量生産』への挑戦もおこなっています」
※ ※ ※
発売時期について、市販車モデルの新型ヤリスは2020年2月10日の発売を予定しています。
対して、GRヤリスの1stエディションモデルの予約受注は2020年1月10日から6月30日まで専用サイトにて受付ます。
また、1stエディションには2グレードが設定され、「RZ」は396万円、「RZ ハイパフォーマンス」は456万円です。
なお、GRヤリスの通常モデルの発売は2020年の夏頃を予定しています。”
1/10(金) 12:04
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200110-00213397-kurumans-bus_all
トヨタ自動車が新型車「GRヤリス」を初公開! 価格は3,960,000円~
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/clicccar/trend/clicccar-20200110-945228
2019年に登場した「GRスープラ」に続く、GRモデルの第二弾として登場したGRヤリスとは、どのようなモデルなのでしょうか。
.
GRシリーズを展開するTOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツ活動を通じてクルマを鍛え、人を鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んでいるトヨタのモータースポーツ部門ともいえる存在です。
国内外を問わず、草の根から世界選手権まで幅広い競技に参戦しており、WRC(FIA世界ラリー選手権)においては、2017年に参戦復帰し、2018年はマニュファクチャラー選手権、2019年はドライバーおよびコ・ドライバー選手権などのタイトルを獲得しました。
GRヤリスは、TOYOTA GAZOO RacingがWRCで学び・鍛えた知見を惜しみなく投入したモデルです。本来、2019年11月に「ラリー オーストラリア」で世界初公開される予定でしたが、森林火災の影響でラリーの開催が中止されたため、GRヤリスの公開も中止になっていました。
その後、同年12月15日に開催された「トヨタ ガズーレーシング フェスティバル2019」では、一足先にGRヤリスのテストカーが会場内のコースを走行しています。
今回、世界初公開の場となった東京オートサロン2020には、トヨタ自動車 副社長 兼 GAZOO Racing Company プレジデント 友山茂樹氏は、次のように話します。
「ヤリスの開発は大変でした。最初の頃は、曲がらないクルマで苦戦していました。
しかし、その後開発を重ねた結果、GRヤリスは最高出力272馬力とし、伝達する新開発の4WDシステムを採用しています。
なお、トレッドはあの86よりも広くなっており、バッテリーをリアに配置するなど、バランス配分にも気を使っています」
また、トヨタ自動車 代表取締役社長 豊田章男氏(モリゾウ選手)は、次のようにコメントしています。
「トヨタが自らの力で作るスポーツカーが欲しいと思っていました。
WRCで勝ったときに、やっと全世界に認められたと思っています。
従来は、市販車を改造してレースに挑んでいました。しかしGRヤリスは、レースに勝つために、普段のクルマはどうあるべきかという発想をして、開発しました」
※ ※ ※
GRヤリスは、新型ヤリスをベースにしていますが、ノーマルのヤリスが5ドアなのに対し、GRヤリスは3ドアとなっており、とくにリアの形状は大きく異なっているのです。
内装デザインは、インパネ形状など基本的な部分は標準モデルの新型ヤリスと共通となっていますが、専用ハンドルやスピードメーター、専用シートなどを随所でGRらしさを演出。
パワートレインは、GRヤリス用に新開発された1.6リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンと6速MTの組み合わせています。
さらにGRヤリスは、1999年に生産終了した「セリカ GT-FOUR」以来、トヨタとして20年ぶりのスポーツ4WDシステムを搭載したモデルです。
また、開発を担当した齋藤尚彦氏は、次のように話します。
「セリカGT-FOURをやめて以降トヨタはスポーツ4WDの技術・技能を失っていました。失った20年を取り戻すためには『モータースポーツから学ぶ』ことが最短の近道であると考えました。さらにトヨタがもっとも苦手とする『少量生産』への挑戦もおこなっています」
※ ※ ※
発売時期について、市販車モデルの新型ヤリスは2020年2月10日の発売を予定しています。
対して、GRヤリスの1stエディションモデルの予約受注は2020年1月10日から6月30日まで専用サイトにて受付ます。
また、1stエディションには2グレードが設定され、「RZ」は396万円、「RZ ハイパフォーマンス」は456万円です。
なお、GRヤリスの通常モデルの発売は2020年の夏頃を予定しています。”
1/10(金) 12:04
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200110-00213397-kurumans-bus_all
トヨタ自動車が新型車「GRヤリス」を初公開! 価格は3,960,000円~
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/clicccar/trend/clicccar-20200110-945228
2:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:18:24.31 ID:/3D90B+a0.net
これ買うしかないだろ
19:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:23:42
いいなあ
試乗いつ頃からやるんだろ
試乗いつ頃からやるんだろ
145:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:37:15.68 ID:FJqgkm2G0.net
>>40
馬力よりトルクがすげーw
馬力よりトルクがすげーw
735:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 14:07:43.91 ID:2OCrRr2b0.net
>>40
パワーウエイトレシオ!
パワーウエイトレシオ!
82:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:31:27.60 ID:vG748JtP0.net
>>40
2枚目、もしかしてトルクオンデマンドのなんちゃってAWD?
2枚目、もしかしてトルクオンデマンドのなんちゃってAWD?
125:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:35:36.97 ID:CRp8Xse90.net
>>82
全輪電子制御で走行しながらパワー配分を1%単位で調整可能だぞ
コンピュータチューンの幅が広がるな
全輪電子制御で走行しながらパワー配分を1%単位で調整可能だぞ
コンピュータチューンの幅が広がるな
79:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:31:17.63 ID:JxbumRuC0.net
GRヤリス
車両重量 1280kg
直列3気筒DOHC 1.6リッター直噴ターボ「G16E-GTS」型エンジン
最大トルク 370Nm(37.7kgfm)
最高出力 272ps(200kW)
燃費 WTLCモードでリッター36キロ
トランスミッション 6速iMT
スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”(多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用)
ボディサイズ 3995×1805×1460mm(全長×全幅×全高)
ホイールベース 2558mm
ボディ アルミ素材とCFRP素材
3ドア4人乗り
RZ“First Edition” 396万円
(マットブラック塗装のラジエータグリル、フロントサイドディフューザ、リアスポイラ、リアバンパ特別装備)
RZ“High-performance・First Edition” 456万円
(さらにトルセンLSD、冷却スプレー機能付空冷インタークーラー、BBS製鍛造アルミホイール装備)
2020年夏発売
車両重量 1280kg
直列3気筒DOHC 1.6リッター直噴ターボ「G16E-GTS」型エンジン
最大トルク 370Nm(37.7kgfm)
最高出力 272ps(200kW)
燃費 WTLCモードでリッター36キロ
トランスミッション 6速iMT
スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”(多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用)
ボディサイズ 3995×1805×1460mm(全長×全幅×全高)
ホイールベース 2558mm
ボディ アルミ素材とCFRP素材
3ドア4人乗り
RZ“First Edition” 396万円
(マットブラック塗装のラジエータグリル、フロントサイドディフューザ、リアスポイラ、リアバンパ特別装備)
RZ“High-performance・First Edition” 456万円
(さらにトルセンLSD、冷却スプレー機能付空冷インタークーラー、BBS製鍛造アルミホイール装備)
2020年夏発売
135:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:36:11.71 ID:1bPYSUFq0.net
>>79
燃費が間違えてるな
ボディだけでなく下回りもアルミ多用してるなら、塩カリで悩まされる地域では価値あるかも!
燃費が間違えてるな
ボディだけでなく下回りもアルミ多用してるなら、塩カリで悩まされる地域では価値あるかも!
471:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 13:16:20.07 ID:+CZaz4B30.net
>>79
最高出力は400馬力は欲しい
そうでないとA45AMGと対抗出来ん
最高出力は400馬力は欲しい
そうでないとA45AMGと対抗出来ん
590:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 13:33:08.34 ID:EoJwPSXq0.net
>>79
60万円もの差があるけどどちらのグレードが売れるんだろう
機械式LSD換装とレイズの鍛造組むなら下位グレードで十分なのかな
それでもやっぱり上位グレードが必要なのか
60万円もの差があるけどどちらのグレードが売れるんだろう
機械式LSD換装とレイズの鍛造組むなら下位グレードで十分なのかな
それでもやっぱり上位グレードが必要なのか
656:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 13:49:51
>>79
俺が今乗ってる2.5リッター4WDターボとほぼ同じ馬力&トルクで車重が200kg以上軽いのか
こりゃ楽しそうだな
俺が今乗ってる2.5リッター4WDターボとほぼ同じ馬力&トルクで車重が200kg以上軽いのか
こりゃ楽しそうだな
685:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 13:58:42.78 ID:kp3Q2S2g0.net
>>79
いいスペックだな
車重が軽いのがいいな
いいスペックだな
車重が軽いのがいいな
47:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:26:56.52 ID:YAQm8KYV0.net
かっこいいし欲しいんだけどさ、せめて200万台にならんと手が出ないだろ
84:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:31:40.64 ID:gHIuTtdV0.net
>>47
軽が200万するのに
軽が200万するのに
49:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:27:10.40 ID:tQs4i5yk0.net
世界的に見たら言うほど高くないんだろうけど、日本人にとっては高すぎ
50:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:27:11.51 ID:C+ysAiuL0.net
欲しいけど今さら車に400だせんわ
51:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:27:15.14 ID:+7hGQ04G0.net
たけーわw
無印のMTターボ出せよ
無印のMTターボ出せよ
557:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 13:26:45.40 ID:oJlladBQO.net
>>51
GRスポーツが出るとか出ないとか
GRスポーツが出るとか出ないとか
65:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:28:38.25 ID:fIW92bCH0.net
めずらしくマッチョなデザインだな
69:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:29:04.94 ID:hNsPDv7D0.net
400出すならもっとゴリゴリのスポーツカーを選択するわ
693:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 14:00:51.94 ID:pxbxCIyy0.net
>>69
これゴリゴリやぞ
これゴリゴリやぞ
767:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 14:12:01
>>69
3気筒ターボで37kのトルクだして
86より軽くてハイオクも要らない
だったらどうよ
3気筒ターボで37kのトルクだして
86より軽くてハイオクも要らない
だったらどうよ
807:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 14:17:54.86 ID:SOopjzTw0.net
>>69
かなりゴリゴリでお値段お手頃だと思うが…
かなりゴリゴリでお値段お手頃だと思うが…
70:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:29:06.32 ID:S3GpEMcU0.net
以下、やりすぎ禁止
71:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:29:11.69 ID:ZTIhQPbU0.net
WRCの好成績を業績に反映 スバル方式
72:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:30:06.13 ID:QEcR6yhA0.net
ラリーカーだからまあスポーツカーではあるか。
78:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:31:14.51 ID:CGTICFoH0.net
むしろ格安に思える
86:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:31:53.17 ID:hqqBCzsM0.net
たけーよベンツ買うわ
83:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:31:38.38 ID:nGcrV+XR0.net
前のGRMNvitzが400万で抽選販売だったんだからむしろ安い
96:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:32:48.56 ID:6hDmKlFs0.net
WRC出るための車
100:発毛たけし :2020/01/10(金) 12:33:01.03 ID:4850f6nP0.net
あとは
名前だけなんだよなあ
ヤリスはないわ
名前だけなんだよなあ
ヤリスはないわ
113:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:33:56.75 ID:ULkGGegd0.net
これは売れるわ
124:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:35:36.13 ID:dbmeG5V60.net
乗ってる86が7年目になるから、買い替え候補として少し考えてはいたけど、高いなぁ…
外装そのままスペック200馬力位に落として乗り出し300にならんかなぁ
外装そのままスペック200馬力位に落として乗り出し300にならんかなぁ
126:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:35:39.60 ID:F4WC0glM0.net
WRX STIがいかに安かったかってことだな。
この値段で25,000台も売れるのかな。
この値段で25,000台も売れるのかな。
133:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:36:02.31 ID:nL8WuA610.net
1.6のターボに400万は出せねえなあ
251:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:47:19.98 ID:54rt/LCK0.net
>>133
その昔の、グループBのクルマは1.4リッターや1.8リッターで戦っていたんやがな
ランチアデルタS4やルノー5ターボ2のお値段考えたら安過ぎる類
その昔の、グループBのクルマは1.4リッターや1.8リッターで戦っていたんやがな
ランチアデルタS4やルノー5ターボ2のお値段考えたら安過ぎる類
143:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:37:12.95 ID:UAP/ID/20.net
272hpワイドトレッドその他もろもろ
実際はバーゲンセールだよ
実際はバーゲンセールだよ
149:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:37:24.83 ID:dRVpSdXH0.net
思ったより安いな、買うか
153:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:37:42.78 ID:C+ysAiuL0.net
どう見てもシャシーが専用設計だろ
高いって言ってる人何見てんの?
高いって言ってる人何見てんの?
156:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:37:52.61 ID:XboWWXCs0.net
30年前のパルサー4WDターボ280PSと比べてどれくらい違う?
162:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:38:34.30 ID:D2X1v8Vk0.net
予想より少し高くなってしまったな。
それでもバーゲン価格には違いないが。
それでもバーゲン価格には違いないが。
163:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:38:40.81 ID:Vg2l5syv0.net
これスペックの割に安くね?
178:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:40:35.99 ID:dRVpSdXH0.net
予約制か、限定じゃないだけマシだな
179:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:40:37.77 ID:IEO8VYMR0.net
スペック的には欲しいな。やはり3発なのか。値段だけみたらヴィッツの値段じゃねえな。
216:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:43:09.40 ID:C+ysAiuL0.net
>>179
ルーフ低いかんな
別物だろ
ルーフ低いかんな
別物だろ
180:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:40:42.40 ID:gwSK/cl60.net
500万の貯金取り崩して一括にしようか
ローン組むか迷ってる
ローン組むか迷ってる
202:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:42:01.71 ID:X+U2lbP60.net
>>180
それなら一括だな。
事故って廃車だから。
それなら一括だな。
事故って廃車だから。
212:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:42:39.93 ID:LprIONtw0.net
>>180
買えるなら買ったほうがいいな
こういう車はリセールバリューが凄くて20年後でも新車と同じくらいの値がつく
買えるなら買ったほうがいいな
こういう車はリセールバリューが凄くて20年後でも新車と同じくらいの値がつく
182:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:40:44.72 ID:Y6wckntI0.net
予約しておけ
これは売れる
これは売れる
185:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:40:53.05 ID:prI6KTxd0.net
この車重で馬力300弱ならエボインプカモれるし
見た目も地味やしおもしろい
見た目も地味やしおもしろい
187:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:40:59.90 ID:5RdOAeyX0.net
この手の車は実績ないと箔がつかんからなぁ
195:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:41:26.79 ID:4DX3zNXj0.net
グリルもう少し変化つけられなかったのか
204:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:42:08.48 ID:C+ysAiuL0.net
これレースベースカーなんだけど
皆どういう目で見てるんだろ?
街乗りカー的な感じ?
皆どういう目で見てるんだろ?
街乗りカー的な感じ?
648:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 13:47:40.78 ID:JRsYPMBj0.net
>>204
昔ならホモロゲっていえばだいたいわかってたもんだけどね
しかしこれ、ターボのセリカより馬力あって、軽いんだ。
面白そう。
昔ならホモロゲっていえばだいたいわかってたもんだけどね
しかしこれ、ターボのセリカより馬力あって、軽いんだ。
面白そう。
232:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:45:46.44 ID:dAUjWZOj0.net
>>204
レースベースカーは、やはり魅力的だよ
街ノリでも 日本らしいコンパクトさなら ぜんぜん浮かない
レースベースカーは、やはり魅力的だよ
街ノリでも 日本らしいコンパクトさなら ぜんぜん浮かない
213:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:42:46.10 ID:1oE7oXEP0.net
>>1
どこで272馬力を出させるつもりなのだろうか
どこで272馬力を出させるつもりなのだろうか
229:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:45:31.20 ID:C+ysAiuL0.net
>>213
レースだろ
ホモロゲモデル、レースベースカーなんだから。
レースだろ
ホモロゲモデル、レースベースカーなんだから。
218:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 12:43:27.98 ID:tLW99SuD0.net
いいなあ峠道楽しいんだろうな
710:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 14:03:26.78 ID:Rj2EHVlV0.net
続々と予約報告が上がってるな。
25,000台は軽くクリアするか一応。
25,000台は軽くクリアするか一応。
717:名無しさん@1周年:2020/01/10(金) 14:04:23.01 ID:xFD6sYrl0.net
欲しいけど、嫁さん説得出来る気がしない…
【車】トヨタ新型「GRヤリス」が世界初公開!セリカ GT-FOUR以来20年ぶりの自社開発スポーツカーとは お値段396万円~
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578626262
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578626262
コメント一覧
-
- 2020年01月10日 20:25
- ID:afeAnjkP0
- A45AMGごときと比べとるバカがおるw
-
- 2020年01月10日 20:25
- ID:B4wy67X70
- ってか車好きって貧乏人多いの?結局、買えないからダサいだの高いだの言ってるだけじゃん。
-
- 2020年01月10日 20:27
- ID:VnQ2IqD50
-
これに文句言う奴はもう何でも不満だろうからクルマ買うのやめろってレベル
よく今の時代にこんなホットなモデル出したもんだな
-
- 2020年01月10日 20:27
- ID:I7hClB.A0
-
現行WRXはシャシー以外のエンジンミッションに四駆システムは基本的にGDインプレッサ世代のキャリーオーバーだから安くできたんだよ
エボXなんか完全に新しいの使ってあの値段だったから売っても全く儲けなくてモデルチェンジ費用の捻出もできなくなった
-
- 2020年01月10日 20:29
- ID:9AUlimAe0
-
A45は300キロ近く重いのだから、相手にもならんでしょ。
-
- 2020年01月10日 20:33
- ID:fQThpR3m0
-
上位グレードは上位グレードというかレース仕様やな
冷却剤噴霧とかロードカーの装備じゃねえw
この車のコスパをはかるのは、単純な馬力じゃないのよ。完全なレースオリエンテッドで専用になった部分の価値をどう評価するかだよ
-
- 2020年01月10日 20:35
- ID:Rdpm.AS50
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こんなん出たらいいなーがそのまま来た車
今の時代じゃありえんと思っていた
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- 2020年01月10日 20:35
- ID:7h2WfCvj0
- イマドキこんなキチガイ車出しやがってw
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- 2020年01月10日 20:38
- ID:TyxjcdyY0
- フ……ようやくランエボから乗り換える日が来たか…(中古で買ってまだ2年目)
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- 2020年01月10日 20:41
- ID:8.j1NTV10
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独身で金持ってるやつならともかく、家族持ちはきついよなぁw
セカンドカー持てるほど裕福なら良いけど・・・
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- 2020年01月10日 20:41
- ID:5lT.It2C0
- この値段で買うわけないじゃん!
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- 2020年01月10日 20:44
- ID:uDd4jSd30
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>>12
スイスポでも乗っとけw
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- 2020年01月10日 20:45
- ID:piZG3iIa0
- カタログスペックでマウント取り合うオタクには最高の車だな
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- 2020年01月10日 20:48
- ID:1Y1OND9w0
- GRビッツ出せ
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- 2020年01月10日 20:48
- ID:HfKMUdES0
- もう予約とか始まっとるん?限定とか納車一年待ちとかだったら笑うしか無い
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- 2020年01月10日 20:52
- ID:vDAXKhq00
- 200万とか言ってるやつはスイスポ買えよw
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- 2020年01月10日 20:54
- ID:mWyQgOpq0
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✖️日本人にとっては高い
◯ 自分にとっては高い
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- 2020年01月10日 20:56
- ID:JZ9pvb870
-
これは欲しい
日本の市販車で限定じゃないのにアルミドアやカーボンルーフとかすげえな
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- 2020年01月10日 21:03
- ID:XCPwyN8G0
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こんな4人乗り趣味車が売れんのか?
とiQ乗りが申しております
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- 2020年01月10日 21:04
- ID:eOBnwFWD0
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結局270psは超えてきたか
おなじテンロクターボでも、プジョーが4気筒で達成した出力を3気筒で叩き出したのは流石だと思う
しかしまぁ、いざトヨタがここまで気合い入った車を出してみれば今度は「これならベンツ買う」かよ……
ほんともうケチつけたいだけだったら黙れよって感じ
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- 2020年01月10日 21:04
- ID:pYYzmrBA0
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ほんとメーカーがいいものを出してもあれこれ文句いうだけのミニバン乗りばかりになってしまったな
黙ってミニバン乗ってオラオラしてろよ
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- 2020年01月10日 21:05
- ID:jJ49gl720
- 二年前にMSアクセラ買ってなかったらなあ
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- 2020年01月10日 21:05
- ID:T4Lgvtx60
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>>20
よ!変態!!
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- 2020年01月10日 21:07
- ID:eOBnwFWD0
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>>6
そもそもテンロクターボと2Lターボとで比較してる時点でノータリンもいいとこですわ
ブースト圧込みで実質的な排気量にどれだけ差が出ると思ってるんだか
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- 2020年01月10日 21:09
- ID:20GlBvkm0
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カネが無い訳じゃ無いんだが、スペックも値段も俺には宝の持ち腐れだよな…
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- 2020年01月10日 21:11
- ID:25YfDupv0
-
まさか、idx預金をトヨタ車に使う事ににるとはな。
モリゾーさん、ありがとうございます
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- 2020年01月10日 21:13
- ID:piZG3iIa0
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逆に無理なく使えるパワーで目一杯走れる86が見直されそう
登りがキツイ所以外はそんなパワー不足感じないしアクセル踏みっぱなしで行く快感も捨てがたい
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- 2020年01月10日 21:14
- ID:cWooYGxs0
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3ドアだと家族の反対がガガガ
セカンドカーを持つ余裕はないし(半泣き)
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- 2020年01月10日 21:14
- ID:pA5tE4310
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「今の時代にはツマラン車しか存在しない
日本自動車メーカーは我々車好きの酌み取って、もっとバリバリのスポ車を出せ😬」的な御高説を散々垂れ流しておきつつ、出たら出たで「高い~、これなら外車にする~」と不平不満の雨あられ
毎度お馴染みの様式美とは言え、これじゃあ日本の自動車メーカーから相手にされなくなるのも当然ですわ
内容を鑑みると寧ろバーゲンプライスに思えるのですがね
電制パーキングブレーキではなくレバー式パーキングブレーキな点が個人的には感心しきり
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- 2020年01月10日 21:17
- ID:6bXH9vbO0
- なおMT厨は結局買わない模様
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- 2020年01月10日 21:18
- ID:6bXH9vbO0
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>>12
チャリでも乗り回せば?
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- 2020年01月10日 21:20
- ID:a0q4XfdK0
- ボンネットに穴がないんでやり直し
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- 2020年01月10日 21:22
- ID:jrWLZsBj0
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スペック的には安いけど、残念ながらポンっと買える金額ではない
みんな金持ちだな
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- 2020年01月10日 21:23
- ID:SMxEsQy60
- これでネットのホットハッチ厨が静かになるな
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- 2020年01月10日 21:24
- ID:EnhhCoXb0
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400万円か
安くて手ごろだな
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- 2020年01月10日 21:26
- ID:JZ9pvb870
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年末に400Rの見積もり貰ってきたばかりなのにw
これはすごく欲しいw
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- 2020年01月10日 21:28
- ID:HnYRl8kM0
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興味ない人からしたら、トヨタのコンパクトカー。
ちょっと改造してるっぽい。
くらいの認識なんだろうなあ。
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- 2020年01月10日 21:32
- ID:3BtuUugA0
- いい車だとは思うけど、ここまでやらなくてもいいが本音じゃないの
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- 2020年01月10日 21:36
- ID:bDDbVMn70
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> 「セリカGT-FOURをやめて以降トヨタはスポーツ4WDの技術・技能を
> 失っていました
セリカGT-FOURをそのまま再販してくれたらいいのに・・・
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- 2020年01月10日 21:38
- ID:kQjy545T0
- 400万も出して3気筒か・・・
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- 2020年01月10日 21:40
- ID:HfKMUdES0
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※22
ミニバンはオラオラなんてせんぞ?パコパコするだけや
おめえさんには縁のないことだからしゃーないか
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- 2020年01月10日 21:45
- ID:VUr4QoGt0
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>>21
文句言うような奴はもともと何出しても買わん奴だからシテにする必要ない
実際バーゲンプライスだからマトモな奴なら飛びつく
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- 2020年01月10日 21:45
- ID:bsOJMk410
- カッコ悪ぅ〜
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- 2020年01月10日 21:46
- ID:.bkNxzzz0
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セカンドカーとしては最高だな
でもやっぱり普段使いで考えると4ドアのWRXかシビック買っちゃうわ
買える人が羨ましいよ
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- 2020年01月10日 21:49
- ID:uDd4jSd30
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>>15
もう何年前だと思ってんだよ
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- 2020年01月10日 21:50
- ID:uDd4jSd30
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>>30
ジムカーナでも大活躍しそうだな
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- 2020年01月10日 21:53
- ID:piZG3iIa0
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>>40
たまにこういう事言う人居るけど生産ライン組み直して金型全部起こして取引先全部に当時の部品をまた作ってもらって今の排ガス安全基準の法規制に直して再生産したら値段は当時の3倍でも済まないコースだぞ
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- 2020年01月10日 21:53
- ID:uDd4jSd30
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>>40
出た!これが伝説の「そのまま再販厨」!
排ガス規制やらなんやらで無理に決まってんだろダボが!w
そもそもセリカなんてポンコツモデルはもうねーよ!w
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- 2020年01月10日 21:55
- ID:eOBnwFWD0
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>>4
ホットすぎるゆえに「ここまで気合い入ったのは俺には要らないし買えないな」とは正直感じる
同じ車体にFF駆動で1.6~1.8NAエンジン搭載、税金・諸費用込み300万円くらいが理想かな?
ただそれはあくまで俺個人の趣味であって、こういうのの需要自体はかなりあると思うし、GRブランドにも必要な車だとも思うけどね
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- 2020年01月10日 21:55
- ID:bDDbVMn70
- 何イキってんだよ、ダボがw
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- 2020年01月10日 22:01
- ID:Pb3EhP730
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>>21
黙るのはお前の方やろ
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- 2020年01月10日 22:02
- ID:M9pjE2pq0
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>>41
でた!気筒厨w
16気筒の車もあるが?早くシロンでも買えよ。
あれこれ理由つけて買う金もねー底辺がw
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- 2020年01月10日 22:02
- ID:uDd4jSd30
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>>51
突然どうした
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- 2020年01月10日 22:03
- ID:M9pjE2pq0
-
>>51
コメ欄でイキってどうする?貧乏人がw
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- 2020年01月10日 22:04
- ID:M9pjE2pq0
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>>44
お前自分の顔を鏡で見ろよw
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- 2020年01月10日 22:05
- ID:FC0pH2Ky0
- 3気筒をボヤく心情も解るけどコストカットで4気筒から切り詰めたようなものではなくレースを見据えた新型専用設計だしなあ
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- 2020年01月10日 22:05
- ID:eOBnwFWD0
-
>>41
その結果得られるのは1.3t未満の車体に272ps & 37.7kgfmの心臓突っ込んだ四駆のバケモンやぞ
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- 2020年01月10日 22:05
- ID:KenKkAha0
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>>53
公道にレギュレーションはないから質感ならスカイラインのV6でも買う方がいいわな
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- 2020年01月10日 22:09
- ID:eOBnwFWD0
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>>57
そもそもWRCを志向したキャラクターの車で4気筒を求めるセンスが理解できんわ
大正義低速トルクやん
シビックRみたいなオンロード意識した車でそれを言うなら理解できるんだけど
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- 2020年01月10日 22:10
- ID:h0c7dVMB0
-
トルセンLSD入ってないとかありえないから高いほうが標準仕様だな
タイプRと同じ値段って考えたら高いわな
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- 2020年01月10日 22:11
- ID:eOBnwFWD0
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>>52
ベンツ買ってろよクレーマーくん
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- 2020年01月10日 22:12
- ID:M9pjE2pq0
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>>42
車でパコパコなんてさすが貧乏人www
そんなのでイキっちゃって可哀想な底辺だなwww
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- 2020年01月10日 22:16
- ID:2i.s1NqF0
- Bセグの車は3ドアがしっくりくる。
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- 2020年01月10日 22:17
- ID:wyKpM5uc0
- 豊田社長好きだわ。他メーカーよりスポーツカー愛が凄い
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- 2020年01月10日 22:22
- ID:25YfDupv0
-
>>58
インプレしてるジャーナリストの中にはもう少しパワーが欲しいなんて言ってる人もいるし、相当良いシャシーぽいよね
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- 2020年01月10日 22:33
- ID:C.qFRjEX0
-
>>61
この車を出したのがトヨタじゃなかったら高い!って言われそう
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- 2020年01月10日 22:34
- ID:T.4Xo4QY0
- んで0-100は2秒フラットくらいですか?
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- 2020年01月10日 22:38
- ID:JBUuDnt10
-
んー、25年前にST205買って、トヨタほもう4WDターボ出さないと思ってたらコレだ
セリカとはキャラが違うし、面白そうな車だ
ま、買うわ
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- 2020年01月10日 22:40
- ID:biw27hD50
- めっちゃ欲しい
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- 2020年01月10日 22:44
- ID:YvvTeSiZ0
- これは欲しい…12マンキロ走ったGRB売れないかな。
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- 2020年01月10日 22:45
- ID:6SfGzSpe0
-
トヨタブランドでG記号復活したのがうれしい
あと色040ってセリカ意識してるのがいい
低級グレードはLSDなしなのか上級頑張るか
ローン組めるのかな?マークXの時みたく金即用意できる人ならあきらめるしかないけど
※40
セリカ乗ってるけど楽しいし音最高だけど
4WDスポーツとしてみたら微妙だぞ
ノーマルのBE5レガシィ乗った時にトヨタじゃどう頑張っても
走りじゃ絶対勝てんないって思ったもん
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- 2020年01月10日 22:53
- ID:JBUuDnt10
-
※72
オレみたいなジジイが街中でイキってスポーツ走行()するワケじゃないし、
4WDスポーツとして微妙とかどーでもいーんだよw
セリカもヤリスも自分が気に入って楽しめれば、それでおkだわ
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- 2020年01月10日 22:55
- ID:3jSC3IVd0
- これは破格だろ
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- 2020年01月10日 22:57
- ID:U9KehaiC0
- いい、買うしかない。
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- 2020年01月10日 23:00
- ID:ejguF2uZ0
-
>>51
ちんこボッキしただけなんだろ?
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- 2020年01月10日 23:02
- ID:K5CsSm6c0
-
>>50
その条件ならスイスポやな。
スイスポで満足できん人にはヤリスは刺さると思う。
今時、こんな尖った車はない。トヨタほんとにすごいわ。
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- 2020年01月10日 23:03
- ID:CYQ3GefM0
- こうしてみるとシビックタイプRの450万は安かったんやな
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- 2020年01月10日 23:06
- ID:K5CsSm6c0
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>>42
猿かよ、山に帰れや
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- 2020年01月10日 23:09
- ID:K5CsSm6c0
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>>78
もっと言うと、一昔前の300万以下でタイプRが買えた時代が異常だった。
それと比べて、現行は高い高い言ってる貧乏人ばかりでウンザリする。
このヤリスのカタログスペックなら、R32にも勝るくらい。
それが400万弱は十分にバーゲンセール。
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- 2020年01月10日 23:11
- ID:neCS.83.0
- トヨタの狂気、第二弾
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- 2020年01月10日 23:12
- ID:.S0H5JVD0
-
>>47
ただ排気量がねぇ…
ライバルがWRXやランエボになるけどショートホイールベースでどれだけの戦闘力を魅せてくれるか
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- 2020年01月10日 23:21
- ID:AXzlxTgw0
-
これで文句を言っている奴は客じゃないし
車好きにも色んな好みがあると思うが
こういう面白い車に冷や水かけているのは
なんだろうね文句を言うのが趣味なのかな?
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- 2020年01月10日 23:21
- ID:byJJuORP0
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>>77
理想は先代スイスポの高級版って感じ
あれを定価が税込280万円くらいになる程度までシャシーやらエンジンやらコストかけて作り込んだようなのがいいね
そうなると後々出るであろう普通のほうのヤリスGRがちょうど良い塩梅かなって思ってる
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- 2020年01月10日 23:25
- ID:6SfGzSpe0
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※73
それなら202の顔交換オススメ
202も乗ってたけど普段乗りは楽だし燃費いいしトランク広くて
使い勝手もよかったよ
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- 2020年01月10日 23:30
- ID:4XNQGuC80
-
ほしいな...、でも今乗ってるロードスター手放したくない
何はともあれ、2ドアで出してくれたことはうれしい。スポーツモデルは2ドアがいい自分とっては、WRXとかシビックタイプRも2ドアにしてほしいって思ってる。
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- 2020年01月10日 23:30
- ID:Bpyn.7Ds0
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>>82
ランエボでダートラ数年本気でやってたけど
1.6ターボは軽くて扱いやすいと思うよ
CD5A(エボ無し1.8ターボ4駆)で数イベント出たけど
軽くて程々のパワーで乗りやすかったよ
普通の人なら1.6ターボで十分だと思う
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- 2020年01月10日 23:32
- ID:UEUCpyCR0
-
金あるやつは買っとけ仕様。
絶対面白い車だわ。
おっさんは金ないので買ったやつのレビューを楽しみにしてる。
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- 2020年01月10日 23:37
- ID:d6Ke6Szl0
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>>50
ヤリスかカロスポにRAV4のエンジン載っけたMTだして欲しい
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- 2020年01月10日 23:50
- ID:HYmPc.3L0
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>>52
くやしいのおwwwwwwwwwww
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- 2020年01月10日 23:51
- ID:HYmPc.3L0
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>>26
まーまー、そう言わないでデポジット払って登録しよ?
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- 2020年01月10日 23:53
- ID:gbpA.8d90
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伸び代はどれほどだろうね
排気量アップ、タービン交換……
4気筒の方が余地あったと思ってしまう
細かい数値見てないし、そこまで詳しくもないけども
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- 2020年01月10日 23:54
- ID:smTJhUsW0
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モリゾウに乗らせるための車だろ。
どう考えてもガチ勢向け。
これを認められない人間はそもそも対象外なんだろ。
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- 2020年01月10日 23:54
- ID:.n5a02SU0
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ベンツと比べるような奴らはベンツを買えばいいじゃん。
てかどうせ買えない奴の僻みだろw
せっかくトヨタが本気出してきてるんだから素直に日本車頑張ってるなでいいと思うんだよな。
家庭持ちになって趣味の車2台と家族用1台を養うのは無理だ。
独身なら趣味車2台で済んだのに!
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- 2020年01月10日 23:56
- ID:VUr4QoGt0
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>>82
そこら辺と比べると圧倒的に軽いからかなり扱いやすいと思う
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- 2020年01月10日 23:56
- ID:l0Y6mL.u0
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>>78
今のシビックRってイギリス生産だったのに為替換算するとイギリスより輸入で持ってきてる日本価格の方が安いんだよね
450万円でも結構無理した値段なんだと思う
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- 2020年01月11日 00:05
- ID:Lq.s.4nu0
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>>50
VitzにあるRSとかRS G‘sみたいなポジションのヤリスが出てくれば良さそうだね〜
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- 2020年01月11日 00:06
- ID:n6Q.ZqZb0
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>>66
五味康隆さんですね
噂されているGRMNモデルなら
彼も即決で買うのでは?
トヨタの本気具合がよく分かる