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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51583799.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年01月10日 11:52
   • ID:lYfAW8Un0
   • > 中古を買おうと思ってるんだけど、みんな10万キロ越えばっかりなんだが、
     >10万キロ越えってまだ乗れます？
     
     Nボ、ホンダに限った話じゃ無いが、故障はないけど高額の消耗品交換が連続でやってくる可能性大だから
     安く買っても出費多くて嫌気がさすことも
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:10
   • ID:BXw5X.Kl0
   • 本スレ>245
     ベンツがスマートkと言うの作ってたのに、作るのやめたってのが外車メーカーからの回答だろw
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:16
   • ID:XYEqccPz0
   • エヌワゴンもっと売れてもいいのになあ。
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:17
   • ID:XYEqccPz0
   • ハイゼットカーゴハイブリッド再販して欲しいな
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:24
   • ID:1psgUd1Q0
   • >>3
     N-WGNはトラブルで生産止まってたんで、今年から本気出す
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:25
   • ID:V3CU.dFO0
   • 携帯に続いて、車も日本がガラパゴス化してしまうのか…。(;^_^A
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:28
   • ID:yLwmptnC0
   • モビリオを軽自動車にしたのがＮ－ＢＯＸだと思っている
     モビリオを再販してくれよ
     フリードは違う
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:28
   • ID:CFSBbrS40
   • タントのひと月天下は何だったの？
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年01月10日 12:32
   • ID:0BCbIYJk0
   • >>6
     携帯はガラパゴった結果世界に羽ばたけ無かったが
     軽自動車は世界に羽ばたいた後にガラパゴってるから、もっとガラパゴっても多分メーカー的にも日本車のイメージ的にも大丈夫
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年01月10日 12:41
    • ID:HLuIvJO.0
    • 軽の運転席と助手席との距離が無理。
      よく乗れるなと感心する。
11. • 11. 名無し
    • 2020年01月10日 13:03
    • ID:nFz3j9q20
    • ※10
      デブｗｗｗｗ
12. • 12. 名無し
    • 2020年01月10日 13:04
    • ID:nFz3j9q20
    • さすがキモオタ。口を開けば世間の文句ばかり
      そんなんだから社会から排除されたんじゃんｗｗｗ　自業自得ｗｗ
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年01月10日 13:17
    • ID:mGC4jM9a0
    • タントが急に安っぽくなったな
      気軽に乗るならスペーシア
      高級路線ならNボックス
      タントはオモチャみたい
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年01月10日 13:39
    • ID:r6C30Dao0
    • もう新車の軽自動車買える奴は金持ちだよ。税金上げるのも仕方ない。普通車の税金が高いというが、下がればいずれ道路が維持できなくなる。
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年01月10日 14:31
    • ID:uc25PAAH0
    • ※13
      今回のタントは、ノーマルもカスタムもデザインが悪すぎ。
      内装のグレーも安っぽすぎ。なんか全体にダイハツの軽自動車は
      デザインも内装も異様に安っぽくなった。デザインの優秀さで
      今回の型は、スペーシアに途中で抜かれると思う。
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年01月10日 14:42
    • ID:W3ZP26uP0
    • 軽自動車の税金上げたんだから
      1.3までの自動車税を下げてくれ
      
      軽が便利なのは知ってるしNボックスが
      ホンダの意地で素晴らしい車なのも知ってるが
      軽より上のコンパクトスポーツが好きなんだ
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年01月10日 14:53
    • ID:VUr4QoGt0
    • >>15
      前のタントは良かったしモデル末期のムーヴもワゴンRより質感いいのになんでなんだろうな
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年01月10日 15:21
    • ID:Dry3MC5c0
    • >>8
      無理矢理１月だけ首位を取らせて、以降「販売台数１位!!!（２０１９年１１月）」をしたいんだろう。
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年01月10日 15:54
    • ID:wLu0LMKy0
    • >>1
      12万キロのミラバン買ったけど16万キロで飽きたから乗り換えた。
      別にどこも壊れなかったぞ。
      
      
      年式が経ってて距離が多いのは避けた方がいいと思うが、比較的高年式で距離が伸びてる物は一度に乗る距離が多いと言うことだからそんなに気にする物でも無いと思うな。
      距離が伸びて駄目になるパーツはショックだな。液漏れしちゃうと車検に通らない。
      年式経ってると燃ポンとかO2センサーの故障が多くなるから修理代が高く付く場合がある。
      まぁ後は錆との戦いだな(笑)
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年01月10日 17:21
    • ID:QJorGbZG0
    • >>16
      1.3のコンパクトスポーツって何
21. • 21. 名無しのはーとさん
    • 2020年01月10日 17:31
    • ID:BY33dc1g0
    • >>2
      2シーター、後輪駆動、クセのある変速機
      ついでにkはリアフェンダーとタイヤ幅を削ってるのでちょっと安定性に欠ける
      アレは空気をいっぱい運びたい日本人には向かない
      自分は好きでkも小型車登録のも乗ってたけどね
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年01月10日 19:39
    • ID:FIsynS9w0
    • >>3
      車の出来が良いだけに、生産停止が本当に残念。
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年01月10日 19:40
    • ID:mjP.tYI20
    • >フルサイズのミニバン
      
      は？
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年01月10日 21:41
    • ID:HLuIvJO.0
    • >>11
      よう、貧乏人
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年01月10日 22:20
    • ID:eOBnwFWD0
    • >>9
      スマホが機能的にほぼほぼガラケーなんだから何でも売り方だと思うんだよなぁ
      日本人にバカ売れしてるんなら他の大概の国でもそこそこ需要あるんじゃない？
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年01月10日 22:37
    • ID:eOBnwFWD0
    • >>14
      5ナンバーアルト程度なら100万円もあれば買えるが、君にとっちゃそのくらいでも「金持ち」なんだね……
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年01月10日 23:45
    • ID:jqjdvb8R0
    • 東欧のトラバントみたいな その時代のアイコンみたいな扱いになるのだろうか