1：自治郎 ★：2020/01/11(土) 20:26:34
“国内トップレーシングチームのひとつであるトムスは2020年1月10日、コンプリートカー「TOM’S SUPRA（トムス スープラ）」を千葉県の幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2020」（会期：2020年1月10日～12日）にて発表した。
■レースで培ったノウハウにより120PSのパワーアップを実現
今回発表されたトムス スープラは、トムスがレーシングチームとして46年にわたり蓄積してきたノウハウやリソースを注いで開発したハイパフォーマンスカーである。発表同日の2020年1月10日に注文受け付けが開始される。納車開始は同年夏ごろの予定。
開発テーマは「THE SPORTS」というもので、レーシングユニットのスペシャリストである前田光彦氏がパワープラントを、ダンパーの専門家である寺本浩之氏がサスペンションを担当。トヨタの元テストドライバーである西島光義氏が徹底的なテストを行い、車両をつくり込んだという。
特に3リッター直6ターボエンジンについては、レースで培った技術を生かしてパワーアップとレスポンスアップを追求。大きな風量を稼ぐハイフロータービンと、インタークーラーの効率を上げるヒートエクスチェンジャー、エキゾーストシステム「トムス・バレル」などを採用するとともに、ECUにも専用のチューニングを施すことで、エンジン内部に手を入れず、耐久性を犠牲にすることなく、460PSの最高出力と578.6N・mの最大トルクを実現したという。
一方、ボディーについてはハンドリングレスポンスの向上と、コーナリング時、ブレーキング時、加速時に起きるねじれを低減するべく、各部をブレースで補強。サスペンションは車内からフロントとリアの減衰力を個別に調整可能で、ショックアブソーバーやスプリングなどを細部まで見直すことで、意のままに操れる操縦性とストレスのない乗り心地を追求している。ブレーキについても、フロントにブレンボ製の6ピストンキャリパーとφ380mmの大型ディスクローターを採用。制動力の向上を図っている。
■専用の空力パーツでエアロダイナミクスを追求
ベース車とは大きく異なるスタイリングも特徴で、ボディーをSUPER GT GT500車両と同サイズの1950mmまでワイド化（ノーマル比＋85mm）。軽量・高剛性のドライカーボン製ディフューザー（フロント／サイド／リア）や、大きなダウンフォースを発生するGTウイング、フロントマスクをより精悍（せいかん）にするバンパーガーニッシュなどを装備することで、エアロダイナミクス性能を向上させている。
一方インテリアでは、インストゥルメントパネルの各所にカーボン製のガーニッシュを装着。標準仕様のシートに加えて、オプションで高いホールド性を実現するバケットシートも用意され、特に後者については、好みのシート地への張り替えも可能となっている。
価格は1423万円。99台の数量限定で販売される。（webCG）”
2020.01.10
https://www.webcg.net/articles/-/42179
TOM’S SUPRA（トムス スープラ
■レースで培ったノウハウにより120PSのパワーアップを実現
今回発表されたトムス スープラは、トムスがレーシングチームとして46年にわたり蓄積してきたノウハウやリソースを注いで開発したハイパフォーマンスカーである。発表同日の2020年1月10日に注文受け付けが開始される。納車開始は同年夏ごろの予定。
開発テーマは「THE SPORTS」というもので、レーシングユニットのスペシャリストである前田光彦氏がパワープラントを、ダンパーの専門家である寺本浩之氏がサスペンションを担当。トヨタの元テストドライバーである西島光義氏が徹底的なテストを行い、車両をつくり込んだという。
特に3リッター直6ターボエンジンについては、レースで培った技術を生かしてパワーアップとレスポンスアップを追求。大きな風量を稼ぐハイフロータービンと、インタークーラーの効率を上げるヒートエクスチェンジャー、エキゾーストシステム「トムス・バレル」などを採用するとともに、ECUにも専用のチューニングを施すことで、エンジン内部に手を入れず、耐久性を犠牲にすることなく、460PSの最高出力と578.6N・mの最大トルクを実現したという。
一方、ボディーについてはハンドリングレスポンスの向上と、コーナリング時、ブレーキング時、加速時に起きるねじれを低減するべく、各部をブレースで補強。サスペンションは車内からフロントとリアの減衰力を個別に調整可能で、ショックアブソーバーやスプリングなどを細部まで見直すことで、意のままに操れる操縦性とストレスのない乗り心地を追求している。ブレーキについても、フロントにブレンボ製の6ピストンキャリパーとφ380mmの大型ディスクローターを採用。制動力の向上を図っている。
■専用の空力パーツでエアロダイナミクスを追求
ベース車とは大きく異なるスタイリングも特徴で、ボディーをSUPER GT GT500車両と同サイズの1950mmまでワイド化（ノーマル比＋85mm）。軽量・高剛性のドライカーボン製ディフューザー（フロント／サイド／リア）や、大きなダウンフォースを発生するGTウイング、フロントマスクをより精悍（せいかん）にするバンパーガーニッシュなどを装備することで、エアロダイナミクス性能を向上させている。
一方インテリアでは、インストゥルメントパネルの各所にカーボン製のガーニッシュを装着。標準仕様のシートに加えて、オプションで高いホールド性を実現するバケットシートも用意され、特に後者については、好みのシート地への張り替えも可能となっている。
価格は1423万円。99台の数量限定で販売される。（webCG）”
2020.01.10
https://www.webcg.net/articles/-/42179
TOM’S SUPRA（トムス スープラ
8：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:30:50.87 ID:wCMp8fWa0.net
トヨタ本気だな
10：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:31:50.66 ID:eFRiWuoG0.net
おーやるじゃん
11：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:32:32.68 ID:RdvbxOMA0.net
これならかっこいいわ
13：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:33:14.69 ID:HwlOqH8N0.net
これならBMW買うわ
12：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:33:02.88 ID:H8evxO3z0.net
バットマン 「いけるやん？」
19：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:37:04.21 ID:58bQbUHY0.net
うちのガレージには入らんわ
28：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:43:10.63 ID:clweZ3EV0.net
どう見てもカナブン
33：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:48:25.25 ID:BLYZHvXP0.net
なんか昭和の仮面ライダー感がする
いいな、これ
いいな、これ
37：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:52:33.83 ID:v5UFxPDp0.net
なんでナンバープレートをあんな所に付ける設定にしたのかね
Ｆ１のノーズっぽく見せたいデザインだったんだろうに
Ｆ１のノーズっぽく見せたいデザインだったんだろうに
43：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 20:59:18
これ予約したわ
55：名無しさん＠１周年：2020/01/11(土) 21:58:43.43 ID:RdvbxOMA0.net
JTCC復活希望
66：名無しさん＠１周年：2020/01/12(日) 01:39:07.34 ID:ze7C+c9q0.net
Wild Speedの撮影用の車か。
78：名無しさん＠１周年：2020/01/12(日) 08:11:04.36 ID:ogKPZD6X0.net
この車高で車検通るんか？
80：名無しさん＠１周年：2020/01/12(日) 08:16:28.96 ID:XOpJx6N90.net
仮面ライダーが乗ってそう
112：名無しさん＠１周年：2020/01/13(月) 02:09:45.77 ID:JayQmzP80.net
エアダクトはダミー？機能してるの？
114：名無しさん＠１周年：2020/01/13(月) 02:11:14.32 ID:As5lE3Kl0.net
ちょっと高いな
これならGTRの方がいいな
これならGTRの方がいいな
124：名無しさん＠１周年：2020/01/13(月) 06:36:49.92 ID:6cZy3/tI0.net
さすがはトムスの仕上がりだけど、この色はなぁ、、、もっと普通のシャープなのにすれば良かったのに。
128：名無しさん＠１周年：2020/01/13(月) 13:50:59.78 ID:EOlSoAvuO.net
>>124
レジェンド・グリーンはオプションカラーだよ
レジェンド・グリーンはオプションカラーだよ
125：名無しさん＠１周年：2020/01/13(月) 07:18:31.82 ID:+lJ6IKmT0.net
このボディキットを市販したら売れそう
129：名無しさん＠１周年：2020/01/13(月) 13:54:56.72 ID:Ga5m+2n30.net
これで1400万やぞ？まだセンチュリーの方が納得したしHKSエアロのほうが目引いたわ
72：名無しさん＠１周年：2020/01/12(日) 06:33:34.96 ID:wFu0mzDi0.net
豊田章男「五月蝿くてガソリン臭いのが好き！」
【自動車】トムスが「トヨタ・スープラ」のコンプリートカーを発表 99台限定で注文受け付けを開始 東京オートサロン2020
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578741994
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578741994
コメント一覧
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- 2020年01月13日 19:06
- ID:.x5MILDf0
- 運転なヘタ糞な金持ち爺のオモチャ
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- 2020年01月13日 19:13
- ID:2OA.wGtx0
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>>1
嫉妬やない
これは嫉妬やない
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- 2020年01月13日 19:32
- ID:mt3NuKLO0
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※1
高級車ってだいたいそんな感じだよね
安月給の若者には買えんよ
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- 2020年01月13日 19:32
- ID:BG8YzxEm0
- トムスってトヨタじゃなくてモブキャストの子会社だろ
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- 2020年01月13日 19:40
- ID:CJ2uJZb10
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grmn買うわ
トムスもいいけど
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- 2020年01月13日 20:03
- ID:LGGpBcc00
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コンプリートカーというよりはチューニングカーのノリに近いな
最近のトヨタはバカみたいに攻めてて好感が持てるw
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- 2020年01月13日 20:04
- ID:qmpa.19K0
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どうせ買えないからどうでもいいわ
最近こんな考え方になっちゃって車に興味持てなくなってきた
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- 2020年01月13日 20:05
- ID:TrCo2TUb0
- カナブン ワロタｗ
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- 2020年01月13日 20:09
- ID:f1Ij2hIe0
- どうせ原型ないパーツゴチャゴチャ付けたヤツかと思ったらいいんじゃコレ、買えないけど
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- 2020年01月13日 20:22
- ID:faR9cNAE0
- 一方V8ミッドシップ500馬力で8速DCTのコルベットは1200万円であった
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- 2020年01月13日 20:34
- ID:.2GcuUTP0
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出力アップして各部の負担荷重上がるのに耐久性がいっしょなわけないだろ。
消費者を騙すな。
競技車両しか扱ってないから1レースで壊れませんとか言ってるだけかな？
長期寿命については技術無いだろうし
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- 2020年01月13日 20:41
- ID:13iXgFYZ0
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耐久性を犠牲にすることなく、460PSの最高出力と578.6N・mの最大トルクを実現
2Jでさえ耐久使用で500PS超える時代だよ
がっかりしようだね
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- 2020年01月13日 20:41
- ID:q3IGOJtG0
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>>11
アホ。
今世紀前からコンプリートカー何台も出してるぞトムス。
各部補強して同等ってことだろ。
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- 2020年01月13日 20:41
- ID:ElhLh0XJ0
- 同じく東京オートサロンに展示されてたS660もそうだけど、この手の緑色がトレンドなのかな
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- 2020年01月13日 20:44
- ID:Kzdpb0L.0
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その値段をトヨタ車には払えないわ
トヨタ最高の車は平凡を追求したカローラだと思ってる
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- 2020年01月13日 20:45
- ID:8klOnult0
- エンジン積み替えてくれんのか？
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- 2020年01月13日 20:52
- ID:q3IGOJtG0
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TS050優勝あたりからヤリスGRといいトヨタ系が見違えたように頑張ってるな
まるで四半世紀前の日産のようだ
現定数出払ってもトムス名義の部品単位でのチューンパーツと取り付けメニューは残すだろうし、金ある人ならこれが｢特別｣じゃなく純正ラインナップの最上位扱いになるだろう
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- 2020年01月13日 20:53
- ID:NweqY33l0
- センスないハイブランド着飾るセンスないユーチューバーが買ってみたしそう。
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- 2020年01月13日 21:01
- ID:sBtSNHFt0
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>>3
ハイパフォーマンスカーのジレンマだな
だから各社スパルタン路線やめた
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- 2020年01月13日 21:04
- ID:oQMiN09F0
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トヨタ系コンプリートカーは昔からTRDの方が面白そうなの出すよな
カローラに3S-G載せたのとかコンフォートのスーチャー仕様とかヴィッツターボとか
トムスで欲しかったのアルテッツァターボぐらいかな
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- 2020年01月13日 21:29
- ID:cNfgY4fe0
- 黒だったら進化したゴキブリだな
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- 2020年01月13日 21:33
- ID:4d1WdcMH0
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これでタイヤがミシェランなら
アカネイアは後1000年は戦える！
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- 2020年01月13日 21:40
- ID:o2WjxBiz0
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S-FRだったら若者も買えるかもしれなかったのに。
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- 2020年01月13日 21:46
- ID:MkXl5i270
- D1車輌はBMWエンジン下ろして、2JZに替えられててワロタ
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- 2020年01月13日 21:50
- ID:YgbfyOnG0
- R35 NISMOで2600万だからアリっちゃアリ(買えない)
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- 2020年01月13日 21:53
- ID:nOF2kfkI0
- トヨタはトムスとTRDとGRって乱立させて馬鹿なのか？
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- 2020年01月13日 22:03
- ID:tNj1U1IB0
- BMWがエンジンいじるの許可したんだｗ
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- 2020年01月13日 22:04
- ID:1bb56xWo0
- 右ハンドルのコルベットが横切ったりして
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- 2020年01月13日 22:05
- ID:1bb56xWo0
- シボレーだったわスマソ
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- 2020年01月13日 22:08
- ID:oQMiN09F0
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TRDブランドはGRに吸収される事がもう決まっている
TRDが開発製造してGRのアフターパーツとして販売
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- 2020年01月13日 22:19
- ID:OZFVsWXU0
- さすがにスーパーカー買える値段は・・・
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- 2020年01月13日 22:36
- ID:gAdtt0w50
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もう売り切れてるんじゃないの？
買えないからどうでもいいけど
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- 2020年01月13日 22:55
- ID:2BiRuVNE0
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走るヴァニラアイス
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- 2020年01月13日 23:45
- ID:AE8SXKtj0
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>>23
その若者が買いそうもなかったからお蔵入りやぞ
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- 2020年01月13日 23:48
- ID:AE8SXKtj0
-
>>31
この値段で買えるスーパーカーって今時ないだろ
コスパスーパーカー言われてる無印GT-Rかコルベットくらい
mixiチェック
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