1:ばーど ★:2020/01/15(水) 17:12:43

“レクサス新型「LM300h」の発売や価格が判明!

レクサスは、2019年4月に開催された上海国際自動車ショー2019で新しいフラッグシップミニバンとなる新型「LM300h」を世界初公開。そして、2020年1月15日にLM300hの発売日を同年2月24日とすることを発表しました。

新型LM300hは、最上級セダン「LS」、フラッグシップGTクーペ「LC」、SUV「LX」、そしてラグジュアリーヨット「LY」に続いて、レクサスが発表する5番目のフラッグシップモデルになります。

ベース車となるのは、トヨタの高級ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」。同車は、余裕のある空間と快適な乗り心地が特徴で、日本の激化するミニバン市場においても高い人気を得ているモデルです。

また、アルファード/ヴェルファイアは、中国の富裕層から人気を博していることからレクサスブランドとしても販売好調のSUVカテゴリーのほかに、柱となる新カテゴリーとして新型LM300hを投入したといいます。

レクサスは初の高級ミニバンモデル新型「LM」の投入で、新たなユーザー層獲得を狙ってブランド認知も広げたいとしています。なお、「LM」の名前について、チーフエンジニアは「ラグジュアリーミニバンの略ではなく、ラグジュアリームーバーの略です」と説明しています。

新型LM300hは、7人乗りバージョンと4人乗りロイヤルバージョンの2モデルを設定。パワートレインは、2.5リッターのハイブリッドエンジンを搭載、サスペンションはショックアブソーバにスイングバルブタイプを組み合わせ快適で静かな乗り心地を提供します。

ボディサイズは全長5メートルを超え、全幅約2メートル。フロントデザインは、レクサスのアイコンであるスピンドルグリルをLM300hにて初めてのクロームメッキ仕上げを採用。L字型のマトリックスKEDと共に、ワイドで安定感のあるフロントマスクを提供。また、Bピラーから始まる流線形の美しいスタイルは芸術作品のように美しいシルエットです。

内装では、2列シート仕様の4席レイアウトを実現し、「移動ツール」の概念を超えた空間を演出。後席には、スマートフォンやタブレットの接続、Blu-ray再生が可能な26インチディスプレイ搭載しているほか、非常に遮音性の高いボディ構造を採用しており、とても静かで最上級に心地よい車内空間を実現しています。

大型タッチスクリーンが中央コンソールに配置された2列目は、室内温度、コックピット光源、シート角度、およびオーディオ機能を自由に調整することが可能です。

2列目には、2本のワインなどを入れることができる14Lの冷蔵庫を搭載しています。

※中略

新型LM300hの車両本体価格は中国元で116.6万元から146.6万元となり、日本円にして1859万円から2337万円という価格です。ちなみに、中国仕様のアルファードは1230万円から1364万円となるため、アルファード最上級モデル+約1000万円というまさに富裕層に向けたゴージャスな価格です。
 
なおレクサスは、2018年6月12日にLM300hとLM350を日本とアメリカで商標登録していますが、日本での発売は「いまのところ未定」としています。

一方、国内のレクサス販売店スタッフは「お客さまからはレクサスのミニバンを出してほしいという声が多く、発表後にはLMに関する問合せがきています」と話していました。

レクサスの新型ミニバンLM300hが日本市場に投入されれば、注目のモデルとなることは間違いありません。また、上海モーターショーの発表時には、4人乗りみの公開でしたが、中国では7座モデルの設定もあるといい、4人乗りほど豪華なものではありませんが、7人乗車を可能とした実用的で快適なミニバンとして人気を集めそうです。”


















1/15(水) 16:31
くるまのニュース

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00216462-kurumans-bus_all





7:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:17:24

ヤクザと土建屋の社長かな
8:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:18:29

これならアルファードで良いやん
9:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:19:29

アルフォートしか買えないわ! うまいしw
10:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:20:28

アルファードはまだファミリーで乗る人も多いだろうけどこれは運転手をつけれる人の為の車だね。
13:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:25:28

グリルデカすぎ
14:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:25:33

中国の金持ちは日本人の金持ちとは比較にならないくらい金があるから、売れるでしょうよ。
中国で輸入車を買うと、同じ車を日本で買う2~3倍の金額になるのにもかかわらず、
あっちの特に深センなんかでは、フェラーリランボポルシェなんかが街中を当たり前のようにバンバン走ってる。
18:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:26:46

日本だと1200マン位か
DQNは買えないねw
21:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:27:43

高級ミニバンというパワーワード
22:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:29:01

(‾皿‾)←この顔が嫌い
24:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:29:36

もはや乗用車じゃなくてマイクロバスだな
30:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:34:43

これ欲しい
色違いで2台欲しいわ
31:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:35:10

グリルが下品
ただの空気取り入れ口をそんな強調せないかんか
33:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:38:30

vip専用車はセダンより頭下げず、体丸めず乗せれるから
ミニバンのほうがいいから高級ミニバンを浸透させれるかだな
36:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:41:20

悪党しか乗らんだろ、こんな車
39:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:45:21

>>36
その悪党がいっぱいいて、しかも金持ってるからね
その悪党向けに商売してるって話
金持ちが金使いたくなる商品を開発するのは間違ってはいない
37:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:42:44

お餅を焼きたい
38:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:44:51

まあでもロールスロイス乗るならこっちの方が楽だろうな
43:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 17:57:36

もう運転する車じゃないな
後部座席でリラックスする車だ
46:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 18:23:56

売れそう
49:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 18:37:07

アルヴェルでもロイヤルラウンジが1500万くらい
レクサス仕様と何が違うのか、だろうな
50:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 18:41:08

これでLマークのアルファードが増えるね
59:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 19:37:44

自宅の代わりに車に棲むつもりなら買える。
61:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 19:43:19

日本にもすでにロイヤルラウンジがあるやん。
わざわざLMとして出す必要性が無い
66:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 19:54:58

乗せてもらう側ならいい車だね
89:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 20:48:41

アルファードを買うなら
クラウンを買うね
自分の年代だと
高級車と言えばセダンというイメージがあるよね
96:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 21:19:19

霊柩車みたい
83:名無しさん@1周年:2020/01/15(水) 20:31:08

紗々食べたくなった
【車】買うのはどんな人?アルファード+1000万!1859万円~ レクサス初ミニバン「LM300h」 中国で2月発売開始
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579075963




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年01月16日 11:55
    • ID:u9kkhUNl0
    • 最初からお前らなんて眼中にないってのw
    • 2. 名無しさん
    • 2020年01月16日 12:02
    • ID:zWGNnLlc0
    • ホイールが小さすぎて下位グレードに見える
    • 3. 名無しさん
    • 2020年01月16日 12:13
    • ID:YVgQC0YR0
    • >>1
      やめたれwww
    • 4. 名無しさん
    • 2020年01月16日 12:49
    • ID:kkXgx.In0
    • 高級モデルじゃなくて高額モデルな。
      お顔が成金じゃん。
    • 5. 名無しさん
    • 2020年01月16日 12:55
    • ID:h8X.wN3x0
    • >>2
      お抱え運転手付けて後部座席に座るための車なんやから乗り心地を犠牲にしてまでホイールを大きくする必要はないやろ
    • 6. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:03
    • ID:0Qcd9nt30
    • アルベル乗り心地悪いけど足回りは直したんだろうか
    • 7. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:09
    • ID:baFrPHh90
    • >>5
      ホイールをでかくする糞文化やめて欲しいわ
    • 8. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:24
    • ID:.Waw0.Bn0
    • >>2
      乗り心地の観点からしたらタイヤは厚い方が良いからな
      この車はお前らみたいにカッコいいからとか速いからとか楽しいからとか便利だからって理由で買うんじゃなくて
      センチュリーとか買う層と同じで車に興味はないが高くて良い物には拘りありな特殊性癖の連中が買う車
    • 9. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:27
    • ID:.Waw0.Bn0
    • >>7
      他人とは違うのが良いならカスタムすれば済む話だろ
      無駄にデカいホイール履いてる車なら2インチくらい余裕で下げれる
    • 10. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:32
    • ID:RgbG.Y7u0
    • アルヴェルとどう差別化を図るのかと思ったら、大きくしただけか
      エンジンぐらい載せかえると思ったが
    • 11. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:46
    • ID:T7aMQu090
    • 中国でアルヴェル大人気だから、より金持ち向けに作っただけだからな
    • 12. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:56
    • ID:AcBda.Ao0
    • コレジャナクテイイワ感がスゴいわ。エンブレム商売ボリ過ぎやろ。
    • 13. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:58
    • ID:ZQ.Un8jb0
    • この間発表したグランエースと食い合うんじゃね?
    • 14. 名無しさん
    • 2020年01月16日 13:58
    • ID:SRSqClZn0
    • せっかく高級ブランド立ち上げた意味なくね
    • 15. 名無しさん
    • 2020年01月16日 14:26
    • ID:.Waw0.Bn0
    • >>13
      グランエースはもっとデカいし、販売地域があまり重ならない
      これはアルヴェルの兄弟車だから食い合うのはそっち
      まぁクラウン買うかIS買うかって感じ?
    • 16. 名無しさん
    • 2020年01月16日 14:26
    • ID:dwqolPt70
    • これよりは欧州専売のプロエースヴァーソのほうが気になる
    • 17. 名無しさん
    • 2020年01月16日 15:06
    • ID:UzaqdpEq0
    • 一企業のマーケティングとまとめブログのコメント欄のレベルの差を感じる
    • 18. 名無しさん
    • 2020年01月16日 15:07
    • ID:HnY10Qdu0
    • プジョーといっしょに作ってるトラベラーカッコいいなあ
    • 19. 名無しさん
    • 2020年01月16日 15:07
    • ID:qpo9eWeD0
    • 4人乗りは運転手雇う車で七人乗り自分でも運転する用途向けなんかな
    • 20. 名無しさん
    • 2020年01月16日 15:43
    • ID:HAWhdaHO0
    • >>4
      「私は成金以下の貧乏人です」って自己紹介でもしてる様にしか聞こえないよw
    • 21. 名無し
    • 2020年01月16日 15:47
    • ID:z1zuY.cr0
    • 中国人!
    • 22. 名無しさん
    • 2020年01月16日 16:05
    • ID:yXKRDPeD0
    • >>6
      乗り心地悪いのは安グレードのクソサスペンションだけだぞ
    • 23. 名無しさん
    • 2020年01月16日 16:06
    • ID:yXKRDPeD0
    • >>10
      大きくもなってねーわ
      それグランピアやろ
    • 24. 名無しさん
    • 2020年01月16日 17:23
    • ID:EKHG.Mob0
    • 中国人のアルベル信仰凄いんだよなぁ
      なんでなんだろ・・・
    • 25. 名無しさん
    • 2020年01月16日 17:42
    • ID:Dbuym3QI0
    • どうせこれ買う人たちは他に何台も車持ってるだろうし、運転してもらうときは快適な車がいいんだろうね。自分が運転するときはランボとかなんでしょ、多分。
    • 26. 名無しさん
    • 2020年01月16日 17:47
    • ID:zcv7l07H0
    • いつかはアルファードから いつかはLMへ
    • 27. 名無しさん
    • 2020年01月16日 18:25
    • ID:wTP3KxdS0
    • ※19
      そうだろうね
      7人乗りなら国内でも需要がありそうだな
      でもこの手のベース車ありの改造レクサスは、正面はレクサスである主張があるが後ろは手が入っていなくて「Lマークを自分で付けた車」みたいに見えてしまうのが勿体ない。ケツにも力を入れるべきだと思う。
    • 28. 名無しさん
    • 2020年01月16日 18:27
    • ID:d4wZukyy0
    • >>8
      仕事で使うのが基本でコレの後部座席に乗ってる人を車に興味無いと断言するの浅はかだろ…
      個人所有でスーパーカー乗ってるような層が仕事の移動用がメインだよ?わかってる?
    • 29. 名無しさん
    • 2020年01月16日 18:29
    • ID:tJqqYA.d0
    • スポーツカーや高級セダンより乗用ミニバンって作るの難しいそうな
      一人や二人の少人数乗車の乗り心地とフル乗車+貨物の乗り心地を両立しなきゃならんしね
      Vクラスなんか高級感あれど商用バンベースなおかげで乗り心地は…見たいだしね
    • 30. 名無しさん
    • 2020年01月16日 18:32
    • ID:14V0XyNE0
    • フロントパーツをアルベルに移植できないかなぁw
    • 31. 名無しさん
    • 2020年01月16日 18:38
    • ID:RgbG.Y7u0
    • 450hならレクサスのブランドにも合ったろうに、300hじゃまんまアルヴェルを大きくしただけだな
    • 32. 名無しさん
    • 2020年01月16日 18:43
    • ID:KglATOr00
    • まあ、お下品なグリルですこと
    • 33. 名無しさん
    • 2020年01月16日 19:59
    • ID:FcPT4QeT0
    • チョコレートの、なんだっけ

      紗々? あれのイメージですね。
    • 34. 名無しさん
    • 2020年01月16日 20:18
    • ID:dCvyJhtf0
    • >>1
      鬼畜すぎるwwwww
    • 35. 名無しさん
    • 2020年01月16日 22:03
    • ID:xRIcmNZP0
    • このグリルってそんなに変か?
      うまいことレクサスな顔になってるじゃん
      ボディの形は全然違うのにすぐレクサスってわかるじゃん
    • 36. 名無しさん
    • 2020年01月16日 23:18
    • ID:XfkJjKgA0
    • お下劣、成金仕様だな。

      中国人が好みそう。
    • 37. 名無しさん
    • 2020年01月16日 23:21
    • ID:GcPitrNF0
    • 高くて良いものとはまた少し違うんだけどね
      例えば政治家先生の移動なんかだと
      車内で飯食えて、着替え出来て、書類書けて、簡単な打ち合わせ出来て、仮眠できるからね
      しかも移動中に
      移動出来る事務所と思えば、とても便利なわけで
      そう言う方面での需要は多いよ
    • 38. 名無しさん
    • 2020年01月16日 23:44
    • ID:E1YgjAul0
    • ※31
      あくまでアルヴェルベースだから、あれ以上デカいエンジンが載せれんらしいわ
      まあ売れ行き次第でモデルチェンジした時に、専用ボディ作ったら可能性あるかもな

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