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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51584434.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年01月18日 18:44
   • ID:lkmQO.TI0
   • メガーヌは３ドアがいいんだよなぁ……５ドアはケツがだめだ
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年01月18日 18:52
   • ID:REtdKxg80
   • 仏蘭西車みたいなポンコツ買うかよボケェ
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年01月18日 18:53
   • ID:28vvMsGW0
   • ゴーンが居なくなったらこれかよ(笑)
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年01月18日 18:57
   • ID:JPBcg1Wm0
   • ゴーンがトップだったんなら日産みたいに開発費まで削って売る車無いとかなのか？
     そりゃ使うべき金使わなきゃ一時的に財務が良く見える様になるけど、時間が経つにつれ商品に魅力が無くなって売れなくなるわ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年01月18日 18:58
   • ID:NdqyPvyx0
   • メガネのカーボンホイールって単品ならいくらするんだろ
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年01月18日 19:06
   • ID:.Om.zeP70
   • 自動車メーカは一般的に、開発・生産・販売などの教務提携で絆を強めて資本提携に行った場合は成功している
     ルノーの場合は、日産の支配と配当金を狙った資本提携が優先し、業務提携がおろそかになったので失敗した
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年01月18日 19:17
   • ID:o5cEoZ0M0
   • 散々日産の利益をルノーに移して延命してたからね
     その間、ろくに改善もせずのうのうとしてた、その報いは受けるべき
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年01月18日 19:18
   • ID:h7w.rRaf0
   • ルノー5ターボ2みたいなキ印カー作ってよ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年01月18日 19:18
   • ID:aOGn1VhO0
   • カングーしか売れてないからな
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年01月18日 19:21
    • ID:J.1RpeaA0
    • ぶっちゃけ日本のメーカーさえ売れてれば良いかな
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年01月18日 19:22
    • ID:.whdF5Bu0
    • まず、外車買うとして、候補にルノーあがりにくいかな。ブランドイメージがパッと出てこないかな。
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年01月18日 19:41
    • ID:oSZoPi1j0
    • 野暮ったい4が好きだった
13. • 13. 鷹今　みこ
    • 2020年01月18日 19:44
    • ID:DA9eNqsG0
    • 買ってもらいたいんならスズキやダイハツやホンダに質感と価格で対抗できる様な軽自動車作れよ。
      これをフランス語で言いたいんだけど言葉知らねえんだよなあ
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年01月18日 19:48
    • ID:R.anr7TO0
    • ルノーが売れようとすること自体が間違ってると思いますよー
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年01月18日 19:50
    • ID:8BEOI6dj0
    • >>9
      あのクソださデザインのどこがいいんだろうな
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年01月18日 19:59
    • ID:N3zkZdPY0
    • フランス人の経営者って脱税したり会社のカネをパクって逃亡するってのがバレたから、もう無理だろ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:07
    • ID:fitHdeYu0
    • 誰が乗ルノー？
      どうなルノー？
      つぶれルノー
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:12
    • ID:KFj1ceYO0
    • 共倒れすりゃいいんだよ。
      技術の日産？
      航空宇宙部門剥がされてんのに技術なんてねーよ。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:15
    • ID:1zymL1010
    • >>15
      初期デザインは丸っこくて可愛かった。
      トゥインゴもそうだけど、モデルチェンジで吊り目っぽくして可愛さを消す改悪やめて欲しいわ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:16
    • ID:aOGn1VhO0
    • >>15
      あれをお洒落だと思う人が買ってるんだぞ
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:16
    • ID:OYb2H.SN0
    • ルノー自体がフランスの国営企業みたいなもんで危機感が薄いうえ日産の配当で労せず利益出してプラットフォームやエンジンの新規開発に力を入れる訳でもなく日産や他社との協業頼み録に開発力も無し
      日産との合併リスクにビビっていたら合併の機を逸した感じだな
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:20
    • ID:6dk.so.B0
    • 国内でゴーンが裁かれない状態でルノーと日産くっついたら少なくとも国内では見放されるわ
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:26
    • ID:lmWBFxWg0
    • カングーの良さは、ミニバンでもワゴンでもないある種の中途半端さだわな
      ヨーロッパじゃスタンダードな商用バンだけど、あの大きさ・カテゴリーが日本じゃ唯一無二だった
      プジョー・シトロエンが同クラスのモデルを日本に導入するっていうから面白くなりそうだ
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:27
    • ID:lmWBFxWg0
    • そもそもルノーは大衆車メーカーなんだから、堅実なのが良いわけで機械としての頑丈さが大事よ
      そこに如何に個性をプラスするかっていうのはイタ・フラメーカーが抱えている課題だよな
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:32
    • ID:KipwWnQw0
    • デザイン以外に買う理由を全くみつけることができないのに肝心のデザインが最近微妙だからな、そら売れんわ
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:45
    • ID:s4If98KW0
    • トゥインゴはそこそこ見るけど、利益率は大してなさそう。
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年01月18日 20:52
    • ID:2VuTh7UO0
    • 日産と一緒に潰れてくれ
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:15
    • ID:nYD5sSHR0
    • メガーヌしかないゴミ
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:16
    • ID:ey1PbPat0
    • >>27
      お前は軽しか買えないもんなw
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:17
    • ID:nYD5sSHR0
    • >>15
      個人は知らんが花屋やってる奴が買って店のロゴ入れてるの見て商売にはいいなと思ったわ印象に残るし
      
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:19
    • ID:nYD5sSHR0
    • >>28
      ノートしかないゴミ
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:22
    • ID:n2nPJjDi0
    • 売りにする要素が無いんでしょ
      安全性能も走行性能も信頼性も技術的に無理だし憧れるブランドでも無いから豪華にしても無駄だし
      もう詰んでる
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:23
    • ID:A.DLp3U80
    • 連携とか笑えるな。
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:29
    • ID:mh8INmrV0
    • 日産との事でルノーのイメージが悪すぎる。
      今乗ってる三菱iが壊れた時用に代わりがやっと出たと思ったら、ルノー(トゥインゴ)でメーカーがすごく嫌。
      4人乗り（年に10回弱、3人以上乗せる機会あり）で手に入る小回りきいたリアエンジン車は三菱iしかなかったが、生産終わってるから壊れても三菱i買うしかない。
      
      カーブ等でのフロントの重さ、ブレーキ時のノーズダイブ感でフロントエンジン車はもう欲しくない。
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:29
    • ID:SpFI3FMh0
    • 43：名無しさん
      日産は安いスポーツカーを出さないと
      GTRに頼りきりでなにが技術の日産だよ
      
      ルノーの話題なのになんで日産の話してんだよ
      こういう奴らのせいで日産の経営がガタガタになったんだろ。
      後、なんで 技術 ＝ スポーツカーにつながるんだよ
      電気自動車とかもっとあるだろ
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:32
    • ID:H.I2PYdw0
    • アルピーヌが価格の割にパフォーマンスが低いのに驚きと
      TWINGOくらいしか無いイメージ
      TWINGO GT出たときは通勤車に…と思って試乗行ったけど…
      ユーザーなめてるのか？タコメーター無い上に左足のフットペダルが無いわ
      エンブレ弱い上に吹け上がりが最悪だった…アレじゃ売れないだろ
      ま、３気筒だから仕方が無いのかも知れんけど
      因みに試乗はNAの方でGTでは無い
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:37
    • ID:SpFI3FMh0
    • >>31
      セレナしかないゴミ
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年01月18日 21:38
    • ID:SpFI3FMh0
    • >>17
      なくなルノー
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年01月18日 22:23
    • ID:kw85bmNC0
    • キャプチャーは今も新車で買えるかな？2008と迷ってる
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年01月18日 22:46
    • ID:hiw57Osd0
    • プジョーシトロエンに比べるとルノーはオシャレでもなく性能が特にいいわけでもない割とどうでもいい車ってポジションなんだよな
      日産から離れてPSAに合流した方がいいんじゃないの
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年01月18日 22:52
    • ID:TCGEY9EV0
    • 　日産は、さっさと提携解除した方が良いでしょうね。
      　ゴーンのダーティなイメージのルノーと一緒にいれば、日産自身も傷を負いかねません。今なら「ゴーンに横領された気の毒な企業」で、済みますし、ルノーはフランス政府が筆頭株主ですから、潰れたりしませんしね。
      　経営不振とはいえ、三菱と合わせて600万台以上を販売する企業です。独自路線を強化、再編して建て直しを図ってもらいたいですね。
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年01月18日 22:54
    • ID:G2DYIH5M0
    • スマートキーすら設定ない車種も多いのがね。日本での売りやすさを考えれば、キャプチャーe-powerとかは出ればめちゃ売れる。ジュークe-powerついて、キャプチャーの見た目なら、ヴェゼルやC-HRと戦える。
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年01月18日 23:01
    • ID:LAc3lsCV0
    • 今の日産ディーラに売る車が無いから、メガーヌRS、カングー、トゥインゴあたりを売ればいいのにと思う。
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年01月18日 23:12
    • ID:EV4IK9lD0
    • トゥインゴがマイチェンでかっこよくなったから気になってるけど外車はすぐ壊れそうでな
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年01月18日 23:12
    • ID:vsRodDJk0
    • 自称ニュル最速メガーヌって専用パーツてんこ盛りの限定車でコースが短くなったニュルでやっとタイプRに追い付いた奴やろ
      タイプRと同じコース長でのタイムはボロ負け
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年01月18日 23:15
    • ID:PbYF1M.l0
    • >>21
      日産のエンジン開発を
      ゴーンが切ったからな
      プラットホームの開発も
      止まっているみたいだし
      どうするんだろ？
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2020年01月18日 23:17
    • ID:PbYF1M.l0
    • >>40
      日産がPSAに合流して
      ルノーは潰れれば良いと思う。
48. • 48. 名無しさん
    • 2020年01月18日 23:47
    • ID:vsRodDJk0
    • >>40
      そりゃフランスでも「公務員の作ったクルマ」って嘲笑されるメーカーですし
49. • 49. 名無しさん
    • 2020年01月19日 00:01
    • ID:VJd17XIV0
    • 大前研一の世界の潮流という本によると、日産があと10％ルノー株を買い足せば日本国内の法律でルノーとの提携関係を解消できるらしい。
50. • 50. 名無しさん
    • 2020年01月19日 00:06
    • ID:8H7gaTeE0
    • 中国では日本車の一人勝ちなのか