高卒底辺

大勢の低知能なドライバーのおかげで
通販もコンビニ弁当も買えるんだから
それなりに感謝していい

人優先の自動車会社なんてないよな笑

これトヨタさんに教えてあげなきゃ！

車より人を優先する工場なんてあるんか？
工場の敷地内で道を渡りたければ車がいない時にする、なんて常識だと思ってたんやけど

＞１が馬鹿だって話だったか

こんな内容でトヨタ許せねぇ！ってなると思ったんか？真正のバカだな

トラックモード搭載のナビは確かにあるけど、使い物にならん奴のが多いな。
観光バス乗ってるけど、同業の人は乗客が降りてる間にiPadでGoogleマップ開いて次の目的地周辺の確認してる人が多い。

しょうもなさすぎてなんか草

どっちもトラックの運転手がクズなだけだった

米５
普通にあるだろ
そういう非常識を常識だと思い込むから事故が多い

ルールが厳しくなるのはどこも同じ
関係ない人間からしたらだから何って話

あ～スマホ運転ね～
ワイの車、お古なんでスマホのナビ使ってるんだが
去年白バイ隊員に運転中に電話してたの見ましたとイチャモンを付けられたな～
ダッシュボードのスマホホルダーにUSBケーブル刺さったのナビ表示のスマホを見せてももう一台お持ちでしょ？
嘘ついてもダメですと白バイ隊員引かない
違反処理するので免許証と車検証見せろと言うが拒否
そしたら応援のパトカー呼ばれて荷物や身体検査と車内捜査もされたけどスマホはこのダッシュボードの1台のみ
まあその白バイの奴、自分の見間違いミスを認めないんだが応援に来たベテランさんも車内色々やドラレコ付いてんの、スマホナビ見てこりゃシロだなと分かって、この度は取り締まりに不手際がありました～隊員の思い違いで不快な思いをさせてすんません！みたいな謝罪してきて解放されたな
運転中にスマホ使用はダメなの当然だし俺は操作や通話しないが警察にこういうウソの取り締まりで違反切符切られそうな事されると信用できなくなる
ドラレコも車内撮影できるのも必要だわ

トヨタ下げだな、隣国の会社だと、とんでもない秘密がありそうだが?
パラノーマルなんとかの映画内でも役者がプリウスと言ってるのに字幕は一般名称にしてたり、無茶苦茶やりおる。
正々堂々と戦わない卑怯な弱虫なのにやることはえげつない

2台持ち理由2chやるためってがどんだけアホなんだよ。

運転中のスマホ弄りで捕まったのバレたら
それこそ出禁くらいトヨタならやりかねないと思うけどな
わざわざ自分からそのリスク冒しに行くのか

映画のセリフでプリウスと言ってるという事は、スポンサーかどうか知らないが宣伝費は出してるだろうに、
日本国内に配給する側が勝手にセリフを変える犯罪行為をやってた。

何の情報にもなってなくて草

工場に出入りするドライバーって小洒落ていってるけど
ただのド底辺トラックの運ちゃんやん

底辺の世界の狭さに草

トヨタが馬鹿対策をちゃんとやってる事は分かった

まずこの>>1みたいなバカをやつやつが出て
それで事故が起きるからその対策で馬鹿らしいチェック項目ができての繰り返しだな

こんなやつがウチの積みに来たら叩き返すわ

スレ主がバカなのが暴露されただけやん

トラック優先て当たり前じゃん
フォークもそうだけど重量物詰んでる以上急には止まれないから、トラックや歩行者共にその覚悟で行動しろよってことだろ

愛知県がダントツで死亡事故が多いって車の保有台数もダントツで日本一なんだから当たり前だろ、むしろ車の台数あたりの死亡者数は全国最低レベルだぞ
トラックドライバーのくせにそんなことすら知らないのかよ、さすが底辺

残念なことに、書いたことがそのまま会社に伝わるということすら気付かない。

死亡事故については昨年は千葉のほうが多いしな・・・
多寡に意味はないが

警察には勲章持っていればセーフだろ

警察に連絡する前に上司に連絡するから事故なんて起こってない

こんなアホばっかだからできたルールなんやろな

　そんだけってならトヨタ甘ちゃんだよなぁ
工場内にオービスつけて工場内の規制速度オーバーを見張ってるＫ社とかもこの世にはあるんだけどねぇ
　Ｍ社は他社の車が入れないって訳じゃ無いけど、入った月にはＭ社の車に買い替えましょうって催促のご案内がＦＡＸで送られてきたもんだし（実際に入れなかった実績があるのはＨ社だけだったかな？昔の話だけど）

　工場内速度を維持して、工場の中で働く人たちの基本的な体力を考えりゃ…普通は無理して止まる状態にはならんのだけどね

>１が馬鹿だって話だったか
やめたれ
初めてトヨタ様の敷地の中に入れた底辺トラック運転手が
俺はトヨタで働いてるんだスゲーってはしゃいでスレ立てちゃっただけだろ

敷地内で人より車優先はおかしいは正直バカだな

現場のリアルな声で知識欲満たせてすごく嬉しいんだけど。
この情報をどうするかなんて個々の自由だろ、この話の何が不満なんだ？

なんだこいつ・・・

※35
不満というかながら運転の為にスマホ2台持ち歩いてる
っていう馬鹿さ加減を嗤ってるだけでしょ

チョソｗ

エアプ過ぎない

ポケ手無し活動だろ、

ドライバーからしたらストレスだろうな

カメラ付携帯持ち込み禁止エリアあるんだよなぁ
トラックドライバーには縁のない場所だろうけど

ネット民は権威主義だからトヨタ批判は逆効果だぞ

監視人がオッケーグーグルとかヘイシリとか叫んでくるんかｗｗ

ドライバーが人に気をつけて運転すれば良いのでは・・

トヨタ車以外で乗り入れたらどうなるのか、とかあるだろ

産業スパイみたいな話かと思ったら、レベル低すぎて笑った。

愛知は別にダントツで高くないぞ
もちろん少なくもないけど完全な車社会だから保有車両数あたりだとトップどころか中位から上位あたりに落ち着いたはず

社長が泣くぞ、又。

5年位前に愛知県下トヨタの工場に毎日行ってたが車優先のとこなんてないぞ
絶対歩行者優先
あとカメラは貞宝工場はシールはらされるけどそれ以外は何にも確認されない

（自分たちが）トヨタの（コンプラ守ってないことを）暴露

天下のトヨタですら、このレベルという意味で
これは重大な暴露だろう
日本全体のレベル低下をすら示唆している
コメント欄もあほだらけで気持ち悪いわ、脳みそつるつるだろお前ら

ただの底辺が助けを求めてるだけだった

まあ、ドライバー程度が知り得る情報なんて
たかが知れてるわな
せめてラインの中に入らないと

自動運転のロボット車両も居るからね。
一応安全装置付いてるみたいだけど、あいつらが止まるとラインに影響が出るんだよ。

エンジンルームの秘密を。

まずこのお題が正解なのか疑問
工場のまわりで死亡事故多いなんて聞いたことない

嘘つくな。
工場の敷地内が車優先とかマジでアホだろ。
どのトヨタでも横断歩道の手前は必ず一時停止線がある。
それ守らないと超問題になる。
因みに歩行者が出歩ける区間も限られてる。

停車中にスマホ？駐車中じゃあなくて？

昔、飲料水工場で働いてたが、車両優先。トラックが滅茶苦茶デカいんだぜ。フォークも優先。まあ大抵は向こうが止まってくれるが。

>>51
あほで気持ち悪いのはお前だぜ。本文読んだらトヨタのやってる事には納得がいくぜ。火曜日に運転してたら前方のトラックが妙に遅かった。
追い抜きざまに見たら、ハンドルの上でスマホイジリ。知的障害かと思ったぜ。お前と一緒。

愛知県の交通事故や死亡事故が多いのは道が広く整備され愛知県の人がわがままだからと警察の安全講習に来た人が言ってた
１：道が広く速度を出してしまう
２：他県に比べて道が混んでて脇道に入っても生活道路も広く一方通行も少なく目的の道に出やすいからついつい進入してしまい信号のない交差点とかで事故っちゃう
３：３車線とかでも中央分離帯を作ると渡れないからと住民が反対して作れないから車にはねられる（横断歩道まで行くのが面倒とのこと）

いやいや普通に届くでしょ？それともチビなんか？
↑
普通は届かないよ、河童なのかトラックを見たことの無い池沼なのか判断に困るな

職業ドライバーってナビは標準装備だと思ってたわ

IK4mO8XhM
↑
こいつ、荒らしじゃねえかw
一見まともなようなこと言ってるように見えて異常なことがちらほらしてる。

そもそも去年の交通事故死者数は愛知じゃなくて千葉がトップなんだよなあ

仕事での運転中にリスク冒してまでスマホいじりなんかしねーよ

椅子にかける用はモックでいいだろ
　
※63
去年は色々災害あったから…今まではどうだったんや？

＞馬鹿な運転手がいたるためにから馬鹿なルールができたんだけどな。

さらにそれを破ろうとドライバーは馬鹿なことするって言うね
ド底辺だわ

朝鮮系の工作員には気をつけないとね
ヒュンダイが日本企業のシェアを狙って工作活動してるからなー

工場内で人優先ってアホだろみたいな書き込み結構多くて驚いた
トラック運転手の認識は知らないがある程度の規模の工場や資源資材プラントで自動運転の軌道車両はともかくトラック優先なんて聞いたことないよ
それこそ何十施設と構内に乗り入れたことあるがどこも公道よりも交通ルールは厳格で監視も異常なほど厳しい
換えのいくらでも利く外部の運送会社程度ならたった一回の速度超過一時不停止でも即出入り禁止なんていうのもざらだよ
20年以上前の経験だけど時代が変わったとはにわかに信じられない

※68
現場の車両優先って意識はあくまで現場側で持っておくべきものだからな
ドライバーは当然歩行者優先という意識を持っておくべき
要はお互いに優先し合いましょうねという話なだけだよ

※68
そんな文化は会社によるわ
人優先の会社もあれば、トヨタみたいに車優先の会社もある
トヨタもスピードガン使って取り締まって、マナーの悪い業者は排除してる
特定の時間しか受け入れないのはあれだけど

>>1の指摘は的外れだな
愛知は運転マナーがクソだから死亡事故が多いし、トヨタ周辺は時間帯によってはうんざりするほど車が多いから事故が多くなるだろ

日本で外貨を稼げるドル箱産業に傷つける朝鮮系はしねば良い
ヒュンダイさんいろんな所に在○コリアン使ってるって本当かい？

それを言うならパナ○ニックもひどい。
従業員を監視、訴えるために常に備えてるから。
資本主義を生き抜いた企業が恐れるのはライバルメーカーではなく内部告発。　だから起業は常にそれに備えている。

死ぬほどどうでもいい情報だった

トヨタ城下町での都市伝説か
ドリフトをこれ見よがしに見せびらかす
城主、町人も何やら基地外要素は
ありそうで草の草

今のトヨタは工場内も人優先やぞ

物流で車が多いから母集団が多い分、事故も多いだけじゃないのか。

に事故が多い原因がこれだとして、トヨタはスマホながら運転事故を防ごうと努力してるのにドライバーが下らん方法で回避して事故ったとして、それはトヨタの暴露でなくドライバーがクズばっかなことの暴露に過ぎない。

>68
でかい工場で車優先なのは工場内でしか見かけないようなデカ過ぎてブレーキに時間かかる運搬車両とかあるから普通だ。ルールが厳しいのはたしかだが公道とは微妙にそのへんが違う。20年前もそうだったよ。公道だと横断歩道に人がいたら車は止まれ、で人優先。工場内は急ブレーキ効かない巨大な運搬車とかいるから、歩行者は車が止まるのをあてにして歩き出さず通り過ぎるまで待て、って車優先。その方が事故で死亡者が出にくいんだよ。人命優先の安全ルールではあるんだ。

最初の方のトヨタが飼ってるフェラ豚がきもっ
１が叩かれる為の叩き台としてわざと扇動的なタイトルにしたのは好きになれない
でもコメント欄でいくか俺が始めて聞く生の情報(いくつか相反するとはいえ)を聞けたのはうれしい

※70
トヨタの工場で車優先なんて場所はない
工程内のAVGは優先だけど

つまり根拠の無いヨタ話って事だな

運転中にスマフォ使うのは、端っから常識ないだろ。指導までされているのに、それでも使おうとするやつはクズ。　大抵の企業の工場内部はどこでもだいたい撮影禁止だぜ。

普通に面白い話だと思ったけど

職に貴賤はないと言いたいがこれではな
頭が悪すぎる

なるほど、トヨタの権力が強すぎて、
愛知県では 車 ＞ 人 になってて、
だから交通事故率が全国ワースト１位ってわけね