前回 :
614: 774RR (オッペケ Sr7b-8IaK) 2020/01/23(木) 19:53:44.09 ID:DqVrbv+7r
617: 774RR (ワッチョイ 5f18-FkRF) 2020/01/23(木) 20:00:42.66 ID:7Uj/gbXf0
>>614
ごくろう
ベトナムキャリアとサブフレーム入れると
見違えるくらいカッコよくなるな
ごくろう
ベトナムキャリアとサブフレーム入れると
見違えるくらいカッコよくなるな
624: 774RR (ワッチョイ bf74-m6Yn) 2020/01/23(木) 20:12:46.68 ID:bOZ3FeBK0
>>614
44万+諸費用からさらに19万使わないとカッコよくならんのか
悩むなぁ
44万+諸費用からさらに19万使わないとカッコよくならんのか
悩むなぁ
704: 774RR (ワッチョイ 5f6c-Kvow) 2020/01/23(木) 23:22:01.97 ID:H8xt7yBR0
>>614
ウィンカーのLEDの球数が一個になってるやんショック…
ウィンカーのLEDの球数が一個になってるやんショック…
718: 774RR (アウアウクー MM7b-QrXC) 2020/01/23(木) 23:56:32.38 ID:CSiryFD6M
>>614
マフラーだけ変えれば許容範囲だけど乗り出し50万になるな
マフラーだけ変えれば許容範囲だけど乗り出し50万になるな
616: 774RR (オッペケ Sr7b-8IaK) 2020/01/23(木) 20:00:37.94 ID:DqVrbv+7r
621: 774RR (ササクッテロラ Sp7b-GazO) 2020/01/23(木) 20:08:37.10 ID:I29U+3j/p
>>616
うあ!
個人的にこのなんか置けそうなスペースはダサいな
うあ!
個人的にこのなんか置けそうなスペースはダサいな
627: 774RR (ワッチョイ c7ee-V1vN) 2020/01/23(木) 20:15:16.24 ID:ohoKVYuA0
>>616
何置くんだここ・・・
何置くんだここ・・・
645: 774RR (ワッチョイ 4725-kxbL) 2020/01/23(木) 20:41:50.60 ID:DyRMlpPa0
>>616
コンビニ休憩中にコーヒー置く所ですね
コンビニ休憩中にコーヒー置く所ですね
652: 774RR (ワッチョイ 5fb0-Jq7D) 2020/01/23(木) 20:52:39.07 ID:xkujxJcg0
742: 774RR (ワッチョイ bf55-QWcT) 2020/01/24(金) 03:04:05.95 ID:LnqKF/9I0
>>652
これが背もたれになるとかだとうれしーいお
これが背もたれになるとかだとうれしーいお
659: 774RR (ワッチョイ 87aa-KYJy) 2020/01/23(木) 21:06:51.59 ID:AEygZsDJ0
新画像数点
https://young-machine.com/2020/01/23/66326/
コンセプトと市販版の比較部分スクショしといた
https://young-machine.com/2020/01/23/66326/
コンセプトと市販版の比較部分スクショしといた
662: 774RR (アウアウクー MM7b-PK5H) 2020/01/23(木) 21:10:36.23 ID:9sZs2Qq5M
>>659
リアフェンダー伸びたのか
後ろから見たときめっちゃすっきりしててカッコ良かったのに
リアフェンダー伸びたのか
後ろから見たときめっちゃすっきりしててカッコ良かったのに
824: 774RR (ワッチョイ bf64-+ScA) 2020/01/24(金) 14:14:01.56 ID:wk6unceq0
うむー
686: 774RR (ワッチョイ 276c-VhOq) 2020/01/23(木) 22:19:53.64 ID:T6IBa2H30
単にレトロな見た目のスクランブラーカブが欲しいならクロスカブベースで
カスタムした方が雰囲気的に完成度高い物できそう
絶妙にダサくてもハンターカブ風味のがどうしても欲しかったらCTって感じで
クロスカブ110
カスタムした方が雰囲気的に完成度高い物できそう
絶妙にダサくてもハンターカブ風味のがどうしても欲しかったらCTって感じで
クロスカブ110
689: 774RR (スフッ Sd7f-mMwP) 2020/01/23(木) 22:35:05.74 ID:Y5LNm01cd
>>686
コストカット以前にレトロ要素が消滅してるよなこれ
コンセプトモデルがコンセプトとして機能してねえ
コストカット以前にレトロ要素が消滅してるよなこれ
コンセプトモデルがコンセプトとして機能してねえ
692: 774RR (ワッチョイ c7aa-PK5H) 2020/01/23(木) 22:46:44.16 ID:OxCaZqq80
>>689
あーダサく感じるのそれか…
1番の特徴だったアップマフラーでかなり印象変わったからなぁ
それでレトロ感求めてない人はかっこいい言ってるんだな
あーダサく感じるのそれか…
1番の特徴だったアップマフラーでかなり印象変わったからなぁ
それでレトロ感求めてない人はかっこいい言ってるんだな
693: 774RR (ワッチョイ c7aa-PK5H) 2020/01/23(木) 23:06:10.44 ID:OxCaZqq80
705: 774RR (ワッチョイ 47f3-mMwP) 2020/01/23(木) 23:23:04.89 ID:tBMoqoqD0
>>693
細い社外マフラーに買えたら今度は下の弁当箱が飛び出るのな
どうすりゃいいんだよ
細い社外マフラーに買えたら今度は下の弁当箱が飛び出るのな
どうすりゃいいんだよ
698: 774RR (ワッチョイ 5fee-DGV0) 2020/01/23(木) 23:14:27.85 ID:fCohHEFJ0
俺はレトロ感を一切求めてないからクロスカブも今回のハンターカブもカッコいいよ
逆にコンセプトモデルは古臭く感じて、CT110知らない層は買わないだろって思う
逆にコンセプトモデルは古臭く感じて、CT110知らない層は買わないだろって思う
702: 774RR (ワッチョイ 874f-9rwV) 2020/01/23(木) 23:20:12.86 ID:4BvkwySp0
俺はデザインのことはよく分らんが絶妙にダサく感じるのは確か
何がいけないんだ
エキパイガードが異常に太いからか?
なんか知らんがせっかくのデザインがどこかで台無しになっとる
何がいけないんだ
エキパイガードが異常に太いからか?
なんか知らんがせっかくのデザインがどこかで台無しになっとる
708: 774RR (ワッチョイ 276c-VhOq) 2020/01/23(木) 23:26:34.75 ID:T6IBa2H30
とにかく統一感あるデザインフィロソフィーが無いんだよ
これならCT風にこだわらずイチからクロスオーバーなモダンアンダーボーンバイクを開発した方がよかった
これならCT風にこだわらずイチからクロスオーバーなモダンアンダーボーンバイクを開発した方がよかった
695: 774RR (ワッチョイ 5f12-DDda) 2020/01/23(木) 23:11:13.91 ID:iZFgGl9V0
シートの前は携行缶でも置くんか?
712: 774RR (ワッチョイ 47d2-zXgt) 2020/01/23(木) 23:38:25.05 ID:qsoj3kae0
股下の平たくて凹んだ所、もしかしてシート付ければ子ども乗せて保育園に送迎できる仕様なんじゃ…
715: 774RR (ワッチョイ 7f39-y/rm) 2020/01/23(木) 23:47:12.29 ID:s1j/I1bQ0
タンク小さかったらズッコケる準備しとく
つーかタンク容量へのこだわりの無さなんなの?
燃費の良さにあぐらかいちゃってる感じ?
つーかタンク容量へのこだわりの無さなんなの?
燃費の良さにあぐらかいちゃってる感じ?
722: 774RR (ワッチョイ c7aa-JABu) 2020/01/24(金) 00:22:45.58 ID:peiCIBOg0
携帯ガソリンタンクを外付けするのがオシャレなんじゃないの?カタツムリみたいなアレよ
767: 774RR (ササクッテロラ Sp7b-kxbL) 2020/01/24(金) 07:41:48.09 ID:xCrpxxXRp
>>722
国内ではあれにガソリンを入れて携行できないのよ
見た目だけのファッションアイテム
国内ではあれにガソリンを入れて携行できないのよ
見た目だけのファッションアイテム
723: 774RR (ワッチョイ bfb1-tMim) 2020/01/24(金) 00:25:26.80 ID:Qndb43qI0
カブよくわからないんだけど
「これを選んだ俺って質実剛健!」
って悦に入るのが正しい楽しみ方なの?
「これを選んだ俺って質実剛健!」
って悦に入るのが正しい楽しみ方なの?
725: 774RR (ワッチョイ 276c-VhOq) 2020/01/24(金) 00:30:03.26 ID:nb4fKmGn0
コンセプトモデルの時点から質実剛健感は無いと思うな
あくまでファッションバイク
そのファッション性も絶望的にダサくなってしまったが
あくまでファッションバイク
そのファッション性も絶望的にダサくなってしまったが
754: 774RR (ワッチョイ a76b-2+Bk) 2020/01/24(金) 06:49:04.98 ID:T0exbyNc0
安くてデザインのいいヒートガード出るんかね
マフラー交換で5~6万行っちゃうし
なんかADV150やレブルが安く見えてきたぞ
ADV150
マフラー交換で5~6万行っちゃうし
なんかADV150やレブルが安く見えてきたぞ
ADV150
765: 774RR (ワッチョイ 5f76-er59) 2020/01/24(金) 07:36:43.38 ID:5HvHRIgr0
買おうとは思ってるが車体44万でマフラー交換にタイヤ替えてとか考えると恐ろしくコスパの悪いバイクになってしまうな
818: 774RR (ワッチョイ 07c1-9rwV) 2020/01/24(金) 13:04:13.31 ID:tUbh7XFu0
847: 774RR (ワッチョイ 5fa4-Jq7D) 2020/01/24(金) 17:21:48.06 ID:BobHcdth0
848: 774RR (ワッチョイ 5f18-FkRF) 2020/01/24(金) 17:29:27.40 ID:LrArfdLZ0
動画見ると艶消しのカーキグリーンかっこいいな
赤とどっちにするか迷う
赤とどっちにするか迷う
852: 774RR (ワッチョイ bf43-Pkcc) 2020/01/24(金) 17:53:06.90 ID:KRiU+yBs0
見慣れてくるとカッケーな
これはアリだろ
これはアリだろ
850: 774RR (ワッチョイ 7f09-Uzhn) 2020/01/24(金) 17:42:30.50 ID:qItY5aJs0
キック無くてもいいから、チェ―ンカバー装備してほしかった
854: 774RR (アウアウクー MM7b-QrXC) 2020/01/24(金) 18:00:08.84 ID:W8KLBavCM
キック要らんよね
一部のユーザーの声をメーカーが汲み上げてるのが意外すぎた
担当者は無能
一部のユーザーの声をメーカーが汲み上げてるのが意外すぎた
担当者は無能
894: 774RR (ガラプー KK6b-qor/) 2020/01/24(金) 20:54:48.46 ID:GL8Z8FuhK
>>854
セルとキック、どっちが要らねえかっつったらセルだろ。
林道を走ってて下手を打つことは稀にあっても、
街乗りしかしねえんならセル必須の場面なんてまずねえよ。
現物は両方着いてんだから今更云っても詮方ねえけどな。
セルとキック、どっちが要らねえかっつったらセルだろ。
林道を走ってて下手を打つことは稀にあっても、
街乗りしかしねえんならセル必須の場面なんてまずねえよ。
現物は両方着いてんだから今更云っても詮方ねえけどな。
855: 774RR (アウアウエー Sa1f-+rf/) 2020/01/24(金) 18:02:01.69 ID:8uWOKJpDa
おれも見慣れてきたわ全然いける
856: 774RR (ワッチョイ 5f75-y3aG) 2020/01/24(金) 18:12:08.40 ID:cU7RqNkL0
ブスは3日で慣れる
ABS、キック、タンデムステップ省いた廉価版出してくれんかな
ABS、キック、タンデムステップ省いた廉価版出してくれんかな
857: 774RR (ワッチョイ bf43-Pkcc) 2020/01/24(金) 18:12:49.83 ID:KRiU+yBs0
最初の写真をリークしたやつ無能だろ
一番カッコ悪いアングルでカーキの色味も全然違うし
一番カッコ悪いアングルでカーキの色味も全然違うし
885: 774RR (ワッチョイ 07f0-AH3V) 2020/01/24(金) 20:05:05.71 ID:u7BQ9Tq70
>>847
動画が出始めて風向き変わってきたな、誰だよ初っ端にあんな写真写り悪い画像出したの(´;ω;`)
動画が出始めて風向き変わってきたな、誰だよ初っ端にあんな写真写り悪い画像出したの(´;ω;`)
935: 774RR (ワッチョイ 5f06-Jq7D) 2020/01/25(土) 00:35:57.51 ID:INDsGOgD0
>>847
動画見たら普通にいいな
オプションのマフラー良さそう
動画見たら普通にいいな
オプションのマフラー良さそう
859: 774RR (ワッチョイ a792-txyL) 2020/01/24(金) 18:31:45.35 ID:hRYebL/l0
フロントの改悪がホントに悲しいわ。フェンダーもう2cmくらい上げたいけど造り的に穴追加したりも出来なさそうだし、CT110の持ってこようにもアクスルが前にズレてるから入らないだろうし…
875: 774RR (ワッチョイ a7a1-V1vN) 2020/01/24(金) 19:14:47.03 ID:RTOQuGaj0
>>859
マフラーとかは社外品で簡単に変えれるけど
Fフェンダーを少し上げるのって結構面倒なんだよな
マフラーとかは社外品で簡単に変えれるけど
Fフェンダーを少し上げるのって結構面倒なんだよな
872: 774RR (スプッッ Sd1f-J1e6) 2020/01/24(金) 19:08:05.34 ID:7FqTPSLzd
フェンダー高いと雨のとき裾が速攻で濡れるからやだ
868: 774RR (スプッッ Sd1f-J1e6) 2020/01/24(金) 18:58:31.63 ID:Dgit882Td
エアクリーナーがコンセプトとにて似てて一安心
マフラーはステンレスだと良いなぁ
社外だとどれもうるせぇから萎える
マフラーはステンレスだと良いなぁ
社外だとどれもうるせぇから萎える
873: 774RR (ワッチョイ 5f75-y3aG) 2020/01/24(金) 19:09:28.69 ID:cU7RqNkL0
>>868
マフラーはどう見ても鉄でしょ
ステンレスにわざわざブラックの塗装なんかせんよ
マフラーはどう見ても鉄でしょ
ステンレスにわざわざブラックの塗装なんかせんよ
878: 774RR (ワッチョイ 5f75-y3aG) 2020/01/24(金) 19:27:57.18 ID:cU7RqNkL0
社外マフラーは音が下品だからオレも嫌い
892: 774RR (ワッチョイ 276c-VhOq) 2020/01/24(金) 20:52:38.10 ID:nb4fKmGn0
重心低くてシルエットがもっさいし
サイドカバーがダサすぎてマフラー替えたらさらにダサさが目立ちそう
サイドカバーがダサすぎてマフラー替えたらさらにダサさが目立ちそう
896: 774RR (ワッチョイ c7aa-PK5H) 2020/01/24(金) 21:01:51.82 ID:cmysyS6k0
>>892
マフラーの溝はもうどうにもならんよなぁ
マフラーの溝はもうどうにもならんよなぁ
905: 774RR (ワッチョイ e72a-YfUq) 2020/01/24(金) 22:08:40.12 ID:hTgwAqGy0
ハンターカブ買おうとワクワクしてたが、動画見たら元々欲しかったクロスカブとどっち買うか悩むようになった。
最初に見たときはハンターカブめっちゃカッケーってなったのに、なんかダサくなったのな。
最初に見たときはハンターカブめっちゃカッケーってなったのに、なんかダサくなったのな。
911: 774RR (アウアウクー MM7b-PK5H) 2020/01/24(金) 22:41:15.93 ID:+6NvjccdM
カスタムしてマシになっても意味あんまないんだよな
フルノーマルで盆栽にしてもいいレベルだったからほしかったんだもん
フルノーマルで盆栽にしてもいいレベルだったからほしかったんだもん
920: 774RR (オッペケ Sr7b-1Wqm) 2020/01/24(金) 23:19:56.91 ID:Dx1SAZZ0r
50万のカブかw
926: 774RR (スフッ Sd7f-mMwP) 2020/01/24(金) 23:38:27.68 ID:gOra41EPd
「パーツ替えたらマシになる」とかもう擁護のフリした批判だろ
938: 774RR (ワッチョイ e7b9-vfdI) 2020/01/25(土) 01:10:26.90 ID:YfCLx9rs0
タンデム仕様にしたのが大きかったんだろうな。。
車幅細くするのにマフラーでボディえぐってるし、
右側のタンデムステップだけ長すぎだし
どう見ても無理矢理だからなあ
車幅細くするのにマフラーでボディえぐってるし、
右側のタンデムステップだけ長すぎだし
どう見ても無理矢理だからなあ
939: 774RR (ワッチョイ 5fee-8IaK) 2020/01/25(土) 01:34:44.70 ID:xhLEISgF0
動画見たらカーキ悪くないね
シート空けるの面倒やな
マフラーはスクランブラーの社外パーツいいけど50万行くな
外したマフラー売れないの?
シート空けるの面倒やな
マフラーはスクランブラーの社外パーツいいけど50万行くな
外したマフラー売れないの?
982: 774RR (ワッチョイ 87aa-1Wqm) 2020/01/25(土) 16:12:42.29 ID:bEH1mf0h0
このカスタムが18万8276円
こっちが14万2230円
ポエム
ベースがもっと安ければともかく
判断で付けられたんだろうな。
急ごしらえ感が見えるのは、量産試作の後の方で判断が変わったのかも。
おそらくいつもの「ネットのバイクオタに叩かれるモデルは売れる」の法則が発動中
ブロックタイヤ履けないぐらい狭いとかありえん
専門にはCT110の思い入れ強い奴集まるだろうし仕方ない
>いつもの「ネットのバイクオタに叩かれるモデルは売れる」の法則
新型カタナ「・・・」
新型カタナ発表当時にハンドル下げれば~という話題からスタートしてたのと記憶が被る
最初見た第一印象であちゃ~となって、そこからなんとかいいとこ探しするのってあんまり成功しないパターン
カスタム無しのノーマル状態でアリナシ二分されて肯定派はうぉぉ~と盛り上がって否定派が必死に貶す叩き合いだと成功するけどさ
サーカスの熊は大人しく大型乗っとけ
ここまで批判されるのが理解できん
が変わった点か。
ちょっとレトロ感は減ったけど騒ぐようなレベルじゃないだろ。
菌王のコンセプト→量産の時のガッカリ感に比べたら・・・。
それは販売ターゲットがババイクヲタではない一般大衆の場合には成り立つけどさ、
趣味性の高いバイクで主要想定層がバイクヲタの場合には、
ネットでヲタに不評・無視される=実際にも売れない
なんだよね…
実用性求める層はもっと安価な125スクーターに乗ってて、ハンターカブは趣味的な位置づけが大きいから
ヲタに不評だとマズイよ
新型カタナは旧カタナに似てる似てないは置いといても単純にバイクとしてカッコ悪いもの。
おれもB KING思い出したわ。あれほどじゃないにせよ変更点少ない割にモッサリ間増し増しになったと思うよ。
ライトは適当な小口径に変更すればそんなかからなそうだ
コンセプトはCT110正常進化って感じだったのに本当に悲しい
オタク相手の商売に徹した、年に1車種1000台売れれば御の字の大型クラスと
売値44万(?)とはいえその何倍も市場が大きい原付二種クラスじゃ前提条件が違いすぎると思うな
モンキー125も、C125のときも「こんなのモンキーじゃない」やら「40万のカブとは」って不評はあった
でも、このクラスは大型バイクのメインターゲットである「比較的少数のヘビーユーザー」より「比較的多数のライトユーザー」に受けて売れているわけで、結局前述の2車種も街でよく見かける程度には売れているモデルになった訳で
このパターンでCT125も売れると推測しているんだが自分の考え方のほうが少数派なのかなー
そんなに変わんなくない?
>>11
小柄なヒトは「足が届かない」と大型バイクに憧れ。
大柄なヒトは「足元が窮屈」「サーカスの熊になる」と小型バイクを諦める。
ままならんモンですなぁ。人生とは!
そういうカッコイイセリフはな こう遠い目をしながら言うんだ