1：◆mZB81pkM/el0 (東京都) [JP]：2020/02/19(水) 19:21:55 BE:844481327-PLT

“スズキのインド子会社のマルチスズキは、新型『ワゴンR』（Suzuki WagonR）に最新の天然ガス車の「S-CNG」を設定した、と発表した。

新型ワゴンRのS-CNGは、新排出ガス基準の「BS6」に適合したCNG車だ。インドでは2020年4月、新たな排出ガス基準のBS6が施行される予定。BS6は、欧州のユーロ5に相当する新基準で、排ガス中の窒素酸化物（NOx）を、およそ25％削減することが求められる。”

https://s.response.jp/article/2020/02/19/331858.html



続きます





2：◆mZB81pkM/el0 (東京都) [JP]：2020/02/19(水) 19:22:46 BE:844481327-PLT

>>1続き
“マルチスズキは、幅広い車種に天然ガス車のS-CNGを用意している。新型ワゴンRのS-CNGには、デュアルECU（電子制御ユニット）とインテリジェント噴射システムを搭載する。マルチスズキによると、あらゆる道路で最適なパフォーマンスと高い運転性を実現するという。

なお、新型ワゴンRのS-CNG は、CNGのタンク容量を60リットル（水に換算した値）とした。CNGが1kgあたり、32.52kmの燃費を達成する、としている。”

おしまい
6：デスルフロモナス(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2020/02/19(水) 19:26:17

プロパンガスを充填したらどうなるの？
90：：2020/02/20(木) 00:42:53.79 ID:nGFvL3f40.net

>>6
圧縮プロパンを充填する設備を用意する前提なら一応は動くけど
最適化されてないから燃費は悪いし最悪触媒や燃焼補機にダメージが行く
11：デロビブリオ(茸) [US]：2020/02/19(水) 19:30:41

>>6
走るよ。普通に。
けど、そもそもガスってガソリンと比べて密度低いからシリンダー内充填率が下がって出力が低下する。
12：ホロファガ(東京都) [CA]：2020/02/19(水) 19:33:59

>>11
タクシーの運転手が言ってたな
プロパン車はパワーないって
70：シトファーガ(熊本県) [ﾆﾀﾞ]：2020/02/19(水) 22:42:25

>>12
そもそも、
密度が低いから、ガソリンと比べて燃量の減りが早いから
必要以上に燃量食わないように、スロットルバルブの径そのものが小さいのよ
だから、必然的にパワーも出ないんだな
76：：2020/02/19(水) 23:23:04.50 ID:WQ3nRWBG0.net

>>12
プロパンのフォークリフトもイマイチ力がなかったな。ガチョリンはトルクがある。
13：パルヴルアーキュラ(光) [GB]：2020/02/19(水) 19:34:02

昔もあったよね
ガスをどこで買えるか、ガスの値段や航続距離は？と思って
買うのを見送った
14：カテヌリスポラ(庭) [US]：2020/02/19(水) 19:36:30

圧縮ガスでなく液体ガスにすりゃあ良いのに。
気化熱でクーラーが良く効くのでは？
29：：2020/02/19(水) 19:49:41.83 ID:nBHfhayq0.net

>>14
カセットガスにすれば、どこでも売ってる。
空き缶だらけになるが
60：プロカバクター(ジパング) [PL]：2020/02/19(水) 21:16:55

>>29
仔猿っていう激レアバイクにカセットガス仕様のモデルがあったな
10：バチルス(千葉県) [US]：2020/02/19(水) 19:30:13

タクシーやなぁ
15：カンピロバクター(光) [US]：2020/02/19(水) 19:37:58

そういやいつから
タクシーも普通のガソリンになった？
20：フソバクテリウム(東京都) [US]：2020/02/19(水) 19:41:29

CNGとLPGは別のクルマでしょ。
LPGはわりと低い圧力で液化するんで扱いやすいけどCNGは違うと思ったな。
25：：2020/02/19(水) 19:46:19.31 ID:C/zNj1sp0.net

近所にガススタンドあるからいいけど
ガス車はパワー無いんだよね…
27：：2020/02/19(水) 19:47:05.47 ID:0zxZAkjZ0.net

LPGタクシーみたいな？
あれメンテナンスが大変と聞くのだがどうなん？

ディーゼルと同じで乗り方によってはかなり有効みたいな車なのかな
38：：2020/02/19(水) 20:13:57.51 ID:jPS+QcJg0.net

>>27
基本的に燃料系統以外はほとんどガソリン車と変わらん
ただ定期的にボンベを専門の所に持ち込んで検査しないといけない
その時にバルブも交換だっけ？忘れた

http://www.lpgcar.jp/use/maintenance.html
28：：2020/02/19(水) 19:48:19.63 ID:+LdGqb+i0.net

大丈夫なんだろうしガソリンだって危険物なわけではあるけど
ガスはなんか怖い
30：：2020/02/19(水) 19:50:30.75 ID:9jODdg230.net

スタンドが少なすぎる
31：：2020/02/19(水) 19:50:48.48 ID:gWQ//y4R0.net

CNGって耐圧検査が2年か3年ごとだった気がするよ
LPGは6年だっけ
35：フソバクテリウム(東京都) [US]：2020/02/19(水) 20:00:03

CNGって都市ガスでしょ。LPGはカセットガスだね。ちょっと違うわ。
42：：2020/02/19(水) 20:17:36.89 ID:OxXxZ2C+0.net

>>35
CNG： （非液化の）圧縮天然ガス
LPG： 液化石油ガス（ブタン、プロパン）
LNG： 液化天然ガス

都市ガス： ガス事業者から販売・供給されるガス
カセットガス： カセットボンベで供給、大体ブタンガス
40：：2020/02/19(水) 20:16:15.29 ID:heO24mD+0.net

これって給油って言い方もおかしいけどどこでガス入れるの？
水素とか調べたらめっちゃめんどそうで乗り換え候補にすら上がらなかった
44：フィンブリイモナス(神奈川県) [US]：2020/02/19(水) 20:21:10

>>40
一般人相手のLPGスタンドは都会なら割とある。
タクシー会社は自前のスタンド持ってるところも多い。
都内のタクシー会社はほとんど自前のスタンドじゃないかな。
61：ネンジュモ(大阪府) [CN]：2020/02/19(水) 21:18:58

>>40
LPGはガソリンと一緒但しすぐ走り続けるなら基準以上に満タンにしてくれる
45：ビフィドバクテリウム(庭) [US]：2020/02/19(水) 20:24:38

日本ではタクシー業界以外にLNGエンジンが流行らなかったけど、世界的に見たらLNGエンジンは一般的だよ。
特に欧州。
46：バクテロイデス(香川県) [SE]：2020/02/19(水) 20:29:49

インドのは日本のワゴンRと同じでは無くてイグニスベース
47：デスルフォバクター(岡山県) [GB]：2020/02/19(水) 20:34:33

ガソリンもガスも両方使えるバイフューエルの車ほしかったなー
50：ビフィドバクテリウム(庭) [US]：2020/02/19(水) 20:36:45

>>47
今のタクシー専用車がそれやね
54：デスルフレラ(愛知県) [ﾆﾀﾞ]：2020/02/19(水) 20:49:51

>>47
タイだと普通に売ってるしガス充填スタンドも多いよ

会社にリース車のCNGトラック有ったけど充填にすごく時間がかかっるのと始動性が悪かった記憶しかない
南国ではいいけど寒冷地には向かないのかも知れん
56：放線菌(宮城県) [EU]：2020/02/19(水) 20:52:49

>>47
バイフュエール改造とかやってくれる所があるぞ
ガソリンのインジェクタ近くにガスノズルと電磁弁を付けてECUマップ調整とかやってくれる
メリットは低燃費
デメリットはガス検とタンクが邪魔くさい
ガスのみのガス充填スタンドが見つからなくてもガソリンで動かすことができる
49：ビフィドバクテリウム(庭) [US]：2020/02/19(水) 20:36:21

名古屋だと、桜田の東邦ガスの工場のとこにガススタンドあるね
51：：2020/02/19(水) 20:41:10.52 ID:ejm6rI0i0.net

武蔵野市界隈だけどLPGとは別にCNGのゴミ収集車や宅配のトラックとかがあるよ
57：：2020/02/19(水) 20:54:08.06 ID:xWz5ZMNy0.net

急坂に差しかかってタクシーの運ちゃんにエアコン停めますと言われたことある
71：グロエオバクター(愛知県) [US]：2020/02/19(水) 22:53:41

コンフォート買おうと思った時に出先でガススタンドを見つけられんと困るから諦めた
80：：2020/02/19(水) 23:45:42.93 ID:dZ4H6qOi0.net

天然ガスのADバン（1800cc）乗ってたけど
1リューベで17km～20km走る

高圧でインジェクション噴射だから
プロパンガス車より力はでた


例えばざっとだけどガソリンで1リットル換算で（細かくは違うが）

1リューベ／125円位前後だった （東京ガス管轄スタンドで）
81：：2020/02/19(水) 23:53:46.48 ID:dZ4H6qOi0.net

ADバンはＣＮＧ天然ガス
2MP高圧タンク2本ボンベ仕様
検査は車載状態で2年位で検査
2～3万円
タンクの使用期限があって使用期限で新品交換でタンクは20万円くらい
LPはタンク外して検査、中古タンク乗せ変え可能だったはず
天然ガス車は新品交換のみ
84：：2020/02/20(木) 00:09:11.95 ID:GfnQVz1v0.net

ちなみに震災の時一般車がガソリンスタンドで並んでいた時期は80円位だった記憶
専用スタンドなんでいつも道理毎日ガス補充してた
スズキがワゴンＲに天然ガス車を設定　燃費は1kgあたり32.52km
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1582107715




YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年02月20日 18:52
    • ID:98eHP9zy0
    • 日本も天然ガスが埋蔵してるんだから、中国が勝手に盗掘してるのを止めさせて
      自前で使おうぜ。
    • 2. 名無しさん
    • 2020年02月20日 18:52
    • ID:H5cKkmn30
    • インドだからこそ大気汚染になりにくいCNG車を売るんだろうね。
    • 3. 名無しさん
    • 2020年02月20日 18:54
    • ID:H5cKkmn30
    • >>1
      それをやるにはEEZを軍事力で守るしかない、つまり自衛隊を日本軍にする必要がある。
    • 4. 名無しさん
    • 2020年02月20日 19:01
    • ID:a1idG4T10
    • CNGの欠点は燃料電池車と同じ、燃料の熱効率と燃料タンクの体積と重量、シビアな耐久性管理条件が弱点か？ガソリン車流用不可のCNG専用設計のエンジンとパワートレーンを量産出来れば実用馬力面ではクリアできそうだが・・確実に邪魔されるよな。
    • 5. 名無しさん
    • 2020年02月20日 19:09
    • ID:mCW8chPv0
    • >>4
      もうちょっと勉強しろよ文系くん
    • 6. 名無しさん
    • 2020年02月20日 19:10
    • ID:e2yRO4V60
    • これのCMって「ワギナー！」に聞こえるよな
    • 7. 名無しさん
    • 2020年02月20日 19:38
    • ID:9T8p84Mm0
    • ガスだからキレイに燃えてスラッジが少なくなのでエンジン長持ち　と昔言われていたが今はガソリンもそう変わりは無いのかな？
    • 8. 名無しさん
    • 2020年02月20日 20:27
    • ID:RQBdI5cv0
    • LPG車は、バルブクリアランスの調整をある程度の距離でやらなきゃいけないけど、CNG車も同じなのか？
    • 9. 名無しさん
    • 2020年02月20日 21:08
    • ID:ZjALrxtJ0
    • 天然ガス1kgっていくらだ?

      ガソリンの値段が安い日本で(信じない奴多いけど)、ガソリン車より得なのか?
    • 10. 名無しさん
    • 2020年02月20日 21:16
    • ID:57oSlY2V0
    • 何年かにガスタンク交換かな？
    • 11. 名無しさん
    • 2020年02月20日 23:30
    • ID:N4dbuA6u0
    • これにインド人は10人くらいのるの？

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
    • タグ ：
    インド
    マルチスズキ
    スズキ
    ワゴンR