1:ダクラタスビル(ジパング) [AR]:2020/03/14(土) 08:08:08 BE:842343564-2BP
「もうベース車が不明すぎる・・・」ほとばしる改造魂! スポコンの世界観に魅了された男の愛機
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0247ae263b831646a18c1dd96b97adfc3084cef2/#zoom-photo
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0247ae263b831646a18c1dd96b97adfc3084cef2/#zoom-photo
2:エムトリシタビン(茨城県) [ニダ]:2020/03/14(土) 08:09:08
シルビアか
110:エンテカビル(dion軍) [ニダ]:2020/03/14(土) 09:46:06
>>2
良く分かったな
顔では全然わからなかった
テール見てインテグラかと思ったけど、まさか移植とは
良く分かったな
顔では全然わからなかった
テール見てインテグラかと思ったけど、まさか移植とは
122:プロストラチン(東京都) [FR]:2020/03/14(土) 10:37:13
>>2
すごいねきみ
すごいねきみ
4:ダクラタスビル(ジパング) [AR]:2020/03/14(土) 08:09:14 BE:842343564-2BP
“顔面移植+ワイドボディで超個性的ビジュアルへ!
エンジン&ミッションも抜かりなく強化
「もうベース車が不明すぎる・・・」ほとばしる改造魂! スポコンの世界観に魅了された男の愛機
2000年代初頭から日本のカスタムシーンに一大ムーブメントを巻き起こした“スポコン”。映画『ワイルドスピード』の公開なども手伝って、日本でもそのスタイルが一気に流行したのはご存じの通りだ。
しかし、当時、実際のストリートシーンではスポコンらしい見た目ばかりが重視され、本気で走ることを想定したチューンドは少なかった。今回紹介するのは、その流れを良しとしないオーナーが10年以上の歳月を費やし、『スポコンでも走れる仕様』に拘って進化させたマシンだ。
ベース車両はS15ヴァリエッタだ。フロントは北米専売車両カムリソラーラのヘッドライトを移植し、大胆なイメージチェンジを敢行している。ちなみに、車両購入時はウインダム顔がスワップされていたそうで、時間をかけながらコツコツと自分好みのスタイルに仕様変更していったという。
テールランプはDC5のRSX(北米仕様インテグラ)からの流用。ワイドフェンダーと合わせたカスタムフィットに違和感はない。GTウイングもスポコンスタイルには欠かせないパーツパーツだ。アンダーネオンは今時のLED仕様ではなく、あえて当時風のネオン管を選択しているのも面白い。
フェンダーは前後とも大加工してワイド化されているが、そのキッカケとなったのがポルシェカイエン用の410mmローター&6ポットキャリパーの存在。愛車に組み込むべく入手したのは良いものの、想像以上に大きかったため20インチのワークXSA04Cを新たに用意。そうなると普通のフェンダーでは収まりきれず、ホイールに合わせてワイドボディ化を敢行するしかなかったのだ。
スポコンといえばナイトシーンでの煌びやかさも重要だ。実用を兼ねた追加メーターをインストールしながら、定番のNRGステアリングを組み合わせて、超個性的なカスタムインテリアを作り上げている。
後部座席スペースには、NOSボトルをVマウントで魅せるようにディスプレイ。このNOSボトルはドーピング用の亜酸化窒素…ではなく、エアサスのエアタンクとして利用している。
もちろん、パワーユニットにも手が入る。シルビアのヴァリエッタは本来NAのオートマ設定しか存在しないが、外観に見合ったパフォーマンスを求めてスペックRのSR20DETターボエンジンを換装。さらに、ブリッツのK3-450Rタービンと東名パワードのポンカムをセットして最高出力は420psまで高められている。合わせてミッションもニスモの6速MTにチェンジした。
スポコンの基本とも言える“US仕様”を形作りつつ、独自のエッセンスを各部に注いで造り上げた唯一無二のS15ヴァリエッタ。理想を求めて我が道を突き進むオーナーのカスタム魂には感服だ。”
エンジン&ミッションも抜かりなく強化
「もうベース車が不明すぎる・・・」ほとばしる改造魂! スポコンの世界観に魅了された男の愛機
2000年代初頭から日本のカスタムシーンに一大ムーブメントを巻き起こした“スポコン”。映画『ワイルドスピード』の公開なども手伝って、日本でもそのスタイルが一気に流行したのはご存じの通りだ。
しかし、当時、実際のストリートシーンではスポコンらしい見た目ばかりが重視され、本気で走ることを想定したチューンドは少なかった。今回紹介するのは、その流れを良しとしないオーナーが10年以上の歳月を費やし、『スポコンでも走れる仕様』に拘って進化させたマシンだ。
ベース車両はS15ヴァリエッタだ。フロントは北米専売車両カムリソラーラのヘッドライトを移植し、大胆なイメージチェンジを敢行している。ちなみに、車両購入時はウインダム顔がスワップされていたそうで、時間をかけながらコツコツと自分好みのスタイルに仕様変更していったという。
テールランプはDC5のRSX(北米仕様インテグラ)からの流用。ワイドフェンダーと合わせたカスタムフィットに違和感はない。GTウイングもスポコンスタイルには欠かせないパーツパーツだ。アンダーネオンは今時のLED仕様ではなく、あえて当時風のネオン管を選択しているのも面白い。
フェンダーは前後とも大加工してワイド化されているが、そのキッカケとなったのがポルシェカイエン用の410mmローター&6ポットキャリパーの存在。愛車に組み込むべく入手したのは良いものの、想像以上に大きかったため20インチのワークXSA04Cを新たに用意。そうなると普通のフェンダーでは収まりきれず、ホイールに合わせてワイドボディ化を敢行するしかなかったのだ。
スポコンといえばナイトシーンでの煌びやかさも重要だ。実用を兼ねた追加メーターをインストールしながら、定番のNRGステアリングを組み合わせて、超個性的なカスタムインテリアを作り上げている。
後部座席スペースには、NOSボトルをVマウントで魅せるようにディスプレイ。このNOSボトルはドーピング用の亜酸化窒素…ではなく、エアサスのエアタンクとして利用している。
もちろん、パワーユニットにも手が入る。シルビアのヴァリエッタは本来NAのオートマ設定しか存在しないが、外観に見合ったパフォーマンスを求めてスペックRのSR20DETターボエンジンを換装。さらに、ブリッツのK3-450Rタービンと東名パワードのポンカムをセットして最高出力は420psまで高められている。合わせてミッションもニスモの6速MTにチェンジした。
スポコンの基本とも言える“US仕様”を形作りつつ、独自のエッセンスを各部に注いで造り上げた唯一無二のS15ヴァリエッタ。理想を求めて我が道を突き進むオーナーのカスタム魂には感服だ。”
11:ホスアンプレナビルカルシウム(茸) [ニダ]:2020/03/14(土) 08:13:43
すごい速そう!
14:イドクスウリジン(宮城県) [DZ]:2020/03/14(土) 08:16:04
こういうのも外国人に人気だからねー
日本の車文化紹介やってるYouTuber結構いるよね
日本の車文化紹介やってるYouTuber結構いるよね
17::2020/03/14(土) 08:18:14.35 ID:1Oaf5jrS0.net
まだ発行してた事に驚き
21::2020/03/14(土) 08:21:19.61 ID:+diYjj9B0.net
ホリデーオートのOh!MY街道レーサーのコーナーは好きだった
35:コビシスタット(東京都) [KR]:2020/03/14(土) 08:29:59
見た目ノーマルで爆発的に速いのがカッコいいのに
竹槍出っ歯と同じじゃんこれ
竹槍出っ歯と同じじゃんこれ
83:アデホビル(愛知県) [AT]:2020/03/14(土) 09:08:33
>>35
俺の車も羊の皮を被った狼とよく言われるで
俺の車も羊の皮を被った狼とよく言われるで
63:ダルナビルエタノール(神奈川県) [MX]:2020/03/14(土) 08:50:13
>>35
同じ考えでわろた
RS6アバントあれは良い
同じ考えでわろた
RS6アバントあれは良い
38:ビクテグラビルナトリウム(東京都) [US]:2020/03/14(土) 08:33:22
最近はこういうの不良外人がやってるんだよな
47:ネビラピン(静岡県) [US]:2020/03/14(土) 08:37:13
>>38
ブラ尻アンは昔の日本のヤンキー・DQN気質なのが多いよ
ド派手でベタベタ車高短、車内音楽も全開でボンボン鳴らしてる
ブラ尻アンは昔の日本のヤンキー・DQN気質なのが多いよ
ド派手でベタベタ車高短、車内音楽も全開でボンボン鳴らしてる
39:ピマリシン(ジパング) [KR]:2020/03/14(土) 08:34:42
後ろのウイングって意味あんの(´・ω・`)?
48:プロストラチン(やわらか銀行) [CL]:2020/03/14(土) 08:37:14
>>39
公道では意味無いがサーキットでは必需品
効果は素人でも体感出来る
公道では意味無いがサーキットでは必需品
効果は素人でも体感出来る
43:ガンシクロビル(兵庫県) [US]:2020/03/14(土) 08:36:15
>>39
時速150キロ越えたあたりから効果が出てくるぞ
時速150キロ越えたあたりから効果が出てくるぞ
62:ホスアンプレナビルカルシウム(茸) [ニダ]:2020/03/14(土) 08:49:24
>>43
昔サイドリップ着けたら100km/hでガタついてたマシンが安定したわ
エアロパーツ()もなかなか馬鹿にはできんものよ
昔サイドリップ着けたら100km/hでガタついてたマシンが安定したわ
エアロパーツ()もなかなか馬鹿にはできんものよ
94::2020/03/14(土) 09:16:26.96 ID:VpqRLFTd0.net
>>62
マシンって呼び方ええな
ミニ四駆みたいや
マシンって呼び方ええな
ミニ四駆みたいや
41:ガンシクロビル(兵庫県) [US]:2020/03/14(土) 08:35:16
Optionなつかしー
まだあったんだな
ベストカー
ヤングオート
ホリデーオート
ドライバー
俺が読んでたカー雑誌はまだあるんだろうか
まだあったんだな
ベストカー
ヤングオート
ホリデーオート
ドライバー
俺が読んでたカー雑誌はまだあるんだろうか
142::2020/03/14(土) 11:31:05.92 ID:hX8y7+HY0.net
>>41
ヤングオート以外はあるな
ヤングオート以外はあるな
137:ファムシクロビル(東京都) [ニダ]:2020/03/14(土) 11:16:34
>>41
CARBOYは?
CARBOYは?
42:ラルテグラビルカリウム(埼玉県) [CN]:2020/03/14(土) 08:36:00
OPTIONか、CARBOYか
買うの迷うな
買うの迷うな
45:ラルテグラビルカリウム(光) [ニダ]:2020/03/14(土) 08:36:53
懐かしいなオプションってまだ廃刊になってなかったんだ
峠タイムアタックとか最高速チャレンジみたいな記事載せてたような雑誌になにを今更
峠タイムアタックとか最高速チャレンジみたいな記事載せてたような雑誌になにを今更
50:ビクテグラビルナトリウム(富山県) [IN]:2020/03/14(土) 08:38:01
周りと違うことしてるオレカッコイイっていう厨ニ病
51:ガンシクロビル(山口県) [GB]:2020/03/14(土) 08:38:37
フツーの車のフロントの黒いダクトの部分って穴空いてるように見えてよく見ると黒いフタで塞がってるけどあれって意味あるん?
55::2020/03/14(土) 08:43:47.70 ID:bgDLzEwH0.net
>>51
あの穴あるとガチスポーツカーに見えるやろ?
あの穴あるとガチスポーツカーに見えるやろ?
54::2020/03/14(土) 08:43:22.86 ID:Ie/SRusX0.net
>>1
20年前くらいまでoptionとカーボーイ読んでたけど。
まだこんなことしてんのかよ( ゚д゚)
チューニングするのはいいけど節度を持てよ、いい大人なんだから。
20年前くらいまでoptionとカーボーイ読んでたけど。
まだこんなことしてんのかよ( ゚д゚)
チューニングするのはいいけど節度を持てよ、いい大人なんだから。
57::2020/03/14(土) 08:45:38.11 ID:C+nnLAog0.net
プラモかと思った
69:ダクラタスビル(東京都) [NL]:2020/03/14(土) 08:53:40
でも俺、CARBOYとJ’s Tipo派だったんだわ・・(´・ω・`)
たまにオートワークスも・・
たまにオートワークスも・・
73:ロピナビル(青ヶ島村) [US]:2020/03/14(土) 08:57:43
リアみたらインテRかと思った
75:イドクスウリジン(宮城県) [DZ]:2020/03/14(土) 09:00:27
俺自身は車には興味ないけど入れ込みっぷりが日本人らしくて好きだね
写真だけだとホントに違法かどうかわからないしどうでもいいや
写真だけだとホントに違法かどうかわからないしどうでもいいや
76:アメナメビル(宮城県) [US]:2020/03/14(土) 09:01:02
事故報告のコーナーが好きだった
78:エムトリシタビン(茸) [TW]:2020/03/14(土) 09:04:15
>>76
ゴマメだっけ
ゴマメだっけ
166:ダサブビル(大阪府) [TR]:2020/03/14(土) 12:21:03
>>76
>>78
ゴマメ図鑑だったな。あれはおもろかったw
>>78
ゴマメ図鑑だったな。あれはおもろかったw
95::2020/03/14(土) 09:17:29.24 ID:M7/WiUWv0.net
先日、optionステッカー貼ってる車を久々に見たぞ
99:イスラトラビル(新日本) [US]:2020/03/14(土) 09:25:21
この雑誌で車のパーツを覚えた
102:アバカビル(千葉県) [IT]:2020/03/14(土) 09:30:49
ドリ天読みたい
109:ミルテホシン(店) [GR]:2020/03/14(土) 09:45:39
今時珍しいな
こういう車
こういう車
111:ミルテホシン(店) [GR]:2020/03/14(土) 09:49:08
塗装とかこんな金かけたら
汚れたり傷付けたり恐くて走れない
ガレージに飾っておくw
汚れたり傷付けたり恐くて走れない
ガレージに飾っておくw
114:エンテカビル(埼玉県) [US]:2020/03/14(土) 10:07:35
これがEV車なら評価してあげる
115:テノホビル(鹿児島県) [ニダ]:2020/03/14(土) 10:08:07
ビデオオプションがYouTubeで見れるので懐かしくてたまに見る
119:メシル酸ネルフィナビル(宮城県) [GB]:2020/03/14(土) 10:25:55
俺はCARBOY派だった
しかし、こういう雑誌売れてんのかね
本屋でも車コーナーなんか少ししかない
しかし、こういう雑誌売れてんのかね
本屋でも車コーナーなんか少ししかない
120:アメナメビル(宮城県) [ニダ]:2020/03/14(土) 10:29:17
オプション薄くなったうえに値上がりしててワロタ
ついでにオートサロンでもどこにブース置いてんのか分からないくらいこじんまりしてて更にワロタ
ついでにオートサロンでもどこにブース置いてんのか分からないくらいこじんまりしてて更にワロタ
164:レテルモビル(関東地方) [DE]:2020/03/14(土) 12:18:50
30年前、MZ10改にカーボーイや
オプションステッカー貼っていた
オプションステッカー貼っていた
167:パリビズマブ(鹿児島県) [US]:2020/03/14(土) 12:21:42
友達がこの雑誌に絵やプラモ投稿してたなあ
171:ポドフィロトキシン(神奈川県) [US]:2020/03/14(土) 12:34:02
OPTIONってDQN車オーナー専用の雑誌になってたんだなw
昔はこういうの出ていなかったけど。
昔はこういうの出ていなかったけど。
172:ホスカルネット(茸) [MY]:2020/03/14(土) 12:40:35
>>171
あんちゃん向けのチューン雑誌だったな
OPTIONがDQN、OPTION2がドリフトや峠にスライドしていった
あんちゃん向けのチューン雑誌だったな
OPTIONがDQN、OPTION2がドリフトや峠にスライドしていった
173:ホスアンプレナビルカルシウム(光) [TW]:2020/03/14(土) 12:46:28
>>171
もうライトチューンとかすらしてる車見かけないし
もうライトチューンとかすらしてる車見かけないし
202:ダクラタスビル(神奈川県) [GB]:2020/03/14(土) 18:00:24
アメリカも日本も田舎は車の改造が好きだよな
暇で何もする事がないから。これが理由らしい
暇で何もする事がないから。これが理由らしい
203:ビダラビン(神奈川県) [US]:2020/03/14(土) 18:02:57
ブレーキロータ、パッド長持ち使用だな。
効き重視だったら逆向きにする。
効き重視だったら逆向きにする。
174:ソホスブビル(東京都) [US]:2020/03/14(土) 12:48:33
ドリフト天国派でした
車カス雑誌の「OPTION」公道ナンバー無し(道路運送車両法違反50万円以下の罰金)の改造車カスを掲載
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1584140888
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1584140888
コメント一覧
-
- 2020年03月14日 19:06
- ID:rTpOgpw10
-
正面のフロントガラスを見てS13あたりかと思ったが、リアウイング付根の独特の不細工な盛り上がりでヴァリエッタだと気付いた。
あれを好きで後付けするやつがいるとは思えないもの。
-
- 2020年03月14日 19:08
- ID:rTpOgpw10
-
>>1
首都高バトルはこういうのをモデルにしたゲームだし…
-
- 2020年03月14日 19:11
- ID:jOJxhl5p0
- 俺もテールでインテかと思ったけどトランクでシルビアだと認識
-
- 2020年03月14日 19:16
- ID:HRYcOJK.0
- 幌が外に出てないオープンカーでトランク形状からヴァリエッタと分かる
-
- 2020年03月14日 19:19
- ID:s4pa4ygi0
-
option懐かしすぎる
今でもあったんだな最近コンビニじゃ見かけないけど
-
- 2020年03月14日 19:30
- ID:RJtOwMZZ0
-
オプションだったか、CARBOYだったか
ヒュンダイ推しをしてたなぁw
貴重なFRでエンジンが三菱と一緒だから使えるパーツが沢山あるとか言って
だれも乗らなかったがw
半島から金もらってたんやろな
-
- 2020年03月14日 19:37
- ID:Ybhe.A0n0
- ここまではっちゃけてるといっそある種の現代美術みたいな気がしてくる
-
- 2020年03月14日 19:40
- ID:rTpOgpw10
-
>>7
いつ頃のだろう?
日本進出第一陣で唯一スポーツできそうな「クーペ」はFFだったはずだが…
-
- 2020年03月14日 19:45
- ID:gJaAO3jK0
- ゴミ
-
- 2020年03月14日 19:56
- ID:zdUigWVO0
- まだこんなのやってるんだ。
-
- 2020年03月14日 19:57
- ID:Dw0.PnMh0
- ゴマメに掲載された事があるわ
-
- 2020年03月14日 20:09
- ID:1HcUeKKM0
-
>>9
ジェネシスクーペだろ?
6年くらい前に電車もない東京の田舎の公道で一度だけ見た。
土屋がめっちゃドリフトしにくいって言ってた。
-
- 2020年03月14日 20:19
- ID:rTpOgpw10
-
>>13
さんくす
あれ日本で買える時期あったのか
-
- 2020年03月14日 20:21
- ID:Ybhe.A0n0
-
>>7
日本で話題になったのと同時期にFT86コンセプトが発表されたから注目されなくなっただけでしょ
-
- 2020年03月14日 20:24
- ID:0zDjzK6h0
-
ベストカーは今でも残ってるよ
一生懸命デマと妄想を垂れ流しててそれを見た奴が店に行っていつ出るのかとか幾らだとか問い合わせが結構あるからディーラーマンがキレてる
-
- 2020年03月14日 20:33
- ID:0gRHFIcM0
-
オプションやらホットバージョン(ベスモ)とかはチャンネルあるし
定期購読感覚でメンバーなれば最近のも見れるで
-
- 2020年03月14日 20:44
- ID:bwkeP5Hb0
- フロントナンバー無しな上にフロントガラスにステッカー貼り付けてる違法改造車両で公道走んじゃねえよ
-
- 2020年03月14日 20:56
- ID:O4PhiHrh0
-
必死に改造してる奴より
高級スポーツカーそのまま乗ってる方がかっこいいよな
-
- 2020年03月14日 21:44
- ID:d8Wvebcy0
- オプション、高校出てから離れてたけどオッサンになってからたまに読むようになった。純粋に好きな事に取り組んでいるように見えて、昔の気持ちを思い出して頑張る気持ちになるんだ。新作の懐ゲーみたいな雑誌になるとか思ってもみなかったな
-
- 2020年03月14日 21:48
- ID:1pwmouOY0
-
そもそもoptionの成り立ちが道交法クソ食らえの雑誌だろ
今更よ
-
- 2020年03月14日 21:53
- ID:65XUzKtg0
- オートメカニック派だからこういうのはちょっと
-
- 2020年03月14日 21:56
- ID:l.bK2cMw0
-
>>19
それマジで趣味嗜好の違いやで、マジで
-
- 2020年03月14日 22:27
- ID:O2UL.Urn0
-
>>20
漢峠のコミック出ないかな…
-
- 2020年03月14日 22:30
- ID:O2UL.Urn0
-
>>22
異車種の部品移植に形を変えるほどの大掛かりな鈑金などある意味オートメカニックの極致なことをやってるがなぁ
-
- 2020年03月14日 22:47
- ID:.FKM8Ovb0
- av女優か
-
- 2020年03月14日 22:47
- ID:09w1wT5V0
-
>>19
高級スポーツカーそのまま乗ってる奴より、超高級スポーツカー改造してるほうがかっこいい
-
- 2020年03月14日 23:11
- ID:J.c2ukdw0
-
>>22
賛否両論有るだろうけどオーナーが満足してて、且つ、違法じゃないなら良いんじゃね?
-
- 2020年03月14日 23:36
- ID:Nd.SHkqR0
- 陰キャが嫌いそう
-
- 2020年03月14日 23:51
- ID:GhesR4Tr0
-
もったいなくて貼れなかったステッカーが大量にある…。
貼ってる車、完全に見なくなったね。
首都高バトルかよ。