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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51588219.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年03月14日 12:23
   • ID:YHticndO0
   • 何で誰も植物を増やす方へ向かわないんだよ
     （植物も夜はO2→CO2とかアホな事言わないように）
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年03月14日 12:27
   • ID:fE50w.LY0
   • ガソリンは輸入する石油からしか作れないのに対して、
     電気はガスや石炭などを使えるので国内製造ができる。
     
     だから海上封鎖を考えると電気自動車はエコ以前に安全保障問題として重要になる。
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年03月14日 12:36
   • ID:1CL8Q9zS0
   • そんなの知らんわ
     安く速くカッコイイの売れ
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年03月14日 12:50
   • ID:hC3dpSY.0
   • いやいや
     この理論だと発電所だけ対策すればCO2排出量は減るって事だから
     内燃機関持った車減らす方がいいって事になるから今の流れは間違っていない
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年03月14日 12:51
   • ID:376Iia5S0
   • そこで木炭ですよ
     サステナブルな燃料で環境負荷ゼロ、日本の林業も復活、花粉症対策にもなる
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年03月14日 13:12
   • ID:0gRHFIcM0
   • >>4
     原発にしても推進する為の事で
     たまに頭の良い学者やらがツッコミいれたら消されるよな数字のカラクリが多数あり、爆発せずとも全然エコじゃない
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年03月14日 13:13
   • ID:ORJ5BEHo0
   • NOxやPMも忘れないでください
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年03月14日 13:16
   • ID:iaD3ToQO0
   • >>2
     ガスも石炭も輸入だろ･･･
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年03月14日 13:22
   • ID:HRYcOJK.0
   • そもそもマンション住んでる奴どうすんだ
     駐車場全部に充電器つけるのか？
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:30
    • ID:jEMhjQhd0
    • 核融合を止めてほしいて世界中で実験しているのに今さら何言っているの
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:35
    • ID:7p8Alo1B0
    • 個々人が清貧な生活を送れば良いだけのこと。
12. • 12. 千尋の金隠し
    • 2020年03月14日 13:38
    • ID:bgPiU4kV0
    • ＥＶは製造時の電気使用量が、少ないのがメリットかも？
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:42
    • ID:KU3RLTDo0
    • >>8
      関東平野の地盤沈下を覚悟できるなら、東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城で天然ガス掘れるぞ？
      松濤にあったユニマットの温泉施設が爆発しただろ？　あれ、温泉と一緒に出てきた天然ガスやで？
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:44
    • ID:QETETn9m0
    • >>1
      人間様が住むところが減るからやろなぁ
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:48
    • ID:gZcWtm9X0
    • っぱ原発よ
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:52
    • ID:KU3RLTDo0
    • >>15
      ステルスマン　youtu．be/FVFQrbtkQTM
      けっして平沢ではないぞ、こんな単純明快分かりやすい詩を平沢が書く訳ないだろwwww
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年03月14日 13:53
    • ID:65XUzKtg0
    • 電気は貯められない　
      でもこういうEVやテスラがやってる家庭用蓄電池に貯められるようになったら
      そこら中に揚水発電所があるようなもん　火力発電所も一番効率のいい発電ができて電気は貯められる
      ガソリン車は効率のいい回転数で常に走れるわけじゃないからな
      後は蓄電池が安価にリサイクルできる仕組みができたらどっちが効率的かって話だろ
      
18. • 18. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2020年03月14日 14:11
    • ID:3sdo0miP0
    • ＥＶより乗用車は全部アルトにしたほうが効果的だよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:12
    • ID:iQfbRLn20
    • CO2で気温をコントロール出来るなんて妄想、いつまで追いかけるつもりなんだろう
      自然がそんなに簡単に支配できる物なら、台風も地震も制御出来るだろうに
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:12
    • ID:3dQypMQv0
    • オーストラリアの山火事の方が圧倒的にCO2を大量排出していると思うけど、誰もツッコまないんだねｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:31
    • ID:lN9lbvyf0
    • そもそも充電と自然放電する時点でかなりのロスが発生するからな
      ただの飯の種だよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:40
    • ID:DR6eYfaz0
    • Nasaさんには地球の代理になる星を早く見つけて、行けるような技術を作って欲しいね
      正直地球なんて消耗品だし 使い尽くして替えがきくようにして欲しい
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:51
    • ID:GlnzqQ5J0
    • >>1
      まあ森増やしても意味ねぇからな
      伐採して炭化さして埋める、までやりゃ二酸化炭素固定化出来るが
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:51
    • ID:1MNWu9VF0
    • 凡百の自動車メーカーはエコなふりして発電側の対応を指をくわえて待ってるだけや
      一方トヨタは発電会社になる道を模索してる
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:54
    • ID:ngIUVvYv0
    • ここに大容量バッテリーを作るためのＣＯ2排出量もくわえてくれ
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年03月14日 14:57
    • ID:m7XBv.Kx0
    • ガソリンエンジンの熱とか火発が熱を発しないとでも思ってるんだろうか
      現状の計算では発電所ではガソリンエンジンより熱効率良いのかもしれんが、送電ロス、充電ロス、モーターロスで確実に効率が悪いことは判ってる
      今の重いバッテリーが軽くて効率良い物にならないと無理
      特にトラック系は不可能
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:04
    • ID:oApHU7jZ0
    • 力業で大量のバッテリーを載せて、デカく重くして、
      0-100加速を自慢するような歪んだ在り様を改めない限り、
      いくら環境保全を説いたところで無駄だな
      
      MX-30みたいな方向性に進むべき
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:04
    • ID:r3a56DGD0
    • 原発も反対のEUが全車両EVにしたから必要になった電力量をどう賄うのか気になる
      まぁ北欧とか人口少ない国は自然エネルギーと火力でも余裕だろうけど
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:04
    • ID:GlnzqQ5J0
    • >>8
      石油は熱量当たりの単価が高い。
      石炭なんかはもっと全然安い。調達性も良い。
      つか電気は色々なやりかたでつくれる。
      その違い。
      貿易収支を改善したい国は国状のなかで可能な限り電化が良い
      
      あと、ウランは調達性と保存性が良いから日本では国産扱い（準国産
      トリウム原発が出来たらトリウムもそうなるやろな
      ウランなんかなんなら海水から採れるしな。値段的にも発電原価中の燃料費比率を火力発電程度まで上げる事を許容すればペイするとかなんとか。
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:08
    • ID:nwbUYXrd0
    • 太陽電池で日本の電力賄おうとすると、関東平野くらいの面積が必要
      なので、オーストラリアとか面積が広い国に中国製の太陽電池を敷き詰めてもらって、水から水素を作ってもらう
      日本は石油の代わりに水素を輸入する
      
      これで、CO2削減目標達成できるよ
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:12
    • ID:nwbUYXrd0
    • >>30
      追記
      
      オーストラリアはエネルギー輸出国になれてハッピーだし、日本もCO2削減目標達成できて叩かれずに済む
      水素社会への構造改革で少しは経済回るだろう
      
      これなら特に難しい技術ないしな
      太陽電池作る過程で出るCO2は中国製なので、中国が処理する問題。日本は関係ない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:19
    • ID:GlnzqQ5J0
    • >>19
      ＞CO2で気温をコントロール出来るなんて妄想、いつまで追いかけるつもりなんだろう
      ↑
      まあわかる
      
      ＞自然がそんなに簡単に支配できる物なら、台風も地震も制御出来るだろうに
      ↑
      体育会系馬鹿
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:20
    • ID:GlnzqQ5J0
    • >>17
      ほんとそれ
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:27
    • ID:GlnzqQ5J0
    • >>11
      お前の仕事無くなるけどな
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:32
    • ID:QLGCYfvA0
    • >>30
      ラリアから電力ロスなしで送電する技術がないと無理
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年03月14日 15:50
    • ID:TsxjTWrR0
    • ついでに言うと、リチウムイオンバッテリーを製造する為に大量の水を使う。
      「環境負荷」で考えたら、実は日本の軽自動車が一番エコ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年03月14日 16:09
    • ID:xxBDh9Mr0
    • >>1
      古い森はCO2>>COの排出量になるんやで？
      アマゾンとか酸素排出量世界一だけど二酸化炭素排出量も世界一やからな
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年03月14日 16:40
    • ID:1xcacpg60
    • >>28
      EUに関係のない近隣の国やEUでただ搾取されてるだけの国をを脅して原発作らせて電力の輸入
      てかヨーロッパは昔から戦争しまくってたのに仲良く共同にってのは無理なんだよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年03月14日 17:04
    • ID:dFpSwghQ0
    • 電気自動車の有効性は公害が少なくて済むという事でしょ。トータルで見ればあまりCO2の削減には繋がらないかもしれにけれど。
      ガソリンの場合、どんなに排ガス規制しても車の数が多い都会だとどうしても空気が汚れる。カリフォルニアの規制は都市部の公害対策。
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年03月14日 17:12
    • ID:NV.uROC50
    • 変わらないどころか無駄が多くなる。
      燃料燃焼→発電→送電→蓄電→放電→駆動
      よりも、必要なときだけ燃料燃焼→駆動　の方が効率的なのは明らか。
      それにバッテリーを作るのにもエネルギーが要る。
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年03月14日 17:44
    • ID:oCKnrVYT0
    • 電気自動車にすればCO2排出はゼロ、なんてのはまやかしだからな。
      確かに車両の排出量はゼロだけど他でどれだけ出しているのかと。
      
      エコだ環境に優しいだと言いながら、
      ハイブリッドの3リッターカーとか乗ってる奴が多すぎて困る。
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年03月14日 18:03
    • ID:hDg32wnt0
    • 専門知識がない素人ですが、
      日本の近海の洋上に、太陽光発電、風力発電、潮力発電、波力発電の
      複合発電所を開発して、海水から水素を作り、水素吸蔵合金で作ったカプセルを
      陸上に搬送し、自動車のほか小型発電機で各家庭の電力を賄う。
      可能か？　　知らんけど。
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年03月14日 18:13
    • ID:BZALej240
    • >41
      >エコだ環境に優しいだと言いながら、
      >ハイブリッドの3リッターカー
      
      スプリントの直線番長だからね。
      あのフル加速はなかなか脳にクルもんがあるよw
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年03月14日 18:25
    • ID:tBPZYOGv0
    • >>27
      ある意味今はそれが正解よ
      その方が製品未満のガラクタを高い金出して買ってくれるから研究開発の足しにはなる
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年03月14日 18:28
    • ID:tBPZYOGv0
    • 3年買い替え前提のカスみたいな電装のドイツメーカーがエコとか言ってると笑っちゃうんスよね
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年03月14日 22:11
    • ID:8GNW2WoM0
    • 誰か「ガソリンと違っていざという時に電気を止めさえすれば君たちをコントロールできるからさ」