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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51588670.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:02
   • ID:Ys883UaB0
   • ネットの話と現実で乖離があるからな
     クラウンやハリアーから高級車って言えばまあ納得する
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:05
   • ID:ZW9AxjAN0
   • アウディA3とか？あとはパサートとか。
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:10
   • ID:bsd8CclD0
   • 車両価格基準か、ブランド名か、ボデーサイズか、
     ボデーサイズが大きい物は、一般的に価格は高いが、中身は？
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:11
   • ID:CBtm4g4r0
   • Dセグでしょ
     自分はＣセグだけどエンジンに対して内装がショボいからな大衆車や
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:13
   • ID:nPTRG0qP0
   • クラウンが大衆車って乗ってるやつが言うならまだわかるけどな
     余裕ないからクラウンに乗ってますわなら格好も付くけど、オンボロの軽に乗ってる連中がクラウンは大衆車！って（笑
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:28
   • ID:qIu8GBLq0
   • 昔でいうマークⅡとかカムリやろ
     日産だとローレル
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:33
   • ID:5ApSVxP.0
   • 日産はフーガあたりってイメージだな
     シーマは乗ってる本人もそれなりに高級車であると自覚して乗っていたから。
     さすがに医院長より高い車のれずに思いっきり路線を外してＳＵＶ方向でエクストレイルにした。
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:33
   • ID:voS2OZvz0
   • これ系の話題だと、金持ちで良い車乗ってる方々が大量に出現するの不思議。
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年03月21日 19:56
   • ID:FhfK2.8c0
   • 唐突な自分語りに草
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年03月21日 20:21
    • ID:JwNK.OjF0
    • 自分で乗ってるから思うけどディーゼルのプラド。
      ある程度お高い値段するけれど車内は絶対に高級車じゃない。
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年03月21日 20:24
    • ID:Zp1mUgin0
    • トヨタだとカムリやハリアーかな
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年03月21日 20:26
    • ID:GbzzMrfP0
    • そやなプラド忘れてた
      クラウンが大衆車とか逆張りマンほんまキッショイ
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年03月21日 20:31
    • ID:vMl0HinC0
    • >>8
      中古なら10年落ちクラウンが100万くらいで買えるしな。実際俺も一昨年にあの悪名高いイナズマグリルの中古クラウン買ったし
      身の丈に合わずヒィーヒィー(とまではいかんが)言いながら年50万くらいで維持してるけど俺はこのスレに書き込んでよかったんだよな……？
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年03月21日 20:48
    • ID:uiWVWLxX0
    • マツダ8、レガシィ、カムリ、アコード、かな
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年03月21日 20:49
    • ID:uiWVWLxX0
    • 日産と三菱可哀相
16. • 16. 鷹今　みこ
    • 2020年03月21日 20:57
    • ID:5bOC1gu40
    • 時節柄「コロナ」って言わせたいのミエミエですよ。
      昔だとカローラまでしか買えない層がイキって中古で買う車だったんだよな
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年03月21日 21:17
    • ID:GpcGKMHM0
    • VWポロ。ドイツだったらフィットやデミオみたいにいっぱい走ってるのに日本じゃ何でかプレミアムコンパクトの立ち位置。持ち上げすぎ笑
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年03月21日 21:19
    • ID:GpcGKMHM0
    • マツダ6。マツダの中ではフラッグシップだけど立ち位置はアコードレガシー
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年03月21日 21:29
    • ID:GpcGKMHM0
    • ランドローバーディフェンダー
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年03月21日 21:37
    • ID:fi5L0ZlW0
    • ディアマンテ
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年03月21日 21:43
    • ID:iYJ6x1xB0
    • マジレスするとプリウス
      初心者でも会社の重役でも乗れる
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年03月21日 22:04
    • ID:IHpdA6St0
    • ハイラックスとかデリカあたりは高級車とも大衆車とも言えないような気がする。
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年03月21日 22:07
    • ID:dd50YQFc0
    • スカイラインは高級車だろ
      あれだけ立派な装備や内外装だし
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年03月21日 22:35
    • ID:GpcGKMHM0
    • ジャガーiペース英国王室御用達
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年03月21日 22:43
    • ID:11wDp4d40
    • 車両価格300万〜500万くらい
      500以上を高級車じゃないってのは無理があると思うし
      カローラこそはザ・大衆車だろうから200万円代は大衆車に違いあるまい
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:03
    • ID:D2fTpbqz0
    • >>8
      
      今年車検ほぼ同じ時期に新車でHVのS買ったけど年50万維持費ってやばない？3.5とか？
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:04
    • ID:D2fTpbqz0
    • >>26
      ごめ13やった
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:14
    • ID:Vt.6NZE10
    • よく高級外車なんていうけど
      シボレーのピックアップは向こうでは普通の車だと思う。
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:24
    • ID:5ApSVxP.0
    • >>10
      な。しかも3列買ったら中狭いしさ、そのくせ割りと盗難の率が高くて、これの何がいいのか…家族からの不満ばかり。
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:28
    • ID:iiLkoDY70
    • つまり後ろ指さされない車って事だよね？
      ならプリウスでしょ
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:39
    • ID:5ApSVxP.0
    • >>26
      昔のってたＦ５５のシーマの話。
      父から５年落ちで貰い９年乗った。
      
      4.5リッター（4WD）
      税金約76000円（13年落ちたら85000円超）←毎年
      
      故障箇所だけでもざっと
      トランクのイージークロージャー４万、
      ハブボルト交換で２０万近い費用、
      マルチナビモニター不具合１５万（アッシー交換）、
      オットマン４万、
      CD故障（チェンジャー）４万
      リアガラス電動サンシェード故障（フレームのプラ劣化で破損）３万、
      ショックアブソーバー交換２０万、
      ファルクラムシャフト～リンクアーム、ブッシュ交換１５万…
      最期はエンジンマウント変えるかどうかで悩んでリーフに買い換えた
      ちなみにそれで車検とろうとしたら５０万こえる見積もり出てきた。
      長く乗ると車検も段々上がるよね
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年03月21日 23:47
    • ID:5ApSVxP.0
    • >>31
      他にもシートヒーター故障とか後部のエアコン操作リモコン故障とか格段に部品代が高い
      リアの角についてるのシルバーのモールだけで８０００円
      他にも細々は沢山修理した。
      もう覚えてないくらいに。
      ヘッドライトのバルカンがいかれなかったのが救いだ。あれが逝かれたら家計も飛んでいただろう(笑)
      
      その他にハイオクでリッター５キロとか鬼畜（自分が使った９年で１１万キロ乗った）
      それでも乗りたかった。
      今じゃリーフとフリードで、29500円と37500円とかの税金だったはずだ。
      また何時かそう言った高級車乗りたいね。