1: 朝一から閉店までφ ★ 2020/03/24(火) 13:15:23.03 _USER
2020/3/24 10:50
トヨタ自動車とＮＴＴが資本提携する方針を固めたことが２４日、分かった。相互に２千億円規模を出資する方向で調整しており、２４日にも発表する。先端技術を駆使して街全体をインターネットでつなぐ「スマートシティー構想」で連携するとみられる。
自動車業界と通信業界は次世代技術を巡る競争が激しさを増している。それぞれの業界の国内トップ企業が連携し、世界的に開発が活発化するスマートシティー構想の実現を加速させたい考えだ。
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/200324/bsm2003241050009-s1.htm
5: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:19:29.64
なぜ株式持ち合うのか
6: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:20:18.80
ソフバンとはどうなるの?
元はIDOがトヨタ系のはずだし、NTTとも組んで全方位で通信とがっちりこと?
元はIDOがトヨタ系のはずだし、NTTとも組んで全方位で通信とがっちりこと?
11: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:34:38.08
>>6
ソフバンとは20億円。将来的には100億円に増資と言われてるが、今回の売却で厳しいだろう
これは2000億円
ソフバンとは20億円。将来的には100億円に増資と言われてるが、今回の売却で厳しいだろう
これは2000億円
7: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:22:10.49
売上高
https://j-prime.jp/archives/695
1位：トヨタ自動車 30兆2256億円
2位：ホンダ 15兆8,886億円
3位：日本郵政 12兆7,749億円
4位：NTT 11兆,8798億円
5位：日産自動車 11兆5,742億円
https://j-prime.jp/archives/695
1位：トヨタ自動車 30兆2256億円
2位：ホンダ 15兆8,886億円
3位：日本郵政 12兆7,749億円
4位：NTT 11兆,8798億円
5位：日産自動車 11兆5,742億円
8: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:23:00.07
合弁会社設立じゃだめなのかね
受取配当金の益金算入で税金余計に取られて損だと思うんだけどね
受取配当金の益金算入で税金余計に取られて損だと思うんだけどね
10: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:34:23.51
自動運転はもうこういう仕組み使って
街ごと対応させないと無理という感じになってるのかもね
街ごと対応させないと無理という感じになってるのかもね
12: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:38:48.30
日本は歴史的な地区以外別々に思い思いに家建てまくって
街並グッチャグチャで電柱だらけなのがあまりにもカオス過ぎるから
正直街ごとトヨタが整備して統一感のある綺麗な街作ってくれるんならちょっと住んでみたさはある
街並グッチャグチャで電柱だらけなのがあまりにもカオス過ぎるから
正直街ごとトヨタが整備して統一感のある綺麗な街作ってくれるんならちょっと住んでみたさはある
24: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 16:58:17.32
>>12
うん、だから既存の町を変えてくれるのならいいけど、
既存の町とは別に何もない所に全く新しくつくるんだろ？
それじゃあ輪をかけてカオスじゃん。
車がどうこうではないけど、通信インフラを整備するだけなら
ファーウェイが欧州のいくつかの町に機器を使わせて街中にカメラ配備しているけど。
中国の方が全然考え方が大きいし進んでるわ
うん、だから既存の町を変えてくれるのならいいけど、
既存の町とは別に何もない所に全く新しくつくるんだろ？
それじゃあ輪をかけてカオスじゃん。
車がどうこうではないけど、通信インフラを整備するだけなら
ファーウェイが欧州のいくつかの町に機器を使わせて街中にカメラ配備しているけど。
中国の方が全然考え方が大きいし進んでるわ
27: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 17:57:48.24
>>24
トヨタの主目的は下道で自動運転車を走らせることだろう
歩車分離を完璧にやらないといけないから一から街を造るしか無い
将来全ての車道が自動車専用になり向かいの家を訪問するにも車が必要になる
トヨタの主目的は下道で自動運転車を走らせることだろう
歩車分離を完璧にやらないといけないから一から街を造るしか無い
将来全ての車道が自動車専用になり向かいの家を訪問するにも車が必要になる
13: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 13:57:28.63
グループの
au by KDDIは使えないからね
携帯電話も電話も3流だしね
au by KDDIは使えないからね
携帯電話も電話も3流だしね
15: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 15:45:07.00
グーグルやアップルのプラットフォームからの乗り換えを狙ってる
中央集権型な管理システムの居心地の悪さを感じてる人は少なからず居るだろうし、マイカーでスタンドアローン比率が高くなるタイプの方がウケる可能性はある
スマホが車を支配するか、車がスマホを支配するかの戦争が始まる
中央集権型な管理システムの居心地の悪さを感じてる人は少なからず居るだろうし、マイカーでスタンドアローン比率が高くなるタイプの方がウケる可能性はある
スマホが車を支配するか、車がスマホを支配するかの戦争が始まる
16: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 15:52:50.71
NTT トヨタが大株主 1位が政府 実質2位がトヨタ
KDDI トヨタが大株主 1位は京セラ 2位がトヨタ
ソフトバンク トヨタと提携(合弁企業) トヨタSBGで世界の配車大手コンプリート
KDDI トヨタが大株主 1位は京セラ 2位がトヨタ
ソフトバンク トヨタと提携(合弁企業) トヨタSBGで世界の配車大手コンプリート
17: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 15:57:17.02
車はパーソナルじゃないから、支配なんてしないと思うな―
てか、インフラが整っていないアフリカでもスマホは普及するが、
車がスマホと同じレベルで考えるのは机上の空論じゃないの
モビリティていうか車社会はアメリカとか、日本じゃ田舎の社会だよ。
車でいうならテスラみたいに地球全体のエネルギー効率とか、
そういう問題に取り組まむならわかるけど。
まーしらんけど。
てか、インフラが整っていないアフリカでもスマホは普及するが、
車がスマホと同じレベルで考えるのは机上の空論じゃないの
モビリティていうか車社会はアメリカとか、日本じゃ田舎の社会だよ。
車でいうならテスラみたいに地球全体のエネルギー効率とか、
そういう問題に取り組まむならわかるけど。
まーしらんけど。
21: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 16:43:43.21
トヨタが提携すべきはグーグル
トヨタとNTTではIT弱者連合に過ぎない。
トヨタとNTTではIT弱者連合に過ぎない。
22: 名刺は切らしておりまして 2020/03/24(火) 16:44:18.91
トヨタは、世界の未来社会の覇権を握るかもしれないな。
あと、トヨタはソフトバンクの配車部門を傘下に収めるよ。
あと、トヨタはソフトバンクの配車部門を傘下に収めるよ。
