ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 自動運転中の携帯使用・テレビ視聴ＯＫに

1：孤高の旅人 ★：2020/04/01(水) 10:40:05

“自動運転中の携帯使用・テレビ視聴ＯＫ…改正道交法施行
2020/04/01 10:06
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200401-OYT1T50114/

　昨年５月成立の改正道路交通法に新設された「レベル３」の自動運転の規定が１日、施行された。ドライバーは速やかに運転できる態勢を条件に、自動運転中の携帯電話の使用や車載テレビの視聴などが認められる。自動運転車の開発競争は激化しており、早ければ２０２０年度中に実用化される見通し。

　自動運転はドライバーが全操作を行う「レベル０」から、全ての操作をシステムに委ねる「レベル５」まで６段階に分類され、「レベル３」は高速道路など一定の条件下で人の手を借りずにシステムが運転を担う。ホンダは「レベル３」の自動運転車の年内完成を目指しており、スズキ、マツダも開発を急いでいる。
　改正法では、システムの作動状態を記録する装置の搭載も義務付け、記録は原則６か月間保存しなければならない。違反すれば「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」が科される。
　自動運転中はドライバーに安全運転義務が課されるため、居眠りなどをしてシステムの交代要請に応じず事故を起こした場合などは、ドライバーの刑事責任が問われる。一方、システムの誤作動など明らかな欠陥で事故が起きた場合などは、メーカー側の過失が問われる可能性もある。”

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2：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 10:40:57

そのうち飲酒もOKになりそうだな

4：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 10:43:11.80 ID:VNozTUFe0.net

いや、あかんやろ
何かあったら運転しろよってレベルなんだろ

7：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 10:44:14.34 ID:xR7r0af90.net

法律は施行された、次は発売を待つだけね。

8：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 10:44:35.45 ID:NhmU4l1L0.net

高速道路だけだろ、レベル3

12：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 10:48:23

アホじゃねーの・・・
センサー類の経年劣化の突然の故障の可能性や保守点検のミス、何らかの原因による破損の可能性、
異常気象の影響、雷雨によるセンサー異常の可能性etc・・・
走る棺桶にでもするつもりかよ

56：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:20:48.23 ID:Oj6Wz/Vi0.net

>>12
故障したら直ちにとまる仕様にすべき
可能なら路肩に

22：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:11:50

対応早いな

23：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:13:06

利権の匂いしかしねーぞ

24：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:13:42

警察どうやって取り締まりすんの？

26：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:15:06

で、該当する車種は何？

33：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:19:41

>>26
日産のプロパイロットあたりはレベル3じゃなかった？
外車は知らん

30：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:17:58

こんなレベルでわざわざやるか？
もっと完璧になってからやれよ

34：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:20:47

現状の自動運転アシストの精度はどうなん？
アイサイト、ホンダセンシングとか。

35：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:23:38

自動の車庫入れって自動運転レベルいくつなんだろ？

36：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:23:59

高速道路だけなんだな。
それならレベル１でも十分なのに…

39：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:33:15

もはやナイトライダーの世界じゃないですかー
ターボブーストは？
ターボブーストはいつできるのですか？

42：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:56:07

つーか、今もテレビ見ながら運転してる奴いるじゃん。
あれ取り締まらないのかよ。

47：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:11:17

最終的には個人で持てる自動タクシーみたいになるわけだろ
そこまで行けば飲酒だろうが睡眠だろうがオッケーになるのでは？

49：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:14:02

思い描く自動運転は車に行き先告げて全自動だからな
生きてるうちにその域は無理だろうし今の自動運転を信用してそんな博打のような真似出来ない

50：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:15:17

怖くて使えない
自分で運転する方が気楽

51：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:16:21

合流しようとして相手の自動運転車が減速、入れさせるかでアクセル踏み込んでガッちゃんとか有りそう

55：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:19:32.09 ID:B/uqvC5Q0.net

実際にやってみれば自動運転の方が安全だろうな
自動運転はスピード違反や信号無視や割り込みあおり運転しない

58：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 13:28:31

それに自動運転は
よそ見運転もスマホ見ながら運転もしないし
そこらの人間の運転より安全

64：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 17:22:01

レベル3なんかできるわけないだろ。どんだけ犠牲者が出ることか。

67：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 18:25:36.09 ID:ELxVMVpj0.net

取り締まりやりにくくなるんじゃないの。
外から判断できないだろ。

66：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 18:15:18

自動運転になったらねえ
電車運転士みたく前だけ見てるのもあきるし別のコトするわな

【改正道路交通法４月１日施行】自動運転中の携帯使用・テレビ視聴ＯＫ
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1585705205

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2020年04月02日 11:53
- ID:O62ghkMQ0
- ＞＞30：名無しさん＠１周年：2020/04/01(水) 11:17:58
  こんなレベルでわざわざやるか？
  もっと完璧になってからやれよ
  
  ホント、これ。
  “たかが”レベル３如きでテレビ視聴、携帯オッケーって確実に事故多発するやんけ・・・。

- 2. 名無しさん
- 2020年04月02日 12:09
- ID:38AmcsGP0
- 先に飛行機や船では自動運転が当たり前になってるんだよな
  空や海ではぶつかるものがないからな

- 3. 名無しさん
- 2020年04月02日 12:21
- ID:UIWuTXuF0
- じゃあ人間も完全になるまでは運転禁止な

- 4. 名無しさん
- 2020年04月02日 12:43
- ID:e9djNECi0
- 故障云々言うけど、人間の事故率より下がったらそれだけで値打ちあるよ。

- 5. 名無しさん
- 2020年04月02日 12:51
- ID:YKcu2Xge0
- 自動運転の車の走行を妨げてはいけないって法律入れるらしいね。
  割り込みや、左折に被せて突っ込んでくる右折が消えることを祈る。

- 6. 名無しさん
- 2020年04月02日 13:33
- ID:u3jQoZuW0
- 天候不良時やトンネル侵入直後の渋滞とかって対応できるんだろか？

- 7. 名無し
- 2020年04月02日 13:34
- ID:h0Rp3gRE0
- ※4
  PCやスマホで分かる通り機械は一斉故障やエラーのリスクが常につきまとう
  日々の故障率なんて全くの無意味なんだよ
  
  自動運転とは直接関係ないが、2017年スーパーGTでNSXが同じ日に一斉に同じ故障をしたことがある
  レースだから良かったもののこれが一般道だったら大惨事ってわけ
  現状でもこうなのに常時接続で並列化前提の自動運転が一斉故障したらどうなるか
  誰でも簡単に想像出来る
  
  繰り返すが日々の故障数なんて無意味

- 8. 名無し
- 2020年04月02日 13:37
- ID:h0Rp3gRE0
- 丁度現在のコロナ大惨事と同じだね
  一斉に問題が起きた場合結局自己防衛するしかない
  さらに使用者（総理）が悪意をもって問題を拡散させようとしてることには全く対処出来ない
  
  自動運転なんてほぼ絵空事だって分かるね

- 9. 名無し
- 2020年04月02日 13:39
- ID:h0Rp3gRE0
- 精々過疎地のバス停が無くならないとか集配が楽になるくらいで終わるだろう
  みんなが期待する未来は来ないよ

- 10. 名無しさん
- 2020年04月02日 13:41
- ID:6cwAL9y60
- 飛行機のオートパイロットもオーバーライドで事故起きてる
  パイロットほど訓練されない一般ドライバーに自動運転は無理です
  運用面でね

- 11. 名無しさん
- 2020年04月02日 13:44
- ID:AYdhbTMp0
- でも事故った時の責任は運転手にあるんだろ？
  前方不注意という要因をつけて

- 12. 名無しさん
- 2020年04月02日 14:18
- ID:u3jQoZuW0
- >>11
  システムの交代要請ってのが実際に事故が起きると仮定される何秒前に出されるのかね？
  いくら注意義務があるって言ったって事故の5秒前に危ないから運転替わって！なんて言われても絶対に対応出来ないと思うわ。

- 13. 名無しさん
- 2020年04月02日 15:06
- ID:5virRyI90
- お前ら話がレベル2で止まってるけど
  とりあえずレベル3がどう言う物で今現在メーカーがどのように仕上げて来てるかくらいは勉強した方が良いと思うぞ
  下手したら近い将来そう言う車しか公道走れなくなるかも知れないわけだし

- 14. 名無しさん
- 2020年04月02日 17:56
- ID:6Hdnn5SF0
- 当分、メーカーも売らないだろ、
  事故ったら、メーカーのせいにされる。

- 15. 名無しさん
- 2020年04月02日 18:50
- ID:oxTXDa.a0
- いうて面倒見なきゃいけない自動運転なんかに用は無いんだわ
  前見てなきゃいけないなら全部自分で運転してた方がよっぽど退屈しなくて断然快適

- 16. 名無しさん
- 2020年04月02日 20:53
- ID:MF8rN71T0
- 何でユーザーの俺の方が不安になるような決定なのだろうか？
  こんなのレベル３、４を飛ばして５でやっとなんじゃねーのか

- 17. 名無しさん
- 2020年04月02日 20:59
- ID:mRHMb4Fe0
- アルファードに必要ない機能は、生身のドライバーだけとなりました

- 18. 名無しさん
- 2020年04月02日 21:25
- ID:zFP6w6yf0
- ※1
  完璧なのを出したら（技術的にできるかどうかは別として）、事故を起こした時の責任の所在が問題になるだろ
  事故を起こした時に、自動車メーカーの責任にされるのを嫌うから、かなり自動車メーカーに有利な法整備でもされない限りは出さないよ