1：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 13:51:18

あげてこう。





2：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 13:56:51

勿論、モーリス・マイナーだな
3：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 14:21:19

バモス（初代）
4：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 14:51:35

フォード　フェスティバ
5：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 14:58:01

FTO
8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 17:54:21

>>5
一票追加。
それっぽい見た目とV6エンジンの音でステップワゴンと似たような価格帯だったとはまず気付かれない
ハッタリの利いた最初の1台として最高だった
9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 20:41:26

FTOってV6載ってんの！？
11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 08:04:31

>>9
最廉価グレードは1.8L直4だけど残ってたら相当なレア物だわ
10：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 06:52:51

ギャラン・クーペ・FTO？
37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 12:58:55

>>10
かなりキテる感じちゃうクルマ
41：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(Thu) 10:56:45

>>10
ギャランクーペFTOのリヤシートは乗れたもんじゃない狭さｗ

だけどFTOに比ベリャずっと余裕のあるラムダのリヤシートはなぜか2人乗り
11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 08:04:31

>>10
そっちは名前しか知らねえ、ゴメン
15：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 14:43:47

>>11
invecs2?とかって名前の賢いオートマと2lv6がウリだった希ガス。
当時GTOから乗り換え考えてたが、同じv6のマツダランティスにした。
ランティスもマイナーだけど好きだな。
6：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/21(土) 17:14:00

ドミンゴ
12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 11:39:31

スマート
13：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 14:00:45

デボネア
14：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 14:21:08

sx4　s-cross
16：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 15:08:05

最上位グレードのGPXにはV6の可変バルタイのMIVECエンジンに当時は珍しかったINVECS2スポーツモード付きATと孤高のFFスポーツクーペだった
17：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/22(日) 15:47:24

v6FTO新車で買って未だに乗ってる先輩にインテ買わなかったんですか？と聞いたら怒られた
21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 05:53:07

セリカGT-TSを語れる人、いる？
24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 18:25:25

ギャランスポーツGT



所有したことはないがなんかカッコは好きだった　フロントのバーは要らないかな
28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 13:08:54

>>24
E3系エテルナ＆フォルティススポーツバック共々超不人気車だったね
海外市場じゃある程度のシェア確保していたのかなぁ…
34：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 11:14:24

>>28
フォルティススポーツバックに乗ってるがハッチの使い勝手は良いんだがなぁ
マツダのアテンザスポーツとかも無くなったし5ドアセダンとかファストバックはなかなか人気でないのかな
そういえばプリウスは例外的に売れてるファストバックだな
やっぱりネームバリューか
25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/23(月) 22:37:44

無印は2LのNAだったけど、GTは中身がVR-4でギャランのVR-4より安かったんだっけか
29：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 13:29:20

エテルナの朝という全然ヒットしなかったCM曲があった
26：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 11:27:09

マジでビークロス
クロスビーじゃないよビークロス
27：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 12:40:09.47 ID:hYwYrZ15.net

ビークロスかっこよかったよな。
マツダのCX-7も好きだが。
もう何年前かわすれたが、その二台がPAに並べて止まってるの見てすげー興奮した。
両方とも今のSUVブームなら違った売れ方したかもね。
30：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/24(火) 13:35:31

ポルシェ935
35：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 12:31:56

996型の911
36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 12:58:17

アコードツアラー
プログレ
カムリプロミネント
17系コロナSF前期
38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 12:59:55

アンフィニMS-6
40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/26(Thu) 07:27:45

アスティナ
39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/25(水) 15:04:14

アテーサって車名だと思ってた時期があった

ルキノ、ルネッサ、リベロなんてのは記憶から一旦消えがちな車名だ
まあ車名ばかりを考えて生きてないからな
マイナーだけど好きな車
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1584766278




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年04月03日 22:56
    • ID:JDlgHZM00
    • ランティスクーペ．．．
    • 2. 名無しさん
    • 2020年04月03日 22:56
    • ID:BLGWYcKE0
    • 昔は車全然興味なかったけどギャランスポーツGTは欲しいと思った
      割と当時は三菱好きだったけど今は死ぬほど嫌いだわ
    • 3. 名無しさん
    • 2020年04月03日 23:05
    • ID:gqJelpBp0
    • ミラアヴィ
    • 4. 名無しさん
    • 2020年04月03日 23:08
    • ID:lYRl..wj0
    • 80年代のカクカク三菱意外と好きだった
      というわけでスタリオンの弟、三菱コルディアを挙げておく
    • 5. 名無しさん
    • 2020年04月03日 23:17
    • ID:tqilUGeo0
    • カレン
      ラシーン
      ラファーガ
      ピスタチオ
      CX7
      X90
      エクシーガ
      ビークロス
    • 6. 名無し
    • 2020年04月03日 23:22
    • ID:p459DJ8U0
    • エスシージー003C

      アルファベットと数字の羅列はNGになって悲しい…
    • 7. 名無しさん
    • 2020年04月03日 23:31
    • ID:XgbexSWd0
    • PAネロ
    • 8. 名無しさん
    • 2020年04月03日 23:32
    • ID:BOeNmqQ.0
    • 昔ラファーガ乗ってたわ
      当時周りは誰も知らなくて(´・ω・｀)
    • 9. 名無しさん
    • 2020年04月03日 23:45
    • ID:yrCvLdkR0
    • ダイハツ　アプローズ

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    マイナー車