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【!?】中国人、日本人に困惑「どうして彼らはVW車をあまり好まないのか・・・価格的に決して高いわけではないというのに!」 | ライフハックちゃんねる弐式

ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【!?】中国人、日本人に困惑「どうして彼らはVW車をあまり好まないのか・・・価格的に決して高いわけではないというのに!」

2020年04月08日

34コメント |2020年04月08日 18:03|自動車Edit

1 :朝一から閉店までφ ★
2020-04-06 15:12

 中国メディア・東方網は4日、「日本人はどうしてフォルクスワーゲンが好きではないのか」とする記事を掲載した。

 記事は、「日本人は確かに、操縦性能に優れるフォルクスワーゲン車にあまり興味を示さない。価格的には決して高いわけではないが、日本の消費者の信頼を完全には勝ち取れていないのである」としたうえで、 日本の自動車消費環境は閉塞的であり、海外からこの市場に入り込んでシェアを拡大するのは「想像よりも難しいのだ」と伝えた。

     ===== 後略 =====
全文は下記URLで

http://news.searchina.net/id/1688309?page=1

20/04/06 20:18 ID:CAP_USER.net
3 :名刺切

ボロクソワーゲン


20/04/06 20:20 ID:RssfK8Ln.net 5 :名刺切

ボロいから。どうせドイツ車乗るならアウディかBMWだろw
ヨタはほしいけど日産を日本人が買わないのと同じこと


20/04/06 20:22 ID:QsbamkGj.net 98 :名刺切

>>5
すまん。
e-power欲しくて買ったw


20/04/06 21:01 ID:UDQWzqwf.net 6 :名刺切

不正&偽装
ぼったくり価格
いらんわこんなもん


20/04/06 20:24 ID:2YK88rh3.net 7 :名刺切

ポンコツのイメージが強いからな
あと壊れると高くつく。


20/04/06 20:25 ID:pcOt5J3M.net 9 :名刺切

ドイツ車は車検代が高いイメージしかないな
びっくりするくらい高くて 
車を売却するとこれまた驚くほど安い


20/04/06 20:26 ID:ZBaY5qA/.net 177 :名刺切

>>9
これだな
BMW3尻三年落ちなんて200万で買える
ある意味女受け特化ならコスパ最高
同じ値段の新車スイフトスポーツは車の出来はコスパ最高だけど女受け最悪だし
ボロクソバーゲンはDSG壊れるとクソ高くつくから、解ってて好きなやつ以外は買わん方が良い
ドイツ車ならポルシェ911が最高だよ
グローバル下駄車でおすすめは意外に現行カローラ


20/04/06 21:31 ID:ucZydiBg.net 285 :名刺切

>>9
国産に乗り換えて、維持費の掛からなさにビックリなのでその通りw
VW乗ってた時はしゃーないとしてた。
ただ乗り味は欧州車の方が一枚上。


20/04/06 22:24 ID:TsgdjY2z.net 294 :名刺切

>>9
リーセールバリュー最悪ランキング
・VW
・BMW
・ボルボ
・ジャガー
・アメ車
・イタリア車
・フランス車
・日産
・マツダ
・スバル


20/04/06 22:29 ID:TpPqYfdW.net 13 :名刺切

ビートルは大好きだったろ


20/04/06 20:27 ID:wmP0y0xM.net 16 :名刺切

>>13
ニューのほうは売れな過ぎて生産終了。
BMW製のミニは絶好調


20/04/06 20:27 ID:QsbamkGj.net 14 :名刺切

大衆ブランドなのに、なぜか日本ではプチプレミアムぶってるところが嫌


20/04/06 20:27 ID:lq6wNcQr.net 26 :名刺切

つーか中国VWすきすぎだろ


20/04/06 20:32 ID:hYlfsb3i.net 38 :名刺切

ドイツ車のイメージだけで買った人はボロさと修理代の高さに懲りて二度と買わないのがVW


20/04/06 20:39 ID:HIzXMRme.net 44 :名刺切

不正イメージが強すぎる


20/04/06 20:41 ID:UZ5iJxot.net 63 :名刺切

カブトムシのイメージが強すぎんのよ


20/04/06 20:47 ID:8zmmDhE2.net 95 :名刺切

スズキの方がコスパいい


20/04/06 21:00 ID:Y985TYvf.net 131 :名刺切

ディーラー網整備する気が無いから
トヨタのディーラーと組んでVWの車売ってたのも止めたでしょ
世界中どこでも同じだけど、ディーラー網整備しなきゃいい車売ってても頭打ちになる
けれど、ディーラー網だけ整備しても売れないのはサターンが証明したけど


20/04/06 21:12 ID:uHaqqj+R.net 135 :名刺切

あとなんでか分からんがボルボ増えすぎw


20/04/06 21:13 ID:EoEt8RLQ.net 260 :名刺切

>>135
最近のボルボは中国資本になってかっこよくなった


20/04/06 22:07 ID:OiDr1vWh.net 154 :名刺切

いやめっちゃ好んでるだろ
輸入車じゃ常に上位じゃん


20/04/06 21:18 ID:IN/4h7gv.net 197 :名刺切

どう見てもドイツのカローラでしょw


20/04/06 21:38 ID:EvVwUJ/M.net 199 :名刺切

いやいや。いやいや。マルエルとか、スリーポイントさえクソダサだろ。

VWがカッコいいんだよ。


20/04/06 21:39 ID:mb06bk8y.net 228 :名刺切

そもそもコスパの悪い外車は、

自己満足・自己顕示欲の象徴だからなあ。


20/04/06 21:54 ID:Hmvi2pDz.net 254 :名刺切

で、中国人がVWを好む理由は何故なのかな


20/04/06 22:04 ID:fVbTXgI9.net 255 :名刺切

ベンツやBMWには手が届かないけど外車乗りたい残念な人ってイメージになるよな

VW不正と中国・ドイツ経済同盟

20/04/06 22:05 ID:zIcykCUw.net

編集元:「http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1586171929/



 コメント一覧 (34)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:08
    • 毒ガスワーゲンは日本で2番目に売れてる外車やろがw
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:13
    • 世界的に見ると日本人は細かいことまで異常にうるさくていろいろと手間がかかるから高くなると聞いたことがあるけどな。
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:18
    • すぐ壊れるから嫌なんやで。

      トヨタの車の時は買ってから12年、修理に出したことなんかなかった。

      ポロに乗るようになってから、何度も修理やリコールやがあったよ。
      うんざり。
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:20
    • 外車=高級車ってイメージがあるけど
      VWにはそれがないからじゃね?
      まあ、高級じゃないなりに外車に乗っているってアピールしたい人ならいいかもね
    • 0
      • 18. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年04月08日 19:26
      • >>4
        そのアピールしたい奴がいきがって運転してるのがVWでホントにマナー悪い奴が多い
      • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:21
    • もともと舶来好きが高級車と勘違いして乗ってた車だし、不正だの色々出てきてブランドイメージ()が傷つき下火になった
      ただ走り自体は悪くないし全く売れないわけでもない
      故障がめんどくさくない人はいいかもね
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:38
    • VWは下手な国産より多く走ってるだろ
    • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:41
    • 豊田市に行けばトヨタ車だらけ
      岡崎市に行けば三菱車だらけ
      豊橋市に行けばフォルクスワーゲン車だらけ
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:41
    • 日本は他国のインフレに乗り遅れてデフレが続いたもんで
      日本車がくっそ安いってのがあるわな
      他国ではコスパ最高のVWも日本では同じ右ハンドルの英国より安く売ってても
      日本車に比べると1クラス違いの値段になっちゃうからね
      海無し県に拠点を持つ某自動車メーカー勤務だけどVW乗ってるエンジニアは多いよ
      こんなんテストしたりバラしたら欲しくならない方がおかしいレベルです
      日本車をこのレベルで売れとなったらアウディ位の価格じゃないと無理だし
      そんなの絶対に通らない

      驚くのが日本車には採用されていない技術に使われている部品が
      日立やデンソーなど日本の自動車産業を支えるサプライヤー製だったりする
      日本メーカーは買い叩く上に新技術には及び腰だから
      そりゃサプライヤーは高く買うドイツ企業に行くわなあ…老害のせい
      サプライヤーに系列メーカーに付いていないほうが儲かると思われたら本気で終わるよ
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:43
    • ○○なイメージ、〇〇な印象w
    • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:45
    • 何時の日か曲がってきたのがVWで交差点横断したらVWがいて後ろからもVWが来た事があり天が落ちるのではと心配した
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:48
    • 中身は新しく、外側は旧ビートルのままじゃ、リメイク不可能なのかね
    • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:57
    • マツダ車並にすぐ壊れるイメージだからな
      走る曲がる止まる車が欲しいわけよ
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 18:59
    • 友だちのVWのウォーターポンプ交換を手伝って驚いた。
      なんでプラスチックパーツがあって割れてる、なんでこんなにオオゴトになる、
      なんでプラのパイプが9000円もする。なれないんで2日もかかって疲れたです。
      ちなみに自分のアメ車は3時間でおわったし、ウォーターポンプも9000円だった。
      VWは買う意味全然ないと口にはしなかったが思った。
      ドイツ人の設計ばかすぎる。
    • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 19:06
    • ドイツ車はモデルチェンジしても代わり映えしねえ。
    • 0
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 19:13
    • 日本人はフォルクスワーゲン大好きだろ。
      ドイツ車は乗り味と言うか、剛性というか、日本車よりは全然良いよ。
      値段もその分高いけどな
    • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 19:21
    • すぐ壊れる車なんて要らないですし。
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 19:22
    • 一時期オバサンに人気だったときもあった
      あのボーナスステージで客を舐め腐った商売したせいで選択肢から完全に外れた
    • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 19:43
    • どうせお金出すならポルシェ一択。
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 19:55
    • VWはただの大衆車だしわざわざ買う意味がないからでしょ
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:03
    • 無理やり2ページにしてイラつかせるのってなんか意味があるの?
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:07
    • 壊れる、高いを補う価値が無い。ベンツは壊れて高くてもベンツ。
    • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:27
    • 同クラスの日本車と比べたら、高いからね。
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:39
    • グローバルカーのVWだが、一部の車種ではなんと部品の重量比に於ける80%以上が中国製で部品精度や組み立てに満足が出来ないユーザーが多い
      南アフリカ製のベンツや中国資本のボルボに至っては中華仕様が陸運局の車検に合法的に対応しなかったりするから一般にはなかなか出回らなかったり。
      悪い車ではないらしい。むしろ好きな人は多いと思う
    • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:39
    • ゴルフもはやデカくなりすぎて大衆車ではない感
      某誌も旧ゴルフっぽいシンプルなのほしけりゃポロ乗れと書かれる始末

    • 0
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:41
    • 試乗すればわかるけど安物 同じ安物なら壊れにくいトヨタ買うよ
    • 0
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:54
    • www一歩手前だから
    • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 20:56
    • VWは10年のると安物ってよくわかる。
      ふざけたところがぶっ壊れる。

      うちの車は内装の天井が落ちてきやがったぜ。
    • 0
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 21:37
    • ボロクソバーゲンって最初に言った奴ほんとセンスあるわ
    • 0
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 22:02
    • 中国人もVWはすぐ壊れるという評価だったような
      この記事書いてるのは本当に中国人なのかなあ?
    • 0
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 22:19
    • VW好きでもゴルフ4あたりの窓落ちで嫌になった人結構いそうだな
      同僚が当時新車で買ったゴルフ4しょっちゅう窓にビニール貼ってあったわ
    • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 22:30
    • 耐久性では日本車に及ばない、買ってドヤれるドイツ車ならBM、ベンツ、アウディ。
      VWが走行性能に優れてるとも思わんし日本のスポーツモデルの方が速い。選ぶ理由がない。
    • 0
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 23:26
    • フォルクスワーゲンとアウディだっけ?中国の反日デモの時に反日の横断幕を掲げていたよな?

      自らブランドのイメージダウンさせときながらなぜ日本人は買わないのかって疑問持つとかアホだろこいつら
    • 0
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年04月08日 23:34
    • バブルの頃は日本でもVWだらけだったけどね
    • 0
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