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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51590596.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年04月22日 18:59
   • ID:ittHVHNb0
   • 軽ならタイヤ交換2～3万、アメ車の太いタイヤなんて10万軽く飛んでいく
     日本ってタイヤが高いから無理だわ
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:00
   • ID:RSWvvLlV0
   • アメリカの有名ブランドとコラボしたらどうだろ
     ＧＭ＋アップルのリンゴエンブレム付きの車とか
     ＧＭ＋ナイキのナイキマーク＋エアジョーダン風の車とか
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:02
   • ID:dA2ySRvQ0
   • 税金の問題じゃない
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:05
   • ID:OmioztNf0
   • デカいって言うけどミニバンと同じくらいじゃん
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:06
   • ID:LT8lqjcX0
   • 必要のない車検制度だ
     これを撤廃すればバイクも売れるかも
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:08
   • ID:8COsS.f30
   • 最近はアメ車といっても現地では対日本車で、
     日本と同じぐらいの売ってるから、
     正直ブランドイメージ。
     テスラがもっとがんばれ。
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:14
   • ID:FoyRFovR0
   • 某ドイツ車ディーラーの整備工は
     教育レベルが半端なくメーカー役員が視察に来るレベル
     そこまで揃えられるん？
8. • 8. ぬぬぬ
   • 2020年04月22日 19:14
   • ID:.WbZbGgW0
   • ジープはバカ売れしてるじゃん
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年04月22日 19:20
   • ID:E8MuX2tH0
   • マスタング欲しいからフォード戻ってきて
     ディーラーぼこぼこ作って
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:21
    • ID:NcQbj4zq0
    • 原油価格マイナスから着想
      アメ車税を課せばいい（マイナス値）
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:29
    • ID:0WvaWohN0
    • アメ車メーカーが日本車を作ればワンチャン
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:30
    • ID:O7aTGAsb0
    • 660ccのV8やな(白目
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:32
    • ID:COxGJTXb0
    • １０００リッターくらいのガソリンクーポン付けたら売れんじゃない
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:34
    • ID:dhdsGwVT0
    • アフターサービスを日本メーカー並みにする。
      アメ車メーカーはすぐ撤退するから怖くて買えない。
      フィエスタとか良い車はある。
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:36
    • ID:jQ.24h9w0
    • アメ車ってデカさ以外何のとりえもない。小さいとスズキみたいでダサいし・・・。
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:45
    • ID:zLwLgzFj0
    • 誰だい５２番目の州だから無問題って言ったのは
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:47
    • ID:XDdlpa.V0
    • デカさとパワーしか魅力ないから無理だろ
      小さくて燃費良いけど性能そこそこのアメ車なんざ買うなら日本車でいいわ
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:49
    • ID:YLqG.WWN0
    • >>4
      路地の邪魔者アルヴェルより幅あるのが多数なんだぞ
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:56
    • ID:n0NH.NFb0
    • マスタングのチリは綺麗に整っていたけど、フィエスタとエクスプローラーは適当だったな
      乗り心地はエクスプローラー最高
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:56
    • ID:IF7ljL.f0
    • そういえばアメ車ってすっかり見なくなったな
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年04月22日 19:56
    • ID:Xn9etSTx0
    • まずなによりも、できれば5ナンサイズ、悪くとも
      3ナンサイズ中の普通ぐらいじゃないと厳しいわ
      あと右ハンドルもチョイスできなきゃダメ
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:02
    • ID:ASdKbVHE0
    • デロリアンを復刻させればファンに売れるんじゃね？
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:15
    • ID:m0pqL1ek0
    • jeepはアウトドアブームに上手く重なったよね。
      ラングラー乗りめちゃ多いやん。
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:24
    • ID:zuj2Yaz40
    • やたらでかくてガソリンがぶ飲みするイメージが強いんだよな
      実際がどうなのかはよくわからないんだけど。
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:27
    • ID:f8yQnfAi0
    • トヨタか、最低日産かホンダに作らせればワンチャンある
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:30
    • ID:GCiaEoTX0
    • カマロくれ
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:39
    • ID:TlM2ThRP0
    • ネジの規格すら合わないもの混じってるのに売れるわけがない。
      全国津々浦々に日本メーカー並のディーラー網整備するかヤード・ポンド法捨て去って。
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年04月22日 20:58
    • ID:IiCYRxiL0
    • >>2
      ハーレーにデザインさせてV型エンジン載せたら売れるだろ。ハーレー乗ってるオッサンは金持ちだから話のネタに買う。
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:03
    • ID:ow9BkO6E0
    • >>4
      ミニバンは印象ほどでかくないぞ
      ノアボクあたりは５ナンだし
      アルベルでも1850でEクラス位だ
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:09
    • ID:C10qGVmt0
    • アメ車の場合は無税。これしかない。
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:10
    • ID:KuZ0V88w0
    • Jeepは国産のSUVと比べても特に大きくはないから、そりゃ日本でも売れるわな
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:17
    • ID:o7LdL.YV0
    • 自分も含めて今のじゃなくて昔のアメ車に乗りたい人が多いんじゃないかな。
      約20年前くらい前に5.9ℓ、燃費がリッター2ｋｍのアメ車に乗ってた時があるが、
      当時はキャンピングの8ナンバー登録ができて、自動車税が2万弱、ガソリンもハイオクでも1ℓ100円くらいだったから全然余裕で乗れた。
      
      アメ車がデカいとか、燃費がどうとか言ってる人は日本車乗ってりゃらいいじゃん。
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:17
    • ID:z7rBJUZB0
    • フォード・フェスティバは売れたやろ！って思ったけど
      フォード売っただけやった……
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:19
    • ID:rXlA3T3H0
    • 排気量税・重量税・保険料・自動車収得税・年式が古くなるたびに上がる税・道幅と駐車場の白線の拡張を日本政府がなんとかしないとね…
      
      アメリカのメーカー側はヨーロッパのメーカーみたいに排気量の小さい右ハンドル車をもっと作らないとね(ヨーロッパ車好きを振り向かせるようなデザインの車・日本車並かそれ以上の安さと信頼度の車を)
      あとジープとテスラ以外でアメ車って一目でわかるのが(車に興味なさそうな人でも)マッスルカーとかスポーツカーとかピックアップトラックみたいなデカい車(サイズも排気量も)しか知名度がないのも致命的…
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:38
    • ID:2pEjDd0D0
    • >>2
      コラボより、全ての日本車メーカーを買収。
      現行の日本車の販売を終了。車は全てアメリカから輸入。
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:38
    • ID:OmioztNf0
    • >>18
      >>29
      ヴェルファイア
      全長4.9 全幅1.8
      ヴォクシー
      全幅4.7 全幅1.7
      コルベットc5
      全長4.5 全幅1.8
      マスタング
      全長4.7 全幅1.9
      チャレンジャー
      全長5.0 全幅1.9
      
      ほぼ同じでは？
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:50
    • ID:1Xsaqglg0
    • ちょっと長くのっただけで
      ブレーキのシリンダーがいかれて固着すんだぞ
      怖すぎるわ
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年04月22日 21:56
    • ID:1Xsaqglg0
    • あと天井が剥がれる
      接着剤が雑でシールド端がべたつく
      窓をあけるとワイパーも動く
      等々ツッコミどころはなんぼでもある
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:00
    • ID:ja7jYF7g0
    • アメ車は排気量税を安くしてやれよ。
      リッター5kmでそんだけ多くガソリン税を払っているんだから、二重取りだ。
      もう軽と同じ1万円でいいよ。
      今度のヤリスハイブリとかエコランするとリッター40kmは出るらしいから合法脱税みたいなもんだ。
      リッター5kmの車の8分の1しかガソリン税を払ってないだろ。
      コンパクトとか車重が軽いと道路を痛めにくいかもしれんが、30トントラックと比べたらアメ車もそんなに道路痛めてないしな。
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:00
    • ID:Y20M8SW00
    • まあ実際、アメ車だけ税金無しとかにすればバカ売れすると思うよ
      デカいだの燃費だのなんて些細な問題。
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:09
    • ID:1Xsaqglg0
    • 最も売れるエコカーが3リッター以上の国には
      何を言っても分かり合えないと思うんだ
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:19
    • ID:9MX3YIMw0
    • マスタングの右ハン導入するよーと言った直後に撤退しくさった
      フォード絶対許さねえからな
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:25
    • ID:vB56csTF0
    • 総合性能の悪さが一番の理由だけど、乗ってる人のイメージがＤＱＮとかその類いと、悪いのも売れない一因だと思う。
      購買層の刷新をしたら必ず購買数が増える、、かなあ？
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:25
    • ID:k8348ifT0
    • >>31レネゲードなんかわりとコンパクトで良いよね
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:31
    • ID:bF4GRj5H0
    • アメ車なんて原油と同じで金貰ってもいらないだろ
      欲しがるのはくず鉄屋ぐらいで、キロ15円として1台3万円ぐらいか
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:33
    • ID:eKEHzL1x0
    • 広い領土。
47. • 47. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:34
    • ID:N3pmkAuh0
    • >>32
      アストロ、カプリス8ナンバーで乗ってたけどそんな良いもんじゃないぞ。
      オイル漏れクーラント漏れは平常、エアコン壊れ、オートマ不良はしょうがない、壊れた?じゃあ直せば良いじゃないの世界だから極悪の燃費含めると維持するのは苦行でしかない。
      当時新車のセルシオくらいだったら余裕で買えるくらい金使ったわ。
      良いとこは女の子にモテたくらいかw
      それと同じくらいヤンキーっぽい野郎にも絡まれるけど。
      色々疲れるわアメ車は。
48. • 48. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:49
    • ID:1Xsaqglg0
    • 一言で言うと　雑　なんだよ　全てが
      最近の車は大抵モノコック構造だが
      そのモノコックが　折れる　車に乗りたいと思うか？
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2020年04月22日 22:50
    • ID:1cp.4GOp0
    • 流石に大きいよね
      昔から好きなんだけど日本で特に都市部では持て余すよ
50. • 50. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:00
    • ID:I2UVhwv40
    • >６
      ？言ってる意味が分からないんですが。
      テスラは今だけでしょ。
51. • 51. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:03
    • ID:3UVZSEz80
    • 単純に自動車税だよｗ
      昔は8ナンバーにして合法脱税でアメ車転がしてた奴相当おったぞ？
52. • 52. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:04
    • ID:Tqnu64BB0
    • 車検だろ。海外の車が日本で売れないのは車検時の料金が国産車より高くなってしまうことだろう。
53. • 53. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:05
    • ID:I2UVhwv40
    • >１４
      俺カナダに住んで長いけど、ディラーのサービスは日本系よりいいよ。
      日本系は売れているから結構横柄なんだよね。
      あれメーカーが指導しないと多分韓国系に取られるかもしれん。
      この間ホンダで大喧嘩した。
54. • 54. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:12
    • ID:H9QOG6UG0
    • 右ハンドルの設定があるジープはアメ車の中では売れている
      左ハンドルしかない車種なんて日本で売ろうとするだけ無駄
55. • 55. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:12
    • ID:cUvHkNdG0
    • 現地生産
      コレしかないよ
      アメ車メーカーが日本メーカーに作らせた車は日本でも売れたろ？
56. • 56. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:12
    • ID:Bg59bLzr0
    • >>36
      箱形とフロント長い見切り悪いセダンじゃ全然違うだろう
      実際運転してる人からすれば幅100ミリの差は全く別物でほぼ同じとか変わらんとかいう感覚にはならん
57. • 57. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:17
    • ID:cUvHkNdG0
    • >>51
      車検後装備外して事故って保険降りない奴とが居たな
58. • 58. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:23
    • ID:cUvHkNdG0
    • >>41
      3リッター超えでエコ謳ってるのはV8V10、6リッター7リッターが当たり前のピックアップトラックだろ
      普通のエコは2リッター直4くらいだぞ
      300馬力とか出しちゃうが
59. • 59. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:32
    • ID:PCBcurxm0
    • 日本で売れるように考える(努力する)ことが足りてない
60. • 60. 名無しさん
    • 2020年04月22日 23:55
    • ID:2Tr.erec0
    • 書き込み見ればわかるけど、日本人のアメ車に対するイメージが20年前のままだからな
      レンタカーとかでどんど乗らせてみればいい