ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 【終】三菱自動車、逝く　２６０億円の赤字へ

1：１号 ★：2020/04/24(金) 21:57:46

“三菱自動車は24日、2020年3月期連結業績予想の純損益を50億円の黒字から260億円の赤字に、売上高を2兆4500億円から2兆2700億円にそれぞれ下方修正すると発表した。赤字は燃費不正問題のあった17年3月期以来3年ぶり。新型コロナウイルス感染拡大で、主力市場の東南アジアで販売が低迷したことなどが響いた。

　三菱自は「需要の急激な悪化が想定を大きく超えた」と説明した。厳しい業績を真摯に受け止めるとして、役員報酬の減額も公表した。代表執行役と執行役、執行役員の業績連動報酬を支給せず、基本報酬は20～30％減らす。（共同）”

毎日新聞　2020年4月24日 21時43分(最終更新 4月24日 21時43分)
https://mainichi.jp/articles/20200424/k00/00m/020/252000c

iframe未対応です

4：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 21:58:57

何回逝けば気が済むんだよ、この会社

188：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:18:12

>>4
経営危機の回数は東芝のほうが多いけどな。

5：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 21:59:05

まだまだ余裕だろw

10：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 21:59:36

まぁー、これは一時的なものだから戻るよ。
きついのは自動車部品会社だよな。
体力ないよ

13：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:00:29

一体誰が買ってるのか…

18：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:01:41

どこかに吸収されるか？

20：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:01:46

本格的な影響は今年度だろ

29：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:03:15

これぐらいじゃあ逝かない

33：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:03:57

悲しい…

38：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:04:33

コロナ不況がかすっただけでこの状態だと、今年度は大変なことになるんじゃ？

39：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:04:34

全日空なんて1～3月期だけで600億赤字やねんぞ
余裕余裕

42：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:04:37

マジかよパジェロ買ってくるわ

47：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:05:20

260億円の赤で三自が終わる訳無いだろw
2600億円ならかなり危ないが。

50：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:05:30

ここは、いつものことです。
たまーーに1発当てる車屋だから

53：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:06:11

三菱財閥なめんな

63：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:07:03

三菱は自動車事業は道楽だろ

94：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:10:06

>>63
ついでに言うと電機もお遊びみたいなもん。

64：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:07:22

ミラージュがアメリカでそこそこ売れててびっくり

75：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:08:31

ガソリン安いししばらくは安いまんまだから主力のPHEVなんて売れないだろ
EVで先行ってたからむしろヤバイな三菱

77：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:08:42

もうマスク生産に転換しろよ

79：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:08:58

もうエボの復活の目は全く無くなったな

83：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:05

ミーブの新型早く出さないから・・・

84：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:06

新しいミラージュ　一応新発売になったか

85：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:08

新型ミラージュかっこいい

86：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:14

新型デリカが衝撃的過ぎた

87：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:17

ギャランフォルティスとコルトとｉとパジェロミニとディアマンテとアウトランダーとエクリプスクロスが好き

88：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:23

三菱自動車が儲かっている話は聞いた事が無い

93：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:10:00

デボネア
ディアマンテ

一時期は覇権を握ってたのになー

92：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:58

絶対三菱だけじゃなくほかの自動車会社も死亡

96：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:10:09

ヒット商品ないと厳しいよね
スズキは新型ジムニーが納期1年先とかでバカ売れなのに

147：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:14:43

>>96
バカ売れというか生産ラインの余裕がない
安価で作りまくる為に行ったコスト削減のせいで部品の調達が上手くいってない
結果売れてるように見えるだけ

101：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:10:34

日本は車のメーカー多いから、ある程度まとまった方がいい

108：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:10:58

俺なんかエアトレック乗ってるぞ
こんな車知ってる奴いねーだろｗｗｗ

111：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:11:13

>>108
いいね

121：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:12:13.16 ID:bJNIv/+J0.net

むしろ自転車に参入したらどうよｗ

164：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:16:36

日産と三菱自動車は、ルノーに血を吸いまくられたから……。

174：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:17:12

新型GTO出そうぜ

183：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:17:45

軽自動車唯一のEVアイミーブは最高だぜ！！
最近衝突安全基準対応の為、バンパーでかくなって普通車扱いに
なっちゃったけどな！！！(´・ω・`)

195：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:18:49

ｽｹﾞｴな、三菱自動車。日本国内じゃ全く見なくなったが、
2兆円超えの売り上げあるんだな。何処で売れているんだ？

258：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:24:57

>>195
https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2019/190509-2t.pdf

昨年の売上は
日本　4286億円
北米　3878億円
欧州　5140億円
アジア　6639億円
オセアニア　2216億円
その他　2984億円

市場規模から考えるとオセアニアでのシェアが比較的高いようだ。

215：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:20:47

三菱自動車の売上が2兆円もあることに
ビックリ。

199：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:18:56

今の自動車業界は百年に一度の変革期と言われてるから正直油断できないよな

226：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:21:55

中華に買収されろ

245：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:23:27

>>226
中華には五菱があるから

233：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:22:31

三菱自工
今現在、日本で新車で買える、自社設計製造車種

デリカ　D:5
アウトランダー
RVR
エクリプスクロス
ミラージュ
i MIEV
ミニキャブ MIEV

これ以外はOEMか他社設計自社製造
終わっとる・・・・

237：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:23:05

>>1
（新）日本製鉄の7000億の赤字に比べたら屁の額でしょ

235：不要不急の名無しさん：2020/04/24(金) 22:22:40

パジェロミニ出さないから…

【終】三菱自動車、逝く　２６０億円の赤字へ
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587733066

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:03
- ID:TiUcSLVV0
- ＞デボネア
  ＞ディアマンテ
  
  ＞一時期は覇権を握ってたのになー
  
  ディアマンテは確かに3ナンバーブームに乗った筆頭だったが、デボネアは
  売れたためしがなかったろw
  最終的には輸入車規制があった当時の韓国での最上位車種だったグレンジャーの
  為にヒュンダイからの要望でモデルチェンジしてた位だし

- 2. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:04
- ID:I7ck4hZc0
- ディーラーがガラガラでめっちゃサービス良いぞ。愛想も良い。
  問題は欲しい車が無いことだけだ。

- 3. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:07
- ID:dESG..0P0
- また配当ゼロなのかな…

- 4. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:07
- ID:uu8vFHD80
- 新型ミラージュのヘッドライト形状がスバルっぽいな。コの字スモールが無いレヴォーグって感じ。

- 5. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:11
- ID:97vn8gjm0
- 倒産の危機は三菱、マツダ、日産の三者か？

- 6. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:15
- ID:iRzwNQHL0
- スバルも無くて困らない。

- 7. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:20
- ID:0NFWUyUV0
- 三菱買った日産があれで黒字なわけないよ
  黒字だったら大問題だよ身売りする必要なかったじゃんて

- 8. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:22
- ID:EsDdfST50
- 国内じゃマスコミのマトにされたうえ立ち回りも下手だったが
  海外じゃ三菱アレルギー無いからなあ・・・

- 9. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:28
- ID:xqHC3yCZ0
- 三菱グループの資産は何百兆もあるんじゃないでしょうか、その中の三菱自動車は
  あってもなくてもいい存在です、つぶれることはないでしょうねなくてもいんだから。

- 10. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:36
- ID:zIyZIkxk0
- もうデリカとアウトランダーだけ売ってれば？
  自社開発でマトモに売れてるのなんてこの2車種だけだろ
  
  ブランドイメージを築き上げるのに貢献したパジェロもランエボも「売れる車以外に価値は無い」って言って切り捨ててきたんだから、また今回も思い切って一気に切っちゃえばいいじゃん
  
  客も車選びに迷わなくていいし

- 11. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:46
- ID:gwSrEYin0
- 新興国で売れてるならそんな悪くないんじゃ？
  これからの舵取りはもちろん大事だけど
  日本市場なんて向いてないし日本人が自分んとこの感覚だけで評価するのもちょっと違うと思うけどなぁ

- 12. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:47
- ID:6EouoprG0
- 腐っても元財閥潰れることは無いやろなあ

- 13. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:50
- ID:TiUcSLVV0
- ＞海外じゃ三菱アレルギー無いからなあ・・・
  
  アメリカは三菱アレルギーあるでしょ。理由は単純に信頼性からくる
  リセールの低さ。近年建て直しに力を入れてるみたいだけどね

- 14. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:50
- ID:epgqkdLv0
- 2020年3月期だからコロナの影響なんて1ヶ月弱
  売上の落ちこみより為替の影響だろう、本格的にヤバイのは来期だ

- 15. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:52
- ID:p8Db8yrN0
- 新車でRVRスポーツギアの最終生産モデルに乗ってたのは俺の中で黒歴史だ。
  GDIの癖に燃費悪いわエンジンのコンピュータが壊れてオートマなのに3速に入らないわ散々な車だったよ。
  10万でいいから金返せw

- 16. 名無しさん
- 2020年04月24日 23:54
- ID:TiUcSLVV0
- ×GDIの癖に
  〇GDIだから

- 17. 名無しさん
- 2020年04月25日 00:00
- ID:G0IrFm6V0
- 元ミラージュ乗り、現行の小ささにびっくり。
  カローラのライバルぐらいは、目指してよ。

- 18. 名無しさん
- 2020年04月25日 00:03
- ID:6G3mzJsF0
- *11
  東南アジアだと三菱＝神ブランドって認識で、三菱買えないやつ（ｸｽｸｽ）みたいな扱い受ける。次点でいすゞ。
  持ってるだけでステータスなので、エアコンも日本と違ってクソデカエンブレムがついてる。はっきり言って異常。