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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51590733.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年04月24日 12:29
   • ID:FE6zIjJh0
   • ボルテックスジェネレーターは効果あるぞ
     ラリー車とかに使われてるし、純正で採用されているのもある
     見た目がボコボコして、格好悪くなるのがイマイチだがｗ
2. • 2. 金ぴか名無しさん
   • 2020年04月24日 12:36
   • ID:XZdTQAcg0
   • アルミテープはびっくりしたわ。
     今回は場所が悪かったのか、エンジンもっさりして･･･
     「まさかな～」と思って剥がしてみたら戻った。
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年04月24日 12:44
   • ID:nMh4KWl10
   • ターボ化が早くならないとか言ってるヤツはどんな理論で言ってるのか気になる
     軽のカタログスペック見るだけでも違いが解ると思うけど。。。
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年04月24日 12:53
   • ID:lbCpHX8e0
   • >69
     >トヨタがラインで貼ってるからガチやぞ。
     >もちろん効果がある場所にしか貼ってない。
     >材料費より効果が上回るんだろう。
     
     あれはタダの“話題作り”やぞ。
     本当に効果があるなら、風洞実験室での結果が発表できるハズやろ。
     マイクロやナノってレベルの数字さえ出せないってことなんだから察しろよ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年04月24日 13:01
   • ID:vY5Bnmnc0
   • ボルテックスジェネレーターは分かりやすいな
     体感だけならまだ気のせいかとも思うけど
     雨の日走ると雨粒が後方にかっ飛ぶようになったし
     やっぱ空気の流れよくなってるんやろな
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年04月24日 13:23
   • ID:Bh134Vgv0
   • まずヒューズ部分を99.999999銀線の極太線にしてだな
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年04月24日 13:48
   • ID:Ywl31nl50
   • 電気回路のほんの一部にすぎないヒューズを換えるだけで電気の流れに変化なんてあるのか？？
     電線を全部超電導のものに換えるならまだわかるけど
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年04月24日 13:50
   • ID:ie50oeaF0
   • >3
     「GTO 神」でぐぐれ
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年04月24日 13:59
   • ID:qpK3tKyJ0
   • 最近わりと有名どころでもオカルトヒューズやりだしたけど逆効果じゃないかと思うんだよな…
     たしかに釣れるバカもいるだろうが個人的にはそういうところの商品買うのやめてるわ
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:09
    • ID:UVSL7DJN0
    • この手の商品は効果ばっか謳って科学的根拠を一切示さない、データも無い。
      効果があるならデータで示せ。
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:12
    • ID:.5QWhn.T0
    • 米４　アルミテープは実際効果あるし実験でデータ出してる　バンパーの静電気をアルミテープで除去すると抵抗は減り空気抵抗が改善するとか
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:14
    • ID:yX.lonFL0
    • まあ未だにSEVも存在しているからなぁ
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:32
    • ID:T3yEPSkZ0
    • ホットワイヤーっつープラグコードは効果あったな。
      極低回転ハイギアで踏み込んだ時に純正だとガタガタいってまともに加速しなかったのがスーっと出るようになった。
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:33
    • ID:SxhWdUAk0
    • あのSONYですら、音楽用USBやSDカードを出しているからね
      正に貧すれば鈍すると思った
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:39
    • ID:zIyZIkxk0
    • そもそもボルテックスジェネレーターは航空機由来の技術だから効果があるのは間違いない
      
      問題は効果が出るほどの速度を出すには近所のスーパー行く程度じゃ足りないってことくらいか
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:44
    • ID:KsZkai0k0
    • スレ主のリンクより ↓ のリンクの方がいいぞ。
      https://youtu.be/hzTvUgHbN4Q
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:45
    • ID:o668LHyC0
    • アルミテープはオカルトも良い所だろと思ったらトヨタとか標準採用したりしてるんだろ。
      
      後はガソリン添加剤はポリエーテルアミン高濃度系はエンジン洗浄としては効果は明らかにあるな。
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:46
    • ID:wLI8uSws0
    • ガンスパークは50cc原付だと下が太くなったのはわかった
      ただ上はある回転数を超えたら点火せずエンストしてたな
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年04月24日 14:49
    • ID:KsZkai0k0
    • ぶっちゃけ、UUUM所属YouTuberは碌な奴がいない。
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年04月24日 15:29
    • ID:.4JPS4jo0
    • >>3
      「速度に関して」だからな
      どっちにしたって180までしか出ないからターボ化しても速くはならない、とは言える
      リミッターカットとかは勿論無しでな
      
      問題はその180まで達する時間が早いか遅いかだが
      そういう問題ならはターボ化した方が勿論速い
21. • 21. 名無し
    • 2020年04月24日 15:35
    • ID:5WU5uSMy0
    • キチンと煮詰められたLSD入れると激変！
      特にFFは車代えた？　サスペンション代えた？　タイヤ代えた？ってくらい変わる。
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年04月24日 15:41
    • ID:vHtpa39P0
    • ※17
      
      ttps://s.response.jp/article/2016/09/14/281774.amp.html
      
      特許取ってからノアヴォクシー、RX、プロボックスにも採用してるの公表したしな。
      
      話題作りだけならラインで採用したりしないし。
23. • 23. 金ぴか名無しさん
    • 2020年04月24日 15:52
    • ID:XMlbDpYA0
    • はっきり分かるほど電気抵抗が下がったらヒューズとして機能しなくなるよな･･･(発熱が減り､切れる電流が高くなる)
      専用に設計された材質と寸法(細くしなきゃならんからそこでまた抵抗増えるのでは?)ならわかるが､既存のヒューズを液体窒素に漬けただけなんだろ?
      効果なんてあるわけないわな｡
      そんな高くないから大した効果も期待せず試しやすいっていうのが最近のオカルトチューンの売り方だよなぁ
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年04月24日 15:54
    • ID:8np7J6Dv0
    • >>3
      神が我々人類と同じ価値観で生きておられるわけがない(笑)
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年04月24日 17:14
    • ID:A9g6pvvO0
    • >>3
      ネタだろ
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年04月24日 18:27
    • ID:2HS4O5qw0
    • 抵抗を減らしてオルタネータの負荷を下げれば確かに燃費向上はあるだろうけど、ヒューズに関しては燃費には直結せんやろとしか思ってない
      
      しかもオルタネータの負荷を下げるってもどこかリークか抵抗値が上がっていて過剰に負荷がかかっていたりした場合の話だしな
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年04月24日 18:30
    • ID:7StgNG8E0
    • >>3
      神のGTO知らないのか？
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年04月24日 18:38
    • ID:U5qy2rJ10
    • 10年前だったか、給油口に突っ込むグッズで、バネの中に玉何個か仕込まれたイモ虫みたいなのがあったな。
      俺の友達がそれ入れて試したが、あれバネヘタってくると下の燃料タンクに落ちるらしく、燃料が7～8割減るとカラカラ音がするらしい。
      曲がるたびに「カラカラカラカラやがましい！」つうてキレてたわw
      
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年04月24日 19:29
    • ID:NKEr6SJp0
    • トルマリンチューンってのもあったなー
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年04月24日 19:42
    • ID:erYIAdgz0
    • アルミテープで効果あるなら航空機に使われてるガチの放電策を付けたらどうなるんだろう?
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年04月24日 19:51
    • ID:ZmOsDD4.0
    • いまだにみんカラにそういった人達が大勢いらっしゃるようだけどw
      まぁある意味幸せかもな
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年04月24日 20:29
    • ID:eztqroX40
    • バッテリー変えたら乗り心地良くなって驚いた
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年04月24日 20:30
    • ID:9z7xpEsR0
    • 発電所で乗り味が変わるのはリーフオーナーなら常識。
      …なのかな
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年04月24日 20:44
    • ID:A1yNorv20
    • 純正採用だから安心？
      そうやって無駄金搾り取られてるんだろうな
      
      効果があるならきちんとデータで示せよ
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年04月24日 20:47
    • ID:.Do0X5Pf0
    • >>30
      ソレいろいろやってる人いるみたいよ
      ただトヨタのアルミテープは樹脂部品に帯電してる静電気を除去する為の物だから、放電索まで電気が通らないと意味が無い。トヨタの特許もわざわざ貼る場所指定してるのも同じ理由
      
      航空機の場合浮いてる上にアルマイトや塗装で絶縁されてる事が殆どだし空気との摩擦は車とは比べ物にならないから必須部品だよね
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年04月24日 21:27
    • ID:c7mz1e4q0
    • アルミテープなんか売っても小遣い稼ぎにすらならんだろうに、市販車にまで張ってるというのであればそれなりの効果はあるんだろうな。
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年04月24日 22:16
    • ID:VC9qO40i0
    • >>4
      論文読んで出直せよ
      ネットで真実君w
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年04月24日 23:05
    • ID:vHtpa39P0
    • ※34
      ※22のリンク先読めよ。
      トヨタは特許公開してアルミテープはホームセンターで調達したものでいいって言ってる。この技術でトヨタの利益は何もない。
      
      1円単位でコスト削減するあのトヨタがラインで無駄なもの採用する理由があるなら言ってみ？
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年04月24日 23:27
    • ID:97vn8gjm0
    • 上手く説明できないけど、昔の車で逆接してホルダータイプのメインヒューズ切れた後に交換してもエンジン不調になる車があって点検するとEGIのヒューズが切れずに黒ずんだのがあって交換すると元に戻ることがあった、他に異常はなし
      あとエンジン始動しても１、２時間後にEGIのヒューズが切れエンジンが止まる時もあった。
      何らかの負荷が掛かるとヒューズに電気抵抗が増えて流れ難くなるだと思う。
      間違っていたらごめん
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年04月24日 23:47
    • ID:eBbQP.Ww0
    • ヒューズを(別物に)替えたから良くなったんじゃなくて、ヒューズを抜き差ししたら接点の酸化物が剥ぎ取られて導通が良くなったんじゃなかろーか。
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年04月25日 00:01
    • ID:fClSQngR0
    • ワイの車はボンネットがアルミなんやけんど重さ以外でなんか良くなってんの?