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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51591691.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:05
   • ID:CFm.TXFJ0
   • デリカD:5、アウトランダーPHEVは明確なセールスポイントがあるから需要があるのは分かるがそれ以外の車種で買う理由が正直わからない
     写真で見るだけでもどの車もインテリアは古臭く、実物を見ると質感が商用車
     身内を人質に取られているから仕方なく乗ってるんか？
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:19
   • ID:HD9uBpbP0
   • 三菱という企業グループ自体から嫌い。
     貴族のように振る舞って、自分たち以外は客であっても見下してくる。
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:19
   • ID:shEvniV50
   • デリカd5 乗り
     4wdは三菱とスバルがいいよ
     あとディーゼルがあるのが
     とよたのハイエース、ランクル
     三菱のでりか、エクリプスクロス
     マツダのcx5、8くらい
     ディーゼルは大型車だと
     ハイブリッドよりも燃料費も含めると
     いいような気がする
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:27
   • ID:sJrskYNo0
   • アウトランダーPHEVいいよ。乗ってる。
     深夜電力と組み合わせて充電すると、ガソリン車の1/10のコストで通勤できるし、動力性能はガソリン車以上。
     その上、遠出する時や充電忘れても、ガソリン車として、いつもと同じ性能出せる。同クラスのガソリン車と変わらないコストだけどガソリン代って高いなぁと思っちゃう。
     おまけに、去年に台風で地域が停電した時も、冷蔵庫と調理器具、照明と扇風機使えたのはありがたかった。さすがにクーラーは他の電源落とさないと無理だったんで諦めたけどね。
     このプラットフォームにセダンとかめっちゃいいと思うけどなぁ。ディアマンテPHEVとかね。今の三菱にはきついかな。
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:43
   • ID:kOHJE4SK0
   • 三菱と日産は買ってもルノーに赤字の補填として利益吸い取られちゃうだけ
     買うやつは国賊
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:45
   • ID:kOHJE4SK0
   • トヨタやらホンダでだいたい賄えるのに、わざわざ三菱買うのはダイハツでカムリのOEMをわざわざ買うようなもん
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:45
   • ID:aGz9IjfA0
   • 三菱、日産は選択肢に入らないないな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:52
   • ID:yIJRc30W0
   • デリカD5という唯一無二のミニバンが無くなるのは困る
     スキー場とか雪道では助かる　けどそういうとこ行かなくなったら選ばなくなると思う
     一緒に行く相手がいなくなったらもっと小さいのにするが
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年05月09日 19:56
   • ID:wMprDO.S0
   • 電気シェーバーのデリカちょいちょい見かけてビビる
     あれのどこが良いんやろ
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年05月09日 19:57
    • ID:B..vICtm0
    • 三菱子会社の孫受けくらいでも三菱車買えいわれるからな
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:00
    • ID:q2g.t3X.0
    • むしろ何が良くてこんな汚職不正の腐った企業の車を買うんだ
      
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:09
    • ID:eJW2Wyak0
    • そういえば三菱っていつの間にか存在感皆無のメーカーになってたなｗ
      スバルよりも存在感を感じなくなってるｗ
      昔はスバルは「世界一小さな自動車メーカー」とか言われてたけど、実際今スバルと三菱ってどっちが台数売れてんのかね？
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:11
    • ID:xisNbqrF0
    • >>4
      みんなPHEVのアイデアを買ってたようなものからRAV4primeが出たらお役御免だねぇ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:13
    • ID:u3kx28fZ0
    • >>4
      もう、ガソリンが安いからPHEVのメリットすくないわ。
      家で必死に充電しても車両価格はペイできなあえしな。
      災害時の非常電源なら、大容量リチウムイオンバッテリーを
      買った方が安い。
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:15
    • ID:8wi3v3DW0
    • 新型コルトはけっこう売れてたよな。
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:15
    • ID:u3kx28fZ0
    • >>13
      断然、rav4が性能良いし！
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:27
    • ID:54TzpTCO0
    • 発売停止前にマイチェン前の顔のデリカD５ガソリンを買ったよ。
      タイヤとホイール、キャリア、ラダー気に入った物を付けて満足してる。
      次期型がセレナと一緒になるって情報があるみたいだけど大丈夫か？って思う。
      
      地元のディーラーは予約しなくても丁寧に対応してもらって良かった。
      保険料金支払いにも予約必須のトヨタディーラーとは雲泥の差だった。
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:28
    • ID:fjnnqpPs0
    • お客様が買われなくても三菱系列二百万人がおりますから
      という強気はどこいった
      最近は接客してくれて違和感
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:29
    • ID:VgEnJet70
    • ＞殺人に結びついたリコール騒いで当たり前だろ
      
      「伊勢湾岸自動車道」 「日産ティーダ」で検索すると
      日産の不具合は殆どマスコミに取り上げられていないし
      死亡事故に繋がった不具合もリコール隠しも叩かれていない。
      検査不正で一時期CMを自粛したものの
      喉元過ぎれば「技術の日産」とCMを乱発する有様。
      マスコミの三菱と満業の扱いの違いが如実に現れている。
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:39
    • ID:H8f2icrB0
    • 俺は三菱好きだけど>>1と完全に同意見でしかない
      四駆がよければトヨタでいいしな（トヨタ三菱スバル以外の四駆は信頼してない）
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:41
    • ID:fjnnqpPs0
    • >>12
      ファンがいるかどうかだ
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:42
    • ID:XHh3DF1Z0
    • マイナーチェンジしたRVRとミラージュのデザインが本当に好き。
      でも買うならディーゼルのエクリプスクロスかなぁ。
      
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:45
    • ID:tdyIh1it0
    • >>12
      2019年世界販売台数
      ダイハツ70万台
      スバル100万台
      三菱130万台
      マツダ140万台
      スズキ300万台
      日産500万台
      ホンダ520万台
      トヨタ900万台
      三菱はやばそうに見えて伸び盛りの東南アジアで売れてるからね
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年05月09日 20:47
    • ID:XHh3DF1Z0
    • >>19
      スバルも二代目レガシィの時にやらかしていた筈。
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年05月09日 21:23
    • ID:XHh3DF1Z0
    • >>1
      RVRとミラージュは古いけど、安いのが売りだと思う。
      特にRVRはお買い得だと思う。
      
      アウトランダーのガソリンも2.0のFFなら7人乗りとしては割りと安いかも。まぁ2.4の4WDになると、それなりの値段になっちゃうんだけど。
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年05月09日 22:11
    • ID:lzzxhYa70
    • epowerの軽が出るでしょ、あとi-mievの後継も出るだろうし
      売れそうな軽自動車を出す可能性はあるのに出さない謎
      出せないのか・・・日産も
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年05月09日 22:43
    • ID:hBih5v480
    • タイで販売してる新型トライトンは日本で発売してくれないの？
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年05月09日 22:46
    • ID:fYoxPlSN0
    • ミラージュ今見てきたら結構かっこいいじゃん
      マツダスバル辺りよりだいぶマシだぞ　要らんけど
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年05月09日 22:59
    • ID:5i07NBLb0
    • >>27
      売ってなかったわけじゃなく以前は売ってたのを販売不振で早々にやめたんだから無理でしょ
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年05月09日 23:16
    • ID:SFcruNn.0
    • >>20
      トヨタの四駆のどこが信用できるんだ
      
      ラブフォーなんてアウトランダーの走りの上質感に遠く及ばない
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年05月09日 23:22
    • ID:U09uG1Es0
    • >>12
      三菱にレアな感じが出てきたよ
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年05月09日 23:28
    • ID:xisNbqrF0
    • >>17
      よくもまあ13年前の車を買う気になったね。(褒め言葉)
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年05月09日 23:32
    • ID:xisNbqrF0
    • >>28
      ドアノブ見てみ。ドアのラインのせいで異様に低いし20年前かと思うフラップタイプ笑笑
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年05月09日 23:34
    • ID:WtujoPAc0
    • >>19
      単純な話だ
      三菱は単なるリコール隠しではなく不具合を把握しておきながら発覚しても認めなかった
      乗ってたやつの整備不良だ、会社は悪くないというスタイルを貫き通した
      そしてもう一度起こった
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年05月09日 23:49
    • ID:HX.udLJV0
    • サヨクもマトにされたからなあ・・・
      三菱電機も今レーダーの輸出絡みで
      不買運動の宣伝を本社の前でやられてるし
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年05月10日 00:04
    • ID:3ubHzd8T0
    • >>7
      ホント
      今まではフランスルノーとゴーン
      今はフランスルノーにガッポリ入るだけ