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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51591769.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年05月11日 18:55
   • ID:K0RkBR7I0
   • いいのは初代だけじゃん。あとは惰性の駄作
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:22
   • ID:DnVF.zoL0
   • ロードスターはスポーツカーを自称する車としては最低な車
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:23
   • ID:vyJgEneV0
   • 良い車だと思うぞ
     PPFは要らない
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:26
   • ID:zLBZE3yO0
   • 名車の一つ
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:49
   • ID:ZqUZogFy0
   • NDを拡大させず1.5Lにしたのは立派だと思う。
     どの会社もスポーツの新型は大体サイズアップ･排気量アップになってしまうのに、この車の方向性は明確。
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:51
   • ID:F7VmgPef0
   • バブルの頃はまだ子供だったけどこの車はデートカーで人気ってイメージだったけど
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:52
   • ID:4hHtrzst0
   • ロータス・エランがロードスターの影響受けてるとかいう頭が時空超えちゃってる奴がいて笑った
     デザインやコンセプト見たらわかるがロードスターのほうがもろ初代エランの影響受けまくってるというw
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年05月11日 19:54
   • ID:lYNUp1tk0
   • まだNA乗ってるよ！
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年05月11日 20:02
   • ID:JRow7bjJ0
   • >>2
     最低（世界一売れてる）
     お前の感性ガタガタじゃん
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:04
    • ID:v0uoBx170
    • NAは２台で合計30年乗った
      NDに乗り換えで２年前に手放したのだが最近になって息子がNAに乗りたいと言い出した
      ワンオーナー・無事故車だったのに
      もう少し早く言えよ
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:18
    • ID:IyJYkivz0
    • 初めて自分で所有した車。
      ユーノスのディーラーで見て即欲しくなってすぐ契約してもうた。グレードで色が決まってたからグリーン断念してレッドにした。冬オープンにして海岸沿い走ると気持ちよかったなあ
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:25
    • ID:VU0SCdzk0
    • >>2
      チー牛「ロードスターはスポーツカーを自称する車としては最低な車」
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:27
    • ID:UWB4MOwE0
    • >>5
      こう言ってたのに2リッターエンジン載せたら
      なんで上位モデルだすねん！って怒ってる奴が結構いて草生えた
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:27
    • ID:UWB4MOwE0
    • おじさん達の思い出話やな
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:33
    • ID:vBy5I4uI0
    • イギリス人に「日本人がいて良かった・・・」と言わせた車
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:35
    • ID:bZAT.CT70
    • 絶滅寸前だったのが意外にいけると示したのかもしれないが、ライトウェイトスポーツの本場のイギリスや、ほかにもドイツにもイタリアにも1950年代とかそれ以前からのすごいのがそこら中で走っていただろうに
      影響を与えた、といっても割り引いて考えちゃうな
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:38
    • ID:ZqUZogFy0
    • >>13
      RFってライトウェイトスポーツとしては運動性能落ちてるんだよね。
      ゆったりしたGT的な走りじゃないとダメ。
      
      アレなら別の車でいい。
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:39
    • ID:5cbRbJlo0
    • 当時マツダの整備やってたけど女性層の購入もなかなか多かったね
      中古車などは今日のような陽気に幌を開けて展示してるとこれが売れたねぇ
      当時のNAはまだデンソー製エアコンが別売りだったという事は内密に。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:42
    • ID:bitOth9r0
    • >>7
      NAといえばエラン風キットとかあったなｗ
      とはいえ廃れたオープンライトウェイトを商業的に成功させて今やジャンルとして確立させたのはすごい功績だと思う
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:42
    • ID:vBy5I4uI0
    • ※16
      NAが出るころには絶滅寸前やったんや
      主に作りがボロ過ぎて
      安い壊れないオープン楽しいのを思い出させたのがロードスター
      ジェームスメイが別に日本向けじゃない番組で言ってたからだいたいそんな印象なんだろう
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:43
    • ID:SiUbwNVD0
    • 『ギアがスコスコ入る』はローパワーの車の証拠であって褒め言葉では無いと思う
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:43
    • ID:dB8.NrV50
    • ※7
      釣りで言ってると思うけど、ここで言ってるエランは2代目のFFエランな。
      
      ※16
      小学生は生まれてないからしらないだろうけど、
      80年代終わりにオープンなんて、昔のクルマをヒーヒー言いながら
      レストアした車が生き残ってるだけで、
      それこそイギリス車なんて絶滅してたのよ。
      当時のオープンカーって、国産ならFC3Cくらいか？
      メルセデスはしぶとくSL作ってたけど。
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:49
    • ID:bitOth9r0
    • >>16
      本場英国でもMGとか手をひいちゃってたからねえ
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年05月11日 20:55
    • ID:DaHFcTax0
    • めちゃくちゃ狭かったなｗ
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:05
    • ID:192uUHE20
    • 乗ってたわ。アンテナ取り外し式なのがめんどくさかったな。信号待ちで先頭だと信号見えない時があったな。
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:07
    • ID:flLZezGQ0
    • >>9
      バカだねえ
      売れればいい車とかプリウスより遅い癖に何がスポーツカーだ
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:12
    • ID:flLZezGQ0
    • >>6
      禿げデブのオッサン二人がイチャイチャしながら乗ってるぞ
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:14
    • ID:flLZezGQ0
    • >>4
      名車に失礼
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:21
    • ID:UvOfPphP0
    • >>26
      速いクルマ＝スポーツカー
      なんて思ってるあたりやっぱり感性ガタガタじゃん
      アクセル踏むしか能なさそうだな
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:28
    • ID:XymN.ZNQ0
    • さすがにこの車の否定は私怨としか思えん。
      軽量安価FRオープンカーを幅広く提供した功績。好き嫌いはでかいだろうけど誰に言わせても名車は否定できん歴史の事実だぞ
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:32
    • ID:flLZezGQ0
    • >>29
      プリウスに負ける車がスポーツカーw
      邪魔だから道譲れよな
      お前みたいなのがあおられ運転してんだろ
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:33
    • ID:VU0SCdzk0
    • >>30
      叩いてるのは無免キッズと逆張りガイジだけや
      アイツらに言わせりゃ馬力の無い車は総じてゴミやから
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:35
    • ID:cxVeRC7G0
    • これ試乗したヤツ全員買ったんじゃないかっていう。
      もちろん俺も買った。
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:36
    • ID:IpozlZlz0
    • これ当時は、コンセプトがドライブを楽しむ車でスポーツではなかったんだが？
      いつの間にスポーツになったんだろね(笑)
      足回りは柔めでコーナーを攻めれるようなリアではなかった
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:41
    • ID:f1BOZjSU0
    • 初めて買った車だから思い出は多いね
      フルピロ化したらぐにゃぐにゃ感が消えてカートみたいにダイレクト感出て楽しかったな
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:44
    • ID:AQ1K6Psp0
    • 初代の銀色に乗ってた。夏の夜、春秋は最高だった。休日の早朝、悪友に迎えに来てくれと頼まれ、下はパジャマでオープンのまま走ってたら、遠足の幼稚園児にかっこいいーと言われ、赤面した。ただ、高速は兎に角五月蝿かった、会話、カーステが聞こえないくらいだった。
      今の車のつぎに買い替えるならまたロードスターがいいと思うが、初代も現行もカラーリングが最悪なまま変わらない。それだけが残念。
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:47
    • ID:2.SEpsne0
    • これと8は間違いなく一人で楽しむ車であって誰かと競い合いう車じゃないと思うんですよ
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:50
    • ID:Hwf8KNGq0
    • NA6とNA8乗り継いだな
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年05月11日 21:58
    • ID:zh1Xso7L0
    • 否定するやつらには言わせとけばいいよ
      
      俺らはそんなやつらに時間を割くくらいならドライブ楽しむからw
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年05月11日 22:19
    • ID:NYqUDCcg0
    • CLASSIC MAZDA NA ロードスターレストアサービス
      
      フルレストアしたら、約500万円かｗ
      確かに30年前の車がほぼ新品になると思えば安い・・・？
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年05月11日 22:35
    • ID:daJ.jwGn0
    • 深緑が格好いい　
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年05月11日 22:42
    • ID:PXszueVP0
    • 限界低かったけど、素人でも挙動や限界が掴みやすかった。
      だから車をコントロールする楽しさがある名車だと思う。
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年05月11日 22:58
    • ID:zLBZE3yO0
    • >>28
      は？
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年05月11日 23:02
    • ID:zLBZE3yO0
    • >>31
      煽りカスか…
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年05月11日 23:39
    • ID:XY5UTfD10
    • 1.6と1.8乗ってたぁ
      6はフライホイール軽めで8になったら重くなったのか回転の落ちがゆっくりになって乗りやすくなったけど、スポーツカー感が少しなくなったかな。ほんの少しね。
      ボディ剛性はガッチリになってよかった。段差乗り越えでよじれてたし、右脇腹に謎の振動が止まらなかったからよかった。
      気候がよい季節は本当に最高に気持ち良いクルマでしたね。速く走らなくてもスポーツできてたクルマ。
      スポーツって何でも最高レベルのプロもプロレベルのアマチュアもあるし、素人レベルもあるしさ。
      いかにドライビングに集中して路面の変化や挙動の変化をを感じつつコントロールして狙ったラインに乗せて行くか、またその作業が心地良く感じ安く作られている道具がスポーツカーってやつだと思ってるし、エクステリアもそれを表現できてたのがユーノスロードスター(敢えて)かなと。