783：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 13:51:57.02 ID:sYuoSE+K0.net

カローラツーリング
カローラツーリング_2000リミテッド_内装

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/062c20bda54c6706406aeca22590b7174560eeae/?top=pc

“5月13日、トヨタはセダンの「カローラ」とワゴンの「カローラツーリング」に特別仕様車を設定しました。

ツーリングに設定された500台限定の「2000リミテッド」（262万200円）には、170psを発揮する新世代の2.0L直噴ガソリンエンジン（ダイナミックフォースエンジン）に、発進ギアをもつダイレクトシフトCVT（10速シーケンシャルモード付き）を組み合わせ搭載。日本仕様のカローラに2.0Lダイナミックフォースエンジンが搭載されるのは初で、17インチホイールを履き、WLTCモード燃費は16.6km/Lとなっています。”　以下略





785：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebd8-dZY6)：2020/05/13(水) 14:15:48

内装かっこええな
欲しくなってきた
787：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 14:29:58.00 ID:jNyAQ7k/0.net

4色も選べるのに500台限定ってどういうこっちゃ
789：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7b-augB)：2020/05/13(水) 14:46:07

特別に欧州の長いの持ってきたら良かったのにな
791：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-3lOM)：2020/05/13(水) 14:49:09

これでボディサイズ欧州なら完璧なのに
792：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-Xvyf)：2020/05/13(水) 14:59:31

サンルーフ欲しかったけどこれで妥協するか
793：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-7kcB)：2020/05/13(水) 15:04:03

内装はカローラとは思えんくらい良いな
806：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 16:42:08.84 ID:QKTx6GLq0.net

限定だけど国内も2L載せたか
気になるエンジンではある
810：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 17:13:07.36 ID:JdSCdTlgd.net

はあガソリンに4駆ないのマジはあ
815：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-32x/)：2020/05/13(水) 17:59:47

2000リミテッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
待っててよかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
816：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM17-pwz6)：2020/05/13(水) 18:01:53

これやりすぎだろ　怒るでこれは
817：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9788-J3ZJ)：2020/05/13(水) 18:06:19

ナローラテコ入れ早すぎだろ
2000は限定版としてもg-xプラスは今までGXとS買ったやつが馬鹿みたい
823：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9778-RHMD)：2020/05/13(水) 18:56:07

>>817
販売店から客の意見が多数メーカーにいったんだろう
結果的に4月のような販売台数になっちゃったしね
819：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-CSfU)：2020/05/13(水) 18:29:58

どうやってもこの値段になるのがM20Aの限界なのかね
820：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdd7-rblD)：2020/05/13(水) 18:41:06

うわっ、定価でスーツ買ったらしばらくしたら
同じようなスーツがバーゲン価格に....w
826：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7754-3lOM)：2020/05/13(水) 19:00:55

4wdないんかよ
はーぁ、こういうところまじで日本メーカー
828：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:09:48.62 ID:mgTaXa5G0.net

限定モデル高いとか言ってるやつは
標準装備見てこい
これだけついてこの値段とか安すぎるわ
829：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:10:58.49 ID:iEwqypIBM.net

日曜日にしかディーラーに行けないのだが
完売の予感しかない
831：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:13:30.30 ID:X7YQ9qcZ0.net

2000出すのは良いけど、なぜ限定にするのか？
標準仕様で出したら良いのに、出せない理由は？
833：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbae-CXuW)：2020/05/13(水) 19:16:21

>>831
来年通常ラインナップなのかね
835：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:29:26.90 ID:41cA5wf1p.net

>>831
rav4にハリアーも出るからエンジンの供給足りないんでしょうね
839：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d54-+0wq)：2020/05/13(水) 19:40:28

>>831 スポーツ含めそのうち通常ラインナップされると思う
832：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bd3-mVSN)：2020/05/13(水) 19:14:48

限定だし売れるとは思うけど少し標準装備削って安くして欲しかった
834：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 19:21:24.26 ID:n7ctjShH0.net

限定で装備盛ってるから価格上がってるけど
実質1.8WxBから　５万プラスくらい？
836：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c34e-8QFi)：2020/05/13(水) 19:32:02

>>834 そんなもん７万とか。　もしメンバーブレース付けてたら同価格。
838：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c327-gIXh)：2020/05/13(水) 19:38:24

待ちに待った２．０ダイナミックフォースエンジン搭載だけど、ひょっとしたら買えない可能性があるのか
一応、今日の内にディーラーに電話しとくかな
847：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d88-P53G)：2020/05/13(水) 20:29:17

これ即完売だよね…
普通に買えるようにしてAWDも入れて欲しかった
848：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d750-/8EM)：2020/05/13(水) 20:33:36

たった500台なら完売でしょう
買えなかった人は2.0NAが通常モデルとしてラインナップされるのを待つから1.8NAの買い控えが起こる
857：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bd3-x5ly)：2020/05/13(水) 20:56:30

2.0もしやマフラーは左右二本だし？
859：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 20:59:31.82 ID:wvyDYWBm0.net

>>857 HVと同じダミー
860：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:01:55.91 ID:GXusxTei0.net

2.0がWLTC16.6で1.8より燃費よいね
864：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:12:58.06 ID:jNyAQ7k/0.net

今日ディーラー行って予約してきたよー
諸々つけて、そんで値引きしてもらって290くらいでした
でも納車は夏以降かもって言われました>_<
867：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:16:01.00 ID:g3jSgdzMd.net

>>864
乗り出し290万！！
2Lワゴンでたった500台の限定車と思えない値に収まったね
納期はしゃーないわそれは
869：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:18:27.46 ID:rULoPFXeM.net

1.8買った奴息してるかー
871：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:20:11.97 ID:tpY5dCZL0.net

7月に車検取って
2L AWDが出るのを待つことにしよう
872：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:20:13.55 ID:PFLWerw3M.net

2000リミテッドSOLD OUT
　↓
トヨタ「2000ccいけるな」
　↓
フィールダー併売終了と同時に、
欧州仕様ツーリングスポーツを追加
　↓
ナローラオーナー全員死亡
874：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/05/13(水) 21:23:02.00 ID:yenurK7Xa.net

>>872
そうなったら荒れるやろなぁ
まあ楽しみにしとるわ
【TOYOTA】カローラツーリング Part24【COROLLA】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1587911408




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:03
    • ID:p3.fC0Xm0
    • やっぱ1.5lまでの普通車の減税必要だと思うわ
    • 2. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:09
    • ID:LnDmZfyd0
    • さすが章男さん分かってる
    • 3. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:12
    • ID:vgwcZoXs0
    • 欧州仕様の車体＋2リッターエンジン＋6速MT希望。
    • 4. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:16
    • ID:2IkAR21C0
    • 車ヲタ「MTないじゃんいらねー」
    • 5. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:19
    • ID:WyRetnbp0
    • 最初からグレードにあってもいいと思う
    • 6. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:25
    • ID:MECPryc10
    • 170psを発揮する新世代の2.0L直噴ガソリンエンジン

      ゴミじゃん
      10年前のｓ2000でさえ250psあるよ
    • 7. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:29
    • ID:8NoKSnRD0
    • 何故ボディがナローラのままなんだ！

      欧州仕様なら即買いだったのに。
    • 8. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:32
    • ID:wN9arLp90
    • まあスペックで勝っても走らせたらしょぼいのがトヨタ車やしw
    • 9. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:33
    • ID:4W9Aij160
    • 新しいカローラはうちのじいちゃんが買った
      3ナンバーのくせに車内は狭いし
      後席はドアの開閉角度が狭くて内張りが分厚い、
      しかも新しいシャシはサイドドア下が分厚く高いので、うちのばあちゃんは乗り降りできん。
      高齢者には使い勝手は非常に悪い。
    • 10. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:39
    • ID:tKiXxUTa0
    • >>6
      へぇー。
      んで、リッターお幾ら走るのかな？ｗ
      アホンダはカテゴリー違いも解らんらしい。
    • 11. 名無しさん
    • 2020年05月14日 12:46
    • ID:4qdBEcLr0
    • 四駆あればインプレッサから乗り換えるんだが
    • 12. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:09
    • ID:VOPV27gs0
    • >>4
      実際、マツダしか選択しないしね
      MTと人馬一体で走る楽しさがあって、しかも世界一のデザイン
      マツダ以外の選択肢はない
    • 13. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:10
    • ID:7zy0Kc8Y0
    • >>7
      欧州サイズやとでかいでかい言うからやろ。これまでのツケや。
    • 14. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:10
    • ID:7zy0Kc8Y0
    • やっぱり特別仕様が一回出てから買うべきだ。
    • 15. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:19
    • ID:AR28..3h0
    • >>10
      低燃費マンで草wwww
    • 16. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:20
    • ID:ZJzYymDw0
    • # 3. 名無しさん 2020年05月14日 12:12 ID:vgwcZoXs0
      # 欧州仕様の車体＋2リッターエンジン＋6速MT希望。

      お前なんていいヤツ。
      家から行かれるディーラがマツダとトヨタなわい、
      MAZDA3以外の選択肢が増える。
    • 17. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:21
    • ID:aA5rdyaU0
    • 今のトヨタには、3S-GEみたいなスポーツエンジンは無いの？
      昔セリカのNAに乗ってた時そのエンジンだったけど、いいエンジンだったと思う。
    • 18. 名無しさん
    • 2020年05月14日 13:27
    • ID:kfZaiU.60
    • >>15
      ホンダのNAの直噴ってhv用の143馬力だろw
      時代遅れもいいところだなw
    • 19. 名無しさん
    • 2020年05月14日 14:00
    • ID:kfZaiU.60
    • >>17
      このエンジンは実際気持ちいいと思うぞ
    • 20. 名無しさん
    • 2020年05月14日 14:28
    • ID:Sk.KrjW10
    • 尚GRヤリスの1.6ターボを積んだGT-fourも控えてる模様w
    • 21. 名無しさん
    • 2020年05月14日 14:40
    • ID:S1Cvtr0s0
    • 横置きじゃ無理だろうけれど、NAで出すなら直6×MTだろ。
    • 22. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:10
    • ID:s7HBTB760
    • フィールダーなくなったら、下位(営業)グレードが直3で
      それ以外2Lになると予想、と言うか妄想。

      自動車税額以外いいとこのない1.2ターボは、MTもろとも消滅かな？
    • 23. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:13
    • ID:c0xveVSr0
    • 欧州仕様のツーリングならGRスポーツもある。
      サイズも丁度いい。
      早く日本導入してくれよ。
    • 24. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:23
    • ID:q34OPlyr0
    • >>6
      エンジンの負担凄そうだな……
    • 25. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:36
    • ID:r8tb1jEj0
    • 2リッターで170馬力ってのは最近にしちゃまあまあ頑張ってんな
      １．８のツーリングでもそこそこ走る感じだったから、これは面白いグレードかもしれん
    • 26. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:36
    • ID:jRakFSAg0
    • CVTで10速って小分けし過ぎだろw
      +側とかほとんど意味なさそう
    • 27. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:41
    • ID:mPRAY7We0
    • >>6
      燃費型エンジンだから当然じゃね？
    • 28. 名無しさん
    • 2020年05月14日 15:44
    • ID:mPRAY7We0
    • >>26
      本当に小刻みにスパスパ反応するぞ
      そもそもATには+自体が要らんよな
    • 29. 名無しさん
    • 2020年05月14日 16:40
    • ID:TUR2QZwo0
    • >>22
      フィールダー無くなったら、いよいよヤリスベースでプロボックスのモデルチェンジじゃない？
      商用バンと廃止になったけどワゴン復活してでまかなうんじゃないかな
    • 30. 名無しさん
    • 2020年05月14日 17:40
    • ID:ZcITTJhp0
    • >>25
      ラブフォーの加速動画見ると想像より随分速い
      明確にパワーがある
    • 31. 名無しさん
    • 2020年05月14日 17:59
    • ID:m99SBrwL0
    • >>6
      ガチの知恵遅れかお前は？
    • 32. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:01
    • ID:.y.XDbcl0
    • 欧州仕様と比べたらどう見てもすんずまりｗ
    • 33. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:05
    • ID:xzjD1mVX0
    • 海外にある2Lのハイブリットにはしなかったんだ
      なんで普通のNAなんだろ
    • 34. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:09
    • ID:oB7iHVLe0
    • >>13
      とはいってもフィールダー残してあるからなぁ
    • 35. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:11
    • ID:D1LBmz1Z0
    • 全店取扱開始のタイミングでテコ入れ有りそうな気はしたけど、ツーリングで限定車とはな
      内装の赤はもうちょっと落ち着いた感じ、スポーツGZの赤ステッチぐらいでよかった気もする

      >>29
      プロボックスはダイハツだしGA-A(DNGA)になるんじゃないかな

      ってかコメ欄の仕様いつ変わるねん
    • 36. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:21
    • ID:gR8mYgR.0
    • 2リッターで燃費もあがったらしいし、内装も革を至るところに使ってて、かなりいい感じになってる。シートは革じゃないが、フィッティングいいらしい。
      CVTも新機構使ってるらしい。これで260万くらいだし、1.8リッターより25万高いだけとか、かなりリーズナブル。
      限定車にしてるのは、確実に次なる戦略の布石。
      即完売するのは計算してるだろうし、どんな戦略なのか気になるとこ。
    • 37. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:40
    • ID:bYl3hkrn0
    • M20Aか。
      普通のグレードも2ZRやめて、このエンジンにしたらいいのに。
    • 38. 名無しさん
    • 2020年05月14日 18:46
    • ID:ZqJEBVf60
    • とにかくデカくて重い。恐竜みたいに車も滅べ
    • 39. 名無しさん
    • 2020年05月14日 19:30
    • ID:gwZeLubG0
    • カローラの名前では、買わない・・・

      あのライトと口（くち）のデザイン、やめて・・・・

    • 40. 名無しさん
    • 2020年05月14日 19:34
    • ID:AZiNpOed0
    • 限定で出すほどの物か？
      どうせならハリアーで使ってる2.0ターボでも積んで出せば良いのに
    • 41. 名無しさん
    • 2020年05月14日 19:57
    • ID:c8uF0mMI0
    • >>7
      こういう「○○なら買ったのに」的な意見を見ると最近は老人とロバの風刺画が思い出される
    • 42. 名無しさん
    • 2020年05月14日 20:00
    • ID:c8uF0mMI0
    • >>8
      ところがどっこい欧州でVWに並んだって評価なんだよなぁ
      まあそのせいでパワートレインのフィールのつまらなさが浮き彫りになるとも評されてるけど
    • 43. 名無しさん
    • 2020年05月14日 20:02
    • ID:c8uF0mMI0
    • >>9
      まあそのあたりは全て車体剛性や静粛性とバーターになる要素だからしゃーなかろ
    • 44. 名無しさん
    • 2020年05月14日 20:10
    • ID:c8uF0mMI0
    • >>25
      これの場合下からトルク太らせて中回転域までそれが持続するっていうチューニングだから街乗りは快適だと思う
      超ロングストロークだから上までは回らないはず
    • 45. 名無しさん
    • 2020年05月14日 20:13
    • ID:c8uF0mMI0
    • これが即完売なんてことになったら通常グレードにも2Lが仲間入りするのかな
    • 46. 名無しさん
    • 2020年05月14日 20:26
    • ID:c8uF0mMI0
    • >>6
      これの気持ち悪いのはハイカムもハイオクも抜け重視の排気システムも何も無し、燃費優先・ロングストローク低回転型の完全実用エンジンで170psも吐き出すところなんやで
    • 47. 名無しさん
    • 2020年05月14日 20:31
    • ID:7zy0Kc8Y0
    • >>36
      革シート暑いぞ。
    • 48. 名無しさん
    • 2020年05月14日 21:47
    • ID:kfZaiU.60
    • >>44
      ピーク回転が6600でそれ以降がレッドゾーン
    • 49. 名無しさん
    • 2020年05月14日 21:49
    • ID:kfZaiU.60
    • >>46
      レーザークラッドバルブシートでストレートポートだからインテークポートとエキゾーストポートだけ見ればスポーツエンジンやな
    • 50. 名無しさん
    • 2020年05月14日 22:52
    • ID:dFnRpRnM0
    • 何で500台限定にするかなあ
    • 51. 名無しさん
    • 2020年05月14日 23:12
    • ID:31papYpV0
    • 欧州仕様ツーリングスポーツを追加って
      オーリスって名前で売ろう（錯乱）
    • 52. 名無しさん
    • 2020年05月14日 23:27
    • ID:.7jkmFSy0
    • >>50
      文句言ってくる連中を試してるだけだから
    • 53. 名無しさん
    • 2020年05月14日 23:29
    • ID:.7jkmFSy0
    • >>11
      「4駆が欲しい？それならぜひスバル車をお買い下さい！」
      これがトヨタの回答だろうよw
    • 54. 名無しさん
    • 2020年05月14日 23:32
    • ID:.7jkmFSy0
    • >>20
      カローラにそう言うの求めてる奴って世界的にも少数派だろうから
      公式では絶対出ないと思うぞ
    • 55. 名無しさん
    • 2020年05月14日 23:56
    • ID:HvgXh4yG0
    • >>54
      今年に入ってGRカローラの名前で商標登録されてる
      GRスポーツじゃなくてその上のエンジンから変えるグレードね

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