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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51593824.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:10
   • ID:v6pOawsu0
   • 本当にこのデザイン？
     悪い意味で古臭いデザインになっちゃったな。
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:15
   • ID:8fF2ohfB0
   • 現行遅すぎるからターボ化必須
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:15
   • ID:ecvlA0sk0
   • ロードスターは新型っていうと大型化してくって呪縛から、脱したけど、やっぱりちょっとエンジン大きくして来るんだよねえ。
     もうスープラで良いじゃんってなる。
     パワー据え置きで軽量化の方が時代に合うと思うんだけどね。
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:18
   • ID:q.dM.Gvt0
   • トヨタにとって伝統的って一体どういう意味合いで伝統的なんだろうな
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:18
   • ID:Wv0bN.Um0
   • 高回転域より低中回転域のトルクを厚くして欲しいわ。
     街乗りで楽しいのは下のトルクが厚い車だからね。
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:30
   • ID:ezpMGZt.0
   • これ予想とかいう勝手に作ったヤツじゃないんか？
     ネオクラシカルになれなくて悪い意味で古くさいぞ
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:34
   • ID:I6i02XKi0
   • アメリカ人はすぐV8か2JZに載せ替えるから
     アメリカ仕様のエンジンはなんでもいいんじゃない
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:36
   • ID:pNnf0p3a0
   • これの６人乗りスライドドアが出たら絶対買う
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年06月14日 12:50
   • ID:Z.tlEfPI0
   • 400位か。いらんけど。
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年06月14日 12:59
    • ID:hWZuREcY0
    • ダイナミックフォースエンジンシリーズとして直4ターボ化するだけで良いと思うんだけどなぁ
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:17
    • ID:eN0nuqDU0
    • スペックはともかく、パッケージは現行型で完成しすぎてるし、チューニングパーツも豊富すぎるんで言うほど乗り換え需要ないんじゃない？
      スペックが劇的に変化しないならなおさら
      モリゾウ的には現行車の中古車価格を押し下げてもっと若年層に乗ってもらうのが目的かもしれないが。
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:22
    • ID:MO.4EwSB0
    • ボクサー2LNAはマジで回らねえしクソおせえからターボモデル作れよ
      シフトフィールもイマイチだし乗っててイライラしたわ
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:24
    • ID:Q3QwtMB30
    • これ俺がスクショしたやつじゃん消せよ
      割れは違法
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:29
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>12
      ターボにしたら更に回らなくなるし
      シフトフィール更に悪くなるけど
      ダブスタすぎませんかなぁ
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:29
    • ID:ykNLP3fU0
    • アセントと同じエンジンか？
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:31
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>10
      ヤリスのエンジンがあるから
      4気筒で用意する必要がないカローラGRとか出るの待てばいいんじゃ無いのか
      後輪駆動が良いなら今後出るであろうヤリスGRのエンジンを積んだエリーゼ
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:32
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>15
      ボアストロークは共通だろうね
      naだけど
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:40
    • ID:D6.12HXL0
    • FA/FBは回しても全然気持ちよくないよね。
      EJは燃費悪いしNAだとパワーもなかったけど、すっごく気持ちよく回ったよね。高回転型エンジンというわけでもないのに。
      
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:42
    • ID:7SqHiNh30
    • MR2も作りましょうよ
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:42
    • ID:OA5nO7680
    • スポーツカーというよりもスポーティカーって感じ。
      まあ、そうやって購買層を広げて売るんだろうけど。
      客にはそういう軟弱さがバレてると思う。
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:43
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>18
      何というか主観よなw
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:44
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>20
      逆や軟弱な車が必要だったから売れたんやで
      誰もタイプRなんて欲しくないんや
      ae86もそう言った受け方やぞ
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:46
    • ID:9fA.oS.x0
    • S2000のクーペタイプじゃないですか
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:51
    • ID:3Rn4me.k0
    • いまいちだな
      しげの秀一にデザインさせてみれ
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年06月14日 13:51
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>19
      また劣化エリーゼ造るんですねわかります
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年06月14日 14:07
    • ID:d9m9U.K00
    • >>20
      運転しない奴や車を買わない層に限って極端なモンを求めるよな
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年06月14日 14:26
    • ID:55tejX2p0
    • 守りのデザインだな
      もっと攻めてくるかと思った
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年06月14日 14:45
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>3
      水平対向の場合はボアピッチ共通でボアアップのみなのでfa24だとしたらエンジンサイズは全く変わらない
      バランサーもいらないのでエンジン自体は大きくならないよ
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年06月14日 14:52
    • ID:Q3QwtMB30
    • トランスミッションが問題だけど新開発1.8Lターボ積んでくれたら燃費もパワーも解決できたと思うの
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年06月14日 14:53
    • ID:bXkTrw7I0
    • スバルのエンジンにレスポンスを期待するなよ・・・
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:02
    • ID:c68AroIc0
    • なんか最近のベストカーの予想CGって
      デザインのレベルが落ちたような気がする
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:08
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>30
      レスポンスはEVが最強よな
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:08
    • ID:Z2NTu34P0
    • ロータスみたいな割切がないから魅力がまったくない。
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:12
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>33
      6,700万の車並べて割り切りガーとか言われても説得力無いんだけど
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:18
    • ID:JJvwrMcX0
    • やっぱ予想CGってセンスねぇな。リアとか何年前のアストンだよ。フロントも一昔前のつまんねえトヨタ時代みたいだし
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:22
    • ID:IB9wtoDJ0
    • >>13
      ベストカーの身内の方？
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:24
    • ID:IB9wtoDJ0
    • >>34
      たけぇ！
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:26
    • ID:G2mEwbUd0
    • ハリアーとヤリスクロスほぼ当ててたから86もこれかな
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:41
    • ID:N9rd31zF0
    • >>10
      直4ターボならスープラでいいじゃん
      アホくさ
      
      シルビアを出してくれって日産にすがってろ
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:43
    • ID:N9rd31zF0
    • >>20
      Z34「俺のことか」
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:43
    • ID:fznz7AGj0
    • >>25
      今やエリーゼが劣化してるじゃん
      まあ貧民のお前には関係ないだろうが
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:44
    • ID:fznz7AGj0
    • >>33
      でもお前が買うのはヒュンダイだろw
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:53
    • ID:.7oVGHi.0
    • トヨタの終わりの始まりを想起させるデザインだな。
      もう、誰もいなっくなたんだな・・
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:54
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>41
      劣化？
      mr2 がオールアルミボディで作られるとでも思ってるのかw
      挙句に某氏はmr2 を造るならポルシェと組むとか
      めちゃくちゃなこと言ってるじゃ無いか
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:55
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>40
      10年もフルモデルチェンジしてないのにアメリカでそこそこ数売れてるのでセーフ
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年06月14日 15:59
    • ID:b5lrVQ4v0
    • >>11
      日産見てれば分かるけど、新車で買えるのとほとんど同じものが中古でも選り取り見取りという状況は販売戦略上よろしくない
      今の型が出てから8年、このへんで内外装、シャシー、パワートレインの大規模アップデートというのは悪いことじゃないと思うよ
      値上がりはするだろうけど、それが不満ならそれこそ現行型の中古が安くなるだろうから受け皿はあるし問題無い
47. • 47. 名無しさん
    • 2020年06月14日 16:02
    • ID:IB9wtoDJ0
    • >>45
      世界的にはFMCスパン10年ってよくあることだからね
      5年前後でコロコロ替わる日本車が異常なのよ
48. • 48. 名無しさん
    • 2020年06月14日 16:23
    • ID:29Z6bcJi0
    • 盗用多がからんだ時点でゴミにしかならん
49. • 49. 名無しさん
    • 2020年06月14日 16:33
    • ID:N9rd31zF0
    • >>45
      バカだねえ
      まさか新型Zが日本でも売られると本気で思ってる？
50. • 50. 名無しさん
    • 2020年06月14日 16:34
    • ID:YFb1dXRR0
    • 　　
      　　
      なんでもいいけど
      ８６っていう
      自動車史でも稀にみる頭悪いネーミングなんとかしてくれ。
      見てるこっちが恥ずかしくなってくるわ　　
      　　
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2020年06月14日 16:48
    • ID:t0ZU.lGT0
    • >>20
      メーカーは、金は出さないのに口だけ五月蝿い奴は客じゃ無い
      ってのがわかっているからね
52. • 52. 名無しさん
    • 2020年06月14日 16:52
    • ID:t0ZU.lGT0
    • >>43
      いつも思うのだけど
      雑誌の予想CGでデザインを語るのは愚か過ぎませんか？
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2020年06月14日 17:00
    • ID:b5lrVQ4v0
    • >>48
      その当て字お前しか使ってないよ
      流行らせたいんだろうけどいい加減諦めたほうがいいんじゃない？
54. • 54. 名無しさん
    • 2020年06月14日 17:08
    • ID:N9rd31zF0
    • >>50
      Z「」
55. • 55. 名無しさん
    • 2020年06月14日 17:23
    • ID:ySIhCHgD0
    • シフトがクソすぎるから当時の責任者クビにしてもっといい物作ってくれよ
56. • 56. 名無しさん
    • 2020年06月14日 17:46
    • ID:rTIEIMKA0
    • NBからのNCよろしくでかくなって云々って批判されそうだなあ…
57. • 57. 名無しさん
    • 2020年06月14日 17:55
    • ID:iKxp.p1T0
    • 新鮮さのかけらもない、ごくありふれたデザインですねｗ
58. • 58. 名無しさん
    • 2020年06月14日 18:02
    • ID:ITAntETS0
    • 現行型の方がはるかに美しいな
      
59. • 59. 名無しさん
    • 2020年06月14日 18:31
    • ID:.eBXTs6c0
    • CARトップ派
60. • 60. 名無しさん
    • 2020年06月14日 18:35
    • ID:VCFbBW7E0
    • ヤリスみたいに今風にかっこよくしてしまったらおじいちゃんは奇形って批判するからね。スポーツカーは年配の方が好きだし
61. • 61. 名無しさん
    • 2020年06月14日 19:28
    • ID:ahdFDlwo0
    • >>2
      S4orスープラじゃ駄目ですか？(小声)
62. • 62. 名無しさん
    • 2020年06月14日 19:32
    • ID:ahdFDlwo0
    • 多分デザイン違うんだろうけどハリアーとか最近のベストカー妙に妄想精度高いから困る
63. • 63. 名無しさん
    • 2020年06月14日 19:46
    • ID:fhe9hMZ70
    • もうちょっと何とかならんのか？
      韓国車のデザインは日本車の数倍かっこいいぞ
      悔しいよ
64. • 64. 名無しさん
    • 2020年06月14日 19:53
    • ID:LmB5sdN70
    • >>51
      いつから日本人は文句ばかり言うような輩になってしまったんだろうな。
      本当に文句ばかりで誉めないよな。
65. • 65. 名無しさん
    • 2020年06月14日 19:56
    • ID:J4kwR6BS0
    • >>43
      それ新型車が出る度に言ってね？
66. • 66. 名無しさん
    • 2020年06月14日 20:00
    • ID:NXDoutCF0
    • >64
      そんなに昔からやろｗ
      とりあえず否定から入って、重箱の隅をつつくｗ
67. • 67. 名無しさん
    • 2020年06月14日 20:07
    • ID:Q3QwtMB30
    • >>49
      願望が出てるぞレスポンスをよく読め
68. • 68. 名無しさん
    • 2020年06月14日 20:10
    • ID:b5lrVQ4v0
    • >>56
      全長＋10mm、全幅＋5mmで文句言うのかよ
      車オタクってすげーな
69. • 69. 名無しさん
    • 2020年06月14日 20:46
    • ID:RillrkC80
    • まだSW手放せんなぁ。
70. • 70. 名無しさん
    • 2020年06月14日 20:54
    • ID:.Jy6tNwV0
    • >>28
      大型化って車体の事だろ
71. • 71. 名無しさん
    • 2020年06月14日 21:15
    • ID:.BXh7unT0
    • いうてEJ20も3000すぎて加給かからないとそこら辺のコンパクトや軽のほうが出足よかったりすっから、やっぱターボ有りきだよなぁ
      でも3000回転以下でもかつてのホンダのエンジンとかカリカリチューンの4AGとかより街乗りのトルク感なんかは全然乗りやすかった
72. • 72. 名無しさん
    • 2020年06月14日 22:23
    • ID:eR0yoCMo0
    • 見た目は気合があれば変えられるから
73. • 73. 名無しさん
    • 2020年06月14日 22:47
    • ID:wx56VZM90
    • デザインが現行前期寄りでええな。現行後期はフロントもテールも好きじゃない。あとはF6で2.5リッターだったらええのにな。
74. • 74. 名無しさん
    • 2020年06月14日 22:50
    • ID:GEju2jvn0
    • このまま乗る珍妙な奴以外は見た目なんてどうでもいいでしょ。むしろリアスポ一体型はダメだわ。