ない

あっても直ぐに築く

ないな アクセルはピアノみたいなペダルだから踏み心地全く違う

普通にはあったら困るぞ
何かの間違いで起きることはあるけど

卒業実習でやらかして補助ブレーキ踏まれたけど通ったわ
路上出る前だからセーフだったらしいけど今思うとやべぇな

ある
アクセルブレーキ類の下に引いてるマットがずれてるだけで踏み間違いって発生する

アクセルなんかどうせ電子制御なんだし電車みたいなレバーにすればよくね

もうワンペダル普及を待つしかないな

ワンペダルとは｜ワンペダルのナルセ機材有限会社

ワンペダルとは、事故を防ぐためにアクセルとブレーキを一体化させた世界で唯一 （※国内及び国際特許取得済） の『安全設計ペダル』です。
操作方法ですが、通常のオートマチック車はアクセルとブレーキの2つのペダルを踏みかえて操作します。
一方、ワンペダルは1つのペダルに足を置いたまま操作します。足を右に傾けるとアクセル。踏めばブレーキです。
アクセルをかけたままでペダルを踏んでもクラッチが外れてアクセルは効かなくなり車の暴走を防ぎます。
運転中は、ペダルに常に足が乗った状態ですから「踏めば止まる！」という安心感から、心にも余裕をもって車の運転ができます。 とっさの時にでも「踏み間違い」「踏み損ない」「ブレーキの踏み遅れ」がありませんし、 ブレーキをかけるまでの時間（※空走距離）も短くなりますので、事故の回避、被害の最小化に大きく貢献します。
※【空走距離】
危険感知からブレーキを踏むまでに走る距離。例）時速50㎞で走っている車の空走距離は約10.4ｍ。

乗り始めの頃一回だけやったわ

2回踏み間違えたけどエンジンがうなる音で間違えに気づいた
プリウスとかだと気付かなかったと思う

チラホラ踏み間違えるのはしょうがないとか言ってる奴らがいて戦慄

そもそも走行中に大してアクセルなんて踏まねーよ
お前らずっと坂を登ってんのか？
基本的にアクセルに足をのせつついつでもブレーキ踏めるようにするだろ

車に乗り始めて3年の若者だけどとってすぐの時1度あった
でもそれ一度しかないしすぐに気づいてブレーキ踏む

絶対無いと思ってると踏み間違えた時に気づけないやろな
年寄りがこれで事故起こすのは謎の自信を持ってるせいだからな

朝早い時家の近所とか慣れてる道でたまに踏み間違える事あるわ

なんでどっちも右足使わないと行けないんだよ

やってみたらわかるだろうけど左足ブレーキは結構難しいよ
最初から左足ブレーキで習ったら違うんだろうけど
今切り替えやったら事故増えまくるだろうな

実際踏んだ感触だけでわかんないよな
長い赤信号でしばらく足はなしてたらわからんくなるて

慌ててたら誰でも起こりうる
ボケとかそういう問題ではなく、パニックになってると脳の処理が混線してしまう
踏み間違える奴は確かにブレーキを踏んでいるつもりで、アクセルを踏んでしまう

人間の脳回路なんて不確かなものだし過信してはならない
きちんと覚えて練習さえすれば絶対に踏み間違えない、なんてことはない

普通にはないがありえなくはない
自分もやる可能性はあるってことを意識しておくべき
自分は大丈夫ってやつは間違えた時に反応が遅れる