618 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 15:11:08.43 ID:ihFs6k6w0
すべての峠ライダーがカスである理由
631 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 16:09:46.44 ID:73J4FPKQa
>>618
これは面白い画像
バスに限らず適当な運転の大型車とかタイヤは枠内だが車体がはみ出ていてブラインドコーナーで対向車と接触する見本やな
706 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 20:07:32.03 ID:sSRTBxqp0
>>618
これがあるからブラインドコーナーは絶対に攻めてはいけない
向こうがクリアな時のみインをとってよい
733 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 21:39:05.42 ID:H3UMCCCA0
ブラインドカーブでセンターラインをまたいだりせん
怖い
619 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 15:12:31.23 ID:MAy92xEV0
>>618
センター割ってるのバスだろアホか。
ライダーのせいにするなよ
624 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 15:30:41.48 ID:M1kuJfgE0
>>619
それでも死ぬのはライダーだしな
インに寄らずアウト(キープレフト)を走るべきだな
627 名前：/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日：2020/07/08(水) 15:57:06.67 ID:hBz5PsaMM
>>624
銀行強盗に遭遇したくないから銀行へ行かないというカス理論
629 名前：/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日：2020/07/08(水) 16:05:40.76 ID:y8lTy9er0
>>619
>>627
お前ら運転したことないだろ？
811 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 00:54:01.83 ID:uITmDH/r0
>>618
これについてのレスの流れでこのままだとちょっと心配だから一つ言わせてくれ。
あんまりバイク乗らない奴とかこれから乗る奴に気をつけて欲しいんだけど、ここで「キープレフト」を強調してる奴が何人かいるけど、あんまり真に受けるなよ。
キープレフトは原付みたいなスピードで走る分にはいいけどそんな奴そういないだろうし、そうでないなら特にこういう峠ではかえって危ないから。
この写真でもよく見たらその理由はわかるはずだ。
アウトインアウトは速く走る方法ってだけじゃなくて安全でもある。
この画像は合成だからこんなんなってるけど、ちゃんとしたコーナリングができれば大型車とかはみ出す車が来てる時にこういうラインにはならないはずだからアウトインアウトと思ってても大丈夫。
ここであんまり細かい事は言わないんで細かい事は勉強してくれ。とにかくここで左側走ってコーナリングしたら刺さるよ。それだけは言っておきたい。
813 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 00:56:42.76 ID:4K1WnRGr0
>>811
自身の安全のため車線の右一杯まで寄るようなコーナリングはするな
で済む話なのにえらく長い文章書くんだな
831 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:32:44.36 ID:uITmDH/r0
>>813
右と左の区別もつかないなら黙っててくれないか？
834 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:35:47.45 ID:Q/hY8fHYd
>>831
お箸持つ方が右だろ？
836 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:36:03.80 ID:4K1WnRGr0
>>831
そりゃあんただろ
はみ出し運転してくるかもしれない対向車から身を守るコーナリングは『右に寄りすぎない事』以外ないぞ？
844 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:39:49.36 ID:uITmDH/r0
>>836
そっちの左右で言ってたのか。
じゃ俺の文章が全く理解できてないって事だな。
もうちょっと国語力つけてくれ頼む。
847 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:41:01.78 ID:4K1WnRGr0
>>844
お前は右に寄りすぎて対向車と激突して死ぬか左に寄りすぎて埃踏んで転けて死ねばいいよ
852 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:44:15.65 ID:uITmDH/r0
>>847
そうならないようにしてねって言ってんのに俺がそれをすると思ってるのかよ。
マジで脳味噌正常に働かないんだな。
哀れな奴
859 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:51:05.92 ID:4K1WnRGr0
>>852
お前バイク乗ってんだろ？
じゃあワインディングでアホな対向車のコーナリングも知ってるんだろ？
その上でアウトインアウトだ？
寝言は寝て言え。
アホな対向車はカーブ手前からはみ出してるヤツから単純に曲がりきれずにはみ出すヤツまで色々いるんだよ。
どんなバカが突っ込んで来るかもわからんのにアウトインアウト(笑)
右には寄るな
これだけでいい
お前ははみ出し対向車にビビって握りゴケでもしてろや。
892 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 06:08:40.83 ID:uITmDH/r0 [6/9]
>>859
お前マジで下手くそでセンスないんだろな。
まずはその韓国人みたいに頭に血が上り過ぎな性格からだめだな。
コーナリングでも何でもそうだが、お前は目の前しか見れてないタイプだな。
そんな事だと人に握りゴケしろとか言う前にお前が自爆するだろう。
コーナリング中に出口を見ろとよく言うが、
それ以外も基本、先、先を見るからインに入る前に対向車に関しても相当程度わかってるハズだ。だからインベタで行って大丈夫か、少しあけた方がいいか、どのくらいのスピードで入るか、インに入る前に色々と判断するって事だ。
そこがサーキットと違い所だな。
それが>>811であえて言わなかった所だ。
かなり長いブラインドとか慣れない峠とかはそもそも真ん中にいればいいような運転しかしないハズだ。
アウトインアウトしてもごくちょっとだ。
ここまで言ってもらわなきゃわかんないってのはアスペとかも疑った方がいいかも知れないな。
893 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 06:16:29.65 ID:MEZUSD65a
>>892
見通せるカーブ限定の走り方
でなきゃエスパーか何かだね君
899 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 06:36:52.02 ID:203wID6Ga
>>892
インに入らなきゃそんな事考えなくても事故リスクをかなり下げれるのに何で余計な事するの？
相手が悪くても車と衝突したら大怪我するのはバイクだぞ？
俺は悪くない！って言いながら死んでいくつもり？
905 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 07:10:49.67 ID:uITmDH/r0
>>899
ゆとりとかさとりっぽい意見だな。
間違ってないよ。
オジサン達はその昔ものすごいスピードで山道を走ってたんだよ。
ものすごいスピードで走るにはインに入る必要があったんだよ。
色んな奴が死んだよ。
そういう意味では確かにだからお前さんの意見は間違ってないよ。
俺は世代的にそういう世代の最後くらいだったから先人の失敗を見て、速いけど絶対事故らないというのを自分の中で絶対の約束事として決めて走ってた。
だからこういう感じの意見を持ってる。
910 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 07:26:30.84 ID:01PwDwuN0
>>905
話にならない
932 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 08:11:16.56 ID:OImVAxnR0
>>905
画像転載スレなんだから画像で語れ
936 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 08:22:07.80 ID:jjXjfbz8a
>>905
もうそんな時代じゃねーんだから今の奴らには安全運転を教えろよ老害
933 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 08:16:11.51 ID:AyKINybC0
典型的な老害が見れて嬉しいけどさっさとしんでほしいね
850 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:42:39.51 ID:Sg3iYDL9d
教習所で真ん中のラインを等速で走る練習したろ
スピード出し過ぎず左右により過ぎすに走れよ
すべての峠ライダーがカスである理由
631 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 16:09:46.44 ID:73J4FPKQa
>>618
これは面白い画像
バスに限らず適当な運転の大型車とかタイヤは枠内だが車体がはみ出ていてブラインドコーナーで対向車と接触する見本やな
706 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 20:07:32.03 ID:sSRTBxqp0
>>618
これがあるからブラインドコーナーは絶対に攻めてはいけない
向こうがクリアな時のみインをとってよい
733 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 21:39:05.42 ID:H3UMCCCA0
ブラインドカーブでセンターラインをまたいだりせん
怖い
619 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 15:12:31.23 ID:MAy92xEV0
>>618
センター割ってるのバスだろアホか。
ライダーのせいにするなよ
624 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/08(水) 15:30:41.48 ID:M1kuJfgE0
>>619
それでも死ぬのはライダーだしな
インに寄らずアウト(キープレフト)を走るべきだな
627 名前：/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日：2020/07/08(水) 15:57:06.67 ID:hBz5PsaMM
>>624
銀行強盗に遭遇したくないから銀行へ行かないというカス理論
629 名前：/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日：2020/07/08(水) 16:05:40.76 ID:y8lTy9er0
>>619
>>627
お前ら運転したことないだろ？
811 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 00:54:01.83 ID:uITmDH/r0
>>618
これについてのレスの流れでこのままだとちょっと心配だから一つ言わせてくれ。
あんまりバイク乗らない奴とかこれから乗る奴に気をつけて欲しいんだけど、ここで「キープレフト」を強調してる奴が何人かいるけど、あんまり真に受けるなよ。
キープレフトは原付みたいなスピードで走る分にはいいけどそんな奴そういないだろうし、そうでないなら特にこういう峠ではかえって危ないから。
この写真でもよく見たらその理由はわかるはずだ。
アウトインアウトは速く走る方法ってだけじゃなくて安全でもある。
この画像は合成だからこんなんなってるけど、ちゃんとしたコーナリングができれば大型車とかはみ出す車が来てる時にこういうラインにはならないはずだからアウトインアウトと思ってても大丈夫。
ここであんまり細かい事は言わないんで細かい事は勉強してくれ。とにかくここで左側走ってコーナリングしたら刺さるよ。それだけは言っておきたい。
813 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 00:56:42.76 ID:4K1WnRGr0
>>811
自身の安全のため車線の右一杯まで寄るようなコーナリングはするな
で済む話なのにえらく長い文章書くんだな
831 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:32:44.36 ID:uITmDH/r0
>>813
右と左の区別もつかないなら黙っててくれないか？
834 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:35:47.45 ID:Q/hY8fHYd
>>831
お箸持つ方が右だろ？
836 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:36:03.80 ID:4K1WnRGr0
>>831
そりゃあんただろ
はみ出し運転してくるかもしれない対向車から身を守るコーナリングは『右に寄りすぎない事』以外ないぞ？
844 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:39:49.36 ID:uITmDH/r0
>>836
そっちの左右で言ってたのか。
じゃ俺の文章が全く理解できてないって事だな。
もうちょっと国語力つけてくれ頼む。
847 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:41:01.78 ID:4K1WnRGr0
>>844
お前は右に寄りすぎて対向車と激突して死ぬか左に寄りすぎて埃踏んで転けて死ねばいいよ
852 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:44:15.65 ID:uITmDH/r0
>>847
そうならないようにしてねって言ってんのに俺がそれをすると思ってるのかよ。
マジで脳味噌正常に働かないんだな。
哀れな奴
859 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:51:05.92 ID:4K1WnRGr0
>>852
お前バイク乗ってんだろ？
じゃあワインディングでアホな対向車のコーナリングも知ってるんだろ？
その上でアウトインアウトだ？
寝言は寝て言え。
アホな対向車はカーブ手前からはみ出してるヤツから単純に曲がりきれずにはみ出すヤツまで色々いるんだよ。
どんなバカが突っ込んで来るかもわからんのにアウトインアウト(笑)
右には寄るな
これだけでいい
お前ははみ出し対向車にビビって握りゴケでもしてろや。
892 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 06:08:40.83 ID:uITmDH/r0 [6/9]
>>859
お前マジで下手くそでセンスないんだろな。
まずはその韓国人みたいに頭に血が上り過ぎな性格からだめだな。
コーナリングでも何でもそうだが、お前は目の前しか見れてないタイプだな。
そんな事だと人に握りゴケしろとか言う前にお前が自爆するだろう。
コーナリング中に出口を見ろとよく言うが、
それ以外も基本、先、先を見るからインに入る前に対向車に関しても相当程度わかってるハズだ。だからインベタで行って大丈夫か、少しあけた方がいいか、どのくらいのスピードで入るか、インに入る前に色々と判断するって事だ。
そこがサーキットと違い所だな。
それが>>811であえて言わなかった所だ。
かなり長いブラインドとか慣れない峠とかはそもそも真ん中にいればいいような運転しかしないハズだ。
アウトインアウトしてもごくちょっとだ。
ここまで言ってもらわなきゃわかんないってのはアスペとかも疑った方がいいかも知れないな。
893 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 06:16:29.65 ID:MEZUSD65a
>>892
見通せるカーブ限定の走り方
でなきゃエスパーか何かだね君
899 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 06:36:52.02 ID:203wID6Ga
>>892
インに入らなきゃそんな事考えなくても事故リスクをかなり下げれるのに何で余計な事するの？
相手が悪くても車と衝突したら大怪我するのはバイクだぞ？
俺は悪くない！って言いながら死んでいくつもり？
905 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 07:10:49.67 ID:uITmDH/r0
>>899
ゆとりとかさとりっぽい意見だな。
間違ってないよ。
オジサン達はその昔ものすごいスピードで山道を走ってたんだよ。
ものすごいスピードで走るにはインに入る必要があったんだよ。
色んな奴が死んだよ。
そういう意味では確かにだからお前さんの意見は間違ってないよ。
俺は世代的にそういう世代の最後くらいだったから先人の失敗を見て、速いけど絶対事故らないというのを自分の中で絶対の約束事として決めて走ってた。
だからこういう感じの意見を持ってる。
910 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 07:26:30.84 ID:01PwDwuN0
>>905
話にならない
932 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 08:11:16.56 ID:OImVAxnR0
>>905
画像転載スレなんだから画像で語れ
936 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 08:22:07.80 ID:jjXjfbz8a
>>905
もうそんな時代じゃねーんだから今の奴らには安全運転を教えろよ老害
933 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 08:16:11.51 ID:AyKINybC0
典型的な老害が見れて嬉しいけどさっさとしんでほしいね
850 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/09(木) 01:42:39.51 ID:Sg3iYDL9d
教習所で真ん中のラインを等速で走る練習したろ
スピード出し過ぎず左右により過ぎすに走れよ
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