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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51595208.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年07月09日 11:58
   • ID:ZMMEIA9s0
   • 車高の低さは知能の低さと昔から言うよね
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:07
   • ID:aybhNYe.0
   • カッコ良くはないな
     もともと普通の車をわざわざ低くしてると頭悪そうにしか見えない
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:08
   • ID:l187adfX0
   • 車高下れたら各アライメントも同時に変えないとね・・・
     まあ過渡特性とか考える人は少ないから売れるんだろうな。
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:15
   • ID:9Bo6idJ20
   • いやいや車高調によって設定できる高さ違うから自由自在ってわけじゃねえだろ…
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:20
   • ID:imV264fu0
   • スポーツカーがサーキット走る為の性能を追求した車高下げはカッコいいと思うけど
     キャンパーとホイールに被る程下げるのはマジでわからない性能美という物がカケラも無くてただただ下品
     ワゴン車とかで下げてるのも全くわからない
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:24
   • ID:EfSvBSM30
   • タイヤとボディのクリアランスが一定でないローダウンはダサい
     トップはホイール付近しか見えず前後は隙間があるなんてダサすぎて金貰っても乗りたくないレベル
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:35
   • ID:z9Fj6M3i0
   • >>847と同じだわ
     タイヤの左右と同じ幅だけ上側を空ける派
     純正から20～30mmだけ下げる
     どこでもすんなり行けるし、段差も友達
     車止めはちょっと敵
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年07月09日 12:36
   • ID:7B.kdKne0
   • シャコタンがカッコイイと思ってるバカ
     バカと思われるのが嫌で、「走りがよくなる」って言い訳するバカ
9. • 9. 金ぴか名無しさん
   • 2020年07月09日 12:45
   • ID:1wfchGJt0
   • 車高調とは呼ぶけれど､下げるばかりで上げられる製品はほとんどないのよね～
     普段はノーマル同等で雪の積もった時だけ5センチ上げられるようなのがほしいね｡
10. • 10. 千尋の金隠し
    • 2020年07月09日 12:50
    • ID:Wq5sWJr70
    • アヴェンタ乗りが「目立ちたがりの貧乏人」と言ってたのが、しゃくにさわるかも？
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年07月09日 12:52
    • ID:sV1oXgOY0
    • 車高調のメリットは、車高とストロークを別々に設定出来る事だろ？ｗ
      まぁこれはフルタップに限るけどさ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年07月09日 13:00
    • ID:jxBhkxK90
    • 845くっそダサい
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年07月09日 13:02
    • ID:l187adfX0
    • 滑稽なほど車高を上げてるオフ車もダサイけどね。
      で、市街地オンリーってのも更にダサイ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年07月09日 13:15
    • ID:jxJYhjcw0
    • 車高の低さと知能の低さは比例している
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年07月09日 13:18
    • ID:zQP2JYuX0
    • ずっと気になってたんだけど、シャコタンの車って走行中に何か乗り上げたらタイヤとタイヤハウスが擦らない？気にならんのか？
      あと>>845みたいなのに至ってはハンドル切れるの？曲がれるの？
16. • 16. 金ぴか名無しさん
    • 2020年07月09日 13:24
    • ID:MzRBONBv0
    • 車高、ちょっと下げてる。
      ･･･というより、伸び/縮みのバランスでバネレート設定したら結果的にその車高になっただけだけど。
      全長調整じゃないからね。
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年07月09日 13:29
    • ID:KhIWnlgl0
    • ※15
      ヘンな調整してなけりゃ、基本的にサスが目いっぱい縮んでもタイヤがタイヤハウス内に当たることはない。
      ただ、底付きしたときにガツンと来る。
      
      845みたいのはエアサスで停車時に下げてるだけで、走る時には車高上げるから問題ない。
      写真まで落としたらハンドル切れないと思う。
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年07月09日 13:34
    • ID:wS.E.srg0
    • 車内から上げ下げ出来る車あるよな
      アレじゃダメなのか？
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年07月09日 14:00
    • ID:CGove9U20
    • ターマック仕様のラリーカーくらいの高さが一番好き
      真面目な話をするならただ下げただけだと運が良くない限り速くはならないし、下手すりゃノーマルより遅くなる
      競技用に実際にきちんとした足回り組んだことあるならわかるだろうけど、走る路面に合わせた車高やバネレートだけでなくストローク長やリバウンドストローク長、減衰力とかアライメントとサスペンションのジオメトリーとかその他いろいろ考慮しだすとなんかもう訳わからんことになってくる
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年07月09日 14:23
    • ID:Nr3YOviV0
    • >>1
      他人の言をコピペするだけの奴は知能が低いとアメリカの研究結果も出ているぞ
      勿論統計学的な論文だ
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年07月09日 14:40
    • ID:e9NmBI450
    • 車高低いと知能低いって言うし、車高高いと馬鹿と煙はなんとやらって言うし、こういうダブルスタンダードな事言ってる奴が一番のガイジなんだろうな。
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年07月09日 14:57
    • ID:H4JK0IW60
    • >>1
      真理だわ。
      ずっと言われてるもの。
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年07月09日 15:00
    • ID:H4JK0IW60
    • >>21
      ノーマル以外は、大概アレだろ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年07月09日 15:07
    • ID:KhIWnlgl0
    • 車高調入れるなら最低一本10万の奴な
      安いの入れても硬いだけでクソクソ＆クソ
      ノーマルの方がはるかにマシ
25. • 25. 名無しのはーとさん
    • 2020年07月09日 15:48
    • ID:9lZMas4m0
    • >>21
      「ノーマル比」ってことに気付かないお前さんが一番ガイジに近いと思うんだが
      無理してダブルスタンダードなんて言葉使うなｗ
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年07月09日 15:59
    • ID:e9NmBI450
    • >>25
      だったらね、嫌味な遠回し表現せずにノーマルが一番って何で書かないの？
      書けない理由なんてないだろ、性格がひん曲がってる糞ジジイみたいなもんだわ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年07月09日 16:09
    • ID:gI9goXZW0
    • 福祉車両のヴォクシー、乗り降りの際、
      物凄い車高落ちるのを見たんだけど、
      特注のエアサスか何かだろ？
      キットだけでも良いから売って欲しいわ
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年07月09日 16:37
    • ID:Z0H3DEr40
    • マウント取りたい奴ばかりｗｗｗ、それぞれ好きにやればいい。
29. • 29. 名無しのはーとさん
    • 2020年07月09日 17:07
    • ID:9lZMas4m0
    • >>26
      「何と比べて」高い低いなんて、言われなくても普通の頭なら理解できるだろ
      ベッタベタにして「車高の低さは知能の低さ」ステッカーを貼ってるやつもいるからなあ
      ストレートに書かれないと分からない、自虐ネタとか理解できないとかマジやべーレベルだろ
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年07月09日 17:14
    • ID:cav.5rzO0
    • >>20
      マジかよ
      それじゃあことわざとか故事成語とかたくさん使うやつも知能が低いんだな
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年07月09日 17:17
    • ID:cav.5rzO0
    • >>21
      過ぎたるはなお及ばざるがごとしという言葉があってだな
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年07月09日 17:37
    • ID:yTLPlBNl0
    • 国産某コンパクトカー乗りだが、純正サスがヘタってきたのを期に先月クスコ製全長調整式の車高調へと換装したぞ(ブッシュ等も同時に新品交換)
      この種の行為は所詮自己満なので、個人的には幸せいっぱいですわ🙆
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年07月09日 17:39
    • ID:Lc7ZfyoK0
    • 車高が高いSUVの煽り運転が今大ブーム！
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年07月09日 17:54
    • ID:xPRUSoJI0
    • 写真の車全てがアホにしか見えない・・・
      
      
35. • 35. 金ぴか名無しさん
    • 2020年07月09日 18:11
    • ID:hDkFAdgO0
    • 車高を落として格好いいとか言うのは個人の好みだし別にいいと思うけど、
      公道をマトモに走れない仕様にするのはアホだと思う
      踏切蛇行とかコンビニの駐車場に入るのにそ～っと入るとか
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年07月09日 18:13
    • ID:RfuuAlcU0
    • 昔と違い、最近は純正状態でも結構いい足しているから、
      単に車高やバネ調整だけだと、悪くなるだけの場合も多い。
      まあ、見た目だけ重視なら、それはそれで良いんだけどね。
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年07月09日 18:14
    • ID:NEDcen6P0
    • カーデザイナーのデザイン画は基本的にフェンダーツライチで
      ホイールアーチの空きも狭いしな
      市販車はいろんな制約の上でそうはならんけど
      それに近ければそのクルマをデザインした
      デザイナーの理想形に近づくわけだから
      フェンダーアーチにタイヤが被ってるなんて度が過ぎないかぎり
      否定することは無いと思う
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年07月09日 18:22
    • ID:Q6OauxVQ0
    • 田舎に住んでるから車高下げられないわ
      そんなことしたらすぐバンパー吹っ飛ぶ
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年07月09日 18:32
    • ID:P93vfTUU0
    • カッコとか公道でつかわんほどの高速性能はどうでもいいから
      砂利道雪道冠水路で上げて走りやすくしたり
      立体駐車場入れるとき下げて全高クリアしたり
      斜面駐車で水平に近くする機能が欲しい
      マッハ号や74式戦車みたいに実用的な車高調にならんか
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年07月09日 18:59
    • ID:YTZcabea0
    • >車高高すぎるジムニーやランクルも馬鹿っぽいけどな
      
      雪国での便利さを知らんな？
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年07月09日 19:07
    • ID:zS4saoL50
    • カスタム雑誌が作った流行に踊らされて、高級車でも底を擦るのを恐れないのが偉いみたいな風潮でもあるのかね
      せっかくいじっても他と同じような見た目にしたんじゃ本末転倒だと思う
      上の画像のアルファードみたいなのこそ没個性カスタムだよ
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年07月09日 20:43
    • ID:26VfTv.I0
    • 車高下げてて整備断られるとかベッタベタに下げてるアホやろ
      違法改造してるくせに整備を他人任せにしてんなよ
      最低地上高9cm以上ちゃんと取れてるローダウンなら断られねーわ
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年07月09日 22:43
    • ID:e82eHHNz0
    • >>15
      ガチ勢はタイヤハウス叩いて広げたり当たる部分切ったりするんやで
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年07月09日 22:46
    • ID:fW35RGe20
    • 最近車高調買ったばかりの俺にタイムリーなスレ
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年07月09日 22:52
    • ID:gsXp7Uuu0
    • >>39
      アウディのオールロードのエアサスはある程度できたはず
      高速走行で下げたり悪路で上げたり
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年07月09日 23:21
    • ID:c9y61L9T0
    • >>39 ハイドロサスペンション入れたら？