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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51595764.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:11
   • ID:9pVs0SRY0
   • GTRだってテールライトだけじゃん
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:22
   • ID:h.lGOwAX0
   • ジムニーやワゴンRはキーコンセプトでモデルチェンジしとる
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:23
   • ID:2ac9ELsn0
   • インプの方が特徴を受け継いでいるだろう。
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:27
   • ID:W6.g9Wes0
   • ハコスカのテールは四角
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:29
   • ID:KkOVegM60
   • GT-Rで受け継いでいるのはグレードバッチだけだな
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:31
   • ID:I8Y2WLVy0
   • 先代ジムニーは角丸くしたせいで
     こんなのジムニーじゃねぇって散々言われただろ
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:40
   • ID:t0n9T13i0
   • GT-Rも丸目四灯テールランプはKPGC110からだし
     ZもZ33からロングノーズ止めたし
     フェラーリのV8系もよく分からんシルエットになってるし
     初代からのアイコンが残っているのって911くらいじゃね
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:44
   • ID:YLrueRsb0
   • ポルシェは脱911依存を目指して作った928が商業的に失敗したんで、結局
     911の意匠を使いまわす方向になったからだね
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年07月20日 19:44
   • ID:.h6UJ9pM0
   • >>114
     ３２は白多いやろ
     ３３は同意、３４は青のイメージやけど
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年07月20日 19:44
    • ID:UTmgb3K00
    • 35ダサすぎて草
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年07月20日 19:45
    • ID:UTmgb3K00
    • >>3
      丸目　(°▽°)
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年07月20日 19:47
    • ID:d3gwnMND0
    • FITはずっと独特なボディー形状してるな
      伝統ってほど古くないけど
      
      米３
      確かにポストは特徴的だな
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年07月20日 19:50
    • ID:l4TIM0qN0
    • ＧＴＲっちゅーかスカイライン、今は全然原型とどめてないじゃん。
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年07月20日 19:51
    • ID:h8YwG1pC0
    • ※12
      今のインプには無いけどなー
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年07月20日 19:57
    • ID:UTmgb3K00
    • >>12
      フィットの前身のシティの頃からイヌッコロ感あるよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年07月20日 20:01
    • ID:5kb.LK3Z0
    • >>104
      
      R30とR31を入れると外見のデザインが繋がるだろ？（R35以外は
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年07月20日 20:24
    • ID:.FfDwudr0
    • 山ほどある　おわり
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年07月20日 20:30
    • ID:FhqXPWZP0
    • >>7
      あとジープラングラー とメルセデスのゲレンデ だな、クロカン 勢は基本的なデザインは一切変えない傾向が強いわ、だから古いモデルも値段下がらないし、ディフェンダーがデザイン変えちゃったのわ残念
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年07月20日 20:43
    • ID:uHs7bzZi0
    • 元スレ>>1の感想であって俺からすれば現行GT-Rになんの伝統があるのか疑問だわ。
      現行ランクルの偶数番系はずっと伝統あると思うがな～
      ジムニーもぱっと見でジムニーと判断出来る意匠だし。
      
      つか乗用車で伝統というか名前受け継いでる車種なんてもうクラウン位じゃないの？
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年07月20日 20:44
    • ID:UTmgb3K00
    • GT-Rってまだ初代じゃん
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年07月20日 20:49
    • ID:zOATwVrZ0
    • テールライトは設計チームの抵抗により実装に至った
      今の基準だとoutになるし次はマルテールもう無いと思うよ
      GTRに次があるかわからないけど
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年07月20日 21:03
    • ID:qCPY6dWK0
    • 丸テールってGTRというよりフェラーリのイメージ
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年07月20日 21:04
    • ID:u.6qES9n0
    • ◎テールランプってフェラーリのパクリなので伝統とか言われてもｗ
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年07月20日 21:12
    • ID:vH2yzz.z0
    • GTRが伝統ね・・・マスタングとかセンチュリーランドクルーザーの方が原型残ってる気がするがな
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年07月20日 21:13
    • ID:yky21EgP0
    • そもそも３５はスカイラインじゃねえし
      まあスカイラインはスカイラインで面影ないけどな
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:00
    • ID:HnXftfrJ0
    • 日産もGT-Rもクソほど嫌いだけどこれだけは言える
      これほどの代に渡ってデザインを踏襲しているのはスカイラインだけ
      分からない奴は根本的にデザインが分かってない
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:17
    • ID:fCZaAsvY0
    • ベンツのエス笑
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:30
    • ID:uTjBfU160
    • WRX系列はわりと見事に雰囲気を継いできてるわ
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:49
    • ID:F69WUyPt0
    • 時代が時代だったので、当時32Rの白はガンメタに比べて中古価格が100万違ったりしてたw
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:51
    • ID:F69WUyPt0
    • >>24
      マツダのFF車にお馬さんマーク付けようとしたり、5ドアのEV出したりするフォードはどうかとw
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:52
    • ID:F69WUyPt0
    • 初っ端のスカイラインGT-Rはセダン
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年07月20日 22:57
    • ID:xzDQOISG0
    • 安くて壊れない
      コレがコレだけが世界の求める日本車の伝統だ
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年07月20日 23:00
    • ID:pbgbqBfT0
    • 箱スカ・ケンメリとR32－R34のスカイラインGT-Rは全然違うし
      R35に至っては、GT-Rという名前だけを復活させた更に別の車
      2度の空白もあるし、初代のコンセプトの「羊の皮を被った狼」
      普通のセダンにレーシングエンジンという原型すらとどめてない
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年07月20日 23:22
    • ID:60WmeWya0
    • >>22
      テスタロッサさんが、、、
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年07月20日 23:26
    • ID:60WmeWya0
    • >>23
      ケンメリからだよね。
      たぶんアメ車からのパクりかな。
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年07月20日 23:59
    • ID:YLrueRsb0
    • >>24
      マスタングは散々迷走した挙句に先祖返りしただけじゃないかとw