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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51595852.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年07月22日 11:59
   • ID:VY1lrrpF0
   • 911って高級クーペで一番売れてるんじゃないのか
     そして昨今のSUVブームでカイエン、マカンと。
     強すぎるな
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:08
   • ID:TP83Zp910
   • エンジンが壊れて数百万とか言うけど、ここ10年の車でベンツ、BMWでのエンジン載せ替えの話なんて検索しても数件しか出ないぞ。
     
     まぁこの手の外車=壊れやすい「らしい」云々の話してる奴は軽持ってるかすら怪しいがw
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:11
   • ID:Ud38Jhrt0
   • 80はガイジなのか？同じオプション設定にしてなお高いって話だろ…もちろん輸送費が乗っかるのは当然だけどそれを加味しても高い
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:19
   • ID:tpsZFIFU0
   • パヨク｢日本全体が貧しくなった！｣
     　いや高級車バンバン売れてますけど
     パヨク｢日本は貧富の差が拡がってきた！｣
     　いや底辺が買う軽も200万とかしますけど
     パヨク｢ふぁっびょーん！｣
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:23
   • ID:IyAyH.qY0
   • 959復活しないかな。
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:24
   • ID:G5jKyWkO0
   • ウヨサヨいっとる病人はどっちも等しく邪魔
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:28
   • ID:aw5EBdTk0
   • 日本人はボラれても喜んで買うからポルシェにとっては上客
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:29
   • ID:Qylq1gfb0
   • 乗りたければ中古市場で買えばいいよ
     やっすいから
     一回でいいからポルシェ乗ってみたくて、でも無理して買うほどでもないかなってライトな感じで、50万でボクスター乗ってたけど
     頑丈で壊れなかったよ、たいしたもんだと思ったな
     あれだけでも、十分楽しめたし
     もういいやってなった
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年07月22日 12:36
   • ID:FxRZ1oeU0
   • 欧米の市場はコロナで混乱していて
     先進国では日本だけが安定して
     車とか売れる状況だからな。
     ポルシェ的には世界市場も日本市場と同じくらいの
     伸びを期待していたんだろうな。
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年07月22日 12:45
    • ID:7Yp3Wnks0
    • 日本車は壊れないのが当たり前、ドイツ車は壊れなくて絶賛される。
      なんか、ヤンキーが猫の世話してたら好感度上がるみたいになってんな。
      ドイツ車信者は半値ほどの日本車と比較して内装ガーとか言ってるからな。あいつらやたら日本車の新車が出るたびに出張って来てネガキャンしていくから印象悪いわ。別にお前らのブランド志向なんて知ったことじゃないから興味ないなら関わるなと。
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年07月22日 12:47
    • ID:MUI3fCF90
    • レクサスパクってよかったなポルシェ
      お前が今あるのもレクサス様のおかげだぞ
      感謝しろよ
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年07月22日 12:52
    • ID:1GneelMV0
    • ポルシェもそうそう壊れないが、維持費は高い
      友人がオイル交換で5万と聞いてさすがと思った
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年07月22日 12:59
    • ID:hEhmV0Wm0
    • ポルシェは壊れない事で有名なんだがな
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年07月22日 13:02
    • ID:.TMORNR80
    • 壊れない事で有名と言っても品質や耐久性調査今だにに日本車に負けてるからな
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年07月22日 13:14
    • ID:LkYPKpJG0
    • 壊れないってのと、壊れて高くて時間がかかるってのと
      この手の話はいつも割れる
      何か降りて来てるのかな
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年07月22日 13:15
    • ID:pCh1O89a0
    • >84
      >都内はマカンとカイエンがそこら中に走ってるけど
      >彼らの年収は一体いくらなんだろう。
      
      つ [ 経費 ]
      
      後部座席が極狭な911は税務署に目を付けられ易いので税理士がOKを出さないからね。それでセダンのパナメーラやSUVのマカン，カイエンに流れる。
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年07月22日 13:17
    • ID:Fy1hCzIR0
    • ドイツ車が壊れやすいのは窓とか小物とかやし、エンジンが壊れやすいとか聞いたことないわ
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年07月22日 13:18
    • ID:pCh1O89a0
    • ※14
      
      MB，BM、アウディのドイツ御三家は日本製未満だけど、ポルシェの壊れなさは日本車以上だよ。
      
      まぁ、壊れた時の修理代は半端ないから、盲信したらアカンけどな。
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年07月22日 13:23
    • ID:wVgK5hSP0
    • >>1
      ポルシェからわざわざSUV買う奴ってバカなんだろうな
      実際カイエンとか乗ってるやつ見栄っ張りなバカしかいないしな
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年07月22日 14:04
    • ID:fnnqXjHj0
    • 3シリーズの内装誉めるやつとかキツいわ～
      輸入してるから高級車になってるだけであっちでは普通の車だからな。ww
      実際内装豪華じゃないし何百万も違う日本車と比べる時点で所詮3シリーズレベル
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年07月22日 14:48
    • ID:Xyhr5ZiQ0
    • この状況で世界唯一の増加は凄いね
      格差は拡大したけど景気そのものは維持してるってことだな
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年07月22日 14:51
    • ID:Xyhr5ZiQ0
    • >>8
      ここで買ったこともないのに叩いてるアホよりずっとあんたは偉いよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年07月22日 15:01
    • ID:Xyhr5ZiQ0
    • >>17
      その通り。 NAなら壊れない。
      ただ、ここ数年のダウンサイジングターボ、特に直6やv8ターボは10万キロ前後でどんどん壊れるらしいね。みんカラでもターボ化拡大後のamgや550iとかの故障が報告上がってる。
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年07月22日 15:28
    • ID:JCPmKi6B0
    • >>14
      ポルシェは品質調査1位殿堂入りなんだけど…
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年07月22日 15:51
    • ID:WypWUsgy0
    • >>12
      100万円で買ってきたボクスター乗ってるけどポルシェセンターでオイル交換すると4万円だね。自分でやるとモービル18リットルとフィルターで18000円くらい。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年07月22日 17:41
    • ID:Ct1WdXW10
    • >>20
      在ドイツだけどBMWは高級車扱いだぞ
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年07月22日 18:01
    • ID:mR43fAvL0
    • ドイツ車でもポルシェぐらいになると趣味寄りになるからなあ。みんな以前にもまして余裕がない。
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年07月22日 18:03
    • ID:e7RYD7p.0
    • 中国アゲのブタ顔ドイツ車なんて・・
      日本だと中国人御用達って感じ
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年07月22日 18:30
    • ID:QOF2q01s0
    • ポルシェ＝ナチスの車
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年07月22日 18:32
    • ID:ldwkX3L70
    • 車に限らず世界トップレベルで海外ブランド物が売れするのが日本
      世界有数のブランド万歳な見栄っ張り国
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年07月22日 19:04
    • ID:O11UOZLv0
    • >>4
      世界の車市場が頭打ちなのも追加でw
      何故か日本が貧乏にーって騒ぐのがパヨクw
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年07月22日 19:13
    • ID:O11UOZLv0
    • >>30
      売れない国＝貧乏な国だからな
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年07月22日 19:20
    • ID:4PD0.ISD0
    • >>19
      カイエン、マカンはアウディの工場で他のプラットフォーム共用車と一緒に作られてるのにねえ。
      ダイハツのロッキーにGRヤリスのエンジンと足回りをつけて、外装変えてレクサスで売ってる様なもん。
      ポルシェは自社工場に投資しなくていいってメリットあるし。
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年07月22日 20:27
    • ID:shlRGtHy0
    • 934欲しいな
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年07月22日 20:43
    • ID:.Z8DajT60
    • >>11
      君の名字は木下か、それとも朴かｗ
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年07月22日 20:53
    • ID:.C3au8Zn0
    • >>2
      ここ10年ではないけど、997のインターミディエイトシャフトの問題があるから、壊れないと言い切るのは早い
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年07月22日 20:54
    • ID:.C3au8Zn0
    • >>30
      その座は中国に明け渡しつつある
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年07月22日 21:51
    • ID:NZh8Fdyh0
    • >>33
      全然別物定期
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年07月22日 21:55
    • ID:NZh8Fdyh0
    • >>29
      おはジェレミー
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年07月22日 22:19
    • ID:b5.4uRPb0
    • > ギリギリ買えたとしても壊れまくるから維持できないだろうな
      
      昔から普段使いが出来るスーパーカー扱いだった気がするけど
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年07月22日 22:40
    • ID:cvw199uc0
    • と言うか減ったちゅうごくの1/10、あめりかの1/6
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年07月22日 22:49
    • ID:3oYcpxX10
    • >>4
      いや高級車バンバン売れてますけど→以前よりお買い得になった高級車ですけど
      
      いや底辺が買う軽も200万とかしますけど→以前は中流と言われてた層が軽を買ってますけど
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年07月22日 22:52
    • ID:3oYcpxX10
    • 928が至高
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年07月22日 23:01
    • ID:O11UOZLv0
    • >>42
      以前よりお買い得？
      それを踏まえても昔より車は高くなってますけど馬鹿ですか？
      他国はお買い得の車すら買えないんですね...
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年07月22日 23:03
    • ID:O11UOZLv0
    • >>41
      中国でポルシェが10倍も売れてるの？
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年07月23日 00:08
    • ID:UkhQL0e40
    • 1997年を頂点に200万円ほど実質賃金が落ちてるよ。
      GDPっていうのは所得の合計でもあるからそれが伸びてない中で物価上昇するとそうなる。
      他国は普通にGDPが成長しているから相対的にも絶対的にも貧しくなってるよ。