これ早技でミス無いから凄いんだよね
私鉄の定期券売りのお姉さん方を見てても毎回感心する pic.twitter.com/KnQT0fgNNM

— かな👩🏻‍✈️鉄道 (@kana_subway) July 20, 2020

誤発売してしまうと全駅にどこ駅の何歳駅員が誤発売と通達がいってしまう
恐ろしい仕事。大手JRの下請けなので
給料もクソ安い。日本は割りに合ってない仕事多すぎるんやって😭

— Syo@イモるちゃん (@Syo_Kato0607) July 20, 2020

プログラマー視点からいうと、人間の凄さもさることながら、DBと連携したシステムでこのレスポンスの速さも凄さみが凄い。UIも軽さ重視でつくったんやろな。

— とむ爺 (@Tomjisan) July 21, 2020

チケット買うこのシーンで毎回感心するのは
コミュニケーション能力です
マニュアル化されているとは言え
電車がらみは頭おかしいクレーマーの話題とか豊富だからよくよく聞いてみると、言い回しから抑揚からすげー洗練されているなと感じる
ずっと客の立場だったらこんな視点持たなかったけどな

— ムラマサϵ(‘◇’)϶ﾗｯﾋﾟｰ♪ (@pso2wit1) July 20, 2020

オペレーションとしての高速化は本当はクリエイティブな世界に合うと思うし、このスゴ技に拘って全自動化に行かないのが日本の限界的なところだった感はある。

— 武田@ご当地VTuber運営したり (@tamanyo) July 20, 2020

4年前までは私もマルス叩いて切符とか定期券発売してましたが 防犯カメラなどもついてるので発売元 担当者も割り出されるので チェックにチェックの連続でしたね😅あとは知識の問題…。
人のクセってそれぞれあって 先輩はフチをめちゃくちゃ叩く人でした笑。今じゃ恐くて窓口座れませんw

— Kaede「配信ピーポー」 (@Kaede471023) July 21, 2020

数ヶ月前までマルスを叩いていた者ですが、自分の場合画面の右側の縁を上から下になぞってました…w
特に意味も無いのですがいつの間にかしてるんですよね…。
ちなみに叩くのが早い人ほど縁を叩いたりなぞったりしてる様な気がするので、自分の打つリズムを崩さないようにしているのかもしれませんw

— 鯵のなめ(た)ろう (@4680_sinmai) July 22, 2020

14年前、MR31の導入に立ち会ったのを思い出しました。駅名登録やショートカットを魔改造して、秒単位で時短を図って。それでもシステム側処理が打ち込みに追い付いてくれずイライラする始末ｗ
繁忙期1000枚／1日で発券する店舗だったので嫌でも早技になりました(但し監査は怖い)

— 御次のえお@えしえふ学院運営 (@eo_pixiv) July 21, 2020

早すぎてマルスが追いついていない💦
他社の列車を発券してますが、他社関連の発券の勉強しとかないと誤発売してしまう。
なかなかのプロですね！

— @ K E I S U K E (@_keichaaaan_) July 20, 2020

システムレスポンスに速さがなければ実現しないからシステム屋さんもすごい

— © マット#モンチッチ₀₁₀₇🌒 (@attomatto1) July 21, 2020

懐かしい…！
久しぶりに触りたい…！
もう退職したこの数年でマルスも新しくなってるから使いこなせないだろうなあ…

— hono🐾 (@hono8hachi) July 21, 2020