1:スフィンクス(東京都) [VN]:2020/07/22(水) 18:24:55 BE:123322212-PLT
“警察庁は22日、高速道路の一部区間の最高速度を時速100キロから120キロに引き上げることを容認する方針を決めた。対象車種は普通乗用車やバスで、トラックなど大型貨物車は現行の80キロ制限に据え置く。従来の試行区間に加え、2020年度中にも新東名高速の一部区間で走れるようになる。
新東名の新静岡―森掛川インターチェンジ(IC)間(静岡県)の約50キロと東北道の花巻南―盛岡南IC間(岩手県)の約27キロで既に試行されており、17年から110キロ、19年から120キロに引き上げ、安全性が検討されてきた。
最高速度の引き上げの対象となるのは、これらの区間に加え、試行中の区間を含む新東名の御殿場―浜松いなさジャンクション(JCT)間の約145キロ、東北道の浦和―佐野スマートICの約53キロ、常磐道の柏―水戸ICの約71キロ、東関東道の千葉北IC―成田JCTの約26キロの計5区間。
新東名の区間については、20年度内に完了予定の工事が終了後、早ければ21年春にも引き上げられる見通し。試行中の東北道の区間はこのまま継続して120キロでの走行が可能となる。その他の路線は、各区間を管轄する警察が今後、高速道路会社と調整し、道路標識の整備などを経て実施する。
高速道路での普通乗用車の法定速度は、1963年に日本初の高速道路である名神高速が開通して以来、100キロと定められてきた。ただ車道や路肩が広くカーブが少ないなど、120キロで安全に走行できる設計の高速道路が各地に建設され、多くの車が100キロを超えて走っている現状を踏まえ、警察庁は13年から、規制速度の見直しを進めてきた。
試行期間中の2区間では、死傷事故の件数や発生率に大きな変化はなかった。渋滞などを除いた追い越し車線の平均速度(実勢速度)も110~120キロ台でほぼ変わらなかった。
警察庁は最高速度引き上げの基準を(1)設計速度が120キロの高速道路で、かつ実勢速度が100キロ以上(2)死傷事故の発生率が低い(3)一定の距離(原則20キロ以上)で速度規制の連続性が確保されている――などと設定。8月にも全国の警察に通達を出す。”
全文
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61811860S0A720C2CR8000/
新東名の新静岡―森掛川インターチェンジ(IC)間(静岡県)の約50キロと東北道の花巻南―盛岡南IC間(岩手県)の約27キロで既に試行されており、17年から110キロ、19年から120キロに引き上げ、安全性が検討されてきた。
最高速度の引き上げの対象となるのは、これらの区間に加え、試行中の区間を含む新東名の御殿場―浜松いなさジャンクション(JCT)間の約145キロ、東北道の浦和―佐野スマートICの約53キロ、常磐道の柏―水戸ICの約71キロ、東関東道の千葉北IC―成田JCTの約26キロの計5区間。
新東名の区間については、20年度内に完了予定の工事が終了後、早ければ21年春にも引き上げられる見通し。試行中の東北道の区間はこのまま継続して120キロでの走行が可能となる。その他の路線は、各区間を管轄する警察が今後、高速道路会社と調整し、道路標識の整備などを経て実施する。
高速道路での普通乗用車の法定速度は、1963年に日本初の高速道路である名神高速が開通して以来、100キロと定められてきた。ただ車道や路肩が広くカーブが少ないなど、120キロで安全に走行できる設計の高速道路が各地に建設され、多くの車が100キロを超えて走っている現状を踏まえ、警察庁は13年から、規制速度の見直しを進めてきた。
試行期間中の2区間では、死傷事故の件数や発生率に大きな変化はなかった。渋滞などを除いた追い越し車線の平均速度(実勢速度)も110~120キロ台でほぼ変わらなかった。
警察庁は最高速度引き上げの基準を(1)設計速度が120キロの高速道路で、かつ実勢速度が100キロ以上(2)死傷事故の発生率が低い(3)一定の距離(原則20キロ以上)で速度規制の連続性が確保されている――などと設定。8月にも全国の警察に通達を出す。”
全文
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61811860S0A720C2CR8000/
2:ジョフロイネコ(東京都) [US]:2020/07/22(水) 18:25:25
左から順に80,100,120でいいだろ
456::2020/07/23(木) 01:32:53.48 ID:OpAWAO6X0.net
>>2
そんなん事故多発だろ
そんなん事故多発だろ
493:オシキャット(SB-iPhone) [US]:2020/07/23(木) 03:18:12
>>2
スキあらば120レーンを走り続ける奴続出で事故発生率が跳ね上がるわw
スキあらば120レーンを走り続ける奴続出で事故発生率が跳ね上がるわw
3:メインクーン(SB-iPhone) [ニダ]:2020/07/22(水) 18:25:36
トラックの追越車線走行禁止で
391::2020/07/22(水) 22:24:35.89 ID:r0uEkXoP0.net
>>3
俺60キロ制限のトレーラーで高速走ってるけどゴメンやで
俺60キロ制限のトレーラーで高速走ってるけどゴメンやで
64::2020/07/22(水) 18:44:20.09 ID:Cfui6/yW0.net
>>3
これ。
しかも加速しながら追い越し車線入るんじゃなくて、スピード落ち始めてから入ってくる。
これ。
しかも加速しながら追い越し車線入るんじゃなくて、スピード落ち始めてから入ってくる。
6:スナネコ(東京都) [JP]:2020/07/22(水) 18:26:19
もっと行けるだろ、ドンと行けよ。
7:スナドリネコ(東京都) [GN]:2020/07/22(水) 18:26:28
うちのクルコンは上限114km/hなんですけど…
22:ジャガーネコ(茸) [US]:2020/07/22(水) 18:30:15
>>7
買い換えろってことだよ
自動車税も高くなってるだろ
買い換えろってことだよ
自動車税も高くなってるだろ
26:ウンピョウ(SB-iPhone) [MX]:2020/07/22(水) 18:31:26
>>7
俺が乗ってたマジェスタ116kmだったわ
まぁマックス出さなきゃいけないわけでもない
俺が乗ってたマジェスタ116kmだったわ
まぁマックス出さなきゃいけないわけでもない
9:オシキャット(SB-Android) [US]:2020/07/22(水) 18:26:55
よっしゃ バンバン追い越し出たるでな。トラックで
10:ヨーロッパヤマネコ(東京都) [RO]:2020/07/22(水) 18:27:18
圏央道でトラックが右走るの禁止しろ
11:パンパスネコ(ジパング) [US]:2020/07/22(水) 18:27:39
120制限なら180くらい出しても大丈夫だな(´・ω・`)
471::2020/07/23(木) 02:14:06.09 ID:oWh8++RM0.net
>>11
160までだな
それ以上は即免停の可能性があるから、+40km/hまでにしておくのがベター
160までだな
それ以上は即免停の可能性があるから、+40km/hまでにしておくのがベター
13:ロシアンブルー(SB-Android) [ニダ]:2020/07/22(水) 18:28:19
自動運転の精度が上がればもっと上げられるな
14:ライオン(家) [DE]:2020/07/22(水) 18:28:30
国産車だと燃費は逆に悪くなりそう
131:エジプシャン・マウ(東京都) [GB]:2020/07/22(水) 19:04:19
>>14
外車でも60~80ぐらい定速が一番いいぞ
外車でも60~80ぐらい定速が一番いいぞ
15:黒(東京都) [BR]:2020/07/22(水) 18:28:30
猪瀬ポールは撤去したんだっけ
44:ノルウェージャンフォレストキャット (茸) [KR]:2020/07/22(水) 18:37:47
>>15
せっせと撤去してるよ
せっせと撤去してるよ
372:ヨーロッパヤマネコ(静岡県) [EU]:2020/07/22(水) 21:50:48
>>15
全部引っこ抜いて工事前の箇所は猪瀬三角コーンになってる
全部引っこ抜いて工事前の箇所は猪瀬三角コーンになってる
18:ジャガーネコ(茸) [US]:2020/07/22(水) 18:29:33
トラックの追い越し車線走行を取り締まってくれ
速度差ありすぎて危ない
速度差ありすぎて危ない
228:バーミーズ(東京都) [JP]:2020/07/22(水) 19:42:58
>>18
逆だよ
トラックの制限も引き上げるのが正解だ
逆だよ
トラックの制限も引き上げるのが正解だ
21:ヨーロッパオオヤマネコ(神奈川県) [JP]:2020/07/22(水) 18:30:04
また煽りが増えそうだ
23:ソマリ(庭) [US]:2020/07/22(水) 18:30:21
40キロ差もあるのを抜くのは恐いな
30:マレーヤマネコ(東京都) [ニダ]:2020/07/22(水) 18:32:37
新名神も上げれば良いのに
73::2020/07/22(水) 18:46:54.22 ID:OXhUIKHM0.net
片側2車線でトラックのデッドヒートどうにかしてくれ
76::2020/07/22(水) 18:48:43.36 ID:nYnUaaXB0.net
軽自動車は120キロ出すのキツそうだなあ
特にターボついてないやつ
特にターボついてないやつ
87:ぬこ(家) [US]:2020/07/22(水) 18:51:02
高速でDQNっぽい軽がよく130くらいで突っ走ってるけど
軽って最高何キロ出んの
大型バイクだから千切ろうと思えば余裕で点にできるんだが
ムキになられても困るし覆面いたらやだしで
さっさと譲ってるが
軽って最高何キロ出んの
大型バイクだから千切ろうと思えば余裕で点にできるんだが
ムキになられても困るし覆面いたらやだしで
さっさと譲ってるが
106:ウンピョウ(光) [FR]:2020/07/22(水) 18:55:36
>>87
14年前のダイハツ・ムーヴで140km/hは出た
14年前のダイハツ・ムーヴで140km/hは出た
114:メインクーン(空) [ニダ]:2020/07/22(水) 18:57:50
>>87
10年ほど前にムーブが140km/hピッタリで、追い越し車線走り続けてるの見た。
同じ頃、コペンが170km/hで走ってるのは見た。
10年ほど前にムーブが140km/hピッタリで、追い越し車線走り続けてるの見た。
同じ頃、コペンが170km/hで走ってるのは見た。
173:マーブルキャット(光) [ニダ]:2020/07/22(水) 19:18:52
>>87
軽自動車はメーター読み140kmでリミッターが作動する
軽自動車はメーター読み140kmでリミッターが作動する
101:アムールヤマネコ(広島県) [CO]:2020/07/22(水) 18:54:10
トラックが走るシケインじゃんよ
93:マーブルキャット(SB-iPhone) [CA]:2020/07/22(水) 18:52:30
ワイトラ乗り、追い越し車線に出たくて出てる訳じゃないんだよ。トラックより遅い乗用車は頼むから100以上出してくれ。速くなったり遅くなったりの後ろは危ないから走りたくないんだよ。
120:ピューマ(東京都) [GB]:2020/07/22(水) 18:59:36
他車との速度差が事故を生む
139::2020/07/22(水) 19:07:14.94 ID:bHetpui30.net
普通の車だと100km/h以上出すとキンコンキンコンうるさいだろ
高速乗ってる間ずっと耐えるのか?
高速乗ってる間ずっと耐えるのか?
142::2020/07/22(水) 19:07:55.80 ID:Fn0QdiIM0.net
>>139
おじいちゃん!さっき晩ご飯食べたばっかりでしょ!
おじいちゃん!さっき晩ご飯食べたばっかりでしょ!
154::2020/07/22(水) 19:12:28.46 ID:IAU3g7n+0.net
原付の30キロ制限も40キロにしてやれよ
165::2020/07/22(水) 19:16:49.20 ID:BYidkhqY0.net
速度さありすぎてワロタ
160::2020/07/22(水) 19:14:35.06 ID:UImiOQDW0.net
事故増えると思うんだけどねぇ(;´д`)
179::2020/07/22(水) 19:20:44.65 ID:UO2T02us0.net
一般道の速度上げろや
477:三毛(新日本) [US]:2020/07/23(木) 02:27:19
速度差が怖い
一車線潰れているようなものだな
一車線潰れているようなものだな
489:サビイロネコ(ジパング) [ニダ]:2020/07/23(木) 02:59:53
サンバーわい、アクセルベタ踏み70キロ
560::2020/07/23(木) 09:05:04.57 ID:7vk2Z6Rs0.net
120キロだと虫の死骸が半端ない
高速道路の最高速度120キロ、新東名などで正式に解禁へ トラックは80キロのまま
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1595409895
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1595409895
コメント一覧
-
- 2020年07月23日 12:04
- ID:.6xWM3.Q0
- 高速は時間を金で買うためにあるんだから、基本120でいいよ
-
- 2020年07月23日 12:15
- ID:9PIE.PiT0
-
2レーンしかないところはトラックが蓋するから危ないかもな
3レーンあるとこは事実上120超の車が追い越し走るようなもんだから今と大差ないね
-
- 2020年07月23日 12:31
- ID:1aa2aPG90
-
228:バーミーズ(東京都) [JP]:2020/07/22(水) 19:42:58
>>18
逆だよ
トラックの制限も引き上げるのが正解だ
バカだろ。
超重量級の物質が120キロで衝突したら・・・
ってか、東北道は大丈夫なのかねぇ。
連休とかだと結構、事故出てるイメージなんだが。
-
- 2020年07月23日 12:53
- ID:0On4CNHm0
-
>>87
悔しいのだけは良く伝わった
そんな感情が湧いてる時点で公道走るの向いてないよ
-
- 2020年07月23日 13:29
- ID:HxIA6alZ0
-
走りてぇ。
でも、自分の車は、調子良く走る速度が、時速60キロなんだなぁ。
-
- 2020年07月23日 13:56
- ID:1Iwl.jYr0
- 既に試行して結果問題なかったから運用するのに速度差ガー事故多発ガーとかうるさいんだよ
-
- 2020年07月23日 13:59
- ID:VWgKwCnn0
-
区間限定で解放とはいっても、意識がそのままでどこでも同じ調子で加速を続けてしまうドライバーはでそうだ
速度差のある車が前に割り込んできても、重量物を満載したトラックやトレーラーは急に止まれないし、曲がれないからな・・・
いくつかの高速危険地帯はとくに安全運転でよろしく!
-
- 2020年07月23日 14:04
- ID:qaXQxqeJ0
- 追い越し車線は150は出すくらいになるね。
-
- 2020年07月23日 14:27
- ID:.hoGilfg0
-
>>コペンが170km/hで走ってるのは見た
見ただけで180でも160でもなく170と特定できる眼力の凄さ
-
- 2020年07月23日 14:29
- ID:0Q3Bnuqv0
- 高級車の癖にクルコン付けてない貧乏人まじ多いよな
-
- 2020年07月23日 14:42
- ID:hkBV0Juu0
- 2000cc以上ないと、120km近く出すと車がフワフワするから怖いわ。
-
- 2020年07月23日 15:18
- ID:2KVXturR0
- 排気量と車の挙動は関係ないだろアホか
-
- 2020年07月23日 15:26
- ID:7eDR0Okq0
- トラックが120km/hで走ったら燃費悪くて会社側が死ぬやろな
-
- 2020年07月23日 15:32
- ID:.RBACQrD0
-
米12
排気量が大きけりゃ基本車は大きくて重くなる
重ければガタつきや風によるふらつきも少なくなる
つまり安定する
運転してないとわからないだろうけど、勉強になったね。
でもそういう煽るような性格は運転すると逮捕されるようになったから大人しくしててね。
-
- 2020年07月23日 16:16
- ID:3UKKCKLH0
- 高速、有料は全線プラス20で丁度良いよ
-
- 2020年07月23日 16:37
- ID:AnSstIA.0
-
排気量多くて軽い車とかその逆の車もあるから排気量と挙動が関係ないって話がわからんのだろな
空荷のトラックとフル積載のトラックも一緒だよなごめんな
-
- 2020年07月23日 16:38
- ID:p41R6wyK0
-
トラックは今後も関係なく、追い越し車線に飛び出してきて並走するだろうな
トラック運転手は「低学歴、低知能、無教養」の三拍子揃ったゴミだから、マトモな運転なんかハナから期待してないけど
-
- 2020年07月23日 16:41
- ID:p41R6wyK0
-
>>2
トラック運転手なんて頭悪い無能な役立たずがほとんどだから仕方ない
素行不良の使えないゴミ野郎の最後の就職先がトラック運転手。コイツ等はプロでも何でもない。期待なんかしても無駄
-
- 2020年07月23日 17:03
- ID:VbuwpPZs0
-
新東名と旧東名で料金変えろよ。
新東名140km/hまで上げて1.5~2倍くらいに汁。
そしたら商用車や遅い車は旧東名行くんじゃね?
-
- 2020年07月23日 17:08
- ID:RfLWJ5H90
- トラックあるからそこまで早く走れそうにないよね
-
- 2020年07月23日 17:10
- ID:ko9Pk5RC0
- 岩手県、今でも120〜130で流れてるし事故ってるのもじいさんだから大丈夫だな
-
- 2020年07月23日 17:12
- ID:TNueVP690
-
>>16で思い出したが、トラックやバン(≠ミニバン)は荷物積んだ状態を基準に作られているのを当時知らず
初めて空で乗った時は滅茶苦茶怖かった
-
- 2020年07月23日 17:25
- ID:p41R6wyK0
-
速度を上げたとこで無能なクズトラが追い越し車線を蓋して走れんだろ
たかが数キロ程度しか変わらないのにいちいち追い越し車線に出てくんな鬱陶しい
-
- 2020年07月23日 17:36
- ID:p41R6wyK0
-
トラック運転手=低知能で無能なゴミの集まり
大手とかの一部以外は素人以下の
自称プロの給料泥棒
マトモに運転できないなら土に帰れ
-
- 2020年07月23日 17:39
- ID:mF3bmSy20
-
先週新東名の該当区間走ったけど、120km/h巡行しているヒトなんてそんなにいないし、逆に速い人は上限関係なくそれ以上の速度で走っている感じだった。
-
- 2020年07月23日 17:55
- ID:AUK.DBSE0
-
排気量規制、なんなら馬力規制かけてよ
遅い車と速い車は分けないと危険
-
- 2020年07月23日 17:57
- ID:MMrWlfeD0
- 軽のNAワイ120㌔出なくて無事終了
-
- 2020年07月23日 18:08
- ID:ea4o9BUd0
- まぁ常に追い越してないと気が済まない連中は前の車が120km/hなら130km/h、130km/hで走ってるなら140km/hで追い越さないと気が済まないから上限引き上げは関係ないっちゃないな。
-
- 2020年07月23日 18:17
- ID:2KVXturR0
-
>>14
排気量が大きくても車高が高くてサスの柔らかいミニバンは横風に弱いし挙動が安定しない
排気量が小さくても車高が低くてサスの固めなスポーツカーは横風に強いし高速でも安定している
当たり前のことなんだけど、色んな車に乗った経験がないと分からんのだな
-
- 2020年07月23日 18:43
- ID:YdXgpsv90
-
日本の蛇行高速道路じゃ事故増えるだけじゃね?
そして事故処理で渋滞多発w
-
- 2020年07月23日 18:50
- ID:WryyhSKw0
-
一般道の制限速度60km道路が表示無しなので
知らないジジババが40kmぐらいで走ってる
60kmも表示しろ
-
- 2020年07月23日 18:52
- ID:MMrWlfeD0
-
>>18
このコメントは子供部屋から書いてます
-
- 2020年07月23日 18:57
- ID:i1JrGMsp0
- ど素人感だけど、単純に今のトラックって技術発達してるんだからGPSで新東名入ったらリミッター解除とかできないのか?
-
- 2020年07月23日 18:59
- ID:p41R6wyK0
-
>>32
無能なトラック乗り乙
そんな言葉にしか頼れないんだろ
世間の大半から嫌われてると自覚しろ
自称プロばかりの役立たず
-
- 2020年07月23日 19:01
- ID:SN5nF5bP0
-
>>33
90年代に事故多発したからリミッター着けてるのに解除してどうするや…
-
- 2020年07月23日 19:13
- ID:g8XWgUwR0
-
大型トラックが並走するのも危ないけど
バスも追い越し車線走るのやめてくれへんかな?
デミオアタック受けたバス動画みたやろ?
初心者や高齢者は100ぐらいでいいんじゃないかな?
-
- 2020年07月23日 19:48
- ID:s37lfMMa0
-
排気量小さく小さいクルマ = 風に弱くフラフラする
排気量大きく大きいクルマ = どっしりして安定してる
排気量小さくて大きいミニバン = 風に煽られフラフラする
排気量大きくて小さいクルマ = 足を締め上げないと真っすぐ走れないので結構安定
結論:軽とシエンタはおとなしく左側走ってろ
-
- 2020年07月23日 21:20
- ID:SN5nF5bP0
-
>>30
事故がないから引き上げるって字が読めないの?
-
- 2020年07月23日 22:26
- ID:btIi9L.F0
- 運ちゃんdisるやつは山にでも引きこもって自給自足の生活してろ。文句があるなら何も買うな、利用するな。様々な所を経由して店頭に並んで購入できるんだぞ。
-
- 2020年07月23日 22:50
- ID:qkinFF6x0
-
>>2
危ないのはトラックが蓋をするからでは無く
それを許容する心の余裕がないところだ
そんないっぱいいっぱいの奴はいつか事故か煽り運転やらかす
-
- 2020年07月23日 23:46
- ID:kdKD5YPx0
- 昔 キャロルで130km限界だった
-
- 2020年07月23日 23:57
- ID:.jzMGItS0
- もう軽はサイズはともかく排気量規制はいらないんじゃねーかなあ
-
- 2020年07月24日 00:04
- ID:zqhwEjDz0
-
>>40
言い訳はいいから黙って
荷物運んでろ、最下層の無能