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ソニー「片手間で自動車作ってみたら市販のスポーツカー軽く超えたわ」【働くモノニュース : 人生VIP職人ブログwww】
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1 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 01:59:43.79 ID:NjUu56DY0.net
ソニー試作EV「VISION-S」公開 一定の自動運転、年度内に公道実験
2020年7月28日 00時00分
https://mainichi.jp/articles/20200727/k00/00m/020/206000c

画像
 

 
2 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 01:59:55.33 ID:NjUu56DY0.net
ソニー VISION-S
0~100km/h加速 4.8秒

トヨタ カローラスポーツ
0~100km/h加速 9.0秒
 
 
 
45 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:04:44.82 ID:NjUu56DY0.net
他の国産車も凌駕

日産 スカイライン 350GT 4.9秒
日産 フェアレディZ 5.1秒
スバル WRX STI  5.2秒
ホンダ シビック タイプR 5.7秒
日産 ジューク ニスモ RS 6.4秒
スバル レヴォーグ 2.0 GT-S 6.7秒

 
 
5 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:00:41.75 ID:y+WSVFiua.net
映画に出てきそう

 
21 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:02:52 ID:Scwe4Go+0.net
モーターなんやから加速で負けたら終わりやろ
問題は重量と価格と航続距離
 
 
71 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:06:23 ID:XjgR9cHe0.net
EVの加速でスポーツカー超えたとかアホかこいつ 
 
 
73 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:06:31 ID:J4Ec9T7p0.net
電気自動車とガソリン車比べてる時点でもうね
 
 
7 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:00:56 ID:rerYxGqr0.net
全面のよくわからん棒無ければ欲しかった


20 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:02:51 ID:tDhmvNac0.net
ルノーっぽいのやめてくれ

 


17 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:02:45 ID:/hj6X+D80.net
ソニーはひとつの事業に拘らずに生き残るの上手いから
期待してる 


25 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:03:00 ID:YChdjI2r0.net
ソニーの新規事業は失敗する法則 
 
 
30 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:03:33 ID:NAbWLMJz0.net
>>25
PS成功しまくったぞ

 
62 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:05:57 ID:yR3uz2ULp.net
>>30
vita「……」 
 
 
72 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:06:28 ID:NAbWLMJz0.net
>>62
そんなのありたしたっけ? 

 
43 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:04:38.89 ID:yR3uz2ULp.net
独自規格で給油口に専用の給油器じゃないと入らないらしいな 

 
54 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:05:17.95 ID:kige3OH90.net
PS4のコントローラーで動くんか?


29 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:03:28 ID:e8MltuXPa.net
ソニーがガチで参入したら日産くらいなら殺せそう 

 
60 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:05:46 ID:BQY3XVY+0.net
>>29
自動車はそんなあまないやろ
テスラなんか未だに雨漏りするらしあからな


32 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:03:51 ID:cpt9AKk80.net
ディスプレイがクッソかっこいい
これ他の自動車にあるんか?




 
39 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:04:25.47 ID:OPtnsz3J0.net
ただのコンセプトカーで
要素技術売り込むためだと思ってたらガチで参戦するん? 

 
92 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:08:04.96 ID:/hj6X+D80.net
>>39
自社生産は否定してるよ
単に車にソニーの技術をもっと売り込むつもり
センサーとかエンタメとか
 
 
40 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:04:27.77 ID:jGmAFPlM0.net
側面のデザイン諦めた感

 
42 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:04:37.35 ID:k3yvA/YZ0.net
どこまで本気なんかようわからんわこの事業

 
47 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:04:54.06 ID:gSZlfNBh0.net
テスラより安いなら欲しいけど

 
49 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:05:00.12 ID:BQY3XVY+0.net
内装以外外注やろ

 
52 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:05:09.37 ID:UaleM/5Za.net
車体メーカーがちゃんと見てないと大抵衝突安全がゴミなんだよな

 
70 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:06:22 ID:AtCE4WyMa.net
車検降りなさそう

 
85 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:07:23 ID:S5yroYAya.net
テスラもちょっと前ノウハウなくて車にリベット溶接しとるやん言うて笑われてたし
ボデーは車体メーカーが作ってほしいわ

 
93 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:08:08.25 ID:7LRe256C0.net
電気自動車は内部構造簡単で新規参入容易やから家電みたいに
激しい競争起こって日本やられそうでこわいわね


96 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:08:17.51 ID:wcu0S4kw0.net
ちゃんとXPERIAで操作してて草

 
101 :風吹けば名無し:2020/07/28(火) 02:08:34.05 ID:rjLJsFlD0.net
市販したらソニータイマーですぐ壊れるんやろ
 



【スクリーン操作デモ これがソニーのクルマ「VISION-S」】
https://youtu.be/9CxA-ROIYfs
自動車(クルマ)が家電になる日  2030年-これ1冊で「モビリティ革命」の全容がわかる!
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コメント
この記事へのコメント
  1. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:43 | URL | No.:1811705
    スポーツカーと比較するなら100km/h以上からだろ
  2. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:45 | URL | No.:1811706
    エリーカの時代からテスラまで何回も繰り返してる
    アホだます話
  3. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:51 | URL | No.:1811710
    モーターとレシプロエンジンとトルク勝負するです?
  4. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:52 | URL | No.:1811711
    車体軽くしてモーターの性能上げれば加速性能は劇的に上がる
    ただし航続距離はバッテリーの重さに比例する
  5. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:52 | URL | No.:1811712
    ソニーは車体の技術がないだけでEVの技術全部自前で用意できるし、まぁ売り込み用やろな。
  6. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:54 | URL | No.:1811714
    どうせ加速に特化したハリボテボディだろ
    耐久性など皆無
  7. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 21:57 | URL | No.:1811718
    よくわからん棒w
    孫悟空のワッカみたいだな…
  8. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:01 | URL | No.:1811722
    参入障壁が最も高い業界が自動車と言われてる
    材料・設計・製造・販路
    何もかも規模がデカ過ぎる
  9. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:01 | URL | No.:1811723
    タイム的にはスカイラインが近いけど、スカイラインと同程度の価格で出せるか?って話しよ
  10. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:01 | URL | No.:1811724
    でこの車、スポーツカーより早く曲がれるの?
  11. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:02 | URL | No.:1811728
    モニター周りは良いな。こういうの好き
  12. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:04 | URL | No.:1811732
    実はグランツーリスモ内の車なんすよw
    って落ちで終わったらなんだかなーとなりそう
  13. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:07 | URL | No.:1811736
    速いだけのEVなら大学でも作れるのに何言ってんだこいつは
  14. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:07 | URL | No.:1811738
    航続距離がないと話にならん
  15. 名前:  #- | 2020/07/28(火) 22:08 | URL | No.:1811739
    先ずはライトバンから始めろ かつてのホンダのようにな
  16. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:09 | URL | No.:1811740
    でもお高いんでしょう?
  17. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:14 | URL | No.:1811745
    ソニータイマーはあながち古い冗談と笑えないものがあるからなあ
  18. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:14 | URL | No.:1811746
    自動車作りのノウハウ無いだろうから販売されたら故障しまくりの予感がする
  19. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:15 | URL | No.:1811748
    わざとらしい比較CMはソニーのお家芸じゃん、PSだってそれで買ったんだし
  20. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:21 | URL | No.:1811759
    ※10
    曲がれる。むしろそこは電気自動車の得意分野
    電気自動車の苦手分野は航続距離
    あんまわかってないようだからついでに書いとくけど、ハイブリッドが重いのはエンジン+モーター+電池だから
    モーター+電池だとあんまり大差ない。1~2割重い程度で、車重全体から見ると5%程度の差。要するに車種によるという程度

    そして電池は配線で接続する都合、配置場所や形状に制限があまりなく、極低床かつ低重心にすることが可能
    液体を扱う都合で形状が限られてて嵩もいるタンクにはこれが出来ない

    てかフォーミュラEみろ。出力制限せにゃならんほど早い
  21. 名前:774@本舗 #- | 2020/07/28(火) 22:21 | URL | No.:1811760
    ハンドルにデュアルショック付いてる?
  22. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:21 | URL | No.:1811761
    >他の国産車も凌駕

    という割にはGT-RもLF AもNSXも入ってない訳だが。
  23. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:23 | URL | No.:1811763
    ボディだけで考えても衝突安全や剛性や軽量化など技術が車メーカーに追いつけないからOEMでSONYエンブレムの車ちゃうか?
  24. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:24 | URL | No.:1811766
    ちゃんと10年はもつんだよね?
  25. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:27 | URL | No.:1811770
    GT-R NISMO 2.7秒
    NSX 3.0秒
    GRスープラ 4.1秒
    LC500 4.6秒
    RC F 4.6秒

    何が凌駕だよ。寝言は寝て言え。
  26. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:32 | URL | No.:1811776
    RAV4 PHV 0-100は5.8秒だけど、1300km走れる模様
  27. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:33 | URL | No.:1811777
    ※20
    あんまわかってないみたいだから書いとくけど、コーナリング速度は重さだけで決まるもんじゃない
    速く曲がれるシャシーや足回りを造るノウハウがソニーにあると思うか?
  28. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:34 | URL | No.:1811780
    100mの加速でイキってるのほんま草
    2,3週もしたらモータートルクでかいから直ぐタイヤ垂れるし、バッテリーも消費してパワー落ちて遅くなる良くあるパターン
  29. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:34 | URL | No.:1811781
    EVとガソリン車比べるのはワロタしかもスポーツカーじゃない奴何台が混じってて草
  30. 名前:774@本舗 #- | 2020/07/28(火) 22:36 | URL | No.:1811783
    一年でバッテリー膨らみそう
  31. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:37 | URL | No.:1811785
    車自体はtier1のマグナが作ってる
    SONY製なのはHMIやらセンサとかの電装品
  32. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:37 | URL | No.:1811786
    テスラは0-100km2.5秒だけどな
  33. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:39 | URL | No.:1811788
    いつものソニーで安心したわ。ゴミみたいな記事で喜んでるの見ると、哀れで面白いわ(笑)
    比較する指標が1つだけとか。ギャグにしか思えない。ほんまソニーらしいね。
    本当に使える技術なら、自社で作ったら大儲けなのに他にライセンス商売を検討する時点で終わってるのが最高に面白い
    書いてる人いるね。航続距離は、充電時間は、耐久性は。ライターも察するレベル。取材力が無い
  34. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:40 | URL | No.:1811789
    いつものソニーで安心したわ。ゴミみたいな記事で喜んでるの見ると、哀れで面白いわ(笑)
    比較する指標が1つだけとか。ギャグにしか思えない。ほんまソニーらしいね。
    本当に使える技術なら、自社で作ったら大儲けなのに他にライセンス商売を検討する時点で終わってるのが最高に面白い
    書いてる人いるね。航続距離は、充電時間は、耐久性は。ライターも察するレベル。取材力が無い
  35. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:46 | URL | No.:1811797
    テスラ モデル3 3.4秒
        モデルS 2.6秒
    数年遅れで作って今更このスペックかよ
    ソニーは遅くてもいいからもうちょっと従来には無いカッコいいデザインにしてくれ
  36. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:51 | URL | No.:1811801
    誰か乗ったのかよ。
    走らせてもいないクルマに対して
    市販車を超えたってなんだよ。
  37. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:52 | URL | No.:1811802
    まー一応ボディ組み立てたのはスープラ組み立ててる会社だそうだから、少しはマシなんじゃないの?
    設計は何処がやったのか知らんけど
  38. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:55 | URL | No.:1811806
    トヨタ自動車にデバイス供給として売り込んで白紙に戻されて、後に自社開発してから系列会社を立てて業界の覇者まで上りつめてほしい。
  39. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:56 | URL | No.:1811807
    で、ディーラーみたいな整備拠点をちゃんと整備できるのか?
  40. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:57 | URL | No.:1811809
    ソニータイマー搭載の車なんて恐くて乗れないだろ。
    いや、それまでは壊れないのであれば恐くもないのか?
  41. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 22:57 | URL | No.:1811810
    テスラが次出すの1.9秒でる予定やろ
    EVにはもう加速は絶対勝てんよ
  42. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:02 | URL | No.:1811814
    PorscheのTaycanの丸パクリ顔
  43. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:06 | URL | No.:1811817
    得意分野でだけ比較して勝ち誇ってるやつだろ
    リーフのCMでシルビア引っ張り出して来て笑われたことも知らないのかね
  44. 名前:芸ニューの名無し #- | 2020/07/28(火) 23:06 | URL | No.:1811818
    いざとなったらどこかの車会社に部門ごと売り払って終わるだろうから損切り出来ればOKでしょ
  45. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:08 | URL | No.:1811820
    プレミアムメーカとしてなら参入できるかもね
    年500台限定1台5000万円とか
    でも500台作るのと売るのが難しそう
    結局儲かる車づくりって難しい
  46. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:18 | URL | No.:1811827
    ソニータイマーってバカにするけど、客が値段しか言わないから部品寿命を限界まで削るしかなかったからだぞ
    乞食みたいに文句ばかり言うなよ
  47. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:22 | URL | No.:1811831
    日本の場合は車売ったら終わりじゃないからな車検とかアフターサービス出来なきゃ売れないから
  48. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:26 | URL | No.:1811837
    車ガチ勢的にはどうなんこれ?
  49. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:26 | URL | No.:1811838
    そのEVの大半を設計から製造までやったのはマグナシュタイアだぞ
    ソニーは適当にカメラとディスプレイをやたら装着しただけ
    ただのショーモデルとしてとしての価値以外ない
  50. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:39 | URL | No.:1811844
    たくさん売りたいなら航続距離と値段が重要なのであって加速性能なんて乗用車クラスあれば十分。しかし動画はすごくカタカタ音してるけど大丈夫なんか?
  51. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:45 | URL | No.:1811846
    やっつけデザイン
  52. 名前:名無しビジネス #- | 2020/07/28(火) 23:53 | URL | No.:1811848
    でもこれって実際に作ったのはソニーではないんだよね
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