1：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2020/07/27(月) 16:17:48.33 ID:CAP_USER.net











※三菱 アウトランダー の2020年モデル（米国仕様）

“三菱自動車の米国部門は、次期『アウトランダー』（Mitsubishi Outlander）を、2021年初頭にワールドプレミアすると発表した。

現行アウトランダーは2世代目モデルだ。2012年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー2012で初公開された。米国市場では、三菱自動車の主力車種のひとつになっている。

次期アウトランダーは、現行型よりもボディサイズが大型化される。次期型は、米国でこれまでに販売された三菱車の中で、最も静粛性が高く、最も装備が充実しているという。

また、次期アウトランダーには、最新の三菱のデザイン言語が採用される。大胆かつ攻撃的で独特のエクステリア、最新のテクノロジー、革新的なインテリアを備えた次期アウトランダーは、多くの人々を驚かせることになるという。

なお、次期アウトランダーは、米国市場では2021年第2四半期（4～6月）、2022年モデルとして発売される予定だ。”

2020年7月27日（月）16時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/07/27/336908.html





2：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:19:21.33 ID:GlATiUee.net

パジェロは？
15：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 17:42:49.53 ID:pxtGIeLw.net

>>2
工場ごと閉鎖
6：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:48:49.72 ID:7LXZBTso.net

なんか三菱のアウトランダーやパジェロってジャッキーチェン専用車ってイメージがあるなぁ
18：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 17:43:19.71 ID:pxtGIeLw.net

>>6
スタリオンだぞ
23：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:14:16.06 ID:bV0bEJ5b.net

>>6
GT-Rに勝つFTOだろ。神GTOコピペ超え。
9：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:57:37

またあの電気シェーバーグリルになるの？
13：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 17:22:27.12 ID:xOOWakhb.net

最新の三菱のデザイン言語を採用って
あの「デリカD:5」で話題提供の「ダイナミック・シールド」で奴ですか・・・・ww
7：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 16:53:59.57 ID:Ith2Jfsz.net

デザイン言語という言葉がくせ者
意図を言葉で説明するには良いが
それに縛られると酷い車が出来る
21：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:07:27.28 ID:ZgW5E79v.net

大きくするのか。日本で売る気はなさそうだな
25：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:18:34.60 ID:3KLiQ3ks.net

phv は24Kｗ積むんか
28：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:28:48.08 ID:bm1b7Bjc.net

発売は2022年だってよ
31：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:32:57

次期デリカはかなり大きくなるんだな。
33：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:36:22

RAV4は超えてくるんだろうな
35：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:37:46

>>33
超えなきゃ見向きもされん
34：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:36:27

パジェロミニは？
でかい車はいらんわい。維持費たけーもん
36：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 18:48:32

アウトランダーは他所のメーカーの同じような車に比べてかなり運転もしやすくて良い車だなと思った
トヨタのマーク付けて売ったらもっと売れるのにな
48：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 22:05:29.67 ID:z3vUUoVH.net

>>36
デザインも普通にかっこよくて好き。
もっと売れても良さそうなんだが。
トヨタばかり売れるのは、やっぱり販売網の強さとブランド力なんだろうな。
39：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 19:08:47

ふつうにいいクルマだと思う
46：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 21:38:26.45 ID:C61b77lv.net

初代アウトランダーのデザインが一番いい
今でも古くない
50：名刺は切らしておりまして：2020/07/27(月) 22:24:42.80 ID:lwKn7Nq7.net

三菱で唯一残った車か・・
953：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 12:35:49.65 ID:GrRyaYsK0.net

マジで、どの雑誌も10月にFMCって情報だったのに。
三菱だからちょっとぐらい遅れるのはあると思ってたが・・・。
954：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 12:42:56.81 ID:WnwFb9tC0.net

三菱なんてアウトランダーPHEVしかアピールできる車がないんだから、真っ先にFMCすべきなのにな。
960：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 15:16:11.91 ID:BMcFspp/0.net

国内はPHEVにしか価値無いけど海外じゃガスランダーの方が売れてるんかな
966：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 17:54:58.64 ID:WnwFb9tC0.net

PHEVをさっさと出さないと、欧州で多額の罰金が待ってるだけだけど。
973：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 12:48:59.29 ID:v+y2DAWb0.net

ガスランダーは22年発売で
PHEVは今年マイチェンか

RAV4が生産手こずってるから
低価格路線とかならモデル末期でもなんとかなんのかね
975：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 13:05:40.00 ID:lKkCPmLG0.net

2020年冬発売の2021モデル（米国）
・エンジン排気量アップによる馬力向上
・電動駆動システムの洗練でEV走行距離拡大
EV走行距離拡大って1割アップとかでしょ
977：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 17:38:13.84 ID:T2ybth170.net

貼り直し



再来年？
980：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 18:07:47.26 ID:Gnnwmr500.net

まじか
今どきPHEVをガソリンモデルの一年後にするとか
あれか、ラブホー見て追加開発するつもりだなこりゃ
987：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 18:51:52.32 ID:biJJ1uRB0.net

俺はエクリプスphevに行っちゃいそう
989：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 19:15:36.32 ID:1UWFqNMg0.net

エクリプスクロスPHEV2020からもう無理だろw
990：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 19:27:30.88 ID:nZOSMHw70.net

新型遅れるなら現行型にマイパイロット付けてくれ
993：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 21:12:08.96 ID:RXVm59pY0.net

エクリプスはもう開発終わってるだろう

しかし、軽evか
300キロぐらい走るのかね？
991：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/27(月) 19:41:58.00 ID:FyVjM2Pr0.net

2021年にFINAL EDITION追加だなこりゃ
【自動車】三菱 アウトランダー 次期型、2021年初頭のデビューが決定 [エリオット★]
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1595834268
【三菱】アウトランダーPHEV Part94【SUV・4WD】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1592567458




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:05
    • ID:RmQyXdOC0
    • はい、バカ売れ決定
      三菱の完全勝利
      今のうちに三菱株買うことおすすめする
    • 2. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:06
    • ID:CY9wisMj0
    • エアトレック時代のサイズに戻してくれよ
      古い家だから今のアウトランダーでも車庫に入らないんだよ
    • 3. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:12
    • ID:6POm9g2t0
    • ダイナミックシールドもこの顔は悪くないんやけどな。やっぱり目（ヘッドライト）の印象って凄いわ。
    • 4. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:36
    • ID:fFXjgDZD0
    • パジェロの開発失敗したて話は聞いてたがもうしんでたのか…
      あかん…
    • 5. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:38
    • ID:mqSxTE1R0
    • 今更三菱は無いでしょ、RAV4でいいわ。
    • 6. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:46
    • ID:S..8q8K00
    • トヨタに作ってもらえば売れるのに定期
    • 7. 名無しさん
    • 2020年07月28日 19:53
    • ID:oQ.KIWOU0
    • あれ、三菱って北米撤退してなかったっけ
    • 8. 名無しさん
    • 2020年07月28日 20:03
    • ID:.V8hU0A.0
    • ジャッキーチェンは河合奈保子を騙したから嫌いだ
    • 9. 名無しさん
    • 2020年07月28日 20:12
    • ID:4.8poyYU0
    • また大型化か
      こりゃ日本市場は死ぬかな
    • 10. 名無しさん
    • 2020年07月28日 20:20
    • ID:Vywltpy60
    • 最初のアウトランダーに乗ってたけど、良い車だったよ。
      北米をメインに考えるなら大型化は良策なんだろうけど、日本で売るにはアレ以上大きくするのはね・・・
      デリカD:5とアウトランダーしか日本では走ってない状況だし、販売台数を考えたら海外需要を優先するのは仕方ないんだろうけど、何台か三菱を乗り継いだ人間としては寂しい限り。
    • 11. 名無しさん
    • 2020年07月28日 20:33
    • ID:Q1gEQals0
    • もう、日本じゃ売れないんだから、海外メインにするのはしゃーない
    • 12. 名無しさん
    • 2020年07月28日 20:44
    • ID:kYAU6PZL0
    • パジェロもう作らないって。
    • 13. 名無しさん
    • 2020年07月28日 20:48
    • ID:.8iwyOUD0
    • パジェロイオが欲しいんじゃ
    • 14. 名無しさん
    • 2020年07月28日 21:02
    • ID:9r0mecaR0
    • 今のトレンドは小型SUVなんだけどな
      そんな旬に新型車を投入出来ない所が
      三菱たる所以なんだなぁ
    • 15. 名無しさん
    • 2020年07月28日 21:11
    • ID:IRfWWLnC0
    • >>7
      撤退したのは生産工場
    • 16. 名無しさん
    • 2020年07月28日 21:13
    • ID:IRfWWLnC0
    • >>9
      エクリプスクロスがあるからそっちで拾うんでしょ
      多人数乗車はデリカ
    • 17. 名無しさん
    • 2020年07月28日 21:26
    • ID:BEdAXr8U0
    • アウトランダーエボリューションは、まだですか？
    • 18. 名無しさん
    • 2020年07月28日 22:02
    • ID:lP0v3fMs0
    • >>14
      エクリプスクロスとRVRがあるじゃない。
      RVRって日本じゃあまり売れてないけど、世界で見ると、発売からかなりたってる今でもかなり台数でてるんだよ。
    • 19. 名無しさん
    • 2020年07月28日 22:20
    • ID:DTVsgWtW0
    • >>4
      開発が遅れたのはエクリプスクロスだ
      予定より丸1年遅れたみたい
      軽量化で営業部と開発部で揉めて、開発部部長の首が飛んで遅れたみたいよ
    • 20. 名無しさん
    • 2020年07月28日 22:22
    • ID:DTVsgWtW0
    • >>18
      現行の顔はイケてる
      エクリプスクロスに似ていて欲しくなった
    • 21. 金ぴか名無しさん
    • 2020年07月28日 22:59
    • ID:qNeAsouS0
    • 中身はエクストレイルのボディデザイン違いって奴か

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