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【悲報】まんさん急に割り込んで4台玉突き事故を起こすも全く悪びれる様子を見せない : 2chコピペ保存道場

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【悲報】まんさん急に割り込んで4台玉突き事故を起こすも全く悪びれる様子を見せない

900 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 03:19:29.41 ID:prcBOz6j0
【悲報】まんさん急に割り込んで4台玉突き事故を起こすも全く悪びれる様子を見せない

902 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 03:31:29.70 ID:IXINBlKg0
>>900
これ後ろの車よそ見運転でもしてただろ

901 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 03:25:59.58 ID:b/4G/Nbd0
>>900
後ろのワンボックスは余裕で減速、停止できるスピード、距離だろ

917 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 05:40:39.08 ID:PSaHcX9va
>>900
制限速度内の白線でウィンカーも4回点滅してるから追突側の過失が大きくなりそうやね

925 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 06:51:30.40 ID:i8YiZ0wl0
>>900
ウインカーって曲がりますよって合図だろ？
こいつは曲がってますよの合図としてウインカーを使ってる

927 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 06:59:13.39 ID:LwIZAlgP0
>>925
出してから車線変更までがはやいな

一瞬だけ点灯させるやつとかそもそも点灯させないやつとか結構いるよな

948 名前：/名無しさん[1-30].jpg[age] 投稿日：2020/07/28(火) 08:09:50.51 ID:q7d/w9vwd
>>925,927
これで割り込んだ女のせいだと言ってるキチガイは危険だから自動車の運転をすべきではない

994 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 10:31:35.97 ID:b2yThJKNM
>>948
女だけが悪いとは言ってないだろ
お前は日本語の勉強をやり直せ

950 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 08:10:24.97 ID:Nfsvpo5E0
>>900
こういう割り込み頭にくるけどこれは最後尾が悪いだろ…

979 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 09:55:02.23 ID:qQUW1nI/r
>>900
交差点の30m以内ではなさそう
追突したやつが余所見運転かスマホ弄ってたんじゃね

957 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 08:43:35.06 ID:X2T0x4hyd
>>900
ワンボックスも軽く右に振ってるから割り込みは認識してそう
女もカスだがワンボックスは下手くそ

980 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2020/07/28(火) 09:56:40.74 ID:esXE7ZPWr
>>900
割り込んだ女は原因だけどこういう無理矢理割り込みするカスは多い
最後尾のワンボックスは運転が絶望的にヘタ
こういう組み合わせで起きた事故だね
常に割り込まれたらどうするかは意識しながら運転しないといかん

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コメント( 296 )

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コメント一覧

- 1. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:10
- この女も後ろのバンも絶望的に運転が下手
  免許返納しろ

- 2. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:11
- ハンドル切ってからウインカー出す人間を全て殺すノートとかないのかな

- 3. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:15
- まんさんはそんなに悪くない、でFA？

- 4. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:17
- 前後ドラレコは現代の鎧兜ですなあ

- 5. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:17
- ドラレコ撮ってた車とその前の清掃者はマジでいい迷惑やな
  この2台は過失割合0になるんか？

- 6. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:23
- 後ろのバンは右折矢印の間になんとか右折しようとしか考えていないだろう
  直進赤なのに減速、停止しようという運転をしていない

- 7. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:25
- ※3
  はげどう　その後ろのボックスカーがよそ見してたんじゃない？

- 8. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:25
- このバンは軽がいなかったとしても撮影車にぶつかったんじゃねーのかって挙動に見えちまう

- 9. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:31
- タイトルはまんさんがすべて悪いみたいになってるけど、アホなん？

- 10. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:32
- ウィンカーは3回以上点灯させてから侵入しなければいけないし、侵入するスペースが十分に確保できてないから女性に過失は存在する
  侵入前～衝突時までにブレーキを掛けていない時点でバンの運転手にも過失。というかブレーキを全く掛けなかった時点で主原因として見られそう

- 11. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:35
- 誰がどのくらい悪いかは知らないが車線変更した車が後ろを全く気にかけてないのはわかる
  隣の後方うかがうのに反対車線側による意味が解らん

- 12. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:35
- 軽の方は信号が赤だったのならあのタイミングでは車線変更しない方が良かったけど、ちゃんとウィンカー出してるしそこまで悪くないな。
  問題はワンボックス。多分余所見でもしてたんだろ…軽居なくても同じ事になってそう。
  ワンボックスが右折しようとしてかはこれでは分からないけど、どちらにしても回避は出来たな。
  後は軽の人が変更後、後ろに全く気を配ってないかな、ぶつけられた後ブレーキ踏んでないしね。
  結局撮影車にも当たって玉突き。
  ってのが真相かな…

- 13. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:35
- >>3
  悪いに決まってんだろ…
  この女が悪くないと思う奴は全員免許剥奪で。
  もちろん最後尾も悪い。アホとアホのコラボで起こった事故だな

- 14. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:37
- >>12
  ＞ちゃんとウィンカー出してるし
  お前名古屋在住か？ウィンカーって曲がりながら出すもんじゃないんだけど知らないの？

- 15. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:39
- なんで女性が悪いの？ウインカーは変更前につけてるし。変更直後停止してるが〝急”出でもないし。バンの運転手の前方不注意！奥さん、悪びれ云々より被害者ですよ。

- 16. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:39
- 師範って中の人一人じゃなくて複数いるの？
  たまに内容とタイトルが合わない記事上がるけどどうなってるの

- 17. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:47
- ウィンカーの使い方知らないアホがコメ欄に多すぎてビビる。どう考えてもこの女は悪い。
  全員教習所でイチからやり直して欲しいわ
  
  3秒前にウィンカー出してればよそ見前に気付けただろうし、よそ見してなけりゃ最後尾も避けれたはず。
  割り込みしながらウィンカー出すアホ女と、よそ見してたアホが重なって事故になってんだよ

- 18. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:48
- >>3
  悪質だけど事故には直結しないくらい
  過失は間違いなくあるけど、後ろのワンボックスの方が割合は大きい

- 19. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:49
- 白ワンボックスは右折レーンに行こうとして右側を目視してる時に、軽が割り込んで来て当たったという感じだろうね。
  軽の無理な割り込みと白ワンボックスの前方不注意で両方悪いな。
  
  ちなみに「白ワンボックスが加速してる」と書いてる人がいるけど、ドラレコの車が減速したから白ワンボックスが相対的に加速したように見えるだけ。

- 20. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:51
- 後ろ二台が馬鹿だろ、免許持ってない俺でも分かるレベル
  ただ動画の追突の勢いを見る限り軽がいなくてもぶつかってたんじゃないか？

- 21. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:52
- >>14
  まぁそうなんだけど、事故に直結する原因は白ワゴンの前方不注意じゃないかな。
  勿論軽にも過失あり。

- 22. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:52
- 車線変更車と後続車の事故で、
  軽7:ワンボックス3くらいの割合かな
  
  で、信号が赤なんだが、減速中に前に入るのは危険
  ワンボックスは、前から3台目の位置で止まるように運転してると思う

- 23. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:53
- >>20
  右レーンに動いてるから右折するのでは？

- 24. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:54
- 車線変更するときのウインカー直前すぎの上に車線変更した直後に強めのブレーキ踏んでるだろこれ

- 25. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 09:55
- >>15
  道交法にウィンカーは車線変更の3秒前ってあるんだけど、知ってる？
  知らなかったら免許返納でよろしく。
  
  もちろん、ワンボックスが悪くないとは言ってない。

- 26. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:01
- ウインカー同時進行な奴割りと多いから世間はアホばかりだと思ってる。
  これ追突した車は後続車が近くにいるし急ブレーキ掛けれないわな。
  あんな大胆な運転しておいて胸に手を当て被害者ぶってるこのまんが悪いわ。

- 27. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:04
- 割り込み車：ウィンカー出してから割り込みが早すぎ
  追突車：ウィンカー点滅から追突まで５秒ある。５秒以上のわき見？
  前２台：とばっちり
  
  割り込み者と追突車、両方が悪くて事故があったケースかな・・・。
  どちらかがしっかり運転していればおきなかった

- 28. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:06
- お前らウインカーのタイミングが遅かったら追突も仕方ないと思うタイプ？
  軽は頭も悪いしムカつく運転してるがバンもバンでこの分じゃどっちみちいずれ事故起こしてたぞ

- 29. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:07
- >>18
  だね。
  割り込みが早いとはいえワンボックスが対応できないほど急でもないし、
  そもそも信号で停車する場面なのにワンボックスが減速する気配が無い。

- 30. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:09
- バンじゃなくて大型トラックやったらどうすんの
  普通に止まれんぞ、急ブレーキなるわ
  荷物が死ぬで

- 31. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:09
- 右折信号出そうになってるから後ろのバンは止まらずに右折車線から右折しようとしてたところに
  不意な動きで隙間を塞ぐ形で軽が割り込み停止
  年寄りと女性はこういう不意な動きをよくするから注意せんなんな

- 32. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:10
- >>15
  そういうウインカーのやり方を
  オナニーウインカーって呼んでる

- 33. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:11
- 踏み切りで窓開けて音の確認しない、警笛鳴らせの標識を見てもクラクション鳴らさない、横断歩道付近で徐行しないし渡ろうとしてる歩行者がいても停止しないのにウィンカーだけは3秒以上出せと他人に強く強く求める

- 34. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:15
- これは白い商用車が悪いだけだと思うな、よそ見でもしてたかスマホでも弄ってたか

- 35. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:16
- 軽自動車とバンの制動距離の差を考えないとダメだよ
  ましてやバンは積み荷があったら更に制動距離長くなるんだし、その為に車間距離長めに取ってる所に軽自動車が割り込んでブレーキかけたらこうなるわ
  
  これ見ている人もバンやトラックの前が空いてるからってそこに入るのは絶対にやるな
  自分の感覚では空いてるように思えてもバンやトラックからしたらそれは無理なく止まるのに必要な間隔だ

- 36. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:17
- >>33
  それをやらないことで事故が起きる確率がそれぞれ違うんだから当たり前のことだぞ

- 37. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:21
- ワンボックスよそ見してるか？無理やり入り込まれてハンドル切ってすぐ減速してるやん
  ワンボックスがいきなりビタって止まれる設定の脳みそなの？

- 38. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:23
- 女が車線変更してる最中に後ろのワンボックス速度上げてね？

- 39. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:23
- これ仮にウインカー3秒前から点けたとしても事故起きてるだろう
  まんさんは事故の原因にはなってねえよ

- 40. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:24
- >>17
  過失の度合いを判断しろよ
  この事故の主な原因はウインカーの点滅不備と言えるか
  俺は言えないと思うわ

- 41. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:27
- >>40
  んなこと話してねぇよ
  このウィンカーを見て「ちゃんとウィンカーを出してる」と判断してる運転下手くそが多いことに戦慄してるんだよ
  
  俺がいつ過失割合の話ししたよ？

- 42. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:29
- 軽は車線変更し終わった直後に強めにブレーキかけてるから後ろも回避できなかったんじゃない

- 43. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:31
- ワンボックスが荷物積んでいれば制動距離は長くなる
  軽の直前割り込みの上強めのブレーキが主な原因じゃないかな？

- 44. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:33
- >※10
  ウインカー3回点灯させなければならないってどこの国のルール？
  少なくとも日本にはそんなルールは存在しないよ。
  ウインカーは毎分60～120回の範囲での点灯が定められているから、
  120回なら3回点灯が1.5秒で終わってしまうので道交法の3秒に足りてない。
  流石にそんな無知な人が運転するのは勘弁してもらいたいわ・・

- 45. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:34
- どちらかが悪いって言ってる奴は教習所からやり直せ
  両方悪い。過失の度合いは関係ない

- 46. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:36
- >>44
  そうか?俺は教習所で似たような事教わったがな
  曲がる３～５秒前にはウィンカー出せって

- 47. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:36
- ウインカー出したら詰めだすバカいるからなぁ

- 48. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:37
- >>46
  横からだけど理解できてなさすぎワロタ

- 49. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:39
- また対立煽りか。ゴミサイトだな。
  単純にワンボックスが脇見か居眠りだろう。

- 50. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:39
- >>49
  ゴミサイト巡回おつかれさまです！w

- 51. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:39
- 京都に住んでた時は車線変更しようとウィンカー出すと一部の車は急加速して入れさせないようにするからメッチャ注意して車線変更してた
  逆に車間距離が一台分でも開いてたら容赦なく割り込んでくるから常に２～３台分は車間距離開けてた
  頭おかしい奴に当てられて泣きたくないからな、自己防衛は大事

- 52. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:40
- 後ろの奴が下手くそ過ぎるだろ
  1回減速しかけてんのに何故か加速して突っ込んでるからな
  踏み間違い疑うレベル

- 53. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:41
- >>51
  ほんと公道にいるのは全員キチガイ、くらいの認識で運転しとかないといつか事故るからな
  自己防衛マジで大事

- 54. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:44
- 撮影車→ブレーキの踏み方が甘い。ちゃんと踏めば前のゴミ収集車にはぶつからなかったかも
  軽自動車→ウインカー出してから車線変更が早い。車線への入り方はそんなに無理ではない
  ワンボックス→おそらく軽自動車を認識してない。右に避けようとしたけど間に合わずにぶつかったぽい
  
  過失の程度はワンボックス＞軽自動車だろこれ
  撮影車にも責任あるよ

- 55. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:44
- 責任度合い０：２：８こんな印象かな

- 56. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:44
- >>45
  どの視点から言ってるんだ？
  過失の度合いは関係ないってどういうこと？

- 57. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:46
- >>52
  加速してるか？
  車の挙動は道路のうねり拾ったように見えるけど
  軽の車線変更前のワンボックスの挙動からみて荷物積んで重量が重くなってるようにも見えるし

- 58. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:46
- >>54
  流石に停車中に追突された撮影者には責任ないだろw
  少なくとも過失割合は0かと

- 59. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:46
- >>41
  意味ない話してるなぁ

- 60. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:49
- >>41
  どちらも悪いのを承知の上で、事故の原因となったのはどちらかって話をしてるのに、どっちも悪い！って一歩遅れた議論をしてる
  他人をバカ扱いする資格はないよ

- 61. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:49
- >>59
  過失割合の話の方が意味ないけどな

- 62. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:52
- >>60
  アホか？どっちも悪い！なんて議論はしてねぇだろ
  勝手にお前の頭の中の議論とやらに巻き込むなよw
  
  お前もウィンカーの使い方認識出来てないタイプなの？

- 63. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:52
- >>61
  周回遅れの話をしてるのに気がつけよ
  よく無能って言われない？

- 64. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:52
- ポルシェのちんさんは取り上げないのかな

- 65. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:53
- >>54
  撮影車は完全停車前だったしブレーキの踏みが甘いとか言われてもｗ
  交差点で停車するときは常にフルブレーキで急ブレーキ踏めって？ｗ

- 66. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:53
- >>45
  過失の度合い関係ないならどうやって判断するんだよ

- 67. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:53
- >>62
  誰がそんな話をしてるんだ？(笑)
  
  この女のウインカーの出し方が正しい！って言ってるやつなんかいないよね

- 68. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:53
- ワンボックスは右折レーンに行こうとしていて左からの割り込み見てないっぽいな。
  信号変わるから加速→割り込み→気づかず追突→割り込み車追突されブレーキ離す→ブレーキ離しているから撮影車に追突→撮影車も車間距離取ってないから追突
  
  一番前がとばっちり

- 69. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:54
- >>60
  横からですまんがまとめサイトのコメ欄で「一歩進んだ議論してる>>60」には草を禁じ得ない

- 70. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:55
- >>69
  横から入ってアホな意見をするのはやめて

- 71. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:56
- 主因：軽の割り込み　従因：バンの前方不注意
  過失割合は軽のほうが大きいんじゃないかな

- 72. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:57
- >>67
  ※12「ちゃんとウィンカー出してるしれ
  ※15「なんで女性が悪いの？ウィンカーは変更前につけてるし」
  
  で、俺がコメントしたのは※17。
  文盲なの？w

- 73. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:58
- >>70
  一歩進んだ人は自分でハートしちゃうのも草

- 74. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:59
- >>63
  別にそもそもお前とは話してないけど。
  過失割合の話はどんな高尚な意義があるの？w

- 75. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 10:59
- >>72
  でもそれは事実だよね
  事故の際に評価されるポイントだよ
  誰も女性のウインカーの出し方が正しいなんて言ってないよね

- 76. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:00
- >>15
  よく見ろ、車線変更を始めてからウィンカー出してる
  ウィンカーを出して3秒の間に車間調整して、安全に入れることを確認してから移動を始めるんだ

- 77. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:01
- 車絡みの記事では道交法とかすっ飛ばして持論のみで頑張る子が湧くのはいつものこと

- 78. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:01
- >>73
  横から入ってきてスマンって言ってるのにしつこく絡むね
  もうよくね？おまえのコメントはあまり楽しくないわ

- 79. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:02
- >>75
  え、12と15の「女性がちゃんとウィンカーを出してる」ってコメントが、「女性のウィンカーの出し方が正しい」とは読み取れないの？？？
  
  日本語勉強しなおしてきてね。
  小学校がいいんじゃないかな。

- 80. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:04
- >>79
  読み取れないが…。

- 81. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:05
- >>78
  ツッコミどころをいちいち出してくるから誘い受けかと笑
  どっちがアホな意見なのかってレベル笑

- 82. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:06
- ここに限らずスマホで見ているやつが大多数なのか。
  ハートが云々ってPCで見ていると出てこないから言われるまでこのサイトにあるかすら分からんわ。
  ってか他人のコメントの「ハート」とかいちいち気にしてるのが気持ち悪いわ。
  どんだけ承認欲求溢れ出てんだよ。

- 83. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:06
- >>80
  すまんが日本語出来ない奴と話はできないわ。
  
  「ちゃんと」でじしょをひいてきてね。
  わからなかったらおかあさんにきいてきてね。

- 84. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:11
- >>82
  急に一人で言い訳し始めてどうしたの？

- 85. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:11
- >>39
  だよな
  事故と関係なくウィンカーは3秒前に出さなきゃ行けないルールなのは分かるが、そこは事故の誘発に関係ないだろね。

- 86. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:12
- ワンボ、右折レーンに移ろうとしてたとしても、あまりにも前方不注意ではない？
  ただ、過失割合は保険会社によっては0:4:6くらいになることもあろうが、0:5:5じゃないかな。
  水掛け論になるからなー。
  
  俺が教習受けた３X年前は「３秒・３０メートル」ってしつこく言われたけど、
  実際に公道でそれやると３秒は長すぎる、３０メートルは手前すぎる、ってなる。
  ３秒って車に因っては点滅６回だからなー。いつ動くんだよ！って後続車にキレられそう。

- 87. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:12
- 言うほど急かこれウインカー無しでも余裕やろ
  白バンが右折急ごうとして加速したせいやろ
  そっちはウインカー出してない

- 88. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:12
- >>85
  関係ないってのは無理がある
  このケースで関係なかったらウィンカーの存在意義なくなるぞ

- 89. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:13
- ハート様が絡んでくる気持ち悪い。

- 90. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:14
- >>86
  この軽は0秒だから流石にアウトだけどなw

- 91. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:20
- >※90
  0秒って言ってるけどウインカー開始して3回目の点灯で車線踏んでるから
  少なくとも1秒以上前には点灯させてるだろ。
  足りてないのはわかる、だが0秒(車線変更と同時)ではない。印象操作やめーや

- 92. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:21
- >>81
  意見の内容はわかってる？

- 93. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:21
- 都心ではこの程度の割り込みよくあるし、こんなことで腹立ててたら運転できないよ
  明らかに後ろのワンボックスがブレーキ遅い　脇見してただろ

- 94. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:21
- >>33
  > 踏み切りで窓開けて音の確認しない、警笛鳴らせの標識を見てもクラクション鳴らさない、横断歩道付近で徐行しないし渡ろうとしてる歩行者がいても停止しない
  
  お前がやらないからって他の人もやらないとは限らないんだぞ

- 95. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:22
- >>88
  裁判の過失割合判断には適用されると思うけど、事故自体はウィンカー0秒だろうが5秒だろうが発生しそうな気がするけどね。
  事故検証してないから予想でしかないが、あえて言うなら「ウィンカーが正しいかというより、車線変更(割り込み)がなければ発生しなかった。でも事故発生の直接原因はワゴンの運転ミス」のような気がする。

- 96. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:22
- 動画見たけどバンの前方不注意ってだけじゃん
  バンは減速してないから(横や後ろの車は減速してる)軽がいてもいなくても追突されてるよ

- 97. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:23
- >>39
  バカなの？
  ウインカーは「曲がってますよ」ではなく「これから曲がりますよ」の合図だぞ
  「隣車線の後続車に見える位置で3秒前にウインカーを出す」のが正しい使い方で、それができないなら車線変更をしてはいけないんだぞ

- 98. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:23
- こういう右折レーンでの大勢の玉突きはどこに退避すればいいのか後学のために教えてください

- 99. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:24
- >>91
  厳密なこと言い出すなら、ウィンカー出すのは進路変更前だから車が右側に向き始めた時だからな。車線を跨ぐ時じゃない。
  ほぼ同時だぞ

- 100. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:24
- 女が曲がってからスピード出してるんだからどうみてもバンが悪いだろ。女も悪いが危険予測は運転の常識だからそれができないなら免許返納しろ。こんな状況でも女を叩きたい奴ってもはや人生詰んでるよね。

- 101. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:26
- これはマンさんに訴えられたら負けやろ
  
  クソ記事書くなや

- 102. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:26
- マジで減速状態に入ってる車の後ろに割り込むとかご法度だぞ
  後ろのワゴンは停まれただろって意見もあるが、積載量によってはとても止まれる車間じゃない
  だから割り込まれる前は余裕持って車間取ってる
  それを「空いてる！」とアホ面して割り込むアホって意外と多いんだよねー
  マジで二度とハンドル握るなよ

- 103. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:26
- >>95
  よそ見の原因はまぁ事情聴取した警察にしかわからんだろうからアレだが、ウィンカーがしっかり出てれば見えてた可能性もありそう。
  もちろん、よそ見が主要因だが

- 104. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:26
- >※97
  俺39だけど、申し訳ないがそんな話をしてるんじゃないんだ
  軽が悪いかどうかの話じゃなくて軽が事故の原因かどうかという話なんだ
  結論：お前がバカなのを自覚してくれ頼むわ

- 105. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:27
- >>83
  多分おまえより大学はいいとこでてるよ

- 106. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:27
- >>92
  ちょっと絡んでくるの気持ち悪いからやめて？w

- 107. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:30
- >※99
  ＞進路変更前だから車が右側に向き始めた時
  厳密にと言いながら適当な俺ルール作ったなｗ

- 108. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:30
- 他サイトでもやってたけど
  基本の過失割合は軽７：バン３　ウインカーの有無やよそ見・わき見など前方不注意があってもここが起点
  まず、ゴミ清掃車と撮影車は過失０　どうしようもない
  次に、軽自動車はウインカー３秒前に出さなければならないし、出したからと言って安全確認しないで良い訳ではない。さらに右折レーンまで２車線分車線変更するつもりならまだしも、そのまま車線変更しなければ清掃車の隣で信号待ちできてたので車線変更する意味もない
  バンはわき見なのか右折レーンに行こうとしてウインカー出してないのか割込みに怒って急加速したのか確証はないのでみんな意見がバラバラ　この動画だけでは運転手の顔が見えないので何とも言えない

- 109. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:31
- >>106
  やっぱりわかってねーじゃん

- 110. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:31
- >>3
  7対3位で最後尾の方が悪い感じ？

- 111. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:31
- >>105
  にほんごができなくてもはいれるだいがく（笑）があるんですね（笑）
  
  根拠のない水掛け論に持ち込もうったって無駄
  お前が日本語出来ないのは自分で証明しちゃったんだから

- 112. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:32
- >>109
  うわしつこいw
  ハート様が絡んでくるw

- 113. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:33
- >>103
  長めのウィンカーがあればもしかすると防げた事故かもね。
  よそ見があった場合は長めにウィンカー出すと結果的によそ見の瞬間と割り込みの瞬間が重ならなかっただろうしね。

- 114. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:33
- >>108
  その起点が合ってるかも分からんのにみんなをミスリードさせんな

- 115. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:33
- >>107
  じゃあ法的に正しい進路変更し始めるタイミングを反証として出してくれる？
  違うってなら出せるだろw

- 116. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:34
- >>98
  このタイミングなら退避なんてできんよ
  自分がブレーキングもよく効く高性能車に空荷で乗っていることを祈るしか無い

- 117. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:34
- これ、女は完全に車線変更終了してるし、変更後追突までかなり時間もあるし
  というか、後ろのバネット（かな？）は車線変更し出した車を見てから加速したようにも見える。
  割合的にはイッチは過失なし、女は車線変更するのに後方確認不足、車線変更合図不足、後ろのバネットは前方不注意と不用意な車間距離詰めをとられるだろうな。
  0：1：9もしくは0：2：8といったとこかな。
  女に過失増やすとしたら女の車の横っ腹に追突かオフセット追突になってない限り主張は難しいと思う。

- 118. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:35
- >>1
  割込車が車線変更して急ブレーキしてるので煽り運転と同レベル。
  ドラレコ運転車からブレーキ音が聞こえるので、割込側も流れを予測できなかったのだろう。

- 119. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:37
- >>113
  3秒ってかなり長いから、道交法に則ってやってれば防げたかもねw
  まぁ実際ウィンカー短すぎるのは確かだし、よそ見してなきゃ起きてないからこの人らには運転してほしくないが

- 120. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:38
- >>116
  多分事故後に人が退避する場所の事じゃないかな…

- 121. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:39
- >※115
  お前の書いたルールに対して「そんなルールはない」というのがこちらの意見なんだから、
  存在しないことを俺が証明するのは不可能であって、
  存在することをお前が証明しなければいけないんだが・・・
  それが通るなら「まんさんはどんな状況でも悪くない」って道交法にあるから、
  それが存在しないことをお前が証明しない限りお前がバカってことで終了だぞ。

- 122. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:40
- なんか警察が多いな
  女側だった場合はどうすれば追突される可能性を下げることが出来たか、バン側だった場合はどうすればどうすれば追突する可能性を下げることが出来たか。これだけの動画だと思うんだがな
  どっちが悪いと確定させてもドヤ顔する事しか出来んだろ

- 123. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:43
- ワンボックスの二連撃すこ

- 124. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:44
- >>72
  横からだけど特定のコメに向けて言ったのなら返信機能使えよカス
  正直※72は後付けにしか見えんわ

- 125. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:45
- >>121
  存在しないこと？道交法は存在するだろw
  で、進路変更のタイミングも存在する。ここまでは共通認識だろ。
  で、なにが存在しないことなんだ？反証できないからって逃げんなよ
  
  まんさん云々は存在の証明から始めなきゃいけないから悪魔の証明になるんだよ
  お前こそミスリードやめろや

- 126. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:46
- >>124
  理解力ないバカは黙ってて

- 127. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:47
- >>114
  『過失割合　進路変更　直進』で検索すれば基本は出るよ
  ここが起点になってそこからスピード違反や方向指示器の有無、進路変更帯などが加算要素になる。
  ミスリードもなにも起点は変わらんだろ

- 128. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:49
- >※125
  「進路変更前だから車が右側に向き始めた時」
  お前の言ったこれが存在しないと俺は言った。
  存在するならお前が証明しろやって通じてないんか？
  「車が右側に向き始めた時を進路変更開始時とする」
  というのが道交法のどこに書かれてるのか教えてくれや。
  お前なりの解釈とか交えずに、誰が見ても明らかな文章を出してくれ。

- 129. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:50
- 右側に、って部分は左でも右でも関係ないから違うな、それはミスだわ。謝罪

- 130. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:51
- 赤信号の手前で無理やり車線変更して減速した女が誘発した事故
  バンが右折レーンに入ろうとしていたのであれば赤信号で
  タラタラ減速しているドラレコ車も事故の要因の一つかもな

- 131. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:52
- >>128
  で、出た～！！！
  存在しないって言えばなんとかなると思ってるバカ
  それを言うなら、白線を踏んだタイミングが正規のタイミングっていう理由からだなw
  言い出したのお前だし。

- 132. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:53
- 責任も権限もないのに自分が善し悪しを裁定してやろうってなってる全員が事故予備軍だわ怖すぎる

- 133. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:54
- >>130
  赤信号でゆっくり減速は普通だろ…

- 134. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:56
- 女の人ってこういう周りを見ない自分勝手な運転多いと思う…
  もちろん男の人にもいるけど、男は偉そうな運転多い。

- 135. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:56
- １，車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
  
  ２，車両は、進路を変更した場合にその進路を変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
  
  ３，車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。
  
  ウインカーなんか関係ない
  2番でアウト

- 136. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 11:57
- >>8
  前に入れたくなくて嫌がらせぎりぎり減速しようとしたけど下手っぴでブレーキ間に合わなかったという可能性も。どちらにしても最後尾がしっかりしてれば割り込んでくる挙動はわかるし十分止まれる車間ですね

- 137. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:01
- >※131
  「車線変更」だぞ？同一車線の中で左右に振れても車線変更じゃないぞ？
  お前マジで頭大丈夫か？
  「進路変更前だから車が右側に向き始めた時」ってお前が書いたから
  俺の知らないそういうルールが存在したのかと思って質問したのだが、
  単なる思い込みを貫き通したいだけのようなのでもういいわ消えていいよマジで。

- 138. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:02
- 動画見たけど
  ウインカー後の車線変更は確かに早いけど
  後続車が気付いて減速する余地がなかった程には見えないなあ
  余所見してたかどうかはわからないけど

- 139. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:05
- ワンボックスが下手過ぎるけど、撮影車もまんさんも運転下手過ぎ。
  撮影車が清掃車と車間とって減速。
  まんさんの予想より撮影車の減速早くて、まんさん強めにブレーキ。
  この事故の原因は清掃車は臭い。

- 140. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:12
- >>132
  そして他者の事故見てどっちが悪いと言ってる奴に限って
  いざ自分が当事者となった時に俺は悪くない連呼するんだよな
  危機回避は相手のみがするものと勘違いしてるからな
  たとえ相手の過失が多かろうと自分に何かできることはなかったのか?ってのを考える事で事故防止、巻き込まれ防止に繋がるのにな

- 141. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:24
- >>139
  視野が広いな
  運転上手そうだ

- 142. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:26
- >>10
  3回以上なんてルールはないぞ
  おじいちゃん免許返納して

- 143. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:27
- >>2
  …ノート?

- 144. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:31
- >>143
  ノートよ？ボケてんの？呆けてんの？

- 145. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:31
- >>94
  少なくともお前はやってないだろ？

- 146. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:32
- >>142
  それはルールじゃなくてウインカー3回から車線変更すれば周囲の車にも充分アピール出来て余裕をもって車線変更出来るっていうやり方。
  突然ウインカーと共に車線変更してきたら危ないだろ。

- 147. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:33
- >>5
  ならないんだな、これが。

- 148. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:33
- >>111
  九大だよ
  
  水掛け論じゃなくて、「悪い」の意味合いの問題だよ

- 149. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:33
- >>36
  事故が起きる確率を0に近付けるために全部やるのが道交法なんだよ
  「俺は運転うまいから一般道を100キロで走っても事故は起きない」って考えのガキと同じか？

- 150. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:34
- >>146
  ウインカーの点滅速度って別にきまってないから3回じゃなく3秒を守れっていってんだわ

- 151. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:35
- >>10
  ドアホ
  
  交差点なら３０米手前、走行中なら３秒前だろ
  ウンコは休み休み食え！

- 152. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:36
- >>112
  先に絡んできたのに、なんか煽り方間違ってない？

- 153. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:36
- >>135
  お前は運転するな

- 154. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:37
- >>143
  デスノート的なもののこと。ダイハツの軽自動車は関係ないよ。

- 155. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:37
- >>151
  30mは追い越し禁止な
  車線変更は禁止じゃない

- 156. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:38
- >>147
  清掃車はゼロじゃね?

- 157. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:38
- >>153
  はあ？これ道路交通法のコピペやぞ？

- 158. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:39
- >>66
  判断するのは警察の仕事でお前らじゃない
  これ見て気を付けようではなく批評に走ってるから教習所からやり直せと言ってるんだよ
  事故に巻き込まれないようにはどうするかなんて教習所で習うレベルの話だからな

- 159. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:40
- >>158
  過失割合は裁判所やぞ
  間違ってるから君、教習所からやりなおしな

- 160. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:41
- で?
  素人の過失予測なんてどうでもいいよ
  この事故での実際の警察による過失割合ってどうなったの

- 161. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:49
- タントも悪いかもしれないがこんな割り込みはよくある事だ、白バンが信号機を意識して減速するように対応していれば追突なんてなかったよ

- 162. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 12:55
- ワンボックスがよそ見してたんかなーって感じがするけど、交差点の手前で直進レーンを車線変更はするもんじゃないよね
  赤信号で各車の車間が詰まりつつある状況ならなおさら

- 163. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:03
- 不毛な議論が続いてるっぽいけど
  軽のウインカーは確かに遅かったけど、この程度で普通は事故にはならない。
  白バンが荷物積み過ぎて制動距離が延びてしまったのかもしれないが、
  それならもっと車間距離を空けて前方に注意しておくべきだった。
  という結論でいいっすか？誰が悪いかって？んなもん警察とかが判断するだろｗ

- 164. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:06
- ※163
  結論としては赤信号で制動にはいってる車の前に割り込むな
  だよ
  外から見たって何積んでるかわかるわけないんだし

- 165. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:06
- >>110
  まぁムカつくけど衝突した後ろの方が過失は高いな

- 166. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:13
- ブレーキを踏ませる車線変更がそもそも違反行為で基本は7：3
  バンは前方不注意だけど基本の7：3に含まれてる、軽は合図不履行、こっちは含まれてない。
  よって、軽8：バン2

- 167. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:16
- >>車線変更による事故の基本の過失割合
  車線変更をした前方車と、後方を直進してきた後方車が衝突した事故の基本過失割合は、前方の車線変更車70％：後方の直進車30％です。進路変更は事故を起こす可能性がある行為なので、道路交通法はみだりに進路変更してはならない旨を規定しています。

- 168. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:17
- まんさんは、割り込まなかったら、ワンボックスが撮影車に追突するのを
  隣の車線で「まあ怖い」って見てただけ、だったかも知れないんだね

- 169. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:19
- これで割り込みとかどんなド田舎に住んでんだよｗ
  これがアウトなら都市部だと一生直進しか出来ないどころか合流で詰むわ

- 170. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:19
- ※168
  いや、事故はおこらんかったんや
  ワンボックスは3台目の位置で止まるつもりやったからな

- 171. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:20
- このタイミングだとうまく合流してるように見える
  が、その先が赤信号ですぐブレーキのタイミングになってるのが不運だな
  赤信号でみんな減速停車してるのに、最後のヤツが前方不注意減速せず突っ込んでる
  割り込みに気を取られて赤信号が見えてなかったのかもしれんし、
  最初に車間空けて走ってたのもアダになってまんさんが割り込んできたってのもあるのも不幸

- 172. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:21
- >>167
  それ、どこ情報ですか？
  この場合、4台目の過失が100%だと思いますが。

- 173. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:22
- ワンボックスはブレーキ効かない車体だったのかなあ

- 174. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:22
- こんなん、急に曲がってきたわけじゃないんだから余裕だろ
  車間あけろでおしまい

- 175. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:26
- 割り込んできた軽が４、その後ろのワンボックスが６かな。
  
  まず、軽が信号直前で割り込むのがありえない。ウインカーの付け方は正しいけど
  優位に働くのはそれぐらい。アホかと思うくらい常識を疑う。
  で、ワンボックスは割り込みを見てから明らかに加速してる。事故を起こしたいのかと
  思うくらい何の意味もない行動。バカじゃねーの？ってくらい常識を疑う。
  
  追突された撮影者と、その前のゴミ収集車はもちろん過失ゼロ。
  前２台への賠償は後ろ２台に払わせると思うから、いくら保険入ってても後ろ２台には
  一円も残らんだろうね。

- 176. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:26
- ※172
  前に予備動作なし（足らず）で割り込んでブレーキ踏んだやつが０って逆にどこ情報？

- 177. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:30
- 車間は十分だろ、1台分以上空いてるのは確実なんだし
  すでに減速態勢に入って、その車間を使って停止するところ
  停止する予定部分に入ってきて、急減速されたらそりゃぶつかるわ
  まあ、これは※167が正解

- 178. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:32
- ※177
  十分な車間距離とは車重にもよるが時速30キロでも３０ｍ開けろとならってるやろ
  1車体分じゃまるでたらないってことな

- 179. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:35
- ※135だな
  ＞２，車両は、進路を変更した場合にその進路を変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
  
  後続車が「進路変更前と同じ運転」をしていてもぶつからない、そういうタイミングじゃないと進路変更しちゃダメ
  この場合、後続車が1台分以上（軽が入れるくらい）あけて停止する、ということが確信できるなら車線変更してもいいけど、そんなはずはないね

- 180. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:36
- ※178
  破線の位置から最低25ｍは開いてるな

- 181. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:36
- >>136
  これ
  ドラレコなかったら軽女の過失7～9割

- 182. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:38
- ※178
  それだと軽はその隙間に割り込んだんだから、さらに車間不足になるぞ
  まあそもそも、これからわかるのは「1台分以上」でしかないから、2台分3台分か30mかはわからんけどな

- 183. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:40
- ※181
  ドラレコあるからこそ軽が7割だぞ

- 184. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:42
- 後ろのバンの不注意の方が加湿大きそうじゃねえか

- 185. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:42
- >>176
  追突は追突側の過失が100%だよ。
  揉めるのは割り込み後の追突(衝突ではなく追突ね)だけど、動画を見る限り3台目に過失割合の修正要素があるようにも思えないが。

- 186. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:43
- まんさんの運転の下手さはまじで障害持ちレベルよ
  この前の土曜なんだけど片側三車線の信号手前の車線変更禁止線ありで一番左側から一番右の右折車線まで横切ろうとして左と真ん中両方塞いでた
  もちろん真ん中も右折車線も並んでる状態で、結局信号変わるまでそのままの状態だったんだけど一切悪びれもせずそのまま走ってったわ
  同乗者とこんな女がいるから女は運転が下手って言われるんだよなーって笑いながら話してた

- 187. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:45
- 後ろのワンボックスは加速してる様に見えるけど。
  前の軽は、このぐらいの車線変更はするだろう。

- 188. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:46
- >>177
  車線変更後の衝突ならそうだけど、このケースは追突だからなぁ。
  4台目の方が遥かにぶがわるいと思うよ。

- 189. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:48
- 正解は、ワンボックス運転手
  「なんや、この軽。俺が詰めようとした所にウインカーも上げずに入ってきやがって危ないな。右に切って避けたりブレーキ踏んで避けようとも思ったが、横は路肩だし、後ろはトラックだし俺の車だけ事故に巻き込まれて、前の軽は見て見ぬふりして逃げてくやろうな。せや、ここはぶつけたろ」
  のサイコパス的損得勘定やろ

- 190. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:51
- 女の方は悪くないだろ

- 191. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 13:59
- >>190
  フロントカメラ見たか？交差点直前で
  左折1車線、直進2車線、右折1車線で
  そのまま交差点に入ればいいのに、何の必要もないのに直進の左側から右側に割り込み移動。(謎行動)
  
  後ろのワンボックスはブレーキ踏まないドヘタだけど、右にズレたら右折車線へ入ってしまうので
  パニックになってドーン。

- 192. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:05
- >>102
  しかも急停止してるしな
  気を付けてても後ろは急ブレーキ践まされてるわこれ

- 193. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:10
- 信号直前での車線変更は青でも止めてほしいし
  入るのなら、だいぶ前からウインカーを出してくれ
  
  ワンボックスにも過失あるけど、こんな運転されたらかなわんって。

- 194. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:10
- まんさんは後ろの大型に煽られてた可能性が0%ほどあるで

- 195. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:12
- >>164
  ホントそれどう見たって車線変更するタイミングじゃない、結果急停止してるし
  危険すぎ

- 196. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:14
- >>163
  車間距離取ってるところに軽が割り込んで車間距離ツメツメ状態になってブレーキ間に合わなかったのでは？という疑問を考慮する人とその点を考慮しないで後ろのワンボックスがよそ見で突っ込んだ人の争い
  
  この軽はトラックやダンプの前でも同じ感覚で割り込みそう

- 197. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:20
- 下手は下手の軽を擁護してるみたいだけど、
  むしろ下手だからこそ、後ろの下手なワンボックスの立場で、
  こんな割り込みやめてくれって言うのが、下手目線としては正しいのやないか？
  
  お前ら下手さんは割り込みする側じゃなくて、割り込まれてしまう後ろのワンボックスの立場になる可能性の方が高いやろ。こんな割り込みされたら困る方やろ。

- 198. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:30
- 交差点で女性が右折したいから無理やり入れてきたんだろ
  こういうのよくある、やられた側はすげーイラつく
  やった側は自分の運転上手いと思ってるやつ

- 199. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:37
- この手の事故動画ってだいたいワイパー動くよなｗ

- 200. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:43
- ワンボックスが一番悪いけど女の割り込みも酷い
  後席に子供乗せてるのにウィンカー出すのと同時に割り込むとか頭おかしい
  これがトレーラーだと気付いていても止まれずに子供潰されてたぞ
  ウインカー出すの遅いやつって何が理由でギリギリまで出さないんだろう
  自分が知らないだけでウインカー遅く出すのが世間では格好良かったりするのかな？
  
  フロントだけでなくリヤドラレコも必須だね
  オープンカーだけど良い商品あるかな？
  運転中は高らかに歌うことが多いから360°カメラは無理

- 201. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 14:43
- これバンからは軽が車線変更した際に右に行き過ぎていて自分と同じく右折レーンに入る挙動に見えたんだね。右折信号が青になるタイミングだからバンはそのつもりで減速しなかった。軽が直進レーンにとどまったからバンはぶつかった。

- 202. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:05
- ワンボックスがクソ

- 203. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:07
- >>157
  そうやって法律を盾にして俺は法律守ってると言い運転する奴が一番危ないからだよ
  極論言えば交差点で立ち往生してる車あるのに青信号だから俺が正義だと突っ込み事故る考え方
  道路交通法を守るのは勿論大事だが事故を回避するという危機管理は全運転手の義務だからな?

- 204. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:08
- >>159
  おっそれ教習所で習えるのか?
  すげーなお前教習所行ったこと無いのか
  免許持ってないやつは引っ込んでろよ

- 205. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:14
- 極論が極論になってなくて草
  >青信号でも進んではいけない場合があります。緊急車両通過待ち、青信号でも警察官が「停まれ！！」の指示をした場合、その他、安全が確認できない場合は進んではいけません。なので「進んでも良い」の意味なのです。「青信号が進むのを強制しているなら救急車が接近していても進まなければいけない解釈になります。
  
  そもそも道交法を張っただけで、「法律を盾にして俺は法律守ってると言い運転する奴」扱いしてるのが意味分からんわｗ
  思い込み激しい奴は運転しない方が良いよｗ

- 206. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:19
- ２日前くらいに同じまとめ見たけど軽８割バン２割で結論出てたぞ。
  車線変更時の事故の基本割合に直進者の前方不注意は組み込まれてるし。

- 207. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:32
- >>154
  なんでそんな回りくどいやり方選ぶのか謎という意味だよ
  いちいち違反者の名前をひとりひとり書いていくのかw

- 208. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:34
- 見た感じ、時速は４０～５０ｋｍぐらいかな。
  破線の間隔からして、軽が割り込んだ時のバンとの距離は15から20ｍぐらいか。
  進路変更が終わって数秒後にバンが追突している点も含めると、この事故は割り込みによる衝突ではなくて、直進車（バン）による追突と考えるのが自然だと思うけどな。

- 209. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:34
- >>151
  この流れ見てるだけでも争いは無くならないし正義はないってわかるなあ

- 210. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:37
- >>199
  あれ、なんでだろうなｗ

- 211. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:40
- >>31
  とはいえ、前をちゃんと見ていれば十分止まれるタイミングだった

- 212. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:46
- >>207
  ｢ハンドル切ってからウィンカー出す人間｣て書くんじゃない？

- 213. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:52
- >>208
  信号が赤の交差点で４０～５０ｋｍってアナタいつもそんな運転なら免許返納しなよ
  ちなみに時速４０ｋｍの制動距離４０ｍだから１５ｍの隙間に軽が入り込んだら事故確定じゃん
  ４０ｋｍの車が数秒で止まれる車ってF1かよ
  あなたの話全てが不自然だわ

- 214. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 15:56
- 倉敷だからしゃーない

- 215. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:02
- >>213
  不自然といわれたもなぁ。
  実際に動画みてそう思ったわけだし。
  正確に解析したわけじゃないが、破線の間隔は全国一律だから走行速度は算出できるよね？
  ＞４０ｋｍの制動距離４０ｍだから１５ｍの隙間に軽が入り込んだら事故確定じゃん
  えーと・・・軽も同じ速度で移動しているのだけど・・・？

- 216. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:04
- >>213
  「相対速度」って知っている？

- 217. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:05
- 完全に入ってしまえば車線変更終了、後は追突した方が悪い、なんて理屈が通るわけないんだよな
  ブレーキを踏ませる入り方をした時点で軽の過失が高くなるよ

- 218. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:09
- この　直前ウィンカー割り込み女　が居なかったら
  この事故は起きなかった。
  問題はそして悪びれる様子なし
  
  過失割合などの論点争いは別の話

- 219. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:10
- >>217
  そこんとこが、割り込んだ、割り込んでないで言い合いになる難しいところだよね。
  でも今回の場合は動画もあるので、バンの方がかなり不利になると思うよ。

- 220. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:12
- >>218
  直前ウィンカー割り込み&急ブレーキ女な

- 221. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:15
- これさ、割り込みされたバンが追突して
  下手扱いされてるけど
  軽女が急ブレーキして
  バンも急ブレーキしてたら
  バンも後続車に追突されてた可能性あるな

- 222. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:22
- >>219
  何がどう不利なのか言ってみて欲しいんだけど
  車線変更事故に基礎割合に直進車側の前方不注意は組み込まれてるよ？
  それ以外にバン側が不利になる要素ある？

- 223. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 16:24
- >218
  ＞過失割合などの論点争いは別の話
  なにいってんだ？
  過失割合の話こそ、誰がどのぐらい悪いのかを決める話なんだけど？

- 224. 219
- 2020年08月04日 16:30
- >>222
  ＞それ以外にバン側が不利になる要素ある？
  車線変更が「完了してる」と判断されれば、単なる「追突」の案件なので基本はバンが100%悪くなるよ。（追突と衝突の違いはわかるよね？）
  で、今回は動画を見る限り、車線変更が完了している、すなわち追突と考えるのが妥当でしょ。
  実際、割り込みｖｓ前方不注意の衝突で争われるときは、衝突の箇所が被衝突車からみて側面や後方側面だしね。

- 225. 219
- 2020年08月04日 16:42
- >>222
  一応、断っておくけど私は趣味で交通事故鑑定を行っているだけです。
  過失割合の判断を実務で行いようなプロじゃないで、異論反論があれば、ぜひお聞かせください。

- 226. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:08
- なんで女が悪いみたいなスレタイなの？

- 227. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:23
- >>142
  3秒か30m
  ウインカーは1秒に1～2回、つまり3～6回
  ある意味3回以上で間違ってない

- 228. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:30
- バンの前方不注意

- 229. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:32
- >>5
  停まってたら0になる
  動いてたらならない

- 230. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:34
- >>65
  カメラの映像でぶつかるのわかってるから言えるセリフだよな
  実際には突然ドカンで後から映像見てそういう事かって感じだと思う
  それにブレーキ踏んだくらいじゃ車数台の重量は止まらないだろうね

- 231. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:35
- >>219
  割り込んだ・割り込んでないもなにも割り込んでるじゃん
  信号などで全車両が止まった状態になり、再発進後に追突なら割込みは関係なくなるけど割込み後数秒で事故の場合は１連の流れとして処理されるよ。
  多分、事故とかしたことない優良ドライバーさんなのだと思うけど、この事故起こしちゃったとき警察に言ってみな
  「右車線に入ったすぐ後にバンに突っ込まれた。追突事故だ」って
  「馬鹿言うな」って一蹴されるから

- 232. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:37
- >>229
  未だにこの間違ってる知識降りかざしてるやついるのか

- 233. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:44
- >>171
  そもそも交差点の手前で進路変更してるのがおかしい
  しかも信号赤になるタイミングで
  ウインカーのタイミング以前の問題

- 234. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 17:47
- お前ら平日の朝っぱらから暇すぎんだろｗ
  働けよ

- 235. 219
- 2020年08月04日 18:02
- >>231
  ＞「右車線に入ったすぐ後にバンに突っ込まれた。追突事故だ」って
  
  いやだからね、「入ったすぐ後」じゃないから、
  今回は追突だと言っているのだけど・・・？

- 236. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 18:19
- 軽自動車の頭が入り始めて事故まで３秒　車線変更完了から１秒程度にしか見えないんですけど

- 237. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 18:21
- >>229
  追突、信号無視、センターカットは10ー0が基本。
  保険会社のホームページにあるから見てこい。
  この動画のケースだと、一番過失が大きいのはワンボックス、割り込みまんさんにも過失は付くが、撮影者と清掃車は無過失。

- 238. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 18:26
- 3秒の1秒あれば車線変更完了後の追突事故なんだよね。

- 239. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 18:29
- >236
  3秒の1秒あれば車線変更完了後の追突事故なんだよね。

- 240. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 18:41
- >>204
  必死で草

- 241. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 18:43
- >>111
  学歴コンプくんが圧倒されちゃって可哀相
  低脳って、ネットでの討論ならなんとか勝てるかもって思いながら相手を煽ってしまうんだろうか

- 242. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 19:13
- ワンボックスが割り込みにイラついて当たりに来たようにしか見えん

- 243. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 19:14
- >>240
  とりあえず煽っておけばマウント取れると思ってる可哀そうな奴
  草も生えん

- 244. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 19:37
- 今度から運転するときはサッとウインカーだして、サッと車線変更して追突させるようにするね

- 245. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 19:52
- >>239
  片側2車線の第1車線を直進中の普通貨物車が、第2車線に進路を変更した直後に急停止、第2車線を後続中のクレーン車が追突をした事案で、クレーン車の過失を25％が相当と判示しています。
  
  これは、追突を受けた普通貨物車が、加害車は追突したクレーン車であるとして訴えたのですが、判決では、加害車と被害車が逆転しています。
  
  事故は、平成5年10月4日、午前8時5分頃に東京都足立区青井で発生しています。
  交差点を青信号で通過した普通貨物車は、第1車線を進行、第2車線を直進中のクレーン車を追い抜いたが、前方停留所で停止している路線バスを認め、第2車線、クレーン車の直前に車線変更しています。
  つまり、割り込んだのですが、その直後、前方第1車線を走行中の軽四輪車が第2車線に急激に車線変更を行ったので急停止をしたところ、クレーン車の追突を受けたものです。
  普通貨物車はクレーン車を追い抜いたのちは、自車との距離は100m以上であり、直前に割り込んだのではないと供述していますが、その主張は根拠に乏しいとして斥けられました。
  
  100ｍ以上あっても進路変更車が悪いってよ

- 246. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 19:54
- >>30
  荷物はもちろんだけど、軽はペチャンコで跡形もなくなってたろうね。もちろん中の人も。報告者の車も半壊以上になるし、報告者も無事ではすまない。クワバラクワバラ

- 247. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:00
- >>206
  保険会社でも弁護士でもなく、まとめスレで結論て(失笑)

- 248. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:08
- >>245
  今回の事例とは全く状況が違うようですが？

- 249. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:09
- >>247
  まとめスレはまとめスレなりの結論が出ることもあるんじゃないの？
  信用性はどうか知らんけど

- 250. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:10
- >>243
  必死で草

- 251. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:10
- >>245
  でも興味深いので、なにかソースがあればぜひ！

- 252. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:13
- >>248
  まずは進路変更が完了したという事の根拠が欲しいわ
  >>245では、少なくとも車両が前方に完全に納まっただけでは進路変更完了（ただの追突事故扱い）とは見做されないって事の証明にはなるわな

- 253. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:14
- ※245
  これよね
  結局※135があるので、車線変更する＝後ろがそれまでと同じ運転をしていても事故にならない、という状況じゃないといけない
  後続車がブレーキを踏まないと事故になるなら、それは車線変更した車が悪いということ
  このドラレコは一見加速して見えるけど、撮影者が先に減速したからそう見えるだけで周囲と比較するとバンも減速してるのがわかる
  
  ただ、※245にある通りさすがに10:0にはならず、判例に従うと軽：バン＝75:25くらいとなるわけで
  要するに軽が悪い

- 254. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:15
- >>251
  「（17）車線を変更して急停止した車に、後続車が追突」
  これで検索掛けりゃ出ると思う

- 255. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:15
- >245
  常識で考えればあり得ないぐらい面白い事例です。
  ぜひ詳細を知りたい。
  あおりとかではなく純粋に情報ソースを教えてほしいです。
  判例となっているなら、訴訟番号を教えてください。

- 256. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:16
- これはまんさんがブレーキランプ５回点滅させたからバックからバンがカマを掘った事案

- 257. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:16
- >>253
  重箱だけど、>>245だと合図不履行ないから軽はもうちょい悪い

- 258. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:18
- ※255
  常識で考えれば納得いく判例だし、ググれば出てくるものに何を言ってるやら
  ほらよ
  
  H8-3-27、東京地裁判決、平成6年（ワ）19971号、75：25

- 259. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:20
- >>254
  ありがとう！

- 260. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:27
- >>245
  ＞100ｍ以上あっても進路変更車が悪いってよ
  ちがうでしょ。
  これは100m以上あったという根拠がないから、進路変更車が悪いという判例だね。
  つまりただの割り込みで、割り込んだ方が悪いという当然の判決。

- 261. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:32
- 実際の所、何ｍあれば追突扱いになるんだろうね
  走行中であれば、車線変更後何秒後なら追突扱いになるのか
  停止するのであれば、何ｍあれば追突扱いになるのか
  その時の速度にもよるのだろうけど、制動距離分あればいいのかね？
  どっちにしろ交差点直前で進路変更は出来るだけ止めた方が良いね

- 262. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:33
- 直前割り込みでさらに割り込み直後に急に近いきつめのブレーキかけるこの女の運転が圧倒的にクソ過ぎる。
  
  当てられ屋に近い危険運転だわ。

- 263. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:34
- >>250
  必死で草

- 264. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:37
- 信号青になってからゴミ処理車を抜いた方が楽だっただろうに
  そのまま右折するんでも無いし、意味わからん運転

- 265. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:38
- >261
  自分の知る限り、普通車の事例だと衝突の位置がすべて。つまり真後ろからぶつかっていれば追突扱いになる。
  これが大型車vs普通車だと大型車がより不利になる。（普通車の方が交通弱者との理屈による）
  でも最近はドラレコの普及により追突の状況がより明確になってきているので、また事情が変わってきているかもしれない。
  個人的には今回の件では、バンの方の過失が高いように思えるけどね。

- 266. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:39
- >262
  その割に後続車も急ブレーキ踏んだ形跡がないよね。

- 267. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:42
- >>265
  基本的には事故の形態が一番重視される、当たった場所とかは過失割合の増減に関わる。
  形態が5：5事故とかの時は当たった場所によって大きく変化する事もあるけど。
  
  今回の場合、軽の合図不履行があるから当たった場所は多分重視されない。

- 268. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:46
- >>266
  バンが急ブレーキ踏んでたら間に合ってたかもね、その点では目測誤ったんじゃない。
  けど、割り込んだ側が「お前が急ブレーキ踏まなかったからだ」とは言えないよね

- 269. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:52
- これで後ろが悪くなったら当たられ屋が横行するぞｗ

- 270. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 20:57
- このケース、ぜひ裁判まで持ち込んで判例タイムスに乗せてほしいな。
  H8-3-27、東京地裁判決、平成6年（ワ）19971号の事例は、被害車が車線変更し、かつ急停止したためにあることなので、今回のケースとはちょっと違うみたいだし。

- 271. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:00
- >>267
  事故の形態を決めるうえで、追突箇所が重視されるという話。
  ドラレコの映像もあるのでなおさら。

- 272. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:00
- まんもバンも糞だわ

- 273. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:06
- 車線変更し、かつ急停車してるが。
  車線変更後の即ブレーキがまずありえんだろ、後続車両が居ないならともかく。

- 274. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:07
- していないけど？

- 275. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:07
- >>271
  お互いの主張が食い違ってる場合、衝突箇所から事故の形態を割り出す事はあるけどね
  今回の場合は、軽の車線変更が原因なのは間違いないよ

- 276. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:11
- >>1
  この1コメで大体全部なのに270もの不毛なコメントがついてるのは笑う

- 277. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:13
- >>275
  今がまさに「お互いの主張が食い違ってる場合」だけどな

- 278. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:16
- 車両の速度から停止距離を割り出して、軽がその距離以内に入ってきたかを計算すればいいだけの話じゃないの
  積荷の量によって停止距離は変わるからある程度余裕は見ないとダメだけどな
  因みに、現地の制限速度は50ｋｍな、停止距離はぐぐったら32ｍ、余裕持ったら35～40は欲しいな

- 279. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:18
- ※273だね。
  割り込んですぐに減速している意味では※245と状況は一緒。
  ただ、合図不履行がある分だけ軽：バン＝75：25よりさらに軽が不利になるだろうけど。
  少なくとも※245の判例よりも有利な点は一切ない。

- 280. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:21
- >>277
  ああ、言葉が足りなかったな、証拠が無くてお互いの主張が食い違ってる場合、な。
  今回はドラレコの映像があるから事故の形態自体は確定してるよ

- 281. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:23
- ※277
  主張が食い違う、っていうのは事故の状況の証言が違う、ってこと。
  今回はドラレコという状況の証明があるから食い違ってはいない。
  信号前、バンが車間を空けて減速中、軽がウインカーと同時に進路変更、直後に軽が減速して停止、バンも減速してる（左右に振れてもいる）が軽より減速弱い、その後事故発生
  これは誰も疑問抱いてないだろ？
  
  ただ、この映像からどう分析するか、どう判断するかは司法に委ねられるけど。

- 282. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:36
- >>281
  ＞今回はドラレコという状況の証明があるから食い違ってはいない。
  その映像をどう解釈するかってことね。
  ＞ただ、この映像からどう分析するか、どう判断するかは司法に委ねられるけど。
  そういうこと。
  あの映像を見て運転慣れしている人と、逆に慣れていない人では、事故の過失がどちらに多くあるかは判断が分かれるだろうね。

- 283. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:40
- >>281
  最後は司法で白黒つけてもらうしかない。

- 284. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:40
- >>212
  万能すぎるだろw

- 285. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:42
- >>246
  大型トラック相手なら軽でなくともほとんどの車はクシャクシャになるから安心しろ

- 286. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:47
- >>94
  踏切で窓開けてるやつ見たことないね
  横断歩道はたまーにちゃんと徐行して歩行者の横断を妨げない運転者はいる。

- 287. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:53
- >>282
  車線変更完了後の事故だと強弁するならそっちの判例出して欲しいんだけど？

- 288. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 21:53
- >>173
  重量物載っけていると制動距離が伸びるから
  結構強引な割り込みにイラッとしてアクセルふかしてささやかな抗議したら信号赤でブレーキ間に合わなかった、ってのが真相ではないかな

- 289. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 22:11
- ブレーキ踏ませる車線変更した時点で軽の負けだわ

- 290. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 22:19
- 車線変更と無関係の追突事故と認定されるには、一定時間走行したか、一定距離開けたか、のどちらかしかなくね？
  この場合、制動距離が重要視されるだろうから、やっぱ軽の部が悪いと思うけどな

- 291. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 22:37
- 相手がルール守って当然と思って運転してると事故から気を付けようね

- 292. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 22:41
- >>291
  本来はこの一言で終わる話なはずなんだけど
  何がなんでも自分が正しいと言う意識からも事故は起こる。たとえ相手が間違ってたとしても自分がブレーキを踏む心のゆとりが事故回避には必要
  ここで舌戦してるやつら全員な。自分が正しかったとしてもある程度流せよ

- 293. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 22:58
- >>292
  別に相手が悪いから事故しても良いとは言ってなくね？
  過失が１でもあったら結局事故したら損（滅茶苦茶頑張ってトントン）なんだから
  あくまで主因がどちらであるかで争ってるだけだし。

- 294. 名無しのコピペ
- 2020年08月04日 23:20
- 信号で周囲の車が減速中に車線変更したまんさんが悪いだろ
  バンの挙動みたらわかるけど割り込まれた時点で急ブレーキしてるからわき見でもない
  あとバンと軽の距離が割り込まれた時点で破線の長さから10mくらいしかないし止まれるわけない