戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51597330.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:08
   • ID:.eB2HAmh0
   • 父が整備士免許持ちだが、タイヤ交換すら業者に任せてたんだけど、聞いたら理由がまさにこれ。
     ジャッキアップは危ないからしたくないと。設備貸してくれる所があるなら自分でやるけどって。
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:16
   • ID:8dqY3DdS0
   • 父「ちゃんとした設備がないと危ないからね。」
     　（面倒だし手が汚れちゃう・・・。）
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:19
   • ID:BYNr5cOS0
   • 200kg程度のバイクでもやべえのにこんなん終了やん
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:23
   • ID:VQIG6RUa0
   • できる整備士ならフロアかガレージジャッキとウマ持ってるだろうし、他人になんてまかせないけどな！
     ただ毎日仕事でやってるから面倒臭いだけだと思うわ
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:29
   • ID:D0QT.0Fu0
   • 安い油圧ジャッキで30分ぐらいジャッキアップし続けるって危ないんかな？
     サイドしかジャッキアップポイントが無いから、ウマかけ辛いんだけど
6. • 6. 名無し
   • 2020年08月15日 12:29
   • ID:uBRhI.nA0
   • レーシングドライバーの小暮卓史も愛車の修理中にやらかした事があるとか
     この人が変人なのは助け出された後自分で車に乗って病院まで行ったというところ…
     やはりレーサーってのはネジが一本外れてる
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:36
   • ID:gfm.TUqf0
   • 俺も最近これで死にかけたわ
     フロアジャッキ倉庫からもってくるのが面倒で車載ジャッキでウマかけてタイヤ外して
     調子こいてウマの高さもう一段あげようとしたらぶっ倒れてきた
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:47
   • ID:X.QoBa2.0
   • ※5
     危ないからやめとけって言ったらやめるのか？
     じゃあ危ないからやめとけ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年08月15日 12:56
   • ID:0A5lBR640
   • 最近フロアジャッキで前後2輪ずつジャッキアップするようになったんだけどすごく怖い。ウマをかけれる高さまで上げる段階で支えてる部分が滑ったり破損してジャッキから車体が外れて落ちてくるじゃないかって毎回思う
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:00
    • ID:rb4zoL9k0
    • 前にスタッドレスタイヤに履き替える為にジャッキアップした時に地震来てジャッキ倒れて泣きそうになったわ。
11. • 11. 鷹今　みこ
    • 2020年08月15日 13:01
    • ID:r6rY.5Y.0
    • そもそもパンタグラフジャッキなんて上げ下げに時間と体力が必要だから最近はまず使わない。
      通販でガレージジャッキ買っておいて正解だったなあ
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:05
    • ID:Ut3V3G.90
    • 下に潜るならウマかけろ
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:12
    • ID:4qNRKDFe0
    • ローダウン車用のスロープに載せてからフロアジャッキ噛まそうと下覗いてたらスロープが潰れて死にかけた事あったな
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:23
    • ID:8qhyn5nR0
    • 自分もタイヤ交換をする時はウマを噛ますようにはしてるけど、昔は時間が無いときについついジャッキアップだけで作業をしてた事があったな
      今考えると恐ろしい事をしてたんだなと、あらためて反省
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:25
    • ID:rIGNRIOQ0
    • >>7
      無事でなによりです。
      俺もウマなら大丈夫みたいな思い込みあるけど危ないんだね。
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:26
    • ID:D0QT.0Fu0
    • >>8
      ゴミ回答をどうも
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:31
    • ID:TqEMoIKF0
    • >>6
      自分で運転できる程度ならしていくもんじゃないの？
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年08月15日 13:32
    • ID:TqEMoIKF0
    • タイヤを外した場合は下に潜り込ますのは常識では・・・？
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年08月15日 15:17
    • ID:IxFBzpdd0
    • レーサーの小暮もこれで頭を割ったよね
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年08月15日 15:51
    • ID:Xkt4i7wd0
    • 吉田ぁー！スパナ持ってこーい！
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年08月15日 17:56
    • ID:bmNz55Iu0
    • ジャッキは、上げ下げするためのもので、上げたまま固定するためのものではない。
      
      トルクレンチは、締め付けトルクを測るためのもので、締め付けるためのものではない。
      
      エアーレンチは、緩めるために使うもので、締めるためには使わない方がいい。(締めるなら、最後は手で。)
      
      以上、自動車整備の初歩の初歩でした。
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年08月15日 18:09
    • ID:sr98YsmT0
    • 『コブラ』の異次元レース編に登場する、タヨト社の手先
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年08月15日 18:16
    • ID:l87uH2EO0
    • ツイッター見てると定期的にやらかす人いるからほんとウマは大事
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年08月15日 18:51
    • ID:4SP.n8Re0
    • 下入るときは絶対にブロック突っ込まないとだめだろ
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年08月15日 18:53
    • ID:zj6WFO030
    • ワイ元整備士。某クロカン車をジャッキアップしてエンジンルーム奥にある
      メンバー部分にウマ掛けようと潜ってるときに地震来て
      ウマは入れただけのジャッキで支えてる状態でめちゃめちゃ焦ったことがある
      （最大震度6強で俺のところは5強だった）
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年08月15日 18:54
    • ID:lTiHRjzf0
    • ガレージジャッキは油圧抜け、パンタジャッキは倒れが怖いから、ジャッキアップだけで車の下に潜るのは自殺行為。
      「どうしても」って言うなら、パンタジャッキでサイドブレーキをしっかりかけて、前輪に輪留めする。
      ただ、力をかけるような作業、長時間作業はだめ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年08月15日 19:30
    • ID:VaYMN4F20
    • フロアジャッキ使うけど、奥まで入れるのが面倒なのでサイドのジャッキポイントであげるのよね
      その時はウマかけづらいからジャッキだけでタイヤ交換してしまう
      顔とかはなるだけ下に入れないようにはするけど
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年08月15日 22:07
    • ID:nPcK8j.b0
    • 馬(ジャッキスタンド)使って下さいよ……怖い。
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年08月15日 23:05
    • ID:EJK.8N.r0
    • >>21
      自動車会社の組立工場ではプリセットのトルクレンチで締め付けるし、
      エアーや電動インパクトも工程ごとに専用でトルク設定されてるのを使ってるが?
      自分の業界がそうだからってそれが常識とは思うなよ。