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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51597374.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年08月16日 12:21
   • ID:.k5yH6Ck0
   • あれ、記事焼き直したのか
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年08月16日 12:30
   • ID:SQRBj9aS0
   • 納車される頃には日産潰れちゃう
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年08月16日 12:35
   • ID:H4006uWB0
   • 車格で言うと、C-HRがライバルじゃなくて
     ヤリスクロスがいい所でしょうに
     価格を正当化させる為ってのは想像できるけど、顧客視点だと無理だな
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年08月16日 12:57
   • ID:TCLUBodO0
   • ジムニーや86みたいな趣味車だったら半年待つ人も多いと思うけど、コンパクトSUVは他にもあるし本当にe-powerしか嫌だって人以外はちょっと待てないんじゃないかね…
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年08月16日 12:59
   • ID:KwsHTl.J0
   • ヤリスロスは実車見比べれば車格全然違うけど。
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年08月16日 12:59
   • ID:e2ZXAD640
   • 国産車選び放題なのに
     わざわざアジアンカー買うか？
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年08月16日 13:11
   • ID:OkcftcMk0
   • かなり前にブラジル生産開始して　最近ePowerをタイで発売
     やっと日本で発売。新型車と言われても・・しかもタイ生産
     順番が逆だろ。日本で最初に新型車として発売、タイで現地生産、ブラジルでコスト削減した廉価版じゃないと日本の消費者を舐め過ぎ
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年08月16日 13:31
   • ID:wRkoYhqs0
   • SUVなのにFFだけ
     余裕で350万くらい行っちゃう糞高い値付け
     タイ産の低品質
     そういやマーチってまだ売ってるのか？
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年08月16日 13:50
   • ID:LCQypH9C0
   • 納車待ちしてる間にAWDや純ガソリン車追加とか、
     今のニッサンなら有り得るな
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年08月16日 15:18
    • ID:XmpSTwxN0
    • 本文記事で日本を「ガラパゴス市場」と言っているのが引っかかるなあ。ガラパゴスじゃない市場が世界のどこにあるのだろうか？
      アメリカはピックアップトラックガラバゴス、中国は電動車ガラバゴス、少し前のヨーロッパはディーゼルガラパゴス・・・。
      日本をDisりたい人多すぎ問題。
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年08月16日 15:34
    • ID:yEuCV4Lq0
    • ジムニーみたいなアホな信者がつくような個性もないし待ってくれないだろ
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年08月16日 15:38
    • ID:jVo.o4E50
    • >>8
      アコードもタイ生産だし、タイ生産だから低品質とは限らないのでは？
      
      雪国住みの自分としてはFFの時点でいらんけど(二台持ちの趣味枠なら可)
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年08月16日 15:50
    • ID:mPxbSYdY0
    • タイマーチ酷かったからな
      新車なのにスイッチベコベコだったりコストカットやり過ぎだった
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年08月16日 15:52
    • ID:n0qaSX3t0
    • 海外では四年も前に発売されてるのに日本ではそれを新型車として発売するってもうね・・・
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年08月16日 16:03
    • ID:KIYPEEl.0
    • しかも中身日産ノートだしな。見た目が違うだけで設計は古い。
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年08月16日 16:26
    • ID:dGOFrYHl0
    • 特に日産アンチではないが、キックスには本気度が全然見えない
      新興国向けに作った車を少し手直ししてe-power載せてハイどうぞ！って
      赤字削減のために情弱から回収するのが目的じゃないかと疑ってしまう
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年08月16日 16:47
    • ID:RQyi7WCs0
    • Gr.A時代に　タイサンＧＴ－Ｒというのがあってだな
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年08月16日 17:48
    • ID:qt8pPcJ10
    • >>7
      それでも2018年まで日本市場で世界一稼いでたんぜ
      アジアなんて束になっても勝てない位にね
      消費者舐めたメーカーは売れなくなって当然だな
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年08月16日 17:55
    • ID:R6.g.2EW0
    • こんな産廃買うバカおるんか？
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年08月16日 17:57
    • ID:kjmlcmYu0
    • >>12
      プジョーの広報通り、今はFFでも十分な走破性のSUVがあるよ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年08月16日 18:04
    • ID:RQyi7WCs0
    • ※20
      
      雪国舐めてんの？
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年08月16日 18:07
    • ID:VAY8XkKN0
    • 4駆でMTだったら納車1年待ちでも買うのになあ
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年08月16日 18:39
    • ID:2CX.7kEX0
    • >>12
      K13マーチが惨憺たる結果なのは商品力が皆無だったから。日本生産でも大差なかったと思うわ。
      もしもタイ生産のために複雑な作りを止めたと言うならタイ工場の従業員を馬鹿にしてるし、組立技術が足りないと言うのならメーカーがやるべきことは工場従業員への教育のはずだ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年08月16日 18:46
    • ID:LNa9k2rW0
    • 軽自動車みたいな名前やめろ
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年08月16日 18:56
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>16
      アジアを見下すアジア人という愚かな存在w
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年08月16日 18:56
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>19
      お前の乗ってるゴミをアップしてから言えば？
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年08月16日 19:02
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>21
      どうせ出しても大して買わないんだから、日産にはメリットがないよね
      それにepowerやHVは発熱が少ないから雪国向きではないぞ
      ロッキーやスバルでも買えばいい
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年08月16日 19:04
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>3
      勝手に世論を捏造すんなよ老害
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年08月16日 19:57
    • ID:9uckE.Xn0
    • >>17
      おじいちゃんいつまで昔の話してるんですか
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年08月16日 19:58
    • ID:9uckE.Xn0
    • >>24
      パジェロミニの日産OEMがキックス(KIX)だったね
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年08月16日 20:11
    • ID:kDZX6L6L0
    • >>25
      新興国向けだから後席の足元とかあんな手抜きが出来るんじゃんwww
      内装もデザイン酷過ぎだしね〜www
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年08月16日 20:12
    • ID:kDZX6L6L0
    • >>26
      タイキックスユーザーさん顔真っ赤w
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年08月16日 20:29
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>32
      ブス専かな？
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年08月16日 20:32
    • ID:9u2.EPFo0
    • ヴェゼル新型が出たら終わるなこりゃ
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年08月16日 20:33
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>31
      日本向けのプリウスでも凝った内装じゃないけど売れてるよね
      差別心しかないバカって哀れ
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年08月16日 20:54
    • ID:.r04ycYL0
    • 製品の出来云々は置いといて、こんな激戦のセグメントの車をタイ生産にしたのが意味不明過ぎる。
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年08月16日 21:02
    • ID:yEuCV4Lq0
    • ジューク持ってきても売れないって言われてるけどこれよりかは先代のネームバリューもあるし売れると思うんだけどな
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年08月16日 21:06
    • ID:kDZX6L6L0
    • >>35
      あれあれ〜後席の足元は無視ですかぁ〜？
      それにプリウスの性能と内装は価格に見合ったものでしたw
      バカにはそれがわからないのかね〜哀れだねーw
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年08月16日 21:07
    • ID:kDZX6L6L0
    • >>33
      タイキックスユーザーさんちぃ〜すwww
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年08月16日 21:17
    • ID:MtqcBJK.0
    • >>38
      足元を気にして車買うバカはお前ぐらいだから放置してんのに
      アスペはこれだからw
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年08月16日 21:22
    • ID:kDZX6L6L0
    • >>40
      足元気にしないバカはお前くらいだよw
      どのまとめでもコメント見るだろ
      お前は周りから放置されてるから気にしないのかな？後ろに乗る人とかいなくて良いよなぁwww
      アスペくんwww
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年08月16日 22:21
    • ID:kwjRFn0R0
    • キックスはなんちゃってSUVのブームに完全に乗り遅れたね。
      たいしたクルマでもないのに注文して来春とか言われたらキャンセルしたくなるわ。
      ヤリスクロスが破格値だし、これ日産のトドメになるんちゃう？
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年08月16日 22:36
    • ID:lg5xRzyO0
    • e Powerは面白いが車が古すぎるわ。
      ノートと同じ時期に出すべき車を今出すのは遅すぎる。
      べた〜としたテールランプとか時代遅れもいいところ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年08月16日 22:41
    • ID:2CX.7kEX0
    • >>9
      むしろ追加するだけマシかもな。
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年08月16日 22:44
    • ID:DGAH1F5K0
    • ライバルはトヨタC-HRとかいう誇大妄想が笑える