ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 直4、RR、660cc、48馬力、780kg、100万円、5速MT←こういう車出せよ

1：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:31:38

なあ

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4：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:36:18.22 ID:0.net

なんで軽なんだよ

3：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:35:09.48 ID:0.net

出しても一部の人間にしか売れないから赤字

6：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:36:32.77 ID:0.net

ビートでも買ってろ

8：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:37:26.42 ID:0.net

俺のサンバートラックじゃんｗ

9：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:39:01.30 ID:0.net

直4　FR　2L　250PS　1250キロに乗っているが420万だった

35：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 21:30:50

>>9
名車
大事にしてください

10：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:40:08.04 ID:0.net

ないわー
660で4気筒はないわー

25：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 20:59:27

>>10
ヴィヴィオ
ミラアヴァンツァートR

15：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:59:27.98 ID:0.net

RRで780kgは今の安全基準に対応できそうにない

16：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 19:59:28.53 ID:0.net

NAの軽ならあと100kg削れるだろ

17：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 20:17:43

原付のシリンダ12個並べて600ccV12とかできないのか

49：名無し募集中。。。：2020/08/06(木) 00:33:00

>>17
600cc V12は致命的にトルクが無い
だから超高回転型のエンジンになる
ギアが5段なら使い物にならない
CVTでも副変速機が三段ぐらいは欲しい

21：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 20:34:49.46 ID:0.net

>>1
何故48馬力なのか？

22：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 20:56:19

780kgってのが一長一短なんだよなあ
アルトワークス買おうと思ったけどベースのアルトがチープ過ぎてムーブにした

33：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 21:29:40

新しいトゥインゴがRR

34：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 21:30:23

R360にヴィヴィオのエンジン載せれば

43：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 22:09:32

TA64セリカみたいなスペックだな

45：名無し募集中。。。：2020/08/05(水) 22:15:05

直4MR1800ccDOHCターボ
250馬力1100kg7速DCT
の車は実在するが800万円から

47：名無し募集中。。。：2020/08/06(木) 00:17:04

直列3気筒ターボ、FR、660cc、64馬力、970kg、55万円、5MT、3ドア
俺の愛車だな

56：名無し募集中。。。：2020/08/06(木) 04:47:01

近いのはホンダZだが売れずに廃盤

55：名無し募集中。。。：2020/08/06(木) 04:45:12

直列3気筒、FF、660cc、49馬力、610kg、86万円、5速ミッション
これで我慢しろ
>>1はもちろんの事、大抵のファミリーカーを60km/h以下でブッちぎれる

直列4気筒、RR、660cc、48馬力、780kg、100万円、5速ミッション←こういう車出せよ
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1596623498

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:01
- ID:PkLQtkLj0
- 免許も持ってない人間が書いてそう

- 2. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:04
- ID:.VKzfZPh0
- こういうのたまに見るけど、そんなに願望あるなら「自分で作ったら？」

- 3. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:06
- ID:R0r0z2VG0
- 660で昔基準のVTECならいつでも買ってやんよ。バイクの直のせでもええで

- 4. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:08
- ID:5kTFsAX.0
- ライトウエイトはどっちかっていうとマニアックよね
  ローパワーでも軽けりゃ面白いんだが
  直3ターボ　FF　660cc　64馬力　670kg　150万　新車で買える
  ええぞぉ

- 5. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:09
- ID:09gtMRwx0
- 排気量は1.3L欲しいな。
  660ccなら車重はあと100Kgマイナスだ。

- 6. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:12
- ID:nInxIk9z0
- こんなの走らないだろ

- 7. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:13
- ID:8nzskUk30
- NA660ccで4気筒なんてナンセンス極まりない
  額面上のスペックさえ立派なら実際の勝手も良いとでも思ってんだろうか？

- 8. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:18
- ID:sv5gUo3V0
- この手のモノを限りなく忠実に製品化したのがエスロクだろうに
  何故買わんのだ

- 9. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:19
- ID:N8ILVqmO0
- 9の名車って何ですか？

- 10. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:19
- ID:m6TgK5tG0
- スペックがほぼ当てはまっている6代目サンバートラックの中古を探して乗ればいいんじゃね？

- 11. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:20
- ID:6DJ.gGq.0
- どうせ最期に「スズキじゃなくて」って言い出すオチ

- 12. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:23
- ID:VrK.7Z600
- あれこれスレ条件とは異なるけど、MRの三菱アイは近い、か？
  三菱アイ・ラリアート（5MT）なんてあったら夢があったんだけど、リコール隠し三昧のクズが集まった下衆企業だし買いたくはないな

- 13. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:36
- ID:0Yan4YTM0
- >>9
  S2000ですな

- 14. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:36
- ID:FLv9PTiH0
- トゥインゴでも買えば
  もしくは軽トラ

- 15. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:42
- ID:cDjhRBCW0
- 四気筒なんていらんでしょ
  親父のムーヴが四発のグレードだったけどあんま違い分からんかったわ

- 16. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:42
- ID:0HtRzeG50
- この手のネットで騒いでる人は作ったところで買わないから相手にしませんって言ってるメーカーあったな…

- 17. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:42
- ID:uc6j15Am0
- アルトバンMTが面白いぞ

- 18. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:49
- ID:FfSTWIt90
- いまはなきサンバートラックが全て当てはまる
  雪道には強かったし丈夫だったが、ギヤ比のせいか燃費がすこぶる悪かった

- 19. 名無しさん
- 2020年08月26日 19:51
- ID:SwJjrlvu0
- サンバーバン？

- 20. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:01
- ID:FK2TbQPW0
- ケータハムのSEVEN 160なら660ccスズキエンジン搭載　80PSの480Kgで0-100km加速が6.9秒

- 21. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:12
- ID:0UuO9BU.0
- >>18
  サンバーやんけっていうツッコミ待ちなのかと思ったらガチで言ってたみたいで草

- 22. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:12
- ID:wIq2wS590
- 軽いらんねん

- 23. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:24
- ID:MurMfGnP0
- バイク乗っとけよ
  直4なのにそんなミドルバイク以下の糞スペでいいの？

- 24. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:28
- ID:0DBUN5py0
- これはサンバーバン（トラック）
  4気筒エンジン復活することはないんだろうなぁ・・・

- 25. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:28
- ID:PPQclI8L0
- マツダキャロル　リヤーエンジン　
  直列4気筒　360 CC
  
  ホンダ　軽トラ　フロントエンジン　
  直列4気筒　DOHC 360 CC 4キャブレタ＝

- 26. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:38
- ID:gp6QYzAN0
- >>12
  君の主食はキムチっぽいな

- 27. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:48
- ID:oMmQ4zS60
- それ以前に、スズキがもっとデザインを重視すれば
  アルトワークスやスイスポでそこそこ満足する人が増えるんじゃね
  走りや値段は満足だがどうしてもデザインが今一つだしな

- 28. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:49
- ID:cLOvGatu0
- 2016のコペン買ったけどめっちゃいいぞ前の軽がデチューンされてるのか？って思う程

- 29. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:50
- ID:9d3LQvmO0
- >>20
  敢えて48PSにしてるとこ見るとコスト問題は一応考えてるんだろう

- 30. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:52
- ID:eN6VGYXk0
- >>ないわー
  >>660で4気筒はないわー
  
  先月ステラ買ったぞRN型、いいぞ４気筒は

- 31. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:53
- ID:9d3LQvmO0
- >>27
  ハスラーが売れてるくらいだから90年代みたいにアルトを丸目にして出せばそこそこ人気になると思う。
  今の顔は人を選ぶわ。

- 32. 名無しさん
- 2020年08月26日 20:59
- ID:TekdvFp70
- 現役TT2サンバートラックに乗ってるが　×48馬力　◎46馬力な

- 33. 名無しさん
- 2020年08月26日 21:09
- ID:IkY9XzGP0
- トゥインゴMTなら200万で買えるだろ。

- 34. 名無しさん
- 2020年08月26日 21:23
- ID:XOzSbcjn0
- 直3、FR、660cc、64馬力、700kg、5速MT
  中古でよければ100万円以下で買えるのにね
  楽しいぞ～カプチーノ

- 35. 名無しさん
- 2020年08月26日 21:27
- ID:7A0xjC1J0
- せめて200万台ならまだわかるが100万とかまず無理
  無免の妄想すぎる

- 36. 名無しさん
- 2020年08月26日 21:41
- ID:fALAgTL30
- どんなに理想の車が出ても口だけオタクは決して買わず
  車を乗り回す代わりに場末の掲示板に
  ？？？を出したら買ってやると書き込み続けるのであった

- 37. 名無しさん
- 2020年08月26日 21:46
- ID:iDrSwwEd0
- 軽4気筒は乗ったことある人にしかわからん魅力があるがコストがな、もうでない、つーか、モーターが後継者だ。

- 38. 名無しさん
- 2020年08月26日 21:50
- ID:iDrSwwEd0
- >>37
  BMWは6気筒以外ダメだわって連中と同じだな、大いに同意、三気筒とは振動とふけ上がりが別次元

- 39. 名無しさん
- 2020年08月26日 22:05
- ID:5KQpaGYC0
- そんなに欲しけりゃ開発費用と生産に係る費用を全部負担して作ってもらえ
  何億掛かるかは知らん

- 40. 名無しさん
- 2020年08月26日 22:15
- ID:PAP1fmEF0
- 金があるなら、ZX-6Rのエンジンでも積めばええやろ

- 41. 名無しさん
- 2020年08月26日 22:17
- ID:nMAbGzsv0
- FR
  660cc
  6MT
  64ps/7100rpm
  7.0kgm/6000rpm
  800kg
  LSD標準
  170万円
  だったらこうたるわ！
  RRはバランス悪いやろ？

- 42. 名無しさん
- 2020年08月26日 22:53
- ID:UCvcZpTL0
- その設定で２００万切る車は二度と出ないよ。

- 43. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:01
- ID:eZRhLYib0
- >>9
  名車だけど一代限り
  後継がMR軽

- 44. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:02
- ID:eZRhLYib0
- >>17
  比較対象による
  ちょっとでもスポーティーな車知ってたらバンはやはりバンで微妙

- 45. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:04
- ID:eZRhLYib0
- >>18
  昔の軽トラって、今時のアメリカンピックアップトラックのエコモデルより高燃費だからな

- 46. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:05
- ID:fY7QBmTt0
- >>37
  コスト以上に660で4発だと損失でかすぎて昨今の環境基準を満たせない。
  今の3発でも800ccが最低限って言われてるのを超ロングストロークにして対応させてる位。

- 47. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:07
- ID:9.n10g4r0
- 社会の仕組みとか知らんガキがほざいてるんだろうなあ・・・
  おっさんならもう寝ろ

- 48. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:09
- ID:fY7QBmTt0
- >>41
  そのスペックで170万って言ってる時点で買う気無いやろ。
  限界迄Nシリーズと共用化してコスト抑えたMRのS660で200万越えるのに。

- 49. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:18
- ID:0P33DVjn0
- >>43
  s660の先代はビートなんだよなぁ・・・

- 50. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:18
- ID:4aQGFuWM0
- 直4NAとか発進クッソ遅そう

- 51. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:31
- ID:8nzskUk30
- >>31
  既にラパンがあるんだからそういうのは要らないよ
  次期ラパンを現状のような勘違いスイーツ仕様からもう少しジェンダーレスな仕立てにするだけでいい
  そんでアルトは見栄えなんか2の次3の次で1円でも安く作れるようにデザインするべき
  ダサいとかなんとか文句言われたら「じゃあラパン買え」というラインナップにする

- 52. 名無しさん
- 2020年08月26日 23:43
- ID:wxnUfn3x0
- 折角のルノー・日産の合併が上手く行ってれば日産からトゥインゴが出てたんだよな。
  RRだから小回りが利いて応答性の良いハンドル、室内もRRのおかげで小排気量の車にしてはかなり静かで振動も伝わりにくい。
  価格も200万辺りで起死回生まで行かなくてもそこそこ売れる車だったはずなんだよね。