217 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 15:02:57.53 ID:NCuJeu1Pa
451万〜
240 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:31:18.07 ID:jK1DHZmV0
>>217
250万で売ったら馬鹿売れすると思うけどな
259 名前:/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日:2020/08/31(月) 17:56:01.04 ID:ICYxaCtCd
>>217
バッテリーカーなのに節電の意識が全く無いな
518 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 10:11:49.11 ID:KwRoqcRY0
>>217
これ全部が運転中に必要な情報なのか?
メーテルの画像と声で教えてほしいわ
227 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 15:49:11.58 ID:uTJZvKrg0
>>217
インパネ長い
左カメラのモニタはコントロールパネルに寄せた方が良いと思うけど法的にダメ?
230 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:01:42.29 ID:jwMDqZIwp
>>227
完全自動運転を世界が目指してるのに今更モニターの位置気にしても仕方ないと思うが
てか最近の車は情報量多すぎなんだよ
何でもネットに繋げばいいってもんじゃ無い
運転に集中させて常に前方を見させない作りになって来てる
センター速度メーターとかかえって見づらいのに更に大型ディスプレイでIoT化とか
昔のフェンダーミラーが一番視線移動減らせて良かったんだよ
235 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:14:44.57 ID:uTJZvKrg0
>>230
>>昔のフェンダーミラーが一番視線移動減らせて良かったんだよ
そう、それそれ
左モニタをコントロールパネルに寄せて視線移動を減らすのよ
左のサイドミラー見にくいよね
231 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:12:27.60 ID:s6JV0Lhya
フェンダーミラーの時代を知ってるなんて、余程のジジイorババアなんだな
298 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:45:01.34 ID:RqySFbFhp
>>231
は?今でもタクシーならフェンダーミラー多いだろ
現行でも設定あるぞ
300 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:46:33.14 ID:ieTcCGAZ0
>>231
タクシーやハイヤーだとドアミラー見るとき客の顔を覗き込む形になるからフェンダーミラーが主流なんだってよ
246 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:53:45.32 ID:NCuJeu1Pa
>>235
307 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:53:27.66 ID:rpIrHlS60
>>246
フェンダーミラーのデザイン性を高めてドアミラーを駆逐して欲しい
ドアミラーは約立たず
309 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:55:43.72 ID:R1yEzaard
>>307
オーテック・ザガート・ステルビオという車がかつてあってな…
■参考画像
393 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 22:50:24.29 ID:fBxJg8yAp
>>235
開発が進んでるかわ分からないけど一応
例
KENWOOD
BMW i8 ミラーレス(ルームミラー画面を合成して集約)
408 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 23:17:01.69 ID:7sostbEr0
>>393
KENWOODのやつなかなかええな。
でも最初のうちはちょっと戸惑うかもな。
418 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 23:45:28.53 ID:uTJZvKrg0
>>393
ありがとう
想像してたのはケンウッドの方に近い・・・いや、想像を超えてる
集約合成したモニタがルームミラーの位置にあるBMの方式良いね
一般的なミラーを装備してる車から乗り換えても違和感ないかも
474 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 05:30:14.75 ID:MPr6GJRW0
カメラモニターのミラーって立体感がないからすげー距離感把握しづらいよ
後方から近づいてくるライトとどれぐらいの距離あるかパッと見わからんだろ
486 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 06:56:11.03 ID:tGLAovqB0
>>474
人間は視点を動かして見える角度の変化で立体像を認識するからな
817 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 22:54:30.39 ID:vJ+hPXD+d
>>474
何事も慣れ
247 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:56:09.48 ID:aKjfSF9Pa
フェンダアアアアアアアアアアアア
ミラアアアア
451万〜
240 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:31:18.07 ID:jK1DHZmV0
>>217
250万で売ったら馬鹿売れすると思うけどな
259 名前:/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日:2020/08/31(月) 17:56:01.04 ID:ICYxaCtCd
>>217
バッテリーカーなのに節電の意識が全く無いな
518 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 10:11:49.11 ID:KwRoqcRY0
>>217
これ全部が運転中に必要な情報なのか?
メーテルの画像と声で教えてほしいわ
227 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 15:49:11.58 ID:uTJZvKrg0
>>217
インパネ長い
左カメラのモニタはコントロールパネルに寄せた方が良いと思うけど法的にダメ?
230 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:01:42.29 ID:jwMDqZIwp
>>227
完全自動運転を世界が目指してるのに今更モニターの位置気にしても仕方ないと思うが
てか最近の車は情報量多すぎなんだよ
何でもネットに繋げばいいってもんじゃ無い
運転に集中させて常に前方を見させない作りになって来てる
センター速度メーターとかかえって見づらいのに更に大型ディスプレイでIoT化とか
昔のフェンダーミラーが一番視線移動減らせて良かったんだよ
235 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:14:44.57 ID:uTJZvKrg0
>>230
>>昔のフェンダーミラーが一番視線移動減らせて良かったんだよ
そう、それそれ
左モニタをコントロールパネルに寄せて視線移動を減らすのよ
左のサイドミラー見にくいよね
231 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:12:27.60 ID:s6JV0Lhya
フェンダーミラーの時代を知ってるなんて、余程のジジイorババアなんだな
298 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:45:01.34 ID:RqySFbFhp
>>231
は?今でもタクシーならフェンダーミラー多いだろ
現行でも設定あるぞ
300 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:46:33.14 ID:ieTcCGAZ0
>>231
タクシーやハイヤーだとドアミラー見るとき客の顔を覗き込む形になるからフェンダーミラーが主流なんだってよ
246 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:53:45.32 ID:NCuJeu1Pa
>>235
307 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:53:27.66 ID:rpIrHlS60
>>246
フェンダーミラーのデザイン性を高めてドアミラーを駆逐して欲しい
ドアミラーは約立たず
309 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 19:55:43.72 ID:R1yEzaard
>>307
オーテック・ザガート・ステルビオという車がかつてあってな…
■参考画像
393 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 22:50:24.29 ID:fBxJg8yAp
>>235
開発が進んでるかわ分からないけど一応
例
KENWOOD
BMW i8 ミラーレス(ルームミラー画面を合成して集約)
408 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 23:17:01.69 ID:7sostbEr0
>>393
KENWOODのやつなかなかええな。
でも最初のうちはちょっと戸惑うかもな。
418 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 23:45:28.53 ID:uTJZvKrg0
>>393
ありがとう
想像してたのはケンウッドの方に近い・・・いや、想像を超えてる
集約合成したモニタがルームミラーの位置にあるBMの方式良いね
一般的なミラーを装備してる車から乗り換えても違和感ないかも
474 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 05:30:14.75 ID:MPr6GJRW0
カメラモニターのミラーって立体感がないからすげー距離感把握しづらいよ
後方から近づいてくるライトとどれぐらいの距離あるかパッと見わからんだろ
486 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 06:56:11.03 ID:tGLAovqB0
>>474
人間は視点を動かして見える角度の変化で立体像を認識するからな
817 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/09/01(火) 22:54:30.39 ID:vJ+hPXD+d
>>474
何事も慣れ
247 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2020/08/31(月) 16:56:09.48 ID:aKjfSF9Pa
フェンダアアアアアアアアアアアア
ミラアアアア
Eから弾きな。(1) (イブニングコミックス)
posted with AmaQuick at 2020.09.02
佐々木拓丸(著)
講談社 (2013-02-22T00:00:00.000Z)
¥660
講談社 (2013-02-22T00:00:00.000Z)
¥660