316:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp73-C1z8):2020/08/24(月) 19:02:38

トヨタがフラグシップ変えるってほんと?
クラウンをNo2にして
お得意のアメリカから逆輸入でアバロン出すらしいが
そんなことは置いといてこの車は
もうネタとしか言えないデザインしてるな
顔がグリルしかない

2019-avalon





332:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa73-Dag0):2020/08/25(火) 09:33:39

>>316
ホンダやスバルみたいに無個性なデザインにするよりいいと思うけど
こういうのは一車種だけやっても意味がなくて
欧州車メーカーのように全車種に展開しないとダメなんだよね
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/25(火) 11:56:46.72 ID:eW7DgSX8a.net

>>316みたいなのはいいけど現行アルファードとかエスクヤイヤとかみたいな大きいダミーグリルの下にしかたなく穴を開けてるの馬鹿みたい
あめバンパーの下にベロ出して
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-FgXP):2020/08/25(火) 12:43:30

>>339
ミニバンは顔が分厚いからな
セレナもアルファード路線になったし
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/25(火) 19:31:32.61 ID:sHtCX30up.net

>>339
たしかにグリルがグリルとしての役目を果たしてるわけではないからな
グリルが大きい最近の車は冷却などに役立ってるんだろうか?
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/25(火) 19:47:18.94 ID:C7sGE8Vla.net

>>346
役に立たないどころか邪魔になってる、エンジン冷えすぎや空力ロスを防ぐため穴を塞ぐシャッターつけたりメクラ穴にしたり
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/26(水) 04:23:59.60 ID:hRL30sgip.net

>>347
そうなのか(笑)
結局単なるデザイン上の都合か
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/26(水) 02:49:59.27 ID:VOKxhhlz0.net

>>346
アルファードに本来必要な開口面積が分かりやすい例

car_1596278511_35701


前期

car_1596278511_35702


後期

car_1596278511_35703


3代目アルファード
実は一番オラついてるのはノーマル顔
エアロ顔は歴代の微笑み顔に回帰してたりする

358:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/26(水) 04:23:59.60 ID:hRL30sgip.net

>>357
ちっさ!
オラつき目的のグリルかー
前期のエアロは微笑みだけど
後期のエアロは泣き顔に見えない?
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr73-XAZL):2020/08/24(月) 19:05:16

グリルが大きい
=迫力がある、威厳がある
だと誤解してるようだね、デザインの現場と経営層では
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-FgXP):2020/08/25(火) 05:50:55

>>317
それはその通りじゃないか?
グリルが小さいと実際古臭くてショボく見えるし
昔はヘッドライトがデカいとカッコいい風潮だった
その価値観で見ると新型レヴォーグは目が小さ過ぎて違和感がある
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f24-TREP):2020/08/24(月) 19:15:16

日本にはきちゃないナンバーが鎮座しますけどね
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hc3-M5jW):2020/08/24(月) 19:23:33

お得意様のアメリカだって、ナンバーは日本並みにデカくて上下に広い
織り込み済みってことだ
フロントにつけなくてもいい州ばかりじゃないし
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff10-BgjI):2020/08/24(月) 21:20:10

>>319
スピンドル含めてトヨタのグリルはナンバー付いてる方が締まる感じだよな
無いと逆に物足りないというか
特にスピンドルは真ん中が上から下まで空いちゃうし
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7faa-XUHx):2020/08/24(月) 20:15:06

現行ESはアバロンがベースだっけ?
クラウンよりサイズこそ大きいけど、クラウンの方が高級感はあるような気がするが果たして…
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ea7-T+PB):2020/08/26(水) 18:16:44

グリルこんなにでかいのに開口部はよーく見ると隙間がちらほら
軽なんてこれしか必要無いんだから驚く



382:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/08/27(木) 18:08:30.10 ID:/ntzanXCr.net

スカイラインはグリルをスポーティにがっつり変えるならライトもそれに合わせたものに変えるべきだな
三菱のRVRですらジェットファイターをダイナミックシールドに寄せて終わりかと思いきやちゃんとダイナミックシールドにしてきたのに
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-95e8):2020/08/26(水) 12:11:16

個性をグリルで出そうとしがちだよね
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-N7r+):2020/08/26(水) 12:22:48

衝突安全の都合で天地方向にできたボリュームをごまかすには今のところグリルをバカデカくするかC-HRみたいにフロントを多段化するかくらいしかない
カーデザイン総合スレ その67
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1596278511




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年09月15日 19:13
    • ID:wqS2DX4J0
    • 確かに冗談みたいなグリルのデカさだけど、カローラやヤリスのような悪人面の魚みたいな顔よりはまだマシかな…
    • 2. 名無しさん
    • 2020年09月15日 19:37
    • ID:VLcawHgE0
    • カバオくんが必死で口全開にしとるんかな笑
      クソダサいカバ面笑
    • 3. 名無しさん
    • 2020年09月15日 19:40
    • ID:1lvfMyDx0
    • デザイナーや経営陣がグリルをでかくしたいんじゃなくて
      マーケットがでかいグリルを望んでいるんだよ
    • 4. 名無しさん
    • 2020年09月15日 20:16
    • ID:lSF26v8v0
    • 世界的な流行だもんな
      だがバンパーの方が重要だろ
    • 5. 名無しさん
    • 2020年09月15日 20:17
    • ID:52FWuVwg0
    • 来年以降のEUの2030年までの燃費規制の影響で、「かっこよさvs規制」でどうデザインが変化していくか楽しみだけどな
    • 6. 名無しさん
    • 2020年09月15日 20:25
    • ID:xZbM6FDt0
    • 嫌いじゃないけど潰れた虫掃除クソだるそう
    • 7. 名無しさん
    • 2020年09月15日 20:40
    • ID:JTbgFsO.0
    • 同じグリルだけに見えるのになぜこうも違うのか?
      ttps://0.cdn.autotraderspecialty.com/1970-Dodge-Charger-muscle-and-pony-cars--Car-101173045-68811a147f16473a8c4debbf2ca8a02f.jpg?w=735&h=551&r=pad&c=%23f5f5f5
    • 8. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:02
    • ID:DdLE2nrM0
    • クソダサいわ
      最近のトヨタのセダンはずっと酷い、特にクラウン
    • 9. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:02
    • ID:vH0y6uBd0
    • 俺の21クラウンも散々文句言われたけどもう普通レベルだな
    • 10. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:16
    • ID:LzXs5B.H0
    • 夜の田舎道走ったら掃除が大変そう
    • 11. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:18
    • ID:cZZl9.GZ0
    • グリルグリルってうるさい、S13シルビアやインフィニティQ45なんかグリルレスで後付けグリルが売れた、結局メーカーが何しても文句を言うからデザイナーさんは大変だ、ヤリスクロスが良い例、今までの批判部分を直した筈なのに叩かれてる。
    • 12. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:28
    • ID:vrOZx8fL0
    • 結局グリル部分は加飾しやすいから客も欲しいんだよね。今のデザインは過剰だと思うけど、客からのニーズの結果だと思うわ。
    • 13. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:37
    • ID:T6P3rL0b0
    • 中国だとグリルが銀ピカでデカい方がよく売れるとかなんとか。
    • 14. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:42
    • ID:f5OGi8o30
    • BMの巨大豚鼻よりマシやろw
    • 15. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:49
    • ID:X0a5R8Zc0
    • シビックのクソデカダミーダクトも
      どーかと思った
    • 16. 金ぴか名無しさん
    • 2020年09月15日 21:49
    • ID:sRKl75kv0
    • ヤン〇ー好みの金ピカグリルはメーカーのデザイナーも悪趣味と思っているが
      ヤン〇ーしか車を買ってくれないからしょうがないらしい
      反動でシエンタにグリル/ドアハンドル/ホイールカバーまで黒いグレードがある

    • 17. 名無しさん
    • 2020年09月15日 21:50
    • ID:0nJ8nEE30
    • そのうち横にも伸びてきて後ろでつながってグルリ
    • 18. 金ぴか名無しさん
    • 2020年09月15日 21:50
    • ID:sRKl75kv0
    • 笑えるBMWのマキバオーグリル
    • 19. 金ぴか名無しさん
    • 2020年09月15日 21:56
    • ID:sRKl75kv0
    • グリルは不要だから無くしたら不評でモデルチェンジで復活した日産の電気自動車
      ボンネットを伸ばしたグリルデザインにしたら不評で元に戻したトヨタGRグレード
      古くはラリーに持ち込んだらこんなもんいらんとドライバーに拒否された
      240ZGノーズ
    • 20. 名無しさん
    • 2020年09月15日 22:17
    • ID:gJAA0Oc70
    • クソデカグリルの流行って、プジョーが発端だっけ?
      407あたりでグリルとエンブレムがクソデカになって失笑買ってた記憶あるが
    • 21. 名無しさん
    • 2020年09月15日 22:32
    • ID:ObsIaCbw0
    • カンナムスパイダーのフロントグリル&ボンネット、いらなくね?
      バイクのエンジンだし、
      なんかどうせラジエータだってバイクと一緒だろうに、
      あの中に一体何が収まってるってんだ?
        
    • 22. 名無しさん
    • 2020年09月15日 22:34
    • ID:XKAZapow0
    • やっぱ三菱のブーレイグリルが一番かっこいいわ

    • 23. 名無しさん
    • 2020年09月15日 23:29
    • ID:7Lr9TVQt0
    • >>317
      デザイナーというより
      営業販売側が口挟んでるんだと思う

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