1：朝一から閉店までφ ★：2020/10/14(水) 18:23:38.62 ID:MP8T7oIK9.net

“クルマの土台に車体を「後のせ」、未来のＥＶをイスラエル企業が開発（字幕・13日）
2020年10月14日

どんな車が欲しいかは、まず自動車の土台だけを買ってから決めよう―そんな時代が来るかもしれない。好きな車体を「後のせ」する電気自動車のプラットフォームを、イスラエルの企業が開発した。”

https://news.yahoo.co.jp/articles/309a846f8e28ace79d08c6b2fab679a6f07e6be5





2：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:24:39.14 ID:3RjkQez30.net

後のせサクサク
79：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:17:32.06 ID:tBxN67oC0.net

>>2
わかる
ただ、ちょっと時間を置いてサクサクとしんなりが混ざったのも美味しいよね
5：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:25:09.76 ID:aYX5Rn8R0.net

まぁ自動車会社が内部でやってることだわな
29：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:39:41.52 ID:LiT9SnJ10.net

>>5
それなシャーシが共用なんてよくあるしね。
6：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:25:21.05 ID:aTPxYXW20.net

ラダーフレーム
21：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:29:53.75 ID:n0gQxuRi0.net

>>6
だよな
11：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:26:39.23 ID:TJe+AIWe0.net

イスラエルてスマホとかの改造も得意だよな
12：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:26:54.96 ID:AJ5+WLPH0.net

ラダーフレームと何が違うんだ？
57：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:57:26.43 ID:LXyKkGLc0.net

>>12
フレームと言うよりも、タイヤに付随するモーターとブレーキとステアリングと
制御CPUが売りの会社だから、フレームの形態は関係ないんじゃない？
フレームはただのバッテリースペース
だからフレーム自体も自由自在に変えられる
39：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:45:48.35 ID:DOMLQNdy0.net

動力と機構含めてのベースだからラダーフレームとは違うだろ
14：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:28:12.98 ID:P8vqxz6p0.net

EVはPCと同じよう規格されるだろうと以前から唱えていたワシ
24：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:33:16.78 ID:K/IJk+vP0.net

バッテリーの技術が枯れないうちにそれやるんかいｗ

>>14
で、アップルとウインドウズとその他みたいになるんだなｗ
16：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:29:10.67 ID:JYlsjjES0.net

ミニ四駆かよ！
19：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:29:46.00 ID:deQlt7rR0.net

バスはこの方式だね
国内は純正ボデーばかりになったけど
23：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:32:15.19 ID:WZX9t1/Z0.net

おもしろいな
社外品も出てくるだろ
25：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:33:39.09 ID:i0KtIRbH0.net

安全保障の関係で採用無理だろ
37：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:44:40.19 ID:K/IJk+vP0.net

>>25
重く大きくなるけど可能ではあるよ
ただでさえ重いEVが余計に重くなって
タイヤが早く摩耗するだろうな
26：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:35:07.88 ID:XoxRhH8J0.net

効率悪いな　どうやって品質保証するんだ
27：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:36:28.98 ID:y8Vvwf5E0.net

値段が10倍は行くやろ
28：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:38:24.49 ID:+ie6Vhuf0.net

トラックはこんな感じじゃないのか
30：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:39:46.12 ID:6Dp8Qrlp0.net

ただのでっかいミニ四駆じゃん
31：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:40:57.72 ID:JYRchwTw0.net

こういうのが一番脅威
EVばかり注目されてるけど、日本の自動車産業をつぶすのは既存のビジネスモデルを破壊する何かだと思う
車台だけ提供する新興国メーカーかディーラーを通さない売り方のどちらかが日本メーカーを追い詰めると思う
41：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:46:05.15 ID:aTPxYXW20.net

>>31
車の歴史を調べてみ。大昔のコンセプトに戻っただけだぞ
48：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:51:16.07 ID:7B2QWw7X0.net

レーシングラグーン
56：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:57:01.52 ID:LgD33gBh0.net

土台無理。
63：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:01:25.67 ID:aX55hYpb0.net

初期のテスラってこれに電池並んでたじゃん
66：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:02:58.66 ID:91e0Gikz0.net

>>63
初代はロータスエリーゼを丸ごと使って、隙間にラップトップ用の電池詰め込んだだけよ
74：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:11:31.89 ID:k8FQGWvj0.net

光岡がやってなかったっけ？
84：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:29:37.91 ID:p9BNXJQI0.net

>>74
小規模メーカーは昔の自動車はこのやり方だったな
モノコックボディを作る技術も設備も無いから
78：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:17:10.93 ID:WrjQVCqi0.net

電車みたいな感じか
86：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:31:16.54 ID:qQp38oQm0.net

リアルミニ四駆
104：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:41:55.16 ID:+9H1dmrZ0.net

EV時代になったら改造モーターとかも出るんかな？
熟練職人の手巻きモーターとか
75：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:14:26.87 ID:Ka6BTHsn0.net

EVの電池の交換をやっていたベタープレイスも
イスラエルだったな
結局金を集めて倒産しちまったが今度は大丈夫なのか？
【テクノロジー】クルマの土台に車体を「後のせ」、未来のＥＶをイスラエル企業が開発 [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1602667418




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年10月15日 19:09
    • ID:CKFiiY3z0
    • アラーアクバル対策もしろよ
    • 2. 名無しさん
    • 2020年10月15日 19:23
    • ID:lAznqy2C0
    • 商売的にうまく回れば世界中のすべての自動車メーカーが脅威に晒されると思うんだが、何故かこの手のスレに湧くのは日本企業だけが潰れてその他が生き残る世界を語る奴
      何故なんだ？
    • 3. 名無しさん
    • 2020年10月15日 19:28
    • ID:b69WZb0x0
    • イスラエルって技術研究とか進んでるんかな？
    • 4. 名無しさん
    • 2020年10月15日 19:41
    • ID:TFJzLLG20
    • 衝突試験クリアできるんか？
    • 5. 名無しさん
    • 2020年10月15日 20:14
    • ID:1B9G70O00
    • トルクチューンでたのむ
    • 6. 名無しさん
    • 2020年10月15日 21:01
    • ID:YbTh8a7Y0
    • ソースないの？妄想でスレ建てんなアホ
    • 7. 名無しさん
    • 2020年10月15日 22:01
    • ID:mKuJF6.W0
    • 車の場合は安全基準とかが素人が考えてるより遥かに厳しくて細かく決まってるから他の業界みたいになるとは思えないな
    • 8. 名無しさん
    • 2020年10月15日 22:24
    • ID:AjKrlvcR0
    • 消費者が本当に安全性なんて気にしてないならボルボなんかはここまで売れてないと思うが
    • 9. 名無し
    • 2020年10月15日 22:53
    • ID:87Xzac9Z0
    • >>小規模メーカーは昔の自動車はこのやり方だったなモノコックボディを作る技術も設備も無いから

      それは今大手も同じ‥、すべて外注ですｗ
      宣伝と日程管理が大手の主な仕事。

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