1：：2020/10/19(月) 20:39:01.60 ID:AQKVXkkY0 BE:123322212-PLT(14121)

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“三菱自動車が欧州市場から撤退するというニュースが飛び込んできた。ホンダがイギリス工場を閉鎖など、日本メーカーが欧州市場から離れるのは2例目。

欧州で三菱はそれほど……と考えている人も多いとは思うが、実はかなりの台数を捌いている市場でもあったのだ。なのになぜ……今回は三菱自の欧州の実績などを踏まえて、今後の生き残る道を考えてみたい。

超意外！ 欧州の販売実績はかなりよかった

三菱といえば、かつてパジェロがアジア勢として初の優勝を果たしたパリ・ダカールラリー（現ダカールラリー）やWRCでスバル インプレッサWRXと熾烈な戦いを繰り広げていたランサーエボリューションなど、ラリーや悪路に強いイメージを持つひとが多いハズ。欧州市場でも三菱のイメージは同じで、パジェロやランエボなど三菱を代表するクルマたちが人気を集めてきた。

昨今は2013年に日本市場に投入されたアウトランダーPHEVを欧州市場でも発売し、これまでに約18万台を売り上げる人気のモデルに。北欧やオランダなどで販売台数1位に輝くほどの人気っぷりなのだ。ちなみに日本ではあまり見かけないコンパクトカーのミラージュはドイツでもっとも売れている量販車種に輝いたこともあるほど。

一体、欧州の三菱車オーナーはどうなるのか？ といえば、当面はメンテナンスなどを中心にサービスを継続していく予定で、2016年に日本市場から撤退したフォードと同じようなイメージだ。

最優先はASEAN！ 電動化もより強固に

なのになぜ欧州市場から撤退をするのか？ 筆者のような素人考えでは、もったいない！ と思うのだが。先ごろ発表された中期経営計画によるとASEAN地域を重点市場とし、オセアニアや南アジア、南米や中東などにも新型車を投入し、ASEANに次ぐ稼ぎ頭として市場を育てていくという。

今後モータリゼーションが進むであろう市場をいち早く成熟した市場に育てあげ、インドで大成功を収めたスズキのような存在を目指すといったらイメージしやすいだろうか。”

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/7edb6f8cfcd4a2812279461c814c1d7e398f7952





2：：2020/10/19(月) 20:39:59.92 ID:Uv1Tc9tc0.net

どうせルノーブランドで売るだけだぞ。PHEVとかくっそ弱いからな
5：：2020/10/19(月) 20:41:46.62 ID:v1hEMuTt0.net

東南アジアとかがメインじゃないのか
8：：2020/10/19(月) 20:43:00.53 ID:lNlqtfKW0.net

東南アジアで細々とアウトランダー売るしかないな
9：：2020/10/19(月) 20:43:09.12 ID:9mN/byqF0.net

パジェロ！パジェロ！パジェロ！
10：：2020/10/19(月) 20:43:19.16 ID:WQelbu2A0.net

中国進出しろ
12：：2020/10/19(月) 20:43:35.69 ID:Q9rCXoxj0.net

デボネア作り続けてれば何とかなるはず
そういう時代を耐え抜くのが三菱
16：：2020/10/19(月) 20:46:28.27 ID:qrnL6cxi0.net

ルノーブランドで売るんじゃないの
17：：2020/10/19(月) 20:47:19.63 ID:FJjshvTv0.net

三菱はランサーとかパジェロとかランエボとかいいときもあったが
リコール隠しとか燃費の虚偽とかですっかりだめになったなあ～
いい自動車会社でホンダと肩を並べてたころもあったのにね
51：：2020/10/19(月) 21:28:46.70 ID:z9Jkx0gb0.net

>>17
> リコール隠しとか燃費の虚偽とかですっかりだめになったなあ～

今思うとマスゴミの叩き方が異常なくらいだった気もしないでもないが…

陰謀論とかある？
53：：2020/10/19(月) 21:33:51.96 ID:QLqHZuDj0.net

>>51
タイヤ飛ばしはそういう所もあったけど、燃費詐欺はダメだな
暴いたのが日産なのだから、言い訳が効かない
19：：2020/10/19(月) 20:48:27.83 ID:eFoa9huc0.net

ランエボだけ作っとけ
20：：2020/10/19(月) 20:49:10.81 ID:/EyoMB1V0.net

トッポだけ作ってろ
24：：2020/10/19(月) 20:53:26.03 ID:AXT3xmsx0.net

アメリカじゃ人気あんだろ
25：：2020/10/19(月) 20:53:31.86 ID:TvY9GhGJ0.net

別にどうもしないだろ
アメの自動車会社が日本から撤退して何かあったか
それと同じように何も変わらんし、外野が気にすることでもない
27：：2020/10/19(月) 20:57:11.55 ID:UhE1jKRf0.net

クルマ！クルマ！
29：：2020/10/19(月) 21:00:41.68 ID:2yFnD9Ot0.net

今なんの車種があるのかすら分からん
30：：2020/10/19(月) 21:02:05.14 ID:hbjbhdQa0.net

シグマとかラムダの時代で国内3位だったらしい。
31：：2020/10/19(月) 21:02:05.33 ID:EySNyNlV0.net

ワイルドスピードなんかだとランエボが結構出てくるけど海外で人気ないんかな
55：：2020/10/19(月) 21:35:27.17 ID:fJwZfpYR0.net

>>31
人気があっても
もう新車は作ってないから
中古しかないし
三菱の儲けにはならない
32：：2020/10/19(月) 21:06:03.34 ID:VEjdHMel0.net

え？　割と売れてたんじゃないの？
ヨロッーパメーカーというか、PSAだけどOEM供給してたし
これからは東南アジア中心に商売すんの？
38：：2020/10/19(月) 21:15:41.94 ID:QLqHZuDj0.net

つか、三菱自動車が一番撤退するべき市場って、日本だろ
45：：2020/10/19(月) 21:22:11.99 ID:VEjdHMel0.net

日本で12月発売のエクリプスクロスPHEVどーすんの？
これこそEUで売りまくらなあかんモデルなのに
49：：2020/10/19(月) 21:27:13.98 ID:Y5w0Hu250.net

>>45
ルノーが代わりに売ってやるから安心しろ
52：：2020/10/19(月) 21:33:26.28 ID:fJwZfpYR0.net

パジェロもランエボもない三菱に用はない
66：：2020/10/19(月) 21:53:02.12 ID:pizY4JCj0.net

パジェロスポーツすげえいいクルマっぽいのになんで日本で売らんのだ、ハリアーやcx-5なんかゴミみたいなSUVが売れる理由がわからん
68：：2020/10/19(月) 21:56:03.63 ID:c3Ey2zps0.net

これでRVRかアウトランダーの中古安くなったりしない？
72：：2020/10/19(月) 21:58:09.89 ID:yAzEk3/50.net

ホットハッチ売れよ
ルーテシアRSみたいなやつ

コルトはいい車だった
収納とシートアレンジがクソだったが
76：：2020/10/19(月) 22:02:00.94 ID:SHj6PYkJ0.net

>>72
ミラージュR5をそろそろ市販するはず
75：：2020/10/19(月) 22:00:47.66 ID:2aZX4FFp0.net

ジムニーシエラが売れてるなら
初代、２代目パジェロショート復刻したらどうか
三菱自動車、欧州から撤退へ　これからどうするのか
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1603107541




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:54
    • ID:ilZuBNxE0
    • インドや中央アジア、東南アジア、アフリカ、中南米に注力するんだろ（すっ呆け）
    • 2. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:59
    • ID:UNArxH.D0
    • 欧州から撤退してもそれ程問題ないだろ
      むしろ日本メーカーにとって旨みはない市場
    • 3. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:01
    • ID:cdzI3yng0
    • 気づいたけど、今の三菱のラインナップにセダンとかハッチバックとかステーションワゴンはないんだね。どれも車業界全体でも売れ行きが芳しくないジャンルだけに仕方ないことかな。
    • 4. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:02
    • ID:XbUB8Tnh0
    • ミラゲでWRC出ればええのに
    • 5. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:02
    • ID:qkupmxUF0
    • ルノーの完全子会社で三菱名乗ってるだけの三菱となんの関係もない自動車会社がどうなろうと知った事じゃない
      盗む技術がなくなっただけだろ
    • 6. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:05
    • ID:8haGXb6C0
    • 日本からも撤退しろ😡
    • 7. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:07
    • ID:XbUB8Tnh0
    • パリダカ仕様のパジェロかっこ良かったなあ。あれ売って欲しかったな
    • 8. 金ぴか名無しさん
    • 2020年10月19日 23:23
    • ID:Wif0skMp0
    • 欧州東欧はルノー、北米中国は日産、東南アジアやインドは三菱
      BCセグFFはルノー、DセグFFとCDセグSUV、FRは日産、中小フレームは三菱

      大体こんな感じの住み分けにするってなったような
    • 9. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:31
    • ID:DXM4.XlL0
    • 規制が厳しくなる中でせっかくPHEVが強いのに撤退するのはもったいない
      アライアンスの弊害か
    • 10. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:48
    • ID:PJeiWzbf0
    • ダイハツとは違って売れてるのに撤退するのか
      むしろなんの取り柄もないルノーが業務縮小しろよ、わけわからんな
    • 11. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:55
    • ID:.cGswpBF0
    • ＧＤＩクラブメンバーがこぞって買い支えてやれよ

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