1：ばーど ★：2020/10/14(水) 08:57:50.85 ID:Sd3pZb+p9.net

“高級ミニバン「アルファード」。 その人気の要因はどこにある？
　
トヨタ「アルファード」が2020年9月期の普通車販売台数ランキングで、並み居る競合を抑えて4位にランクインしました。

※略

販売価格は、ガソリン車が352万円から、ハイブリッド車が454万7000円からとなり、国産モデルやミニバンジャンルにおいて決して手が届きやすい価格帯ではありません。

では、どのような経緯で販売好調となっているのでしょうか。まず、4月にランキング上位に入った理由について、当時は首都圏のトヨタ販売店スタッフは以下のように話していました。

「2019年度末におこなわれた一部改良の影響が、納期ズレにより4月に出たのではないでしょうか。

通常、クルマはお客さまから注文を受けて生産を開始、完成したら納車という流れになります。

12月末の一部改良後にお客さまからの受注が増加し、生産に3か月程度の時間がかかっていました。そのクルマが4月に納車となったため、数字が伸びたと考えられます。

また、年度末である2月から3月は社用車としての注文が増える時期で、企業や自営業の法人が、決算前にクルマを新しくするといったケースも影響しており、注文とナンバー登録の時期のズレが4月の台数に影響したと思われます」

一気にランキングが上がった4月は、一部改良による注文の増加や、決算期の法人からの受注による納期ズレがおもな原因とされ、長くは続かないといわれていました。

しかし、その数字は5ヶ月が経過した9月には落ちるどころか上昇をみせています。それは、なぜなのでしょうか。

前出とは別のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。

「アルファードは上級グレードの契約も多いですが、それらを購入する人はコロナの影響を受けていない、いわゆる『お金持ち』が多いです。

これは近隣店舗から聞いた話ですが、コロナ禍で逆に儲かったからクルマを検討しに来た、という人もいたそうです」

未曾有のウイルス災害は、世界の経済にあらゆる影響を与えました。しかし、それは「損害」となる人もいれば、「恩恵」となる人もいます。

巷では「コロナバブル」という言葉も使われていますが、このウイルス災害下で儲かった人々の経済活動が、少なからずアルファードの好調を支えているようでした。

■9月に今年初の1万台超え!? そのワケは決算とライバルにあった？
　
コロナバブルの影響もあり、「アルファードバブル」ともいえる状況ですが、個人客からの人気も高いようです。前出とは別の郊外のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。

「アルファードを購入される人の年齢層は、20代から50代と幅広いです。エントリーモデルからハイグレードまで価格差が大きいため、より広くカバーできているのではないでしょうか」

アルファードのグレード間の価格幅は、352万円から775万2000円と400万円以上あり、価格による選択肢の広さは国産車でもトップクラスです。

また、9月期に販売台数が伸びたのにはワケがあるといいます。前出の販売店スタッフは次のように話します。

「9月は決算期でもあるため、販売店ではほかの時期よりも割引や特別なサービスを展開します。

とくに、発売からある程度時間が経過しているモデルは、新車モデルよりは値引きをしやすいです。

アルファードは元々の販売価格が高いことと、モデル自体のライフでは4年目を迎えているので、値引きしやすい傾向にあります。

ただ、それと同時に人気があるため通常時期ではそこまで値引きしないことも多いですが、決算期は台数を稼ぎたいこともあり、いつもよりは値引きすることも影響していると思います」

また、決算期という以外にもライバル勢の影響も少なからずあるといいます。都内のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。

「9月初旬にアルファードのライバルとされるホンダ『オデッセイ』や日産『エルグランド』がマイナーチェンジすることが話題となりました。

その結果、2台の比較対象としてアルファードへの関心度が高まり、結果として購入頂いたケースも考えられます。

実際に当店でもマイナーチェンジ後のオデッセイを検討されていたお客さまがアルファードを見に来られて、アルファードに決めたという事例もありました」”

以下ソース先

10/14(水) 8:45　くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/35433402bba153ab4a52c22cafe77071ecdf3d36?page=1
newsplus_1602633470_101





3：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:02:12.51 ID:wBwdeRda0.net

アルファードは売れてるけどヴェルファイアが激減してるけら、トータルで見ると減ってるんだよな
126：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 12:05:55.82 ID:d6JKhR600.net

>>3
マイナーチェンジして、アルとベルならアルの方がカッコイイしな
18：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:22:58.72 ID:65QDyFVi0.net

>>3
全店舗でアルファード買えるからな
ヴェルファイアからの乗り換えで同じ店でアルファード買えるならアルファードにするわってDQNは多いだろう
4：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:02:26.91 ID:u/s40rxa0.net

オデッセイのビッグマイナーチェンジもショボいし独走は続くだろうな
287：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 22:14:56.80 ID:RD3Xg60X0.net

>>4
オデッセイ無くなるって噂があるよ
東プレから聞いた情報だから精度は高め
7：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:07:27.09 ID:y+glV3x/0.net

アルファードはもうすぐモデルチェンジやろ
9：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:08:53.71 ID:qgf9PTC30.net

アルファードは下取りも高いのでお金の節約にもなるぞ
13：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:14:37.30 ID:KpCi87Kn0.net

ハイブリッドにしても
ガソリン車との差額は
相当走らないとチャラにできないよ
16：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:22:10.25 ID:7Hon65KJ0.net

>>13
30万キロ走らないと得しないんだっけか。
59：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 10:10:39.56 ID:JreezxdC0.net

>>13
100万高く買っても売るときに50万高く売れれば差額50万
50万をはした金と考えられる層が買うんだからいいんじゃないの？
60：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 10:13:52.91 ID:M/FMnsZf0.net

>>59
アルファードのハイブリッドは燃費ではなく乗り心地向上目的で選択するもんだと思ってる
15：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:17:20.15 ID:qwPPywQq0.net

詳しくないからアルファードとヴェルファイアって何が違うのかよく分からんのだが
どっちかだけじゃ駄目なんか
22：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:28:32.22 ID:M/FMnsZf0.net

安いグレードの奴に乗ってるけど、乗り心地は思ったほどは良くないな
ロールは抑えられてるけどストロークが足りなくてゴツゴツしたショックを殺せてない
遮音性はまあ安い車よりはマシという程度かと
143：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 12:29:21.61 ID:KuyrV9gU0.net

>>22
車高高いって事はロール剛性と乗り心地の両立難しいって事ね
こればかりは物理の法則だからいかんともしがたい
これはセダンに絶対に敵わない
25：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:36:51.74 ID:M/FMnsZf0.net

パワーは2.5で十分
坂や加速時に多少唸るが街乗りでブイブイ言わせる車じゃないからね
目的の速度域で安定させてしまえばうるさい事もない
31：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:41:57.57 ID:AW8mu3ia0.net

>>25
パワーはわかるけど
あのガサツな4気筒フィーリングがなあ

いくらも変わらないから普通に6気筒買ったほうがいいと思う
地味なV6だけどいい感じで回るよ
35：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:45:41.18 ID:M/FMnsZf0.net

>>31
まあ、そこは個人毎に妥協点が違うからね
V6も乗ったことはあるが俺的にはパワーユニットよりもオプションへの投資に価値を見出しただけだからな
でもアルファードのV6はなかなか良くできてる
26：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 09:38:00.32 ID:oWTA2E9J0.net

長距離ドライブにはいいと思うけど普段のちょい乗りにはどうなのかな
54：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 10:05:48.49 ID:EqYabopI0.net

アルヴェルを新車で買える層が羨ましい
そんな金ねーよ
283：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 22:02:37.53 ID:MOoWOSBc0.net

>>54
残価設定の72回ローンで買ってるやつが多いよ
330：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 07:29:54.29 ID:yvFj+dyP0.net

>>283
新車に乗ってる人をよく見かけるようになったけど7～8割が残クレで買ってるそうだね
なんか無茶してるなと思うよ
76：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 10:27:36.63 ID:L/y0MGMi0.net

日産のエルグランドが自滅していったからな・・・
ミニバン一人勝ちが続くね
89：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 10:44:22.35 ID:dgIprmWZ0.net

アルファード売れてるなあ。
白と黒しか見たこと無いけど。
もっといろんな色があればいいのに。
102：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 11:00:43.57 ID:ibeiPMEq0.net

リセール良くて残価設定高いから実質かなり安いんだよなアルファード
103：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 11:00:55.55 ID:GaA4Ehaq0.net

俺はヴェルファイアのほうが好きだな
アルファードもいいけど、テールランプがカッコ悪い
買うなら絶対にヴェルファイアだな


まあ、金なくてどっちも買えんのだが
121：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 11:42:16.03 ID:Rk1ROXL80.net

本当にわかっている男が買うのはハイエース

これ一択
132：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 12:16:31.78 ID:vevKP7Yy0.net

なぜか中国人にも大人気なんだよね
むこうだと超関税かけられて日本円で1000万くらいするらしいけど
それでも売れてて中間層の憧れの車らしい
134：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 12:17:28.04 ID:LwcuEy5c0.net

ミニバンって高齢者送迎用途で売れてるのかもしれん
182：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 14:11:38.93 ID:cbFV+sRv0.net

グランエース一択
198：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 14:29:07.19 ID:bLmSqZDb0.net

なんか年々見てくれが戦隊モノに出てくる装飾満載の張りぼてみたいになってくよな。
201：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 14:33:32.87 ID:grSRKf2N0.net

>>198
ステップワゴンもかなり戦隊シリーズに近づいてる
242：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 16:47:30.82 ID:WwGcc5fw0.net

後ろに乗るならいい車
自分では運転したくないわ
253：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 17:27:40.30 ID:gc37z4BM0.net

大きさ的にはエスティマくらいでいいんだよ
早く次世代型出ないもんかね
269：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 18:46:52.97 ID:8r8pHymf0.net

LMだせや。アルファードなんていまさら買えるかw

うそです。エスティマだしてください。
288：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 22:16:56.03 ID:JF70K/O20.net

良い車なんだろうけど、あのグリルだけはどうにも気持ち悪い
なんていうか、メンタルが中国人な人が好きそうな感じ
378：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 15:40:42.76 ID:X9eWnd/z0.net

しかし今の顔つきになってから売れるようになったなアルファード
それまではヴェルファイアの方が売れてたのに
384：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 18:17:41.23 ID:wnPvkTj80.net

エルグランドe-powerが出なかったから
ワイもアルファードハイブリッドを買うかな。
397：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 23:12:54.65 ID:Ekx7U8uA0.net

仕事の移動時たまに乗せてもらうけど快適
407：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/16(金) 03:27:31.12 ID:iTv4DYR00.net

この調子なら　海外で出たアルファードのレクサス版も導入されそうだね
1千万以上とかしても買う富裕層いるんだろう
更にアルファードを500万以上に上位移行させて　3～400万のアッパーミドルのミニバン作るとかもありえそう
【車】コロナが影響か　トヨタ「アルファード」快進撃　9月に今年初の1万台超え [ばーど★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1602633470




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shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年10月19日 19:31
    • ID:KkZeEIuQ0
    • 前に違法白タクテレビでやってたけど中華の運転手が乗ってたのピカピカのアルファードだらけだった。
    • 2. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:02
    • ID:jNAv0KI70
    • ＞オデッセイ無くなるって噂があるよ
      ＞東プレから聞いた情報だから精度は高め

      ほ～ん、消えるのか
    • 3. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:28
    • ID:wBBTLVtc0
    • コロナとアルファードではユーザー層全然違うのでは
    • 4. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:40
    • ID:UNArxH.D0
    • ※3
      公共交通機関が使いづらくなって
      車での移動が見直されたってとこだろ
    • 5. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:43
    • ID:7VSAap.H0
    • 1日50台は見るな
      もはや大衆車
    • 6. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:47
    • ID:lJrSnBYE0
    • アルファード売れまくってるって聞いて、
      みんなお金持ってるな～なんて思ってたけど
      ほとんど残クレだってデーラーマンが言ってた
      なるほどなあ
    • 7. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:13
    • ID:P7g2hLsw0
    • ヴェルファイア３０前期乗ってたけど、Xグレード車体330万が４年半3万キロ乗って下取り270万だったわ。
      これはコロナ前の昨年12月に売ったから海外輸出されるので高価格バブルだった。
      そもそも購入時に、ヴォクシー煌を買おうとしたらディーラーから「ヴェルファイアのXかZ乗って5年以内に売れば残価8割っすよ」との口車に乗ったんだが大正解。
      結果的に今までのどの車より低コストかつ、良い車に乗れた。
      ま、今は下取り下がってるから昔みたいにはできないけど。
    • 8. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:28
    • ID:r.c9qGGx0
    • 今はMTスポ車乗りだけどもし結婚できて子供いたら絶対アルヴェル買うわ
    • 9. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:32
    • ID:cQgS6W7K0
    • 走る一斗缶
    • 10. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:43
    • ID:XoQZjXp60
    • >>5
      往年のMarkII状態だなw
    • 11. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:19
    • ID:gVLenUTQ0
    • みんな揃いも揃って同じようなカスタムしてるけど、
      残クレやリースでそんな事やっても無駄なんでは？

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